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更新時間：2025.06.07
省安全生產(chǎn)應急救援指揮中心移動應急平臺指揮車具體技

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.. ;.. 安徽省安全生產(chǎn)應急救援指揮中心移動應急平臺指揮車具體技術要求 按照《國家應急平臺體系技術要求》中移動應急平臺要求編制 主 要 包 括 系 統(tǒng) 主要包括子 系統(tǒng) 詳細功能 要求 其他要求 車 輛 系 統(tǒng) 駕駛室 具有保溫、隔音性能（總傳熱系數(shù) K≦ 1.5W/m2.K, 艙室噪聲 ≦75dBA ） 移動平臺外廓尺寸應滿足 GB/T1589 規(guī)定的限界 ,整車長度小于 9 米。具有良好的避震能力（ <0.5g/60km） 會議指揮室 8-10 個座位，凈高大于 1.8 米 操作辦公室 可供 2-4 人同時辦公 衛(wèi)生間 休息室 上、下各一個臥鋪 環(huán)境要求 車內(nèi)工作溫度： 0oC~+40oC 車外溫度 -15oC~+55oC 行駛系統(tǒng) 一、二級公路 行駛速度不低于 80km/h 移動應急平臺在一級公路行駛時速達； 0~80km 時，能正常工作；具有抗 9級陣風 能力，具有耐腐蝕性

淺析應急通信指揮系統(tǒng)之重要裝備通信指揮車

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淺析應急通信指揮系統(tǒng)之重要裝備通信指揮車 相信經(jīng)歷過“五 .一二”汶川地震以及 08奧運的通信業(yè)界人士都非常清楚，在“突發(fā)公 共事件”發(fā)生時， 各相關部門需要以超過以往的反應速度來進行應對。 相關部門的人員和資 源的調(diào)配、 整體的組織、 協(xié)調(diào)和指揮，以及迅速掌握第一現(xiàn)場信息資料的能力高低，都會影 響到事件應對的成與敗。 應急通信車，在汶川地震中幾乎是起到了 “奇兵”的重要作用， 正因為此， 在此之后的重 大公共事件管理中，都少不了它的 “參與”。 國務院分別對 “國家安全生產(chǎn) ”、“處置鐵路行車事故 ”、“民用航空器飛行事故 ”、“海上 搜救”、“城市地鐵事故災難 ”、“電網(wǎng)大面積停電事件 ”、“核應急 ”、“突發(fā)環(huán)境事件 ”、“通信 保障應急 ”等9項事務發(fā)布了事故災難類突發(fā)公共事件專項應急預案。 總體預案將突發(fā)公共事 件主要分成４類： 1. 自然災害：主要包括水旱災害、氣象災害、地震災

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