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大跨度、高大截面預(yù)應(yīng)力梁支模施工工法 1 前言 在城市建設(shè)中,隨著人們對(duì)大空間使用功能的需求, 大跨度、大空間結(jié)構(gòu)體系逐漸增多, 通常采用大跨度預(yù)應(yīng)力結(jié)構(gòu)形式來(lái)滿(mǎn)足這一要求。 傳統(tǒng)的預(yù)應(yīng)力梁結(jié)構(gòu)施工過(guò)程中, 只注重 預(yù)應(yīng)力束的埋設(shè)、 預(yù)應(yīng)力張拉等質(zhì)量, 往往卻輕視了大跨度、 高大截面預(yù)應(yīng)力梁支模時(shí)對(duì)拉 螺栓的布置、梁起拱、模板支架的穩(wěn)定性等因素對(duì)預(yù)應(yīng)力梁施工質(zhì)量產(chǎn)生的影響, 導(dǎo)致施工 過(guò)程中預(yù)應(yīng)力束位置偏差較大, 梁產(chǎn)生下?lián)?、開(kāi)裂等質(zhì)量問(wèn)題。 為此,我公司在青島市 2014 年 xx 中心(xx)工程施工過(guò)程中,組織技術(shù)人員,進(jìn)行攻關(guān)創(chuàng)新,很好的解決了以上難題。 本工法就是在此基礎(chǔ)上,經(jīng)改進(jìn)、總結(jié)形成。 2 工法特點(diǎn) 2.0.1 梁底起拱支設(shè)方法簡(jiǎn)單、易操作,且可有效抵抗大跨度混凝土梁下?lián)显斐傻幕炷亮?縫及溫度裂縫。 2.0.2 采用 PKPM、AUTOCAD軟件輔助深化設(shè)計(jì),確保預(yù)應(yīng)力
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B13 工程 監(jiān) 理 實(shí) 施 細(xì) 則 (后張法預(yù)應(yīng)力梁板) 內(nèi)容提要: 專(zhuān)業(yè)工程特點(diǎn) 監(jiān)理工作流程 監(jiān)理工作控制目標(biāo)及控制要點(diǎn) 監(jiān)理工作方法及措施 項(xiàng)目監(jiān)理機(jī)構(gòu)(章): 專(zhuān)業(yè)監(jiān)理工程師: 總監(jiān)理工程師: 日 期: 江蘇省建設(shè)廳監(jiān)制 后張法預(yù)應(yīng)力梁板施工監(jiān)理實(shí)施細(xì)則 一、工程概況: 北沙腰河橋梁工程位于位于新區(qū)機(jī)場(chǎng)路樁號(hào) K6+782.961~K6+807.961處,現(xiàn) 狀河道斷面約為 20m,位于規(guī)劃河相交叉處建設(shè)新橋, 橋面高程按道路設(shè)計(jì)標(biāo)高 確定??紤]到道路沿線管線過(guò)橋, 橋梁實(shí)施斷面同道路實(shí)施斷面, 并在橋梁上設(shè) 置過(guò)橋管線通道,本次道路實(shí)施路幅寬度為 37米,道路與河道交角為 90度,采 用簡(jiǎn)支空心板橋型,縱向橋跨為 25米標(biāo)準(zhǔn)跨徑,全橋共有 23片梁板,采用后張 法預(yù)制預(yù)應(yīng)力梁板。 二、編制依據(jù) 1、北沙腰河橋梁工程施工合同、監(jiān)理合同、招投標(biāo)文件等; 2、北沙腰河橋梁工程施工圖及
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