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更新時(shí)間：2025.05.04
橋梁墩身定型鋼模板定位銷連接施工技術(shù)研究

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傳統(tǒng)墩身定型鋼模板的連接采用螺栓連接,施工過程中孔位對(duì)齊不便,稍有偏差螺栓將無法垂直穿過孔位,且擰緊螺栓過程費(fèi)時(shí)費(fèi)工.模板拆除時(shí),需將螺栓一個(gè)一個(gè)拆除.擰緊與拆除螺栓過程中工人體力消耗比較大,長(zhǎng)時(shí)間的高空作業(yè)存在一定的安全隱患.針對(duì)這一問題,結(jié)合川藏鐵路成雅段鄧河特大橋58#墩工程施工,介紹了一種墩身定型鋼模板定位銷連接結(jié)構(gòu).該實(shí)用新型結(jié)構(gòu)連接簡(jiǎn)單、易拆卸,解決了模板豎向連接存在的問題.

大理石羅馬柱--空心圓柱、實(shí)心圓柱

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福建泉州九龍星石材有限公司 0595-22688018/22687018 大理石羅馬柱——空心圓柱、實(shí)心圓柱 羅馬柱，它的基本單位由柱和檐構(gòu)成。柱可分為柱礎(chǔ)、柱身、柱頭（柱帽）三部分。由 于各部分尺寸、 比例、形狀的不同， 加上柱身處理和裝飾花紋的各異， 而形成各不相同的柱 子樣式。 羅馬的古典柱式包括希臘時(shí)期的 3 種，共有 5 種：多立克式、愛奧尼克式、 科林斯 式、 羅馬式（塔司干式、復(fù)合式） 。 其中塔司干式和復(fù)合式是在前三種希臘柱式的基礎(chǔ)上發(fā)展起來的兩種羅馬柱式。 多立克 式柱身比例粗壯，由下而上逐漸縮小，柱子高度為底徑的 4-6 倍。柱知刻有凹圓槽，槽背成 棱角，柱頭比較簡(jiǎn)單，無花紋，沒有柱礎(chǔ)而直接立在臺(tái)基上檐部高度的比例為 1： 4，柱間 距約為柱么匠 1.2 至 1.5 倍。愛奧尼克式的柱身比例修長(zhǎng)，上下比例變化不顯著，柱子高度 為底徑的 9 至 10 倍，柱身刻有凹圓槽

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