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柴油打樁機(jī)使用

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安全技術(shù)交底記錄 施工單位 : 2003年月日安管表 5 工程名稱 分部分項(xiàng)工程 柴油打樁機(jī)使 用 工種 交底內(nèi)容： 1、軌涎鋪設(shè)，應(yīng)符合原廠說(shuō)明書規(guī)定。軌枕間隔不應(yīng)大于 0.5m兩軌接頭必須落在軌枕上，兩端 軌面應(yīng)裝設(shè)活動(dòng)拉桿，軌距偏差不大于 10mm，軌道坡度不大于 1%兩軌高差不大于 5mm（軌 距 4m時(shí)）。 2、履帶式三點(diǎn)打樁機(jī)，在地耐力達(dá)不到標(biāo)定的壓應(yīng)力時(shí)，應(yīng)在履帶下鋪設(shè) 28～30mm厚的鋼板， 鋼板相互間距不得在于 30mm。 3、樁機(jī)的組裝、拆卸應(yīng)嚴(yán)格按原廠說(shuō)明書規(guī)定程序執(zhí)行。用伸縮式履帶的打樁機(jī)，應(yīng)在導(dǎo)桿托 架的下方墊上千斤頂制動(dòng)住行走及回轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)，導(dǎo)桿兩側(cè)和前端必須系纜風(fēng)繩。 4、豎立樁要導(dǎo)桿前，應(yīng)對(duì)各連接件進(jìn)行檢查，軌道式的要卡緊軌鉗，履帶三支點(diǎn)式的，應(yīng)在導(dǎo) 桿托架的下方墊上千斤頂制動(dòng)住行走及回轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)，導(dǎo)桿兩側(cè)和前端必須系纜風(fēng)繩。 5、安裝導(dǎo)桿時(shí)，前端應(yīng)墊高，下支點(diǎn)

打樁機(jī)的種類

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打樁機(jī)的種類 1. 落錘打樁機(jī) 樁錘是一鋼質(zhì)重塊， 由卷?yè)P(yáng)機(jī)用吊鉤提升， 脫鉤后沿導(dǎo)向架自由 下落而打樁。 2. 汽錘打樁機(jī) 樁錘由錘頭和錘座組成， 以蒸汽或壓縮空氣為動(dòng)力， 有單動(dòng)汽錘 和雙動(dòng)汽錘兩種。 單動(dòng)汽錘以柱塞或汽缸作為錘頭， 蒸汽驅(qū)動(dòng)錘頭上 升，而后任其沿錘座的導(dǎo)桿下落而打樁。 雙動(dòng)汽錘一般是由加重的柱 塞作為錘頭，以汽缸作為錘座，蒸汽驅(qū)動(dòng)錘頭上升，再驅(qū)動(dòng)錘頭向下 沖擊打樁。上下往復(fù)的速度快 ,頻率高 ,使樁貫入地層時(shí)發(fā)生振動(dòng)， 可 以減少摩擦阻力，打樁效果好。雙向不等作用力的差動(dòng)汽錘，其錘座 重量輕，有效沖擊重量可相對(duì)增大，性能更好。汽錘的進(jìn)排汽旋閥的 換向可由人工控制，也可由裝在錘頭一側(cè)并隨錘頭升降的凸緣操縱桿 自動(dòng)控制，兩種方式都可以調(diào)節(jié)汽錘的沖擊行程。 3. 柴油錘打樁機(jī) 主體也是由汽缸和柱塞組成， 其工作原理和單缸二沖程柴油機(jī)相 似，利用噴入汽缸燃燒室內(nèi)的霧化柴油受高

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