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更新時間：2025.05.03
樁基靜載試驗異常曲線特征分析

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通過分析研究靜載試驗過程中出現(xiàn)的各種異常曲線特征,揭示出相關(guān)曲線產(chǎn)生的原因和現(xiàn)場檢測存在的異常問題,并提出解決和預(yù)防問題的對策.綜合考慮曲線形態(tài)特征、土質(zhì)情況、樁基破壞機理等因素判定樁基質(zhì)量,對于檢測、設(shè)計、施工各方分析和處理異?；鶚秵栴}時,具有重要參考價值.

樁基靜載檢測步驟

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第 1 頁 共 3 頁 樁基靜載檢測步驟 特 征碼 標(biāo)簽 特征碼 ] 樁基靜載檢測步驟？以下帶來關(guān)于樁基靜載檢測步驟的試驗，相 關(guān)內(nèi)容供以參考。 1、每級荷載加載后維持 1h，按 5、10、15、30、45、60min測讀 樁頂沉降量，即可施加下一級荷載；對于最后一級荷載，加載后沉降 測讀方法及穩(wěn)定標(biāo)準(zhǔn)按慢速荷載法執(zhí)行； 2、卸載時每級荷載維持 15min，測讀時間為第 5、15min，即可卸 下一級荷載。卸載至零后應(yīng)測讀穩(wěn)定的殘余沉降量， 維持時間為 2h， 測讀時間為 5、15、30min，以后每隔 30min測讀一次。 快速維持荷載法的基本依據(jù)是快速加載下得到的極限荷載乘以某 第 2 頁 共 3 頁 各修正系數(shù)后，可轉(zhuǎn)換成慢速加載時的極限荷載；在設(shè)計荷載下，慢 速維持荷載法和快速維持荷載法的樁頂下沉量相差不大， 有文章認(rèn)為 在 5%以內(nèi)。大量試樁資料分析表明：快速維持荷載法所得的單

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