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更新時間：2025.05.17
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北 京 化 工 大 學 課程論文 課程名稱：高等化工熱力學 任課教師：密建國 專 業(yè)：化學工程與技術(shù) 班 級： 姓 名： 學 號： 活性炭吸附儲氫過程的熱力學分析 摘要 儲氫過程中熱效應的不利影響是氫氣吸附儲存應用于新能源汽車需要解決 的關(guān)鍵問題之一。文章首先介紹了活性炭吸附儲氫過程的熱力學分析模型 ,包括 吸附等溫線模型 ,吸附熱的熱力學計算以及氣體狀態(tài)方程。對吸附等溫線模型的 研究意義及選取、 吸附過程中產(chǎn)生吸附熱的數(shù)值確定方法、 不同儲氫條件下氣體 狀態(tài)方程的適用性及選取進行了探討。 關(guān)鍵詞 :活性炭 ;吸附 ;儲氫;熱力學 第一章 緒論 1.1研究背景及意義 1.1.1研究背景 氫能 ,因其具有眾多優(yōu)異的特性而被譽為 21 世紀的綠色新能源。首先 ,氫能 具有很高的熱值 ,燃燒 1kg 氫氣可產(chǎn)生 1.25x10 6 kJ 的熱量 ,相當于 3kg 汽油或 4.5kg 焦炭完全燃燒
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采用CO2天然混合制冷劑的制冷系統(tǒng)熱力學分析——針對采用CO2工質(zhì)制冷系統(tǒng)高壓壓力過高 的不足，本文分析了采用3組天然混合工質(zhì)，在設定工況下進行了蒸氣壓縮制冷循環(huán)的熱力分析與 計算，得出以下結(jié)論。
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專題概述
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