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隨著水利科技日益進(jìn)步,沿海擋潮閘研發(fā)閘門自動(dòng)化控制系統(tǒng)已成趨勢(shì),很多同類水工建筑物已經(jīng)研發(fā)自動(dòng)化控制系統(tǒng),經(jīng)日常運(yùn)行檢驗(yàn),效果良好。大板跳閘作為沿海擋潮閘,擔(dān)負(fù)防洪、排澇和維護(hù)市區(qū)水環(huán)境職責(zé),重要性可見一斑。但是,大板跳閘在日常運(yùn)行中卻一直沿用落后技術(shù),存在安全隱患,且與同類水閘相比工作效率較低,已經(jīng)不能很好滿足連云港市水利發(fā)展需要,研發(fā)閘門自動(dòng)化控制系統(tǒng)已勢(shì)在必行。
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隨著水利科技日益進(jìn)步,沿海擋潮閘研發(fā)閘門自動(dòng)化控制系統(tǒng)已成趨勢(shì),很多同類水工建筑物已經(jīng)研發(fā)自動(dòng)化控制系統(tǒng),經(jīng)日常運(yùn)行檢驗(yàn),效果良好。大板跳閘作為沿海擋潮閘,擔(dān)負(fù)防洪、排澇和維護(hù)市區(qū)水環(huán)境職責(zé),重要性可見一斑。但是,大板跳閘在日常運(yùn)行中卻一直沿用落后技術(shù),存在安全隱患,且與同類水閘相比工作效率較低,已經(jīng)不能很好滿足連云港市水利發(fā)展需要,研發(fā)閘門自動(dòng)化控制系統(tǒng)已勢(shì)在必行。
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