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更新時(shí)間：2025.04.27
列車高速通過橋梁時(shí)的車橋耦合振動分析

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當(dāng)車輛以一定速度通過橋梁時(shí),使橋產(chǎn)生振動、沖擊等動力效應(yīng)。而橋梁的振動又反過來影響車輛的振動。這種相互作用、相互影響的問題,就是車輛與橋梁之間的振動耦合問題。為了準(zhǔn)確分析車橋之間的相互作用,通過建立車輪加彈簧—阻尼器—簧上質(zhì)量簡支梁的動力分析模型,模擬車輛變速過橋,根據(jù)模態(tài)綜合法給出了車橋系統(tǒng)動力平衡方程。

張石高速第一駐地辦監(jiān)理實(shí)施細(xì)則

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監(jiān) 理 實(shí) 施 細(xì) 則 編寫： 日期： 批準(zhǔn)： 日期： 目錄 第一章、 監(jiān)理組織機(jī)構(gòu)。 第二章、 監(jiān)理工作的依據(jù)、目標(biāo)和范圍。 第三章、 監(jiān)理組織的職責(zé)范圍。 第四章、 監(jiān)理人員的崗位職責(zé)。 第五章、 施工準(zhǔn)備階段監(jiān)理的任務(wù)和方法。 第六章、 工程質(zhì)量監(jiān)理的任務(wù)和方法。 第七章、 工程進(jìn)度監(jiān)理的任務(wù)和方法。 第八章、 工程費(fèi)用監(jiān)理的任務(wù)和方法。 第九章、 監(jiān)理的工地會議制度。 第十章、 環(huán)保、安全生產(chǎn)、文明施工的監(jiān)理方法。 第十一章、 資料檔案管理制度。 第十二章、 監(jiān)理管理制度 附件：張石高速公路石家莊段工程簡況 第一章 監(jiān)理組織機(jī)構(gòu) 監(jiān)理組織機(jī)構(gòu)框圖 : 駐地辦 第二章 監(jiān)理工作的目標(biāo)和范圍 監(jiān)理工作依據(jù)： 1、業(yè)主和承包人簽訂的施工承包合同文件。 2、業(yè)主和監(jiān)理單位簽訂的委托監(jiān)理服務(wù)合同 3、經(jīng)政府主管部門批準(zhǔn)的工程工程建設(shè)文件。 駐地監(jiān)理工程師：盛敬亮 現(xiàn)場 1組 朱通海 李志軍

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