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介紹了機(jī)車(chē)及船用中速柴油機(jī)組合活塞的連接方式以及螺栓的預(yù)緊方法;對(duì)比分析了常用螺栓擰緊方法的精度;著重介紹了螺栓扭緊扭矩與預(yù)緊力之間的關(guān)系,列舉了不同規(guī)格螺栓的扭矩系數(shù);通過(guò)預(yù)緊對(duì)比試驗(yàn),詳細(xì)分析了螺栓預(yù)緊過(guò)程中顯著因素對(duì)扭矩系數(shù)的影響;根據(jù)目前國(guó)內(nèi)螺栓連接的現(xiàn)狀,提出了避免螺栓連接失效的參考意見(jiàn)。
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在用組合鋼模板支設(shè)墻板模板時(shí),都按組合設(shè)計(jì)布置穿墻螺栓。安裝穿墻螺栓必須在鋼模板上鉆孔,施工完畢后再把孔補(bǔ)焊磨平,以備再用,這是組合鋼模的常規(guī)施工方法。但這種方法影響鋼模板的使用壽命,由于多次鉆孔、補(bǔ)焊、整平,變形越來(lái)越大,最后超過(guò)規(guī)范要求,只得報(bào)廢。按規(guī)定周轉(zhuǎn)次數(shù)不得少于50次的鋼模只周轉(zhuǎn)幾次或十幾次就提前報(bào)廢了,造成很大浪費(fèi)。我們?cè)诠こ虒?shí)踐中是按以下方法做到穿墻螺栓不穿鋼模的: 在墻板支模時(shí),模板底面都用水泥砂漿
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