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更新時(shí)間:2025.05.17
無(wú)線電臺(tái)接收激勵(lì)器自動(dòng)測(cè)試系統(tǒng)硬件平臺(tái)設(shè)計(jì)

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本文以航空無(wú)線電臺(tái)的一個(gè)部件接收激勵(lì)器為例說(shuō)明了自動(dòng)測(cè)試系統(tǒng)硬件平臺(tái)的設(shè)計(jì)方法。首先對(duì)無(wú)線電臺(tái)自動(dòng)測(cè)試系統(tǒng)硬件平臺(tái)的結(jié)構(gòu)進(jìn)行了介紹。并通過(guò)對(duì)被測(cè)設(shè)備的原理分析、測(cè)試資源分配、某些性能指標(biāo)測(cè)試的設(shè)計(jì)過(guò)程, 以及對(duì)測(cè)試結(jié)果的分析說(shuō)明了自動(dòng)測(cè)試的方法和系統(tǒng)硬件平臺(tái)的詳細(xì)設(shè)計(jì)過(guò)程。

淺析電梯曳引機(jī)的3種抱閘激勵(lì)器方案

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抱閘作為電動(dòng)機(jī)制動(dòng)方面的關(guān)鍵組成部分,由于其制動(dòng)力強(qiáng)、安全可靠,被廣泛應(yīng)用于電梯、起重機(jī)等行業(yè)。電梯曳引機(jī)抱閘系統(tǒng)由曳引機(jī)、抱閘和抱閘激勵(lì)器等組成,見(jiàn)圖1。抱閘以電磁制動(dòng)方式控制,即當(dāng)電磁抱閘線圈通電時(shí),抱閘內(nèi)銜鐵吸合,克服彈簧的拉力使制動(dòng)器的閘瓦與閘輪分開(kāi),曳引機(jī)可正常運(yùn)轉(zhuǎn)。

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