30千瓦風(fēng)力機(jī)玻璃鋼葉片通過(guò)部級(jí)鑒定

由交通部科技局委托長(zhǎng)江航運(yùn)管理局主持的千噸駁船玻璃鋼艙口蓋板鑒定會(huì)于1984年12月8～12日在江蘇江陰召開(kāi),來(lái)自全國(guó)23個(gè)科研、設(shè)計(jì)和使用部門(mén)的47名代表參加了會(huì)議。千噸駁船玻璃鋼艙口蓋板由鋼質(zhì)骨架和玻璃鋼蓋板組成。由交通部長(zhǎng)江船舶設(shè)計(jì)院

第29卷專(zhuān)輯固體力學(xué)學(xué)報(bào)vol.29s.issue 2008年12月chinesejournalofsolidmechanicsdecember2008 *通訊作者:tel：15926425626email:feijinfan@163.com 風(fēng)力機(jī)葉片cad與cae結(jié)合建模計(jì)算 費(fèi)金凡*張小玉李卓球劉冬 （武漢理工大學(xué)理學(xué)院，武漢，430070） 摘要大型風(fēng)力機(jī)葉片外形復(fù)雜多變，用有限元計(jì)算之前建立一個(gè)準(zhǔn)確的三維實(shí)體模型是關(guān)鍵。而cae 的建模功能卻是分析的瓶頸，就需要在建模功能更為強(qiáng)大和方便的cad環(huán)境中進(jìn)行建模工作。本文以25m風(fēng)力 機(jī)葉片為例，先在cad中建立精確的葉片實(shí)體模型，再將模型導(dǎo)入cae中進(jìn)行分析。這樣能大大簡(jiǎn)化工作量， 為后續(xù)計(jì)算提供基礎(chǔ)。 關(guān)鍵詞風(fēng)力機(jī)葉片

一種特別適合于防腐、防潮、防金屬離子要求等特殊場(chǎng)合使用的bbk型系列組合式玻璃鋼空調(diào)機(jī),不久前通過(guò)新產(chǎn)品投產(chǎn)鑒定。這項(xiàng)國(guó)內(nèi)首次開(kāi)發(fā)的專(zhuān)用設(shè)備,是由南通市玻璃鋼廠(chǎng)和機(jī)電部第十設(shè)計(jì)院共同研制成功的。它采用保溫、防腐、防漏和無(wú)重金屬的新型玻璃鋼材質(zhì)作為箱體材料,

關(guān)于玻璃鋼風(fēng)力機(jī)葉片表面防砂蝕涂料的選用研究

1983年11月19日～22日,在天津舉行了800千瓦、1200千瓦礦、井用高壓潛水電泵新產(chǎn)品及配套的耐水繞組線(xiàn),水潤(rùn)滑止推軸承,耐水電纜等項(xiàng)目的部級(jí)鑒定會(huì)。對(duì)800千瓦、1200千瓦礦、井用高壓潛水電泵兩個(gè)新產(chǎn)品進(jìn)行了審議和鑒定。礦、井用高壓潛水電泵是礦山開(kāi)發(fā),搶險(xiǎn)救災(zāi),疏干排水的新型設(shè)備,國(guó)外西德、英國(guó)、日本等國(guó)均已成系列生產(chǎn),廣泛用于礦山能源開(kāi)發(fā)中,并遠(yuǎn)銷(xiāo)世界各地。由于高壓潛水電泵具有不怕水淹的獨(dú)特優(yōu)點(diǎn),當(dāng)涌水量較大的礦井發(fā)生意外透水時(shí),能防止淹井事故發(fā)生,保證礦井的安全生產(chǎn)。故受到國(guó)家經(jīng)委,煤炭部和機(jī)械部的重視。

采用雙向多流管理論計(jì)算風(fēng)力機(jī)風(fēng)輪氣動(dòng)性能參數(shù)，獲得在不同風(fēng)輪設(shè)計(jì)參數(shù)下風(fēng)輪的功率。通過(guò)以風(fēng)輪功率最大為性能指標(biāo)，選取對(duì)風(fēng)輪功率有直接影響的葉片安裝半徑、葉片弦長(zhǎng)、葉片數(shù)和葉片高度四個(gè)主要因素作為自變量，采用正交試驗(yàn)優(yōu)化設(shè)計(jì)方法對(duì)風(fēng)輪參數(shù)進(jìn)行優(yōu)化，對(duì)正交試驗(yàn)結(jié)果進(jìn)行極差分析，得到對(duì)直葉片垂直軸風(fēng)機(jī)風(fēng)輪參數(shù)進(jìn)行優(yōu)化的一組最優(yōu)解。

復(fù)合材料風(fēng)力機(jī)葉片鋪層厚度對(duì)葉片性能影響作用明顯,不同角度纖維布所占鋪層厚度不同對(duì)葉片結(jié)構(gòu)性能影響不同。采用遺傳算法作為優(yōu)化算法,以某1.5mw成熟風(fēng)機(jī)葉片作為研究模型,探究單向纖維布鋪層厚度對(duì)風(fēng)機(jī)葉片性能影響的特性規(guī)律。根據(jù)風(fēng)力機(jī)葉片結(jié)構(gòu)特點(diǎn),確定合適建模方法,尋求適于非對(duì)稱(chēng)層合板的目標(biāo)函數(shù)、遺傳算子(選擇、交叉、變異)等,并在此基礎(chǔ)上得到采用不同纖維布鋪設(shè)的風(fēng)機(jī)葉片鋪層厚度最優(yōu)解。

風(fēng)力機(jī)葉片在運(yùn)行狀態(tài)下受到氣動(dòng)彈性影響產(chǎn)生彎曲和扭轉(zhuǎn)變形,彎曲使葉片產(chǎn)生一定撓度減小了葉素到旋轉(zhuǎn)中心距離,扭轉(zhuǎn)使葉片產(chǎn)生附加扭角.根據(jù)葉素動(dòng)量理論和梁理論對(duì)葉片進(jìn)行初步設(shè)計(jì),以葉片輸出功率和葉尖偏移量為約束,葉片弦長(zhǎng)、扭角、鋪層厚度為變量,葉片重量為目標(biāo),考慮靜氣彈特性對(duì)葉片的影響,采用遺傳算法進(jìn)行氣動(dòng)結(jié)構(gòu)一體化優(yōu)化設(shè)計(jì).通過(guò)計(jì)算,預(yù)加應(yīng)力優(yōu)化設(shè)計(jì)所得結(jié)果更加合理,靜氣彈特性在一定程度上能提高葉片氣動(dòng)性能.

利用數(shù)值計(jì)算方法研究了一種典型的大高徑比垂直軸風(fēng)力機(jī)葉片動(dòng)態(tài)失速現(xiàn)象。在驗(yàn)證數(shù)值計(jì)算方法可靠的基礎(chǔ)上，結(jié)合速度矢量圖和渦量圖，研究了8m／s風(fēng)速時(shí)風(fēng)力機(jī)在不同尖速比下葉片動(dòng)態(tài)失速現(xiàn)象以及風(fēng)輪尺寸改變時(shí)風(fēng)輪動(dòng)態(tài)失速流場(chǎng)及其對(duì)風(fēng)力機(jī)功率系數(shù)的影響規(guī)律。研究表明，尖速比過(guò)低，增大弦徑比和葉片數(shù)均導(dǎo)致葉片動(dòng)態(tài)失速和氣流分離呈現(xiàn)加劇趨勢(shì)，削弱風(fēng)力機(jī)的氣動(dòng)性能。對(duì)用于城市風(fēng)力發(fā)電的大高徑比垂直軸風(fēng)力機(jī)，應(yīng)使其在最佳尖速比下運(yùn)行，同時(shí)控制弦徑比在0．2—0．4之間，葉片數(shù)為3或4，以獲得較好的氣動(dòng)性能。

針對(duì)垂直軸風(fēng)力機(jī)自啟動(dòng)性能差和風(fēng)能利用率低的問(wèn)題,提出一種新型自動(dòng)變槳距垂直軸風(fēng)力機(jī)方案。結(jié)合垂直軸風(fēng)力機(jī)葉片攻角變化及翼型氣動(dòng)力特性,制定了一種最優(yōu)葉片槳距角變化模式。根據(jù)葉素理論,計(jì)算得到了采用該變槳距模式在低葉尖速比和高葉尖速比時(shí)的葉輪扭矩系數(shù),結(jié)果表明,采用該變槳距模式可有效增大垂直軸風(fēng)力機(jī)的啟動(dòng)力矩以及提高其風(fēng)能利用系數(shù),為進(jìn)一步開(kāi)發(fā)自動(dòng)變槳距垂直軸風(fēng)力機(jī)奠定了研究基礎(chǔ)。

葉片是風(fēng)力發(fā)電裝置的關(guān)鍵和核心部分,玻璃鋼是風(fēng)力發(fā)電機(jī)葉片的首選材料,玻璃鋼葉片多采用拉擠工藝的方法生產(chǎn)。葉片的質(zhì)量與材料的配方、加熱溫度、拉擠速度和拉機(jī)過(guò)程中的運(yùn)動(dòng)平穩(wěn)性有關(guān),設(shè)計(jì)性能優(yōu)良的拉擠設(shè)備是保證葉片質(zhì)量的關(guān)鍵。

我院機(jī)械系、電化系研制成我國(guó)第一臺(tái)xlgj—i型濕法纖維纏繞玻璃鋼管機(jī)組,1983年12月中旬通過(guò)了部級(jí)鑒定。這項(xiàng)任務(wù)是1976年5月國(guó)家建材總局下達(dá)的會(huì)戰(zhàn)任務(wù)。由北京玻璃鋼研究所、武漢建材學(xué)院等單位組成攻關(guān)會(huì)戰(zhàn)組,進(jìn)行“濕法纖維連續(xù)纏繞玻璃鋼管工藝及設(shè)備”研究工作。根據(jù)分工,我院負(fù)責(zé)機(jī)械及電氣設(shè)備的研制。在有關(guān)單位大力配合下,我院于1980年9月研制

鐵道部通信信號(hào)公司與機(jī)電部國(guó)營(yíng)五七二七廠(chǎng)共同研制,由五七二七廠(chǎng)生產(chǎn)的90型玻璃鋼鐵路道口欄桿,經(jīng)過(guò)一年多的研制改進(jìn),于1990年10月29日在江西九江通過(guò)了部級(jí)技術(shù)鑒定,最近獲得了鑒定證書(shū)并投入了批量生產(chǎn)。

以軸流通風(fēng)機(jī)玻璃銅葉片為例，分析了葉片重量和重心距離偏差過(guò)大的原因，提出了制作過(guò)程中控制玻璃鋼葉片重量靜力矩的方法。

國(guó)家科委下達(dá)南京玻纖院的“離心噴吹玻璃棉及其制品中間試驗(yàn)線(xiàn)”項(xiàng)目部級(jí)鑒定會(huì)于1989年2月18至16日在南京召開(kāi)。中國(guó)新型建材公司吳得茂副總經(jīng)理及國(guó)家建材局有關(guān)部門(mén)負(fù)責(zé)人參加並主持了會(huì)議。會(huì)議認(rèn)為該項(xiàng)目已完成合同規(guī)定的研究任務(wù),生產(chǎn)工藝和產(chǎn)品性能達(dá)到了預(yù)期指標(biāo)。這項(xiàng)技術(shù)的研究成功,創(chuàng)造了我國(guó)玻璃棉生產(chǎn)最先進(jìn)的技術(shù)水平,並為我國(guó)保溫材料開(kāi)發(fā)了一個(gè)新品種。

由國(guó)家機(jī)械電子工業(yè)部第四設(shè)計(jì)院、清華大學(xué)聯(lián)合設(shè)計(jì),北京市玻璃鋼制品廠(chǎng)制造的一種大型工業(yè)用玻璃鋼冷卻塔于1988年8月11日通過(guò)市級(jí)鑒定。這種冷卻塔型號(hào)為hblg—700型(每小時(shí)流水量700噸),屬于橫流式工業(yè)用塔,它不僅具備一般冷卻塔輕質(zhì)、高強(qiáng)、耐腐蝕的特點(diǎn),而且在冷效、耗電、噪聲等方面已經(jīng)達(dá)到國(guó)外

由浙江省建材局主持,于83年5月27～5月29日在樂(lè)清縣召開(kāi)了blt—ⅳ型(阻燃型)玻璃鋼冷卻塔技術(shù)鑒定會(huì)。來(lái)自全國(guó)13個(gè)省、市的科研、設(shè)計(jì)、高等院校和使用部門(mén)共52個(gè)單位、82名代表,參加了會(huì)議。阻燃型玻璃鋼冷卻塔由化工部設(shè)備設(shè)計(jì)技術(shù)中心站設(shè)計(jì)、樂(lè)清縣玻璃鋼廠(chǎng)生產(chǎn)。于82年

冷卻塔風(fēng)機(jī)玻璃鋼葉片的成型工藝

50m~3拼裝式玻璃鋼貯罐,經(jīng)煙臺(tái)合成革廠(chǎng)、江蘇昆山玻璃鋼化工廠(chǎng)、華東化工學(xué)院三家共同研制,已于1984年10月15日在煙臺(tái)合成革廠(chǎng)一次組裝成功。經(jīng)過(guò)六個(gè)月的投料使用表

本刊訊由中國(guó)建筑材料科學(xué)研究總院、中國(guó)建材檢驗(yàn)認(rèn)證集團(tuán)股份有限公司共同承擔(dān)的"鋼化玻璃自爆及建筑玻璃墜落風(fēng)險(xiǎn)檢測(cè)與預(yù)測(cè)關(guān)鍵技術(shù)"項(xiàng)目日前通過(guò)成果鑒定。專(zhuān)家組經(jīng)過(guò)質(zhì)詢(xún)和討論認(rèn)為,項(xiàng)目技術(shù)成果針對(duì)我國(guó)居民日常生活和生產(chǎn)及建設(shè)中大量使用的鋼化玻璃及建筑玻璃制品不斷出現(xiàn)的安全事故,尤其是鋼化玻璃自爆和建筑玻璃墜落這兩類(lèi)安全隱患問(wèn)題,提供了科學(xué)、系統(tǒng)的解決方案,包括失效機(jī)理、評(píng)估體系和無(wú)損在線(xiàn)檢測(cè)方法、相關(guān)檢測(cè)設(shè)備和標(biāo)準(zhǔn)制定等。研究成

由中國(guó)建筑材料科學(xué)研究總院、中國(guó)建材檢驗(yàn)認(rèn)證集團(tuán)股份有限公司共同承擔(dān)的“鋼化玻璃自爆及建筑玻璃墜落風(fēng)險(xiǎn)檢測(cè)與預(yù)測(cè)關(guān)鍵技術(shù)”項(xiàng)目日前通過(guò)了成果鑒定。鑒定會(huì)由中國(guó)建筑材料聯(lián)合會(huì)科技工作部副主任張忠倫主持，來(lái)自中國(guó)建筑科學(xué)研究院、中國(guó)科學(xué)院上海硅酸鹽研究所、中國(guó)玻璃控股有限公司等單位的9名專(zhuān)家組成項(xiàng)目成果鑒定委員會(huì)。

由國(guó)家建材局南京玻璃纖維研究設(shè)計(jì)院設(shè)計(jì)、江蘇靖江通風(fēng)軟管廠(chǎng)制造的在通風(fēng)領(lǐng)域中替代金屬管道的玻璃纖維通風(fēng)軟管系列,經(jīng)過(guò)南京公安局消防監(jiān)督大隊(duì)、哈爾濱建筑工程學(xué)