5083鋁合金法蘭盤液態(tài)模鍛成形技術(shù)

分析了空調(diào)壓縮機(jī)用鋁合金連桿的工藝特點和技術(shù)要求,介紹了液態(tài)模鍛的模具結(jié)構(gòu)和工作過程,同時還介紹了鋁合金連桿液態(tài)模鍛的工藝參數(shù)。

某法蘭盤為鈦合金零件,零件材料牌號為dmd0776相當(dāng)于國產(chǎn)牌號tc6,由于零件結(jié)構(gòu)自身較為復(fù)雜,且有特種工藝噴丸工序,給工藝的合理安排增加了難度。因此,在實際加工中,必須要經(jīng)過多次試加工,對檢驗結(jié)果進(jìn)行數(shù)據(jù)分析、工藝改進(jìn)等技術(shù)措施解決零件在加工過程中變形等問題。本文著重論述了零件加工的整個過程以及關(guān)鍵問題的解決方法和措施。

敘述了選用za27合金采用液態(tài)模鍛工藝生產(chǎn)耐磨襯板的研究,確定了模具材料的選擇及其熱處理工藝,對不同比壓及不同模具預(yù)熱溫度條件下液鍛件的微觀組織進(jìn)行了對比分析。實踐證明,液態(tài)模鍛工藝生產(chǎn)的耐磨襯板尺寸精度高,零件表面粗糙度值低,使用效果優(yōu)良。

為獲得軋制態(tài)5083鋁合金超塑性變形行為的工藝參數(shù),對超塑性變形行為及其原理進(jìn)行了研究。結(jié)果表明:在300℃條件下,當(dāng)應(yīng)變速率為1.67×10-4s-1時,材料的伸長率最高,達(dá)到126.1%。在此條件下軋制態(tài)5083鋁合金呈現(xiàn)良好的超塑性,材料在超塑性變形過程中表現(xiàn)出明顯的應(yīng)變軟化現(xiàn)象,伴隨有鋸齒形流變現(xiàn)象;斷裂形式為韌性斷裂,斷口形貌由韌窩和撕裂棱組成。該結(jié)果為軋制態(tài)5083鋁合金的工業(yè)化生產(chǎn)提供了數(shù)據(jù)參考。

鋁合金以其良好的力學(xué)性能、防銹性能和輕量化而被廣泛用于航空、航天等領(lǐng)域。但鋁合金特有的物理-化學(xué)性質(zhì)導(dǎo)致其焊接性極差,極易產(chǎn)生氣孔、裂紋等焊接缺陷。主要對2a14鋁合金法蘭焊接裂紋的產(chǎn)生原因和補(bǔ)焊工藝特點,各種注意事項以及對鋁合金焊接裂紋補(bǔ)焊工藝規(guī)范進(jìn)行了詳細(xì)討論和探索,同時制定了嚴(yán)格的和細(xì)化的補(bǔ)焊工藝流程,完成了該法蘭的補(bǔ)焊操作。

由中國鋁業(yè)公司研制完成的5083鋁合金超塑板通過了中國有色金屬工業(yè)協(xié)會成果鑒定。該項成果填補(bǔ)了國內(nèi)空白,材料高溫超塑性達(dá)到國際先進(jìn)水平。該成果通過添加微量元素、進(jìn)行分級均勻化處理、優(yōu)化軋制工藝、控制成品板材的組織及析出相的形態(tài)和分布等措施,顯著提高了5083合金板材的高溫超塑性能,生產(chǎn)的材料優(yōu)于進(jìn)口板材,并能夠?qū)崿F(xiàn)穩(wěn)定批量供貨。該產(chǎn)品已成功應(yīng)用于倫敦地鐵列車,具有廣闊的應(yīng)用前景。

基于熱力耦合模型,采用剛塑性有限元軟件,對7075鋁合金槍械擊發(fā)機(jī)座的模鍛過程進(jìn)行了數(shù)值模擬,討論了主要工藝參數(shù)對成形過程的影響,并擬定出其模鍛工藝參數(shù)為:始鍛溫度420℃,變形速度20mm/s。

2.1零件的作用及結(jié)構(gòu)分析 法蘭（flange）又稱法蘭盤或者突緣，通常是指在一個類似盤狀的金屬體色 的周邊開上幾個固定用的孔用于連接其它東西的一種零件。主要用來使管子與管 子相互連接的，連接于管端；可用于連接其它零件或可用于增加其他零件強(qiáng)度的 一種零件。法蘭上有孔眼，可穿螺栓，使兩法蘭緊連。法蘭間用襯墊密封。它可 由澆鑄而成，也可由螺紋連接或焊接構(gòu)成。法蘭聯(lián)接由一對法蘭、一個墊片及若 干個螺栓螺母組成，墊片放在兩法蘭密封面之間，擰緊螺母后，墊片表面上的比 壓達(dá)到一定數(shù)值后產(chǎn)生變形，并填滿密封面上凹凸不平處，使聯(lián)接嚴(yán)密不漏。法 蘭連接使用方便，能夠承受較大的壓力，是管道施工的重要連接方式。 本次設(shè)計題目給定的法蘭盤(三維圖見圖2.1，二維視圖詳見附件1)在數(shù)控 機(jī)床里起支承和導(dǎo)向作用，是回轉(zhuǎn)體零件，本法蘭盤是回轉(zhuǎn)面和平面的結(jié)合，內(nèi) 部由階梯和螺紋孔組成，

為了改善超塑成形零件的壁厚均勻性問題,優(yōu)化了有限元軟件marc的加載算法.在每一步長中選取20個應(yīng)變速率最大的單元,求平均值,并與最佳應(yīng)變速率對比,獲得優(yōu)化加載曲線.基于有限元分析,選擇5083鋁合金殼體進(jìn)行了超塑成形實驗.研究結(jié)果表明:優(yōu)化的加載算法使應(yīng)變速率始終保持在最佳應(yīng)變速率附近,提高了零件變形嚴(yán)重區(qū)域的厚度;避免了在加載過程中由于壁厚不均勻使得裂紋產(chǎn)生,驗證了模擬結(jié)果的準(zhǔn)確性.與marc默認(rèn)的加載算法相比,采用優(yōu)化加載算法能改善零件的壁厚均勻性.

法蘭盤

在cacl2-caf2體系中,以cao為電解原料,采用液態(tài)鋁陰極法生產(chǎn)鋁鈣中間合金。采用熔鹽電解監(jiān)控儀測量電解過程中的反電動勢、槽電壓、電流等工藝參數(shù)及電解波形圖,通過電位控制法調(diào)節(jié)cao的加料周期,同時根據(jù)所得合金產(chǎn)品中的鈣含量(質(zhì)量分?jǐn)?shù))探討影響電流效率的因素。結(jié)果表明:反電動勢隨電流密度增加而增大,通過控制電位法測得加料周期為30min;在740℃、電流為7a的條件下,電解1h可制取鈣含量為11.6%的鋁鈣合金,電流效率可達(dá)67.3%。

在lng全容罐建造過程中,鋁合金吊頂和拱頂是在混凝土外罐內(nèi)底部施工,完成后整體氣吹頂升至罐頂位置固定。5083鋁合金吊頂屬于4.76mm的鋁板搭接拼焊而成,主要起保溫絕熱作用,焊接采用手工鎢極氬弧焊來完成,在焊接過程中,需要采用合理的焊接順序和措施來減少殘余應(yīng)力和變形。

介紹了采用反變形模鍛法優(yōu)化連接法蘭鍛模和切邊模設(shè)計,將鍛件變形金屬(尤其是難變形部分)的結(jié)構(gòu)、形狀和尺寸等進(jìn)行反變形補(bǔ)償成形,縮小了鍛件難變形區(qū),改善了鍛造工藝性,確保了鍛件尺寸精度,提高了鍛件合格率、鍛造效率和鍛模使用壽命,降低了鍛件成本,達(dá)到了優(yōu)質(zhì)、高效和低耗的效果,可為其他類模鍛件的反變形模鍛提供一定的理論參考依據(jù)。

12月21日,廣州市金屬學(xué)會在廣州金邦鋁合金有限公司舉行"鋁合金液壓模鍛精密成型"科技沙龍。沙龍由學(xué)會秘書長陳學(xué)文主持。應(yīng)邀參加本次沙龍的有:中國社科院終生研究員潘增源、北京科技大學(xué)教授楊海波、蘇州三基鑄造股份有限公司總工程師孫玨等多名專

鎮(zhèn)江高專 zhenjiangcollege 畢業(yè)設(shè)計(論文) 法蘭盤連續(xù)模設(shè)計 flangestampingprocessanddiedesign 系名：機(jī)械系 專業(yè)班級：模具設(shè)計與制造 學(xué)生姓名：何先萍 學(xué)號：05011129 指導(dǎo)教師姓名：劉波 指導(dǎo)教師職稱：講師 2008年5月 目錄 引言????????????????????????????4 第一章沖壓工藝與模具設(shè)計????????????????????5 1.1零件介紹?????????????????????????5 1.2工藝分析??????????????????????????6 1.3工藝方案的確定???????????????????????6 1.4工藝設(shè)計???????????????

法蘭盤 法蘭盤簡稱法蘭，只是一個統(tǒng)稱，通常是指在一個類似盤狀的金屬體的周邊開上幾個固定用 的孔用于連接其它東西。這東西在機(jī)械上應(yīng)用很廣泛，所以樣子也千奇百怪的，只要像就是 叫法蘭盤，其名字是來源于英文flange。 目錄 簡介 應(yīng)用 法蘭墊標(biāo)準(zhǔn) 國際標(biāo)準(zhǔn)體系 儀表常用的管法蘭標(biāo)準(zhǔn)體系 法蘭連接種類 法蘭連接 法蘭生產(chǎn)標(biāo)準(zhǔn) 簡介 應(yīng)用 法蘭墊標(biāo)準(zhǔn) 國際標(biāo)準(zhǔn)體系 儀表常用的管法蘭標(biāo)準(zhǔn)體系 法蘭連接種類 法蘭連接 法蘭生產(chǎn)標(biāo)準(zhǔn) 原材料 連接部件 結(jié)構(gòu)型式 部分不同類型法蘭盤圖片展示 展開 編輯本段簡介 法蘭是一種盤狀零件，在管道工程中最為常見，法蘭都是成對使用的。 在管道工程中，法蘭主要用于管道的連接。在需要連接的管道，各種安裝 一片法蘭盤，低壓管道可以使用絲接法蘭，4公斤以上壓力的使用焊接法蘭。 兩片法蘭盤之間加上密封墊，然后用螺栓緊固。 不同壓力的法蘭有不同的厚度和使

1 pro-e在法蘭盤仿真加工方面的應(yīng)用 1法蘭盤簡介 1.1法蘭簡介(flange) 法蘭又叫法蘭盤或突緣。使管子與管子相互連接的零件，連接于 管端。法蘭上有孔眼，螺栓使兩法蘭緊連。法蘭間用襯墊密封。 法蘭是一種盤狀零件，在管道工程中最為常見，法蘭都是成對使 用的。在管道工程中，法蘭主要用于管道的連接。在需要連接兩 個管道的端頭處，各安裝一片法蘭盤，低壓管道可以使用絲接法 蘭，4公斤以上壓力的使用焊接法蘭。兩片法蘭盤之間加上密封墊， 然后用螺栓緊固。不同壓力的法蘭有不同的厚度和使用不同 的螺栓。水泵和閥門，在和管道連接時，這些器材設(shè)備的局 部，也制成相對應(yīng)的法蘭形狀，也稱為法蘭連接。凡是在兩 個平面在周邊使用螺栓連接同時封閉的連接零件，一般都稱為“法 蘭”，如通風(fēng)管道的連接，這一類零件可以稱為“法蘭類零件”。 螺紋法蘭盤是法蘭盤的一種。螺紋法蘭盤聯(lián)接結(jié)構(gòu)

法蘭盤模鍛成形的關(guān)鍵是保證坯料充滿整個型腔,模具結(jié)構(gòu)參數(shù)對金屬流動的影響較大,采用3～5節(jié)點軸對稱彈塑性有限元程序,對帶有薄法蘭的軸承座的模鍛過程進(jìn)行了模擬計算,從而選擇出模鍛成形的最佳參數(shù)

1.前言鑄鐵閥蓋是種水務(wù)工程用的閥體上的零件。過去一直采用砂鑄方法生產(chǎn)?，F(xiàn)擬改用液態(tài)模鍛工藝,以獲得組織致密、性能較高和經(jīng)濟(jì)效益明顯的毛坯件。為此,在山東省機(jī)械廳的資助下,開展了這方面的試驗研究工作。

在鈦合金法蘭盤銑加工過程中,需要克服零件易變形、尺寸精度高、加工效率低、刀具消耗成本高等問題,該零件在控制成本和減小超差風(fēng)險方面須進(jìn)行研究,本文從該類零件的材料特性開始敘述了該零件加工過程中選擇刀具的要點、走刀路徑的設(shè)計和參數(shù)選擇的過程,對如何提高鈦合金零件加工效率、減小變形和降低超差可能性進(jìn)行了分析,按照銑削方式對加工過程中切削負(fù)荷的控制方法進(jìn)行了初步研究。

法蘭盤的制作過程 法蘭盤是連接風(fēng)管的重要部件，它的質(zhì)量直接關(guān)系到風(fēng)管連接的緊密度，便捷度及安全 性，所以按規(guī)定流程嚴(yán)格把關(guān)加工法蘭盤很必要，接下來饒豐機(jī)電通風(fēng)設(shè)備為您介紹法蘭盤 的制作過程。 一、法蘭盤的制作要求 1、畫出零件圖 2、計算毛坯尺寸，畫出毛毛坯圖 3、制作機(jī)械加工工藝卡片 4、設(shè)計專用夾具 二、法蘭盤的制作確定的加工工序 ⅰ粗車左端 1、粗車左端面。2、粗車ф90左側(cè)面。3、粗車ф100外圓。4、粗車左ф45外圓。5、 粗車ф100右側(cè)面。 ⅱ粗加工ф20孔 1、鉆中心孔ф18。2、擴(kuò)孔ф19.8 ⅲ粗車右端 1、粗車右端面。2、粗車ф90右側(cè)面。3、粗車右ф45外圓。4、粗車ф90外圓。 ⅳ半精車左端 1、半精車左端面。2、半精車ф90右側(cè)面并倒角c1.5。3、半精車ф100外圓。4、半 精車左ф

1 夾具課程設(shè)計說明書 設(shè)計題目：ca6140車床法蘭盤夾具設(shè)計 學(xué)院：機(jī)電與汽車工程學(xué)院 專業(yè)班級：機(jī)電一體化 姓名：楊少華 學(xué)號：201325040526 指導(dǎo)教師：趙晶晶 日期：2015.11.19-2015.12.06 2 目錄 第一部分工藝設(shè)計說明書.....................3 1.零件圖工藝性分析................................3 2．機(jī)加工工藝路線確定.............................5 第二部分夾具工序設(shè)計......................13 1.工序尺寸精度分析...............................13 2.定位方案確定.....................