5KW變頻器配套制動電阻

制動電阻分為波紋電阻，鋁殼電阻 上海昌日電子科技有限公司www.***.*** 7.5kw變頻器配套制動電阻crrb-780w75rj 壹，7.5kw變頻器配套波紋電阻的作用 當變頻器帶動的電機或其他感性負載在停機的時候，一般都是采 用能耗制動的方式來實現(xiàn)的，就是把停止后電機的動能和線圈里面的 磁能都通過一個別的耗能元件消耗掉,從而實現(xiàn)快速停車。當供電停 止后，變頻器的逆變電路就反向?qū)?，把這些剩余電能反饋到變頻器 的直流母線上來，直流母線上的電壓會因此而升高，當升高到一定值 的時候，變頻器的1000w波紋電阻就投入運行，使這部分電能通過 電阻發(fā)熱的方式消耗掉，同時維持直流母線上的電壓為一個正常值。 波紋電阻crrb-780w75rj型號 crrb-□w/□rj 阻值客戶自選 功率400w 波紋電阻型號 7.5kw變頻器配套波紋電阻

160KW變頻器配套用制動單元制動電阻

22KW變頻器配套用制動單元制動電阻

變頻器的選擇對于用戶前期的設計選型有至關(guān)重要的作用。介紹了臺達變頻器的制動電阻選擇基本原則和方法。制動電阻的阻值和功率應結(jié)合現(xiàn)場的具體情況最終確定。

變頻器的應用越來越廣泛,臺達變頻器依靠自己強大的oem能力和持續(xù)不斷的研發(fā)能力其市場規(guī)模越來越壯大。變頻器配件的選擇對于用戶前期的設計選型有至關(guān)重要的作用,本文主要介紹了臺達變頻器的制動電阻選擇基本原則和方法。

變頻器如何實現(xiàn)一拖多 1、設備選型 a.變頻器選型。在選型的時候，首先要考慮運行工況————其中一臺或 多臺電機是否要在變頻器運行過程中隨時啟停。 如果在變頻器的運行過程中，電機不需要隨時啟動，只是停止或者停止都不 用，那么在變頻器容量選型的時候只需要注意變頻器的額定功率大于所有電機的 總功率，然后再放大一級選型即可。在這種情況下，進行電氣設計的時候，就必 須保證一個原則：變頻器處于停止狀態(tài)才能切換接觸器，投入或者變頻電機的運 行狀態(tài)；在變頻器運行過程中，嚴禁單獨啟停某臺設備或者多臺設備。 如果在變頻器的運行過程中，電機需要隨時啟動停止，那么在變頻器容量選 型的時候需要特別注意！首先統(tǒng)計可能要隨時啟停電機的總功率，然后把這個功 率乘以5~7（在變頻器運行過程中，隨時啟動的電機相當于直接啟動，電機啟動 電流差不多為額定電流的5~7倍），最后把這個結(jié)果與

制動電阻控制器是目前變頻技術(shù)研究的主導方向,是將制動產(chǎn)生的能量轉(zhuǎn)化成為電阻,從而實現(xiàn)降低電流、電壓,得到節(jié)省電能目的的一種新裝置。本文就西門子變頻器為例,著重探討了其加裝制動電阻控制器的方法,以供相關(guān)人士探討。

制動電阻控制器是將制動產(chǎn)生的能量轉(zhuǎn)化為電阻的熱能,從而實現(xiàn)降低直流電壓的目的,本文闡述了西門子變頻器加裝制動電阻控制器的方法。

上海民恩電氣有限公司手機：15800723045qq:969827336聯(lián)系人:劉先生 本文中介紹了變頻器輸入電抗器，輸出電抗器，直流電抗器；產(chǎn)品性能良好用于進口品牌變 頻器和國產(chǎn)變頻器；250kw變頻器配套專用輸入輸出電抗器，直流電抗器等，供您參考！ 250kw變頻器配套專用電抗器產(chǎn)品技術(shù)參數(shù) 1依據(jù)標準：gb10229-88電抗器jb9644-1999半導體電氣傳動用電抗器 2電抗器型號：slk-600-0.0234 3品牌：民恩 4相數(shù)：三相 5頻率：50hz 6配套變頻器額定功率：250kw 7額定工作電壓：380v/50hz或660v/50hz 8額定工作電流：600a 9額定電感：0.0234mh（可根據(jù)客戶提供參數(shù)生產(chǎn)） 10電抗器額定端電壓:4.4v 11抗電強度：3000vac/50hz/5ma/10s

結(jié)合深圳地鐵部分自動扶梯在運行中出現(xiàn)的制動電阻箱表面溫度過高問題,對制動電阻的作用、高溫問題產(chǎn)生的原因以及相應的整改措施進行了詳細地闡述,并給出了制動電阻阻值與功率進行匹配的計算方法,將電阻箱整改后的散熱效果進行了驗證,為自動扶梯制動電阻箱匹配問題提供了參考與借鑒。

針對某地鐵車站制動電阻柜室內(nèi)煙感器受熱變形現(xiàn)象進行了分析。通過發(fā)熱量分析和通風計算發(fā)現(xiàn),多次車輛制動時該房間頂部出現(xiàn)持續(xù)時間超過20s的局部高溫的情況,此現(xiàn)象是直接導致煙感器受熱變形的原因。說明了常規(guī)自然通風計算是無法預計局部高溫現(xiàn)象的,設計者應給予充分重視。

本文以北京地鐵1號線制動電阻的設計過程為例,介紹了地鐵車輛電制動的工作原理,分析了制動電阻參數(shù)選定的方法,同時對制動電阻在車輛上的安裝提出了合理建議。

上海約拿電氣http://www.***.***溫州代理：0577-61780889 qq:962241342如圖：矢量型變頻器（小型)，適用于小型電機0.75-22kw變頻器 2.2kw變頻器的綜合技術(shù)特性 變頻器的綜合技術(shù)特性 ●功能特性 ◆頻率設定方式：數(shù)字設定、模擬量設定、串行通訊 設定、多段速、pid設定等。 ◆pid控制功能 ◆多段速控制功能：8段速控制 ◆擺頻控制功能 ◆瞬時停電不停機功能 ◆轉(zhuǎn)速追蹤再起動功能：實現(xiàn)對旋轉(zhuǎn)中的電機的無沖 擊平滑起動 ◆jog鍵功能：用戶自由定義的多功能快捷鍵 ◆自動電壓調(diào)整功能：當電網(wǎng)電壓變化時，能自動保 持輸出電壓恒定 ◆提供多達25種故障保護功能：過流、過壓、欠壓、 過溫、缺相、過載等保護功能 ●輸入輸出特性 ◆輸入電壓范圍：380/220v±15%

is5變頻器常規(guī)參數(shù)設置 以下幾組為常規(guī)設置參數(shù),其它參數(shù)可以采用默認值. 1運行驅(qū)動組[drv] 編碼說明顯示鍵設定范圍單位設定值 drv-00 運行中：輸出頻 率, 停止時：顯示給 定頻率 0.00 0–fu1-20(最高頻 率) 0.01 00.00 [hz] (根據(jù)需要 設定) drv-01加速時間acc0-60000.13.0秒 drv-02減速時間dec0-60000.15.0秒 drv-03 運行模式 (run/stop方 式) drv 0(keypad) - 1(fx/rx-1 )1(fx/rx-1) 2(fx/rx-2) drv-04 頻率模式 (freq.設定方 式) frq 0[keypad-1] - 0(keypad -1) 1(keypad

上海昌日電子科技有限公司電抗器供應商 專業(yè)鑄就電抗器品質(zhì)服務來源www.***.*** 37kw電機專用配套電抗器|37kw輸出電抗器 37kw電機專用配套電抗器|37kw輸出電抗器選擇 首先我們考慮兩個因素入手，一個是前面的變頻器功率，一個 是電動機的實際使用情況。當然還要考慮到現(xiàn)場的其他因素。一 般37kw的電機前面配的變頻器都會大一檔功率選擇45kw的， 大概的額定電流90個電流左右。用在變頻器與電機之間的電抗 器，是濾除變頻器產(chǎn)生的諧波和干擾的，所以電機輸出電抗器的 電流選擇在110a左右，主要考慮到諧波可能會事電流放大。留 有一定的余量。具體詳情請致電電抗器廠家下面我們認識 一下輸出電抗器相關(guān)介紹 更多相關(guān)產(chǎn)品了解 37kw電機專用配套電抗器|37kw輸出電抗器 37kw電機專用配套電抗器|37kw輸出電抗器廠家承諾

上海昌日電子科技有限公司電抗器供應商 專業(yè)鑄就電抗器品質(zhì)服務來源www.***.*** 45kw電機專用配套電抗器|45kw輸出電抗器 45kw電機專用配套電抗器|45kw輸出電抗器選擇 首先我們考慮兩個因素入手，一個是前面的變頻器功率，一個 是電動機的實際使用情況。當然還要考慮到現(xiàn)場的其他因素。一 般45kw的電機前面配的變頻器都會大一檔功率選擇55kw的， 大概的額定電流100個電流左右。用在變頻器與電機之間的電抗 器，是濾除變頻器產(chǎn)生的諧波和干擾的，所以電機輸出電抗器的 電流選擇在125a左右，主要考慮到諧波可能會事電流放大。留 有一定的余量。具體詳情請致電電抗器廠家下面我們認識 一下輸出電抗器相關(guān)介紹 更多相關(guān)產(chǎn)品了解 45kw電機專用配套電抗器|45kw輸出電抗器 45kw電機專用配套電抗器|45kw輸出電抗器廠家承

智能建筑電氣文獻綜述 院（系）：新能源學院 專業(yè)班級：電氣（光伏）122 學號：121806034 學生姓名：宿澤達 5.1輔助電源設計.......................................................25 5.2系統(tǒng)檢測與保護電路設計.............................................28 5.2.1直流電壓電流采樣電路...........................................28 5.2.2交流電壓與頻率的采樣...........................................29 5.2.3溫度檢測電路...................................................3

制動單元元件供應商www.***.*** 上海昌日電子科技有限公司竭誠為您服務 300kw變頻器配套制動單元cdbr-4300c 壹,300kw變頻器配套制動單元cdbr-4300c引言 cdbr制動單元進線端連接到變頻器的直流母線上，輸出端連接到制 動電阻器上。當系統(tǒng)減速或超調(diào)回落時電機處于發(fā)電狀態(tài)，可能造成 系統(tǒng)直流母線過電壓。當母線電壓大于設定值時制動單元導通，制動 電阻降電能轉(zhuǎn)化成熱能消耗掉。同時制動單元內(nèi)設有故障輸出端子， 制動電阻器上有ptc溫度監(jiān)測元件及故障報警輸出端子。 crdr-4075c（重載）與crbr-4075c（輕載）系列制動單元的作用 是將電機在減速過程中產(chǎn)生的再生能量，以熱能的形式消耗在制動電 阻上。從而發(fā)揮變頻器的制動性能及縮短變頻器的制動時間，適應各 種變頻器，具有過流，過熱，igbt擊穿報警輸出功能。 c

1 1.1 2/322 pid yesyes 50hziec50hziec 50hz50hz a-b-ca-b-c 303 303 040 5050 1.2 1.3 0.1s0.1s 30s3s 30s3s 5s 040 5050 1 1 2 2 12.0khz12.0khz 1 0s10s 1hz pid0.3 pid1.0 pid0.0 pid3s pid0hz pid50hz 0 16000 pid16000 pid2300 pid3600 pid4900 pid+50 pid0s 2 5050 00 skipfhg00 skipfhg.200 00 1.4 50hziec50hziec 5050 a-b-ca-b-c uo0v0v 2nono ip20ip20 im ls 2

0.25-22KW系列變頻器

本文介紹一種5kw升阻互補型立軸風力機的設計方案,并以機型的設計為例,說明研制新型風力機應遵行的原則。

. . 5kwp光伏離網(wǎng)發(fā)電 系統(tǒng)設計方案 二零一六年元月 . . 目錄 一、太陽能離網(wǎng)發(fā)電系統(tǒng)簡介及建設內(nèi)容參數(shù)........................................3 1.1太陽能離網(wǎng)發(fā)電系統(tǒng)簡介.................................................3 1.2建設位置參數(shù)...........................................................3 1.3項目用戶負載參數(shù).......................................................4 二、相關(guān)規(guī)范和標準..............................................................5 三、系統(tǒng)組成與