8BA-12型清水泵軸承箱密封結(jié)構(gòu)的改進(jìn)

大中型軸流式潛水泵的下軸承承受很大的軸向力,因而需要對其溫升進(jìn)行控制。筆者根據(jù)在設(shè)計實(shí)踐中的經(jīng)驗(yàn),對軸流型潛水泵下軸承的設(shè)計作了改進(jìn),通過溫升監(jiān)控裝置顯示此改進(jìn)可大幅度降低軸承的溫升。

長沙自平衡多級泵廠整理http://www.***.***/ 水泵軸承的維護(hù) 1、新投入使用的水泵，一般在運(yùn)行100小時后須更換潤滑油，以后每運(yùn)行500小 時更換1次。 2、采用潤滑脂潤滑的流動軸承，運(yùn)行1500小時后，應(yīng)更換潤滑脂，加注的 油量不可太多或太少，因?yàn)闈櫥吞嗷蛱俣紩疠S承發(fā)熱，油量在軸承室容 積的1/2～2/3為宜。 3、對于采用潤滑油潤滑的軸承，油量應(yīng)加到規(guī)定位置。 4、滑油容器要保持干凈，平時應(yīng)密封好，不應(yīng)有灰塵、鐵屑等雜物，以免損 壞軸承。 5、電動機(jī)軸承一般采用鈉基潤滑脂，這種潤滑脂的特點(diǎn)是能耐高溫(125℃)， 但易溶解于水，所以不能把它用于水泵軸承的潤滑。 6、另外還應(yīng)派專人按時檢查軸承工作狀況，一旦出現(xiàn)軸承過熱等情況應(yīng)立即 停止工作，進(jìn)行檢修。另外還要關(guān)注軸承磨損狀況，及時進(jìn)行更換。

給水泵軸承漏水解析 給水泵螺旋軸封工作示意圖導(dǎo)致回水量過大的因素有很多，經(jīng)過認(rèn)真分析排 除了五項(xiàng)非主要因素：軸套與軸配合間隙過大及密封圈老化；抬軸偏差大。型 水封槽進(jìn)水口與泵軸封出水口及u型管出口與凝結(jié)器喉部標(biāo)高不夠。壓蓋與回 水管連接不當(dāng)及端蓋間隙過大；回水母管通徑太小及閥門芯損壞或開度不夠。除 此而得出下面三個主要方面的原因。軸套與襯套之間的間隙過大給水泵在運(yùn)行 時，因有螺桿泵反向壓力的作用，軸套與襯套之間的間隙過大，問題不突出；而 備用時，由于軸套與螺旋襯套相對靜止，螺桿泵反向動壓力不能有效的產(chǎn)生。此 時軸封僅僅在軸套和襯套間隙進(jìn)行節(jié)流降壓工作。間隙決定它的回流量的多少。 該種密封在原設(shè)計時主要考慮泵在運(yùn)行中軸封水短時間中斷和軸撓度大，怕軸封 間隙太小時易碰磨，為此，在制作時，間隙設(shè)計得比較大，因此產(chǎn)生的節(jié)流作 用有限，相應(yīng)的回水量增大。 運(yùn)轉(zhuǎn)時，因軸套與襯套間的

水泵軸承壽命計算及軸承相關(guān)參數(shù)

1 沅江36-23ⅲ型循環(huán)水泵下部軸承故障診斷及對策 丁國慶 （安徽馬鞍山發(fā)電廠汽機(jī)分場） 摘要：課題來源是根據(jù)安徽馬鞍山發(fā)電廠五臺沅江36-23ⅲ型循環(huán)水泵現(xiàn)場使用出現(xiàn)的故障進(jìn)行調(diào) 研后得到；針對循環(huán)水泵軸承現(xiàn)場使用出現(xiàn)的損壞故障，進(jìn)行詳細(xì)敘述。對循環(huán)水泵軸承故障及失 效特征，進(jìn)行診斷（原因分析、判斷）；確定循環(huán)水泵軸承損壞的原因，并提出改造方案；對改造方 案及方案的設(shè)施的可行性進(jìn)行計算和論證。 目前，此類循環(huán)水泵在n125機(jī)組上廣泛應(yīng)用，問題的存在和問題解決具有普遍性。選擇該課 題的目的是為了解決五臺沅江36-23ⅲ型循環(huán)水泵現(xiàn)場使用出現(xiàn)的故障，意義在于此類問題的解決對 汽輪機(jī)安全經(jīng)濟(jì)性有較大的影響，減少檢修物力財力的不必要的浪費(fèi)。通過調(diào)研擬定兩種技術(shù)方案， 方案一：循泵上下軸承更換型號；方案二：循泵軸向推力由上機(jī)架滑動推力軸承支撐；課題擬解決 的關(guān)鍵問題是選取軸

------------- ------------- 冷卻水泵軸承 用機(jī)械工業(yè)協(xié)會閥門分會中國通用機(jī)械工業(yè)協(xié)會閥門分會于988年6月成立，是中國通用機(jī)械工業(yè)協(xié)會的分支機(jī)構(gòu)，是以 從事閥門生產(chǎn)經(jīng)營為主體，包括有關(guān)科研院所、大專院校等企事業(yè)單位，在自愿參加的原則下，組織的跨地區(qū)、跨部門的 全國性行業(yè)組織。閥門分會現(xiàn)有會員單位96家，其中：閥門制造84家、科研院所5家、經(jīng)營性2家、學(xué)會家、大學(xué)家、 省市閥門協(xié)會3家。閥門分會會員單位現(xiàn)有職工七萬余人，其中工程技術(shù)人員6余人。固定資產(chǎn)原值7億元人民幣，年工 業(yè)總產(chǎn)值76億元人民幣，年閥門產(chǎn)量35萬噸，年銷售收入75億元人民幣，年出口總額9億元人民幣。中國通用機(jī)械工 業(yè)協(xié)會閥門分會所屬的會員單位，是全國閥門生產(chǎn)、科研的主要企事業(yè)單位。在閥門分會的會員單位中有辦研究所七個， 技術(shù)力量雄厚，產(chǎn)品測試手段齊全。會員目

通過振動信號采集、分析、查找水泵異常振動故障,并加以解決,為制氧機(jī)組安全、可靠、穩(wěn)定運(yùn)行提供保障。

常見水泵軸承故障分析

水泵軸承溫度高的原因及處理對策 摘要：要想解決水泵軸承溫度高的問題，就要從其根本原因入手，從而使水 泵機(jī)組能夠運(yùn)行安全。本文通過對水泵軸承溫度高的原因分析，對其相應(yīng)的解決 方法進(jìn)行了總結(jié)，以期能為類似的故障提供參考辦法。 關(guān)鍵字：海水泵、軸承、溫度高 本文以某核電站的海水冷卻系統(tǒng)為例進(jìn)行分析。該系統(tǒng)是電站1、2回路設(shè) 備的重要冷源。此核電站為了滿足機(jī)組的運(yùn)行要求，共投放了8臺海水泵以供兩 個機(jī)組使用，在系統(tǒng)投放運(yùn)行。由于萬向節(jié)聯(lián)軸器的特殊性，在連續(xù)運(yùn)行15天 左右需要停下來進(jìn)行潤滑脂的添加。由于在夏季一個機(jī)組至少需要3臺海水泵的 支持，所以一個機(jī)組的四臺海水泵必須保證可用。 在投放以來，8臺海水泵的軸承溫度相繼反映溫度波動較大，并且超過了警 報值：76℃。在實(shí)際操作中增加了冷卻水量，但是基本上不起作用，海水泵在快 速的溫度上升后，造成了停泵。海水泵的良好運(yùn)行對于核

汽車水泵軸承出現(xiàn)竄動的重要根源在于殼體加工工藝、外溫變化、葉輪運(yùn)轉(zhuǎn)以及風(fēng)扇運(yùn)行等不同因素影響。經(jīng)過長期運(yùn)行以后,汽車水泵構(gòu)件將會緩慢呈現(xiàn)老化的狀態(tài),進(jìn)而造成了軸承竄動。汽車水泵軸承的竄動現(xiàn)象有可能給行車安全帶來威脅,因此需要及時察覺并且有效防止水泵軸承竄動,結(jié)合汽車水泵的具體性能來預(yù)防軸承竄動的故障。

隨著我國國民經(jīng)濟(jì)的飛速發(fā)展,電力需求越來越大,火力發(fā)電廠所使用的各類風(fēng)機(jī),是火電廠的主要輔機(jī)之一,同時也是電廠耗能大戶,其用電量約占發(fā)電機(jī)總發(fā)電量的3～5%,因此提高風(fēng)機(jī)運(yùn)行效率,減少能耗是節(jié)能工作的當(dāng)務(wù)之急。

內(nèi)蒙古達(dá)拉特發(fā)電廠#5機(jī)汽動給水泵在運(yùn)行中多次發(fā)生給水泵軸承振動突然增大而使汽動給水泵跳閘的情況。本文主要分析了造成達(dá)拉特發(fā)電廠#5機(jī)汽動給水泵軸承振動的原因并制定了相應(yīng)的措施,取得了良好的效果。

離心清水泵密封圈的改進(jìn)

汽車水泵軸承密封圈的密封性能與唇口過盈量密切相關(guān)。利用力學(xué)知識和hertz接觸理論推導(dǎo)了密封圈與軸表面的接觸應(yīng)力分布計算模型,分析了不同唇口過盈量下接觸應(yīng)力變化規(guī)律;采用自適應(yīng)相關(guān)函數(shù)模擬軸的微觀表面形貌,并計算了由于軸的表面微觀不平度導(dǎo)致的軸轉(zhuǎn)動一周時密封圈唇口接觸應(yīng)力的變化規(guī)律;根據(jù)疲勞理論和雨流法隨機(jī)計數(shù)原理構(gòu)建了密封圈疲勞壽命預(yù)測方法,并預(yù)測了密封圈的疲勞壽命隨唇口過盈量變化的規(guī)律。本文的研究結(jié)果可為汽車水泵軸承密封圈技術(shù)的進(jìn)一步研究和應(yīng)用提供理論幫助。

介紹循環(huán)水泵驅(qū)動端軸承箱漏油現(xiàn)象,結(jié)合經(jīng)驗(yàn)將原環(huán)形溝槽結(jié)構(gòu)羊毛氈油封改為凹凸密封結(jié)構(gòu)無骨架油封,徹底解決漏油現(xiàn)象,對油封的維修更換簡化工序、縮短時間。

內(nèi)圈無槽型密封深溝球軸承密封結(jié)構(gòu)改進(jìn)

基于ansys構(gòu)建了汽車水泵軸承密封圈的二維軸對稱有限元模型,對不同初始過盈量下密封圈的變形、von-mises應(yīng)力分布和主唇口接觸應(yīng)力變化規(guī)律進(jìn)行了研究。結(jié)果表明,密封圈主唇口軸向接觸寬度上的應(yīng)力分布為三角形分布,密封圈與軸接觸面間的最大接觸應(yīng)力與初始過盈量之間呈近似線性關(guān)系。

介紹了尖峰能量分析原理,采用bh550診斷儀成功診斷出廣西石化循環(huán)水泵軸承故障,驗(yàn)證了尖峰能量分析優(yōu)于常規(guī)分析方法,利用gse值可以有效地判斷出滾動軸承的故障程度,利用gse譜可以準(zhǔn)確判斷出故障發(fā)生的部件。

為了在線監(jiān)測與識別汽車水泵軸承的故障類型,以wr3258152型汽車水泵軸承為研究對象,分析了其內(nèi)部結(jié)構(gòu)和常見故障。根據(jù)常見故障,預(yù)設(shè)了汽車水泵軸承的4類缺陷。在搭建的信號采集實(shí)驗(yàn)平臺上,利用加速度傳感器,分別采集了4類缺陷軸承在運(yùn)轉(zhuǎn)過程中的振動信號。利用matlab軟件對振動信號進(jìn)行快速傅立葉變換和頻域特征值計算,選用徑向基核函數(shù)和粒子群參數(shù)優(yōu)化方法建立支持向量機(jī)模型,并進(jìn)行測試驗(yàn)證,結(jié)果表明:支持向量機(jī)分類方法能精確識別汽車水泵軸承常見的4類缺陷。為汽車水泵軸承的在線監(jiān)測與故障診斷提供了參考。

為了在線監(jiān)測與識別汽車水泵軸承的故障類型,以wr3258152型汽車水泵軸承為研究對象,分析了其內(nèi)部結(jié)構(gòu)和常見故障。根據(jù)常見故障,預(yù)設(shè)了汽車水泵軸承的4類缺陷。在搭建的信號采集實(shí)驗(yàn)平臺上,利用加速度傳感器,分別采集了4類缺陷軸承在運(yùn)轉(zhuǎn)過程中的振動信號。利用matlab軟件對振動信號進(jìn)行快速傅立葉變換和頻域特征值計算,選用徑向基核函數(shù)和粒子群參數(shù)優(yōu)化方法建立支持向量機(jī)模型,并進(jìn)行測試驗(yàn)證,結(jié)果表明：支持向量機(jī)分類方法能精確識別汽車水泵軸承常見的4類缺陷。為汽車水泵軸承的在線監(jiān)測與故障診斷提供了參考。

給水泵的可靠性對于核電機(jī)組的安全穩(wěn)定運(yùn)行有著重要的影響。鑒于國內(nèi)尚沒有針對核電廠給水泵軸承溫度保護(hù)方面的標(biāo)準(zhǔn)和規(guī)范;與此同時,根據(jù)在役核電廠的經(jīng)驗(yàn)反饋,軸承溫度測點(diǎn)有必要進(jìn)行優(yōu)化以進(jìn)一步提高給水泵的可靠性。該文通過對于給水泵軸承溫度保護(hù)方案的研究,特別是測點(diǎn)誤動作的原因、測點(diǎn)的設(shè)置、測點(diǎn)邏輯處理等方面進(jìn)行分析,并結(jié)合水泵行業(yè)以及核電廠的數(shù)據(jù),得出適合核電廠給水泵軸承溫度保護(hù)的優(yōu)化方案,旨在為后續(xù)項(xiàng)目給水泵軸承溫度保護(hù)方案提供指導(dǎo),提高給水泵的可靠性。

汽車水泵軸承變形和載荷計算方法