基于AutoCAD2010環(huán)境下機械零件圖的視圖繪制
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4.5
為了快速、準(zhǔn)確地應(yīng)用計算機繪圖AutoCAD軟件繪制機械零件圖的視圖,掌握正確的步驟、方法與技巧是十分必要的。基于AutoCAD2010環(huán)境下,按照機械零件的分類,在設(shè)置繪圖環(huán)境的基礎(chǔ)上,分別介紹了利用AutoCAD軟件繪制軸套類、盤蓋類、叉架類、箱體類零件圖視圖的步驟、方法與技巧。
基于Autocad的機械零件設(shè)計建模技術(shù)的探究
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利用cad技術(shù)進行機械設(shè)計,可促進機械行業(yè)自身的進步與發(fā)展,亦可以有效地縮短設(shè)計制造期限,提高工作效率,降低企業(yè)成本。本文以autocad為操作平臺,針對機械零件設(shè)計過程中的建模難點技術(shù)予以剖析,形成了以基本三維圖元為單位的布爾運算建模法、以二維圖元為基體進行三維編輯建模等多種行之有效的建模新技術(shù),極大地提高模型創(chuàng)建效率。
基于Autocad的機械零件設(shè)計建模技術(shù)的探究
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利用cad技術(shù)進行機械設(shè)計,可促進機械行業(yè)自身的進步與發(fā)展,亦可以有效地縮短設(shè)計制造期限,提高工作效率,降低企業(yè)成本。本文以autocad為操作平臺,針對機械零件設(shè)計過程中的建模難點技術(shù)予以剖析,形成了以基本三維圖元為單位的布爾運算建模法、以二維圖元為基體進行三維編輯建模等多種行之有效的建模新技術(shù),極大地提高模型創(chuàng)建效率。
工程識圖與電氣CAD項目二:機械零件圖
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工程識圖與電氣CAD項目二:機械零件圖
《AUTOCAD2004機械制圖零件圖集》——箱體零件部分_001-049
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《AUTOCAD2004機械制圖零件圖集》——箱體零件部分_001-049
機械制圖自學(xué)必備之零件圖測繪
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機械制圖自學(xué)必備之零件圖測繪
機械及機械零件設(shè)計基礎(chǔ)知識
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4.3
第2章機械及機械零件設(shè)計基礎(chǔ)知識 2.1設(shè)計的基本要求和一般程序 2.1.1機械設(shè)計的基本要求機械設(shè)計應(yīng)滿足的要求:在滿足預(yù)期功能的前提下,性能好、效 率高、成本低,在預(yù)定使用期限內(nèi)安全可靠,操作方便、維修簡單和造型美觀等。 2.2.2機械設(shè)計的一般設(shè)計程序 機械設(shè)計的一般程序用框圖來表示。 設(shè)計人員必須善于把設(shè)計構(gòu)思、設(shè)計方案,用語言、文字和圖形方式傳遞給主管者和協(xié) 作者,以取得批準(zhǔn)和贊同。除具體技術(shù)問題外,設(shè)計人員還要論證下列問題:(1)此設(shè)計是 否確為人們所需要?(2)有哪些特色?能否與同類產(chǎn)品競爭?(3)制造上是否經(jīng)濟?(4) 維修保養(yǎng)是否方便?(5)是否有市場?(6)社會效益與經(jīng)濟效益如何? 設(shè)計人員要富有創(chuàng)造精神;要從實際情況出發(fā);要調(diào)查研究;。要廣泛吸取用戶和工藝 人員的意見,在設(shè)計、加工、安裝和調(diào)試過程中及時發(fā)現(xiàn)問題、反復(fù)修改,以期取得最
機械及機械零件設(shè)計基礎(chǔ)知識
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4.7
conferences,learnedsuperiorspolicies;reports,youcanlearntodealwithproblems,art,justwantedtolearn,tolearnatanytime.tocontinuouslyexpandthescopeofthestudy.thecomplexityandcomprehensivenessofourwork,decidedtonotonlydowewanttobe"professionals",orif"generalists",todabbleindifferentareasofknowledge.masteryofknowledgenotonlyto
《AutoCAD》和《機械工程師CAD》應(yīng)用實例:叉架類零件的繪制-托腳(三維圖)
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叉架類零件的繪制-托腳(二) (根據(jù)零件平面圖繪制三維圖) 前言 本文根據(jù)零件平面圖繪制的三維圖; 零件平面圖的繪制見《叉架類零件的繪制-托腳(一)零件平面 圖》; 本文可供大專院校學(xué)生和科技人員計算機繪圖參考。 1.使用《autocad》軟件繪制。 2.零件圖分析 2.1叉架類零件簡介 本文所繪制的“托腳”屬于叉架類零件,叉架類零件由支承軸的軸孔、用于 固定在其它零件上的板以及起加強、支承作用的肋板和支承板組成。 2.2零件圖分析 本文所繪制的托腳由四個圖形組成,分別為主視圖、俯視圖、移除斷面圖和 b向局部視圖。托腳的頂部為帶有兩個孔的安裝板,下部為安裝軸的帶孔圓柱, 在圓柱的右側(cè),有一個長圓形的凸臺,凸臺上橫向加工出兩個螺孔。圓柱與安裝 板之間,用斷面形狀類似于槽鋼的連接板連接。 安裝板 連接板帶孔圓柱 圖2.2托腳的組成 3.零件平面圖和三維圖 3.1
機械設(shè)計裝配圖和零件圖技術(shù)要求內(nèi)容
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專業(yè)資料 word完美格式 一般零件圖技術(shù)要求: 技術(shù)要求: 1、零件加工表面不應(yīng)有刮痕、擦傷等損傷零件表面的缺陷; 2、鑄件應(yīng)清理干凈,不得有毛刺、飛邊; 3、零件應(yīng)經(jīng)調(diào)質(zhì)處理; 4、未標(biāo)注倒角為c5、圓角r3、r2 5、零件去除氧化皮。 齒輪參數(shù) 技術(shù)要求 1.調(diào)制處理后齒輪硬度=229-286; 2.齒輪精度8級; 3.未注明倒角c2; 4.齒輪齒數(shù)35,模數(shù)6,壓力角為20度; 2.熱處理要求: 經(jīng)調(diào)質(zhì)處理,hrc50~55。 零件進行高頻淬火,350~370℃回火,hrc40~45。 滲碳深度0.3mm。 進行高溫時效處理。 3.公差要求: 未注形狀公差應(yīng)符合gb1184-80的要求。 未注長度尺寸允許偏差±0.5mm。 鑄件公差帶對稱于毛坯鑄件基本尺寸配置。 4.零件棱角: 未注圓角半徑r5。 未注倒角均為2×45°。 銳角倒鈍。 齒
機械設(shè)計裝配圖及零件圖技術(shù)要求
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--word格式---可編輯-- -- 一般零件圖技術(shù)要求: 技術(shù)要求: 1、零件加工表面不應(yīng)有刮痕、擦傷等損傷零件表面的缺陷; 2、鑄件應(yīng)清理干凈,不得有毛刺、飛邊; 3、零件應(yīng)經(jīng)調(diào)質(zhì)處理; 4、未標(biāo)注倒角為c5、圓角r3、r2 5、零件去除氧化皮。 齒輪參數(shù) 技術(shù)要求 1.調(diào)制處理后齒輪硬度=229-286; 2.齒輪精度8級; 3.未注明倒角c2; 4.齒輪齒數(shù)35,模數(shù)6,壓力角為20度; 2.熱處理要求: 經(jīng)調(diào)質(zhì)處理,hrc50~55。 零件進行高頻淬火,350~370℃回火,hrc40~45。 滲碳深度0.3mm。 進行高溫時效處理。 3.公差要求: 未注形狀公差應(yīng)符合gb1184-80的要求。 未注長度尺寸允許偏差±0.5mm。 鑄件公差帶對稱于毛坯鑄件基
基于MBD技術(shù)機械零件設(shè)計的研究與應(yīng)用
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詳細分析了基于mbd技術(shù)的機械零件設(shè)計方法,以不違背機械設(shè)計的基本原則為前提,創(chuàng)建mbd設(shè)計環(huán)境,整個設(shè)計過程面向制造裝配、面向產(chǎn)品的全生命周期、面向協(xié)同仿真與虛擬以及面向綠色檢驗體系,實現(xiàn)了全程綠色設(shè)計。
基于MBD技術(shù)機械零件設(shè)計的研究與應(yīng)用??
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詳細分析了基于mbd技術(shù)的機械零件設(shè)計方法,以不違背機械設(shè)計的基本原則為前提,創(chuàng)建mbd設(shè)計環(huán)境,整個設(shè)計過程面向制造裝配、面向產(chǎn)品的全生命周期、面向協(xié)同仿真與虛擬以及面向綠色檢驗體系,實現(xiàn)了全程綠色設(shè)計。
基于機械零件加工的“假正品”研究
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4.8
為了避免在實際機械加工中,利用工藝尺寸鏈計算工序尺寸及其公差時,由于工藝基準(zhǔn)與設(shè)計基準(zhǔn)不重合,而出現(xiàn)的\"假廢品\"與\"假正品\
基于UG軟件的機械零件設(shè)計研究
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4.5
研究了如何通過ug軟件設(shè)計機械零件,主要包括機械零件的參數(shù)化建模,機械零件的應(yīng)力和變形的有限元法分析,機械零件的優(yōu)化設(shè)計,機械零件的工程圖樣的繪制。
機械零件制造工藝卡
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材料坯料制件數(shù)單件毛量 φ150輥下料尺寸總重量 單工時總工時 1車床0.5h/件 2車床2h/件 3鋸床 42h/件 5車床1h/件 6車床3h/件 7車床1h/件 8車床2h/件 9車床2h/件 10磨床 校對審核 焊前粗車外圓 焊后粗車外圓切鋸口 下料 鉆工藝孔(φ56-φ75) 倒角車外圓(架口) 精車內(nèi)孔(φ92) 粗車φ105、φ108(兩端) 精車外圓φ150留磨量 制件圖號 精車內(nèi)孔(φ105、φ108) 磨(胎具) 制圖名稱 編制 機械零件制造工藝卡 四平市遠大重型機器制造有限公司年月日共頁第頁 操作要求使用設(shè)備零件工時工序 工 步
工藝孔在機械零件加工中的應(yīng)用
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機械零件加工中的\"工藝孔\
數(shù)控車典型機械零件的數(shù)控工藝設(shè)計與編程加工
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1 數(shù)控車典型機械零件的數(shù)控工藝設(shè)計與編程加工 摘要:數(shù)控機床加工工藝與普通機床加工工藝在原則上基本相同,但數(shù)控加工的整個過程是自 動進行的。數(shù)控加工的工序內(nèi)容比普通機床的加工的工序內(nèi)容復(fù)雜。這是因為數(shù)控機床價格昂貴, 若只加工簡單的工序,在經(jīng)濟上不合算,所以在數(shù)控機床上通常安排較復(fù)雜的工序,甚至是在通用 機床上難以完成的那些工序。數(shù)控機床加工程序的編制比普通機床工藝規(guī)程編制復(fù)雜。這是因為在 普通機床的加工工藝中不必考慮的問題,如工序內(nèi)工步的安排、對刀點、換刀點及走刀路線的確定 等問題,在數(shù)控加工時,這一切都無例外地都變成了固定的程序內(nèi)容,正由于這個特點,促使對加 工程序的正確性和合理性要求極高,不能有絲毫的差錯,否則加工不出合格的零件。 關(guān)鍵詞:軸類零件數(shù)控車削工藝設(shè)計 2 目錄 一、零件工藝分析......................................
數(shù)控車典型機械零件的數(shù)控工藝設(shè)計與編程加工2
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1 學(xué)生畢業(yè)設(shè)計(論文) 題目:數(shù)車零件加工工藝及參數(shù)與程序設(shè)計 學(xué)生姓名:文橋?qū)W號:201204050122 所在院(系):婁底職業(yè)技術(shù)學(xué)院機電工程系 專業(yè):數(shù)控技術(shù) 班級:12級數(shù)控1班 指導(dǎo)教師:謝志勇職稱: 201年月日 ****教務(wù)處制 2 摘要:數(shù)控機床加工工藝與普通機床加工工藝在原則上基本相同,但數(shù)控加工的整個過程是自 動進行的。數(shù)控加工的工序內(nèi)容比普通機床的加工的工序內(nèi)容復(fù)雜。這是因為數(shù)控機床價格昂貴, 若只加工簡單的工序,在經(jīng)濟上不合算,所以在數(shù)控機床上通常安排較復(fù)雜的工序,甚至是在通用 機床上難以完成的那些工序。數(shù)控機床加工程序的編制比普通機床工藝規(guī)程編制復(fù)雜。這是因為在 普通機床的加工工藝中不必考慮的問題,如工序內(nèi)工步的安排、對刀點、換刀點及走刀路線的確定 等問題,在數(shù)控
基于Pro/E軟件的機械零件三維仿真設(shè)計
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4.8
介紹pro/engineer軟件機械零件三維設(shè)計的使用方法、優(yōu)點和設(shè)計中出現(xiàn)的問題。機械零件設(shè)計的對象是連桿。
閘閥的裝配圖、零件圖
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4.6
12.裝配圖 1.裝配圖的內(nèi)容 根據(jù)裝配圖的作用,一張完整的裝配圖應(yīng)該包括以下內(nèi)容: 1)一組視圖 選用一組恰當(dāng)?shù)囊晥D表達來機器或部件的工作原理,各零件間的裝配、連 接關(guān)系和主要形狀等。 2)幾類尺寸 裝配圖中的尺寸一般只標(biāo)注機器或部件的規(guī)格尺寸、裝配尺寸、安裝尺寸、 總體尺寸,以及其他主要尺寸。 a.性能(規(guī)格)尺寸 表示機器和部件性能(規(guī)格)的尺寸,在設(shè)計時就已確定,也是設(shè)計、了 解和選用該機器或部件的依據(jù). b.裝配尺寸 包括保證有關(guān)零件間配性質(zhì)的尺寸,保證零件相對位置的尺寸,裝配式進行 加工的有關(guān)尺寸等。 c.安裝尺寸 機器或部件安裝時所需的尺寸. d.總體尺寸 部件外形輪廓的大小,及總長、總寬和總高。它為包裝、運輸和安裝過程所占的 空間大小提供了數(shù)據(jù)。 e.其他重要尺寸 它們是在設(shè)計中決定,又不屬于上述幾類尺寸的一些重要尺寸。如運動零件的極限尺 寸、主題零件的
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職位:主任建筑設(shè)計師
擅長專業(yè):土建 安裝 裝飾 市政 園林