CPLD芯片的礦山卷揚(yáng)機(jī)信號(hào)顯示儀設(shè)計(jì)

合同編號(hào)：rl-20150125 河北潤(rùn)聯(lián)科技開發(fā)有限公司 銷售合同范本 甲方（購貨方）： 乙方（供貨方）：河北潤(rùn)聯(lián)科技開發(fā)有限公司 合同簽訂日期：二〇一五年〇一月二五日 河北潤(rùn)聯(lián)科技開發(fā)有限公司銷售合同 甲方： 乙方：河北潤(rùn)聯(lián)科技開發(fā)有限公司 項(xiàng)目名稱甲方單位乙方單位 單位名稱河北潤(rùn)聯(lián)科技開發(fā)有限公司 聯(lián)系人劉釗 單位地址河北省邢臺(tái)市 所在城市河北邢臺(tái) 單位電話0319-8322209 開戶行名 稱 銀行賬號(hào) 稅號(hào) 甲、乙雙方通過友好協(xié)商，就甲方所需產(chǎn)品系統(tǒng)的訂購事項(xiàng)達(dá)成如下合同： 一、產(chǎn)品、型號(hào)、數(shù)量及價(jià)格： 訂貨號(hào)、型 號(hào)、規(guī)格 名稱計(jì)價(jià)單位單價(jià)金額（元） rl157108電動(dòng)慢速卷揚(yáng)機(jī)臺(tái)38400.0038400.00 rl157110 3噸卷揚(yáng)機(jī)/5噸 卷揚(yáng)機(jī) 臺(tái)27600.0027600.00 rl157113井下調(diào)度卷揚(yáng)機(jī)

(一)保險(xiǎn)閘自動(dòng)控制原理保險(xiǎn)閘自動(dòng)控制如圖1所示,當(dāng)b側(cè)提升重車,則h側(cè)下放空車,此時(shí)b側(cè)保險(xiǎn)閘提起,h側(cè)保險(xiǎn)閘放下,重車行至軌道發(fā)送器后,利用礦車自身做為一個(gè)通道,造成1b變壓器二次側(cè)短路,從而一次側(cè)的阻抗發(fā)生變化,使繼電器

基于ug卷揚(yáng)機(jī)卷筒結(jié)構(gòu)的設(shè)計(jì)與優(yōu)化 范晶晶1，龐茂盛2，楊濤1,李華強(qiáng)1 (1.內(nèi)蒙古工業(yè)大學(xué)機(jī)械學(xué)院，內(nèi)蒙古呼和浩特010051） (2.撫順特殊鋼股份有限公司，遼寧撫順113001) 摘要：利用實(shí)體建模軟件ug建立了卷揚(yáng)機(jī)卷筒的虛擬樣機(jī)，應(yīng)用ugnx其“高級(jí)仿真”模塊，建立 卷筒的有限元模型，通過解算器nxnastran對(duì)有限元模型進(jìn)行分析求解，得到卷筒在受力作用下應(yīng)變 和應(yīng)力分布情況，再根據(jù)設(shè)計(jì)要求對(duì)零件參數(shù)進(jìn)行優(yōu)化，使卷筒的結(jié)構(gòu)既滿足設(shè)計(jì)要求，又達(dá)到體積小和 成本低。 關(guān)鍵詞:卷揚(yáng)機(jī)；卷筒；優(yōu)化 thedesignandoptimizationofthehoistdrumstructurebasedonug fanjing-jing，pangmao-sheng，yang-tao，lihua-qiang

利用實(shí)體建模軟件ug建立了卷揚(yáng)機(jī)卷筒的虛擬樣機(jī),應(yīng)用ugnx其"高級(jí)仿真"模塊,建立卷筒的有限元模型,通過解算器nxnastran對(duì)有限元模型進(jìn)行分析求解,得到卷筒在受力作用下應(yīng)變和應(yīng)力分布情況,再根據(jù)設(shè)計(jì)要求對(duì)零件參數(shù)進(jìn)行優(yōu)化,使卷筒的結(jié)構(gòu)既滿足設(shè)計(jì)要求,達(dá)到體積小和成本低的要求。

卷揚(yáng)機(jī)安裝 自檢驗(yàn)收 檢 查 表 設(shè)備名稱： ———————— 安裝地點(diǎn)： ———————— 工程名稱： ———————— 卷揚(yáng)機(jī)安裝驗(yàn)收表 安裝單位安裝日期年月日 施工部位設(shè)備型號(hào) 最大起重量設(shè)計(jì)起重量安裝負(fù)責(zé)人 項(xiàng)目驗(yàn)收內(nèi)容和標(biāo)準(zhǔn)要求結(jié)論 管理 卷揚(yáng)機(jī)安裝要求要有專門的設(shè)計(jì) 操作人員持證上崗 繩 輪 結(jié) 構(gòu) 鋼絲繩規(guī)格正確，斷絲和磨損是否達(dá)到報(bào)廢標(biāo)準(zhǔn) 鋼絲繩固定和編插符合國(guó)家標(biāo)準(zhǔn) 繩卡安裝符合規(guī)定 各部位滑輪、滑輪組轉(zhuǎn)動(dòng)靈活、可靠，無卡塞現(xiàn)象 齒條磨損是否達(dá)到報(bào)廢標(biāo)準(zhǔn)，保險(xiǎn)裝置可靠 卷揚(yáng)機(jī)傳動(dòng)時(shí)，必須要有排繩裝置 傳 動(dòng) 系 統(tǒng) 卷揚(yáng)機(jī)地錨符合設(shè)計(jì)要求 第一個(gè)導(dǎo)向滑輪距離大于15倍卷筒寬度 卷筒上有防止鋼絲繩滑脫的保險(xiǎn)裝置 各機(jī)構(gòu)轉(zhuǎn)動(dòng)平穩(wěn)、沒有異常響聲 制動(dòng)器、離合器動(dòng)作靈敏可靠 滑輪、滑輪組與鋼絲繩相匹配 滑輪、滑輪組的防繩脫槽裝置有效

揚(yáng)機(jī),上海奉一機(jī)械有限公司,jm32t卷揚(yáng)機(jī),32噸卷揚(yáng)機(jī),鋼絲繩額定拉力320kn,鋼絲繩 6*37-56,額定速度11m/min,電動(dòng)機(jī)yzr315s-8,容繩量500m,建筑卷揚(yáng)機(jī) 浙江30t卷揚(yáng)機(jī)：電機(jī)功率：80kw，繩速每分鐘5-15米?？蛇m用于工程與建筑 機(jī)械，船業(yè)等行業(yè)。jm。20t-32tb型卷揚(yáng)機(jī)技術(shù)參數(shù)；號(hào):jm。20tjm。32t； 絲繩額定拉力:kn200320卷筒直徑長(zhǎng)度:mm700x1300800x1350； 速:r/min；絲繩（容繩量）:o（500）（500）；絲繩規(guī)格:6x376x37直 經(jīng):mm3952；升速度:m/mim88；動(dòng)機(jī)型號(hào):yzr250m1-6yzr280s1-6； 率:kw4555；速:r/mim960960

5噸卷揚(yáng)機(jī) (2)

《建筑卷揚(yáng)機(jī)》 gb/t1955-2002 gb/t1955-2002 代替gb/t1955-1998gb13329-1991gb/t6947-1986 前言 本標(biāo)準(zhǔn)是對(duì)gb/t1995-1998《建筑卷揚(yáng)機(jī)》、gb13329-1991《建筑卷揚(yáng)機(jī)安全規(guī)程》、gb/t 6947-1986《建筑卷揚(yáng)機(jī)試驗(yàn)規(guī)范和方法》三項(xiàng)標(biāo)準(zhǔn)的修訂，并將三項(xiàng)標(biāo)準(zhǔn)合為一項(xiàng)《建筑 卷揚(yáng)機(jī)》標(biāo)準(zhǔn)。 本次修訂主要參考了日本jisb8813-1999《電動(dòng)卷揚(yáng)機(jī)》標(biāo)準(zhǔn)。 本標(biāo)準(zhǔn)與原標(biāo)準(zhǔn)相比，修改的主要內(nèi)容是： ——增加了定義章； ——增加了高速卷揚(yáng)機(jī)和慢速溜放卷揚(yáng)機(jī)； ——取消了可靠性試驗(yàn)后的拆檢； ——增加使用與維護(hù)要求； ——在試驗(yàn)方法中，取消了整機(jī)效率測(cè)定。 本標(biāo)準(zhǔn)自生效之日起，代替gb/t1955-1998、gb13329-1991、gb/t6947-1

高爐卷揚(yáng)機(jī)

7#電石爐卷揚(yáng)機(jī)報(bào)驗(yàn)報(bào)審表 工程名稱：新疆新冶能源化工股份有限公司50萬噸/年電石項(xiàng)目二期20萬噸/年電石項(xiàng)目編號(hào)： 致：冠新監(jiān)理公司 我方完成了7#電石爐卷揚(yáng)機(jī)安裝工作，現(xiàn)報(bào)上該工程報(bào)驗(yàn)申請(qǐng)表，請(qǐng)予 以審查和驗(yàn)收。 附件：卷揚(yáng)機(jī)安裝檢驗(yàn)記錄 墊鐵隱蔽記錄 承包單位（章）大連重工機(jī)電設(shè)備成套有限公司 項(xiàng)目經(jīng)理 日期 審查意見： 項(xiàng)目監(jiān)理機(jī)構(gòu) 總/專業(yè)監(jiān)理工程師 日期 sh/t3503-j301卷揚(yáng)機(jī)安裝檢驗(yàn)記錄 工程名稱：新疆新冶能源化工股份有 限公司50萬噸/年電石項(xiàng)目二期20萬 噸/年電石項(xiàng)目 單元名稱：7#電石爐 設(shè)備名稱卷揚(yáng)機(jī)1設(shè)備位號(hào)一層型號(hào) 備注或附圖：1.卷揚(yáng)機(jī)按圖紙要求用地腳螺栓固定、并進(jìn)行二次灌漿。 2.卷揚(yáng)機(jī)滾筒中心與軌道中心重合。 卷揚(yáng)機(jī)標(biāo)高 aa1 bb1 cc1 dd1 檢驗(yàn)結(jié)論： 建設(shè)/監(jiān)理單位

巖心鉆機(jī)卷揚(yáng)機(jī)中的行星輪支架結(jié)構(gòu)具有耗材大、制造復(fù)雜的缺點(diǎn)。本文闡述了通過卷揚(yáng)機(jī)的優(yōu)化設(shè)計(jì)來控制成本及優(yōu)化設(shè)計(jì)后的效果、制造方法和所產(chǎn)生的經(jīng)濟(jì)價(jià)值。

xxxxxx大學(xué) 《機(jī)械設(shè)計(jì)基礎(chǔ)》課程說明書 設(shè)計(jì)題目設(shè)計(jì)電動(dòng)機(jī)卷揚(yáng)機(jī)傳動(dòng)裝置 班級(jí)xxxx學(xué)院 姓名nmb 學(xué)號(hào)00000000 指導(dǎo)教師ndnm 完成日期xxxx,xx,xx 目錄 一、設(shè)計(jì)任務(wù)書 二、電動(dòng)機(jī)的選擇 三、傳動(dòng)裝置的運(yùn)動(dòng)和動(dòng)力參數(shù)計(jì)算 四、傳動(dòng)件設(shè)計(jì)與計(jì)算 五、中間軸的設(shè)計(jì)與計(jì)算 六、低速軸的設(shè)計(jì)與計(jì)算 七、高速軸的設(shè)計(jì)與計(jì)算 八、鍵的選擇以及校核 九、軸承的校核 十、設(shè)計(jì)總結(jié) 十一、個(gè)人總結(jié) 十二、參考資料 計(jì)算項(xiàng)目及過程計(jì)算結(jié)果 一、設(shè)計(jì)任務(wù)書 設(shè)計(jì)帶式運(yùn)輸機(jī)傳動(dòng)裝置（簡(jiǎn)圖如下） 1——電動(dòng)機(jī) 2——聯(lián)軸器 3——二級(jí)圓柱齒輪減速器 4——聯(lián)軸器 原始數(shù)據(jù)： 數(shù)據(jù)編號(hào)10 鋼繩拉力f/kn17 鋼繩速度v/(m/min)8 卷筒直徑d/mm330 1.工作條件：間歇工作，每班工作不超過

通過對(duì)少齒差傳動(dòng)建筑卷揚(yáng)機(jī)齒輪嚙合性能的分析,提出有關(guān)該機(jī)的設(shè)計(jì)要點(diǎn)及加工注意事項(xiàng)。

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1 學(xué)生課程設(shè)計(jì)（論文） 題目：電動(dòng)卷揚(yáng)機(jī)傳動(dòng)裝置的設(shè)計(jì) 學(xué)生姓名：學(xué)號(hào)： 所在院(系)：xxx學(xué)院 專業(yè)：機(jī)械設(shè)計(jì)制造及其自動(dòng)化 班級(jí)：xxx機(jī)械電子 指導(dǎo)教師：xxx職稱：xxx x年x月x日 xx學(xué)院教務(wù)處制 xx學(xué)院本科學(xué)生課程設(shè)計(jì)任務(wù)書 2 題目設(shè)計(jì)電動(dòng)卷揚(yáng)機(jī)傳動(dòng)裝置 1、課程設(shè)計(jì)的目的 本課程設(shè)計(jì)為學(xué)生提供了一個(gè)既動(dòng)手又動(dòng)腦，自學(xué)，查資料，獨(dú)立實(shí)踐的機(jī)會(huì)。 將本學(xué)期課本上的理論知識(shí)和實(shí)際有機(jī)的結(jié)合起來，鍛煉學(xué)生實(shí)際分析問題和解 決問題的能力，提高學(xué)生綜合運(yùn)用所學(xué)知識(shí)的能力，裝配圖、零件圖的設(shè)計(jì)繪圖 能力。 2、課程設(shè)計(jì)的內(nèi)容和要求（包括原始數(shù)據(jù)、技術(shù)要求、工作要求等） 工作條件： 間歇工作，每班工作時(shí)間不超過15％，每次工作時(shí)間不超過10min，滿載起動(dòng)， 工作有中等振動(dòng)，，兩班制工作，

對(duì)一齒差減速卷揚(yáng)機(jī)進(jìn)行運(yùn)動(dòng)設(shè)計(jì),計(jì)算過程包括傳動(dòng)比、幾何尺寸的計(jì)算.其中重點(diǎn)在于內(nèi)嚙合齒輪副的干涉設(shè)計(jì),即如何選定一對(duì)內(nèi)嚙合齒輪的變位系數(shù).在solidworks環(huán)境下對(duì)所設(shè)計(jì)的卷揚(yáng)機(jī)進(jìn)行了三維建模,確定總體方案進(jìn)行虛擬裝配,生成了爆炸視圖.通過在solidworks軟件平臺(tái)下對(duì)整套裝置的虛擬設(shè)計(jì)和運(yùn)動(dòng)仿真分析,及時(shí)地發(fā)現(xiàn)設(shè)計(jì)中的缺陷,設(shè)計(jì)的更改實(shí)時(shí)地反映到裝配體模型中,直至確定最終的優(yōu)化方案,驗(yàn)證了設(shè)計(jì)的可靠性.

機(jī)械設(shè)計(jì)課程設(shè)計(jì) 計(jì)算說明書 設(shè)計(jì)題目：卷揚(yáng)機(jī)傳動(dòng)裝置的設(shè)計(jì) 4系370404班 設(shè)計(jì)者：戴廣文 指導(dǎo)老師:高志慧 機(jī)械課程設(shè)計(jì)說明書—搓絲機(jī) -2- 目錄 一、設(shè)計(jì)任務(wù)書.......................................................................................................-3- 二、總體方案設(shè)計(jì)...................................................................................................-4- 2.１傳動(dòng)方案擬定.....................................................................

1.問題簡(jiǎn)介我公司在生產(chǎn)一種礦山用卷揚(yáng)機(jī)鼓筒結(jié)構(gòu)件時(shí)連續(xù)兩次發(fā)生了層狀撕裂。層狀撕裂主要是在焊接過程中產(chǎn)生,多發(fā)生在厚板t形或十字形接頭以及

本文就精確控制建筑卷揚(yáng)機(jī)群吊（聯(lián)合吊裝）作業(yè)的運(yùn)動(dòng)精度問題，提出了一種利用單片機(jī)對(duì)群吊作業(yè)進(jìn)行同步控制的裝置，是一種最為簡(jiǎn)便、有效的控制方法。

本文介紹了目前建筑卷揚(yáng)機(jī)進(jìn)行群吊作業(yè)的現(xiàn)狀,提出了一種適用于多臺(tái)卷揚(yáng)機(jī)進(jìn)行群吊作業(yè)的自動(dòng)化均載控制裝置。

天車抱閘的故障往往造成溜鈞事故，對(duì)抱閘系統(tǒng)進(jìn)行改進(jìn)，開發(fā)了常開輔助抱閘系統(tǒng)，并對(duì)該系統(tǒng)進(jìn)行試驗(yàn)，以有效的提高天車的安全性。

近日，由長(zhǎng)沙建設(shè)機(jī)械研究院承擔(dān)的大噸位卷揚(yáng)機(jī)構(gòu)試驗(yàn)平臺(tái)建設(shè)項(xiàng)目，以及由研究院和建筑起重機(jī)械公司共同承擔(dān)的大型動(dòng)臂式塔式起重機(jī)（tcr6055-32）變幅機(jī)構(gòu)性能試驗(yàn)研究項(xiàng)目順利通過中聯(lián)重科驗(yàn)收。