GA298道路標(biāo)線涂料

綜述了道路標(biāo)線涂料的研究概況,介紹了道路標(biāo)線的定義、分類以及各種類型道路標(biāo)線涂料的國(guó)內(nèi)外研究狀況,并概述了熱熔型道路標(biāo)線涂料及其配方選擇原則。簡(jiǎn)單介紹了幾類雙組分道路標(biāo)線涂料,提出了水性道路標(biāo)線涂料存在的一些問題。

蓄能自發(fā)光道路標(biāo)線涂料

道路標(biāo)線涂料的研究進(jìn)展

熱熔涂料是目前正在全世界范圍內(nèi)得到推廣應(yīng)用的一種新 型道路安全標(biāo)線涂料。原材料中不含涂劑揮發(fā)成份,施工時(shí) 靠加熱使粉狀涂料熔化,利用專門的設(shè)備涂敷在路面上,冷 凝后形成路面標(biāo)線。成膜機(jī)理是物理冷凝固化。由于熱熔涂 料具有超快干性、耐磨耐久性強(qiáng)、尤其是優(yōu)良的夜間反光性 能等特點(diǎn),使其在高等級(jí)公路上的應(yīng)用越來越廣。熱熔涂料 原材料成分簡(jiǎn)析 熱熔涂料原材料種類繁多,概括起來有三種物質(zhì),即主要 成膜物、次要成膜物、輔助成膜物。通俗的講,主要是合成 樹脂、顏料、填料、添加劑、反光材料等幾方面。 合成樹脂是構(gòu)成涂膜的主要成分,是通過加熱熔化,將各 種材質(zhì)粘合在一起并給予涂料一定粘度的物質(zhì)。這種物質(zhì)必 須是熱塑性的,應(yīng)用中要與各種物質(zhì)相溶性好,色澤淺、酸價(jià) 低、耐熱耐侯性好。熱熔涂料常用的合成樹脂是石油樹脂或 松香改性樹脂,有時(shí)也用少量聚酰樹脂和聚酯樹脂作為輔

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水性道路標(biāo)線涂料使用之我見 【摘要】隨著我國(guó)生態(tài)環(huán)保、低碳節(jié)能要求的提高，環(huán)保型水性道路標(biāo)線涂 料以其優(yōu)異的涂料性能，以及良好的經(jīng)濟(jì)性將成為行業(yè)應(yīng)用發(fā)展的趨勢(shì)越來越得 以深入研究和推廣應(yīng)用。文章就水性道路標(biāo)線涂料這一問題進(jìn)行了探討。 【關(guān)鍵詞】水性道路標(biāo)線涂料，特性，施工 隨著生態(tài)環(huán)保、低碳節(jié)能要求的提高，環(huán)保型水性道路標(biāo)線材料將成為行業(yè) 應(yīng)用發(fā)展的趨勢(shì)。環(huán)保型的道路水性交通標(biāo)線材料在歐美等發(fā)達(dá)國(guó)家得以普遍推 廣應(yīng)用，其安全、不燃、無毒，對(duì)環(huán)境無害，對(duì)生產(chǎn)和施工人員無害，使用壽命 長(zhǎng)，性價(jià)比高，低碳節(jié)能，是符合當(dāng)今環(huán)境保護(hù)要求的新型綠色交通標(biāo)線產(chǎn)品。 一、水性道路標(biāo)線涂料特性。 （一）反光性能的持久穩(wěn)定性比較好。水性道路標(biāo)線涂料使用的主體樹脂大 多數(shù)是以純丙烯酸聚合物（如快干型純丙乳液）為主，標(biāo)線涂膜具有很好的化學(xué) 穩(wěn)定性，與路面具有優(yōu)異附著力，涂膜分子間交聯(lián)緊密，路面、涂膜

概述道路標(biāo)線涂料的種類及應(yīng)用范圍,公路建設(shè)對(duì)各類道路標(biāo)線涂料的需求量估算,及目前該類涂料的生產(chǎn)情況

根據(jù)新疆地域的特點(diǎn),如何因地制宜地選用適宜的標(biāo)線涂料,正確使用反光玻璃珠,施工中常見問題及需要開展的幾方面工作

在敘述了我國(guó)道路標(biāo)線涂料的發(fā)展近況后提出:要提高道路標(biāo)線涂料的質(zhì)量,配方是根本,原材料是基礎(chǔ),必須健全質(zhì)保體系,堅(jiān)持科學(xué)試驗(yàn),做好小樣和路試,嚴(yán)格檢測(cè),執(zhí)行質(zhì)量認(rèn)證制度,樹立競(jìng)爭(zhēng)意識(shí)

介紹了一種水性反光型道路標(biāo)線涂料的研制方法,通過混拼氟碳乳液技術(shù)改進(jìn)了耐水、耐堿、耐候、耐沾污等多項(xiàng)性能,采用納米填料改性技術(shù)增加涂膜的耐磨性和附著力。并通過優(yōu)化配方的各組分、生產(chǎn)工藝和施工方法,改進(jìn)了涂料的貯存穩(wěn)定性、不粘胎時(shí)間等性能;改進(jìn)了生產(chǎn)工藝,提高了逆反射系數(shù)。經(jīng)過多次優(yōu)化配方,為研制綜合性能高的水性反光型道路標(biāo)線涂料提供設(shè)計(jì)思路和理論依據(jù)。

綜述我國(guó)道路標(biāo)線涂料的發(fā)展和應(yīng)用概況,簡(jiǎn)要介紹新型道路標(biāo)線涂料,提出了促進(jìn)道路標(biāo)線涂料發(fā)展的建議。

隨著交通運(yùn)輸業(yè)的發(fā)展,我國(guó)每年新修和維修道路用的標(biāo)線涂料需求量巨大。目前道路上常用的標(biāo)線涂料功能、成本各不相同,因此需要研究建立一種能判斷標(biāo)線涂料的功能與成本的擇優(yōu)方法,讓使用者合理選擇適合自己要求的標(biāo)線涂料產(chǎn)品。本研究首先建立基于價(jià)值工程法的道路標(biāo)線選擇方法模型,并選擇最常用的這四種標(biāo)線涂料作為價(jià)值工程對(duì)象,進(jìn)行功能分析,確定功能重要度系數(shù)。在成本分析的基礎(chǔ)上,計(jì)算成本系數(shù),最終得到價(jià)值系數(shù)。根據(jù)價(jià)值系數(shù)選擇合適的標(biāo)線涂料。

道路標(biāo)線涂料的反射效果和特點(diǎn)

熱熔型道路標(biāo)線涂料

以六亞甲基二異氰酸酯三聚體(n3400)為a組分,自制的2種不同結(jié)構(gòu)位阻胺擴(kuò)鏈劑與固體填料、端氨基聚醚d-2000、鈦白粉、偶聯(lián)劑kh-550等為b組分,按照a、b組分體積比為1∶3制備了雙組份噴涂型道路標(biāo)線涂料。討論了配方中不同擴(kuò)鏈劑配比、固體填料類型、d-2000及kh-550用量對(duì)涂料性能的影響。結(jié)果表明,配方體系中擴(kuò)鏈劑a的質(zhì)量為21份、擴(kuò)鏈劑b的質(zhì)量為15份、d-2000的質(zhì)量為10份、滑石粉的質(zhì)量為44份、kh-550的質(zhì)量為0.5份時(shí),工藝性能完全滿足graco聚脲噴涂機(jī)的要求,涂料的性能指標(biāo)達(dá)到交通部標(biāo)準(zhǔn)的要求。

通過優(yōu)選配方得到了一種改性溶劑型環(huán)氧樹脂涂料,并測(cè)試了固化前后環(huán)氧基的特征峰變化、對(duì)混凝土的附著力及涂膜的耐磨性。

介紹了我國(guó)道路標(biāo)線涂料的應(yīng)用現(xiàn)狀及新產(chǎn)品的開發(fā)。

道路標(biāo)線是交通安全設(shè)施的重要組成部分，介紹了道路標(biāo)線涂料的七點(diǎn)技術(shù)性能和三種已在國(guó)內(nèi)應(yīng)用的道路標(biāo)線涂料。

綜述了各種類型道路標(biāo)線涂料的國(guó)內(nèi)外研究狀況,概述了熱熔型道路標(biāo)線涂料及其配方選擇原則,簡(jiǎn)單介紹了溶劑型、雙組分和水性道路標(biāo)線涂料優(yōu)勢(shì)和存在的問題。

本文簡(jiǎn)述了熱熔涂料作為主要的道路標(biāo)線涂料的組成，制備及優(yōu)點(diǎn)，并詳細(xì)介紹了標(biāo)本線涂料的施工機(jī)械和施工條件，良好物施工質(zhì)量可充分發(fā)揮熱熔涂料的優(yōu)良性能。

從環(huán)保以及特殊的施工環(huán)境等方面來闡述無鉻無鉛型、水基型、凹型、振蕩雨夜型標(biāo)線涂料的發(fā)展應(yīng)用。

對(duì)熱塑性標(biāo)線涂料進(jìn)行研究分析，并對(duì)其使用方法、使用標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行介紹和比較。