J2EE技術(shù)的地鐵工程項(xiàng)目管理系統(tǒng)設(shè)計(jì)與實(shí)現(xiàn)

在具體分析了信息技術(shù)在大型工程項(xiàng)目管理中的應(yīng)用現(xiàn)狀以及.net環(huán)境下b/s模式特點(diǎn)的基礎(chǔ)上,提出了.net環(huán)境下大型工程項(xiàng)目管理系統(tǒng)的軟件結(jié)構(gòu)與系統(tǒng)流程。實(shí)踐表明,該系統(tǒng)為提高工程項(xiàng)目管理的水平提供了合理有效的手段,同時(shí)實(shí)現(xiàn)了基于b/s模式的工程項(xiàng)目管理系統(tǒng)與文檔信息的集成管理。

分析網(wǎng)絡(luò)信息技術(shù)在建設(shè)工程項(xiàng)目管理中的應(yīng)用現(xiàn)狀和發(fā)展趨勢(shì),以及.net環(huán)境下b/s模式的特點(diǎn),在此基礎(chǔ)上提出.net開(kāi)發(fā)環(huán)境下epc工程項(xiàng)目管理系統(tǒng)的設(shè)計(jì)與實(shí)現(xiàn)。實(shí)踐表明,系統(tǒng)為提高epc工程項(xiàng)目管理的水平提供了合理有效的手段,可滿足epc工程項(xiàng)目管理的信息化數(shù)字化需求。

本文基于公路工程項(xiàng)目管理系統(tǒng)的定義、特點(diǎn)等方面，對(duì)公路建設(shè)工程項(xiàng)目管理系統(tǒng)進(jìn)行了概述。著重分析了公路工程項(xiàng)目管理系統(tǒng)的設(shè)計(jì)和開(kāi)發(fā)。對(duì)我國(guó)公路工程項(xiàng)目管理系統(tǒng)的開(kāi)發(fā)和設(shè)計(jì)具有一定的指導(dǎo)作用。

j2ee在企業(yè)營(yíng)銷(xiāo)項(xiàng)目管理系統(tǒng)設(shè)計(jì)中的應(yīng)用,是結(jié)合公司發(fā)展規(guī)劃、投資決策管理、工程施工過(guò)程等有關(guān)部門(mén)的業(yè)務(wù)需要,來(lái)優(yōu)化業(yè)務(wù)流程、升級(jí)系統(tǒng)功能,從而完善企業(yè)營(yíng)銷(xiāo)項(xiàng)目管理系統(tǒng).目前,企業(yè)營(yíng)銷(xiāo)項(xiàng)目管理系統(tǒng)正處在改革的重要階段,然而技術(shù)落后、員工素質(zhì)偏低等問(wèn)題嚴(yán)重阻礙了企業(yè)營(yíng)銷(xiāo)項(xiàng)目管理的創(chuàng)新和改革.只有構(gòu)建一個(gè)符合企業(yè)發(fā)展需求的影響項(xiàng)目管理系統(tǒng),才能最大限度地利用營(yíng)銷(xiāo)數(shù)據(jù),從而提高企業(yè)的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力.

油田建筑工程項(xiàng)目的管理是油田建筑工程的重要內(nèi)容，工程項(xiàng)目管理效率直接影響了建筑工程的進(jìn)展和工程項(xiàng)目效益。隨著計(jì)算機(jī)科學(xué)技術(shù)的發(fā)展，軟件管理系統(tǒng)已經(jīng)成為當(dāng)前項(xiàng)目管理的高效手段。本文結(jié)合國(guó)內(nèi)油田建筑項(xiàng)目工程的管理特點(diǎn)，針對(duì)性的提出了適合國(guó)內(nèi)油田建筑公司開(kāi)展工程項(xiàng)目管理的系統(tǒng)軟件構(gòu)思，設(shè)計(jì)了工程項(xiàng)目管理系統(tǒng)的內(nèi)部架構(gòu)，并細(xì)化設(shè)計(jì)了管理系統(tǒng)的內(nèi)嵌模塊。該管理系統(tǒng)對(duì)國(guó)內(nèi)的油田建筑工程項(xiàng)目的規(guī)范、智能、高效管理具有重要意義。

實(shí)用文檔 文案大全 工程項(xiàng)目管理要點(diǎn) 工程項(xiàng)目管理可簡(jiǎn)單概括為“四控、二管、一協(xié)調(diào)”七部分。 “四控”指“進(jìn)度控制”、“質(zhì)量控制”、“成本控制”、“安 全文明施工管理控制”“二管”指“合同管理”、“信息管理”“一 協(xié)調(diào)”指對(duì)“項(xiàng)目的協(xié)調(diào)管理”。 一、進(jìn)度控制——進(jìn)度控制目標(biāo)、主要控制計(jì)劃、進(jìn)度控 制措施1、進(jìn)度控制目標(biāo)根據(jù)項(xiàng)目發(fā)展計(jì)劃及擴(kuò)初設(shè)計(jì)圖紙確 定項(xiàng)目總控制目標(biāo)、階段控制目標(biāo)。2、主要控制計(jì)劃根據(jù)進(jìn) 度控制目標(biāo)制定主要控制計(jì)劃包括總進(jìn)度控制計(jì)劃、工程招標(biāo)計(jì) 劃、物料采購(gòu)計(jì)劃、物料樣板審定計(jì)劃、承包商進(jìn)場(chǎng)計(jì)劃、施工 圖紙交付計(jì)劃、甲供材料進(jìn)場(chǎng)計(jì)劃、資金使用計(jì)劃、工程驗(yàn)收計(jì) 劃、工程報(bào)批報(bào)建計(jì)劃的編制工作。3、進(jìn)度控制措施根據(jù)總 進(jìn)度計(jì)劃工程的實(shí)際進(jìn)展要求承包商編制每周每月計(jì)劃監(jiān)督監(jiān) 理單位檢查施工單位的進(jìn)度計(jì)劃及完成情況檢查現(xiàn)場(chǎng)作業(yè)面勞 動(dòng)力、機(jī)械設(shè)備、材

本文根據(jù)我國(guó)地鐵建設(shè)的特點(diǎn),采取了工程項(xiàng)目管理bt模式,集融資、投資、項(xiàng)目建設(shè)與政府特許等行為于一體,體現(xiàn)了資本、技術(shù)、管理、市場(chǎng)及政府資源的有效整合,可以調(diào)動(dòng)社會(huì)資本投資地鐵建設(shè)項(xiàng)目,具有較好地經(jīng)濟(jì)效益和社會(huì)效益。

工程項(xiàng)目的高效管理和資源調(diào)度是一個(gè)難題，本文基于該問(wèn)題，提出項(xiàng)目管理系統(tǒng)的模式，通過(guò)囊括項(xiàng)目的類型、項(xiàng)

《大學(xué)生創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)項(xiàng)目管理系統(tǒng)》是在校大學(xué)生申報(bào)大學(xué)生創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)項(xiàng)目的信息管理系統(tǒng),該系統(tǒng)采用b/s架構(gòu),mvc模式,方便大學(xué)生創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)項(xiàng)目相關(guān)資料的提交以及主管部門(mén)對(duì)這些資料的信息化審核、管理,對(duì)于當(dāng)前高校對(duì)大學(xué)生創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)項(xiàng)目管理具有較強(qiáng)的實(shí)際意義.

伴隨我國(guó)現(xiàn)代的通信技術(shù)不斷地發(fā)展,它應(yīng)用的領(lǐng)域和范圍也變得越來(lái)越寬泛,現(xiàn)代的單位將核心置于信息管理體系上,進(jìn)一步的實(shí)現(xiàn)管理者對(duì)單位的管理.伴隨我國(guó)的計(jì)算機(jī)領(lǐng)域人員素質(zhì)的增強(qiáng),我國(guó)在計(jì)算機(jī)的通訊領(lǐng)域生物技術(shù)大幅度的提升,一味地使用計(jì)算機(jī)來(lái)滿足于大眾對(duì)于建設(shè)通信項(xiàng)目工程的時(shí)代早已過(guò)去.大眾對(duì)于計(jì)算機(jī)信息化的需求也逐漸的增加,同時(shí)要滿足于軟件生產(chǎn)與管理之間互利共贏.

目錄 目錄..............................................................ⅰ 摘要..............................................................ⅱ abstract...........................................................ⅲ 文獻(xiàn)綜述...........................................................ⅴ 一、緒論............................................................1 （一）課題背景.............................................

近年來(lái),通信工程項(xiàng)目管理系統(tǒng)研究一直是人們關(guān)注的熱點(diǎn)問(wèn)題。通信工程項(xiàng)目管理系統(tǒng)的設(shè)計(jì)與實(shí)現(xiàn)是一個(gè)非常繁瑣的過(guò)程。需要集合多個(gè)環(huán)節(jié)共同進(jìn)行合作。其主要通過(guò)對(duì)立項(xiàng)工程、施工工程、合同資金管理多個(gè)方面進(jìn)行分析,展開(kāi)對(duì)整個(gè)工程的探究。

現(xiàn)今的工程項(xiàng)目所涉及的資料繁多，而且工程的工序也比以前要增添了不少。為了能夠更好地去管理這些工程項(xiàng)目，在現(xiàn)在信息化革命唱響的時(shí)期，利用計(jì)算機(jī)技術(shù)來(lái)幫助人們提高工程項(xiàng)目管理的效率，是未來(lái)工程項(xiàng)目管理發(fā)展的必然趨勢(shì)。

通信工程項(xiàng)目建設(shè)時(shí)主要涉及信息管理系統(tǒng)的審計(jì)管理、工程管理、立項(xiàng)管理、設(shè)計(jì)管理需求管理等諸多模塊。另外，參考通信工程具體要求，進(jìn)行綜合分析，進(jìn)而全面細(xì)化不同模塊。例如：在資源配置、任務(wù)分派、需求審批管理、工程建設(shè)管理、安裝維護(hù)管理等實(shí)現(xiàn)系統(tǒng)化的操作，并借助計(jì)算機(jī)強(qiáng)大的計(jì)算功能，進(jìn)行制度化約束，使管理形成規(guī)范化操作，最后應(yīng)用到通信工程項(xiàng)目各環(huán)節(jié)中。

現(xiàn)如今,信息技術(shù)發(fā)展迅速,工程項(xiàng)目管理信息化是工程項(xiàng)目管理發(fā)展的必然趨勢(shì)。論文簡(jiǎn)要介紹了工程項(xiàng)目管理系統(tǒng)的概念及其在石化工程中的應(yīng)用目的,并對(duì)工程項(xiàng)目管理系統(tǒng)的應(yīng)用進(jìn)行了分析,最后提出了幾點(diǎn)提高工程項(xiàng)目管理系統(tǒng)應(yīng)用效率的措施,希望能夠促進(jìn)工程項(xiàng)目管理系統(tǒng)的應(yīng)用。

通過(guò)bim在工程運(yùn)營(yíng)階段進(jìn)行信息管理的可行性研究,提出以bim為基礎(chǔ),結(jié)合web等軟件開(kāi)發(fā)形成工程數(shù)據(jù)庫(kù)管理平臺(tái).之后通過(guò)分析系統(tǒng)構(gòu)架以及功能,建立管理數(shù)據(jù)與bim模型雙向鏈接,實(shí)現(xiàn)基于bim和web的工程項(xiàng)目管理.本文將詳細(xì)研究bim在工程施工中的應(yīng)用,探討基于bim的工程項(xiàng)目管理系統(tǒng)及其應(yīng)用.

伴隨著世界不斷融合,數(shù)字信息化的飛速發(fā)展給各行各業(yè)帶來(lái)了翻天覆地的變化。但是工程建設(shè)行業(yè)作為我國(guó)國(guó)民經(jīng)濟(jì)的支柱產(chǎn)業(yè),信息化的水平卻處于初級(jí)階段。隨著社會(huì)水平的不斷攀升,人們對(duì)數(shù)字城市、綠色建筑的需求也越來(lái)越大,這些都迫切要求傳統(tǒng)的建筑行業(yè)加快數(shù)字信息化的進(jìn)程,從而對(duì)整個(gè)工程項(xiàng)目的管理更加系統(tǒng)化、科學(xué)化、精細(xì)化。在時(shí)代的召喚下,bim技術(shù)應(yīng)運(yùn)而生,該技術(shù)以整合信息為核心思想,全面提高工程建設(shè)的效率,從根本上減少財(cái)力、物力的浪費(fèi)。本文通過(guò)查閱相關(guān)資料,淺析bim技術(shù)下的工程項(xiàng)目管理系統(tǒng),希望對(duì)工程管理從業(yè)人員有所幫助。

分析了構(gòu)建工程項(xiàng)目管理系統(tǒng)的意義,重點(diǎn)對(duì)如何構(gòu)建工程項(xiàng)目管理系統(tǒng)、構(gòu)建的步驟,以及以實(shí)現(xiàn)合理分配資源為目的的工程項(xiàng)目管理系統(tǒng)的信息化的構(gòu)建,進(jìn)行了分析和討論,對(duì)于促進(jìn)我國(guó)工程項(xiàng)目信息化管理系統(tǒng)的發(fā)展有一定的借鑒意義。

本文闡述了基于web的工作流系統(tǒng)的體系結(jié)構(gòu),介紹了工程項(xiàng)目管理系統(tǒng)的需求;以事件的流程驅(qū)動(dòng)來(lái)設(shè)計(jì)工作流引擎,以push模式進(jìn)行事務(wù)處理克服了菜單方式下被動(dòng)式應(yīng)用的缺點(diǎn);采用嵌入式工作流管理系統(tǒng)與應(yīng)用系統(tǒng)集成,增進(jìn)了工作流系統(tǒng)的靈活性和擴(kuò)展性;以電信工程項(xiàng)目管理作為創(chuàng)建實(shí)例來(lái)設(shè)計(jì)工作項(xiàng)的處理狀態(tài)。系統(tǒng)能有效地提高工程項(xiàng)目管理的效能。

地鐵工程項(xiàng)目質(zhì)量監(jiān)督管理主要是通過(guò)對(duì)現(xiàn)場(chǎng)施工的工程項(xiàng)目實(shí)體作業(yè)質(zhì)量進(jìn)行抽查和對(duì)工程項(xiàng)目技術(shù)檔案內(nèi)業(yè)資料的檢查，在實(shí)際監(jiān)督工作中需要建設(shè)、施工、監(jiān)理等單位提供大量的技術(shù)文件資料來(lái)對(duì)工程項(xiàng)目施工質(zhì)量提供相應(yīng)的技術(shù)保證，要求檢查的速度要快而且要科學(xué)、準(zhǔn)確，尤其是對(duì)多項(xiàng)目分層次階段性管理要求實(shí)施有效的統(tǒng)一管理。為此，我們將集管理科學(xué)、計(jì)算機(jī)技術(shù)、網(wǎng)絡(luò)技術(shù)、數(shù)據(jù)庫(kù)技術(shù)為一體的現(xiàn)代化管理信息系統(tǒng)用于地鐵工程項(xiàng)目質(zhì)量監(jiān)督管理，開(kāi)發(fā)了地鐵工程質(zhì)量監(jiān)督管理信息系統(tǒng)迫在眉睫。

作為市場(chǎng)主要的經(jīng)濟(jì)實(shí)體，企業(yè)進(jìn)行一些列經(jīng)濟(jì)活動(dòng)的目的在于追求最大化利潤(rùn)。當(dāng)前國(guó)內(nèi)外建筑工程行業(yè)競(jìng)爭(zhēng)日趨激烈，傳統(tǒng)的管理模式已難以滿足建筑工程的發(fā)展。創(chuàng)新管理理念，優(yōu)化管理系統(tǒng)成為提高企業(yè)競(jìng)爭(zhēng)能力的必然選擇，是未來(lái)建筑工程企業(yè)經(jīng)營(yíng)管理的重要趨勢(shì)，從建筑企業(yè)單位的角度出發(fā)，結(jié)合當(dāng)前國(guó)內(nèi)現(xiàn)狀，構(gòu)建了建筑工程項(xiàng)目管理系統(tǒng)，并探討了實(shí)現(xiàn)這一體系途徑。

新時(shí)代背景下，土地資源供求矛盾日益突出，交通壓力越來(lái)越大，為解決交通問(wèn)題，未來(lái)各大城市都將進(jìn)行大規(guī)模的地鐵建設(shè)。地鐵施工中盾構(gòu)施工占據(jù)著重要位置，而盾構(gòu)物資設(shè)備是盾構(gòu)施工的關(guān)鍵，加強(qiáng)盾構(gòu)物資設(shè)備管理具有重要意義。因此，在施工中應(yīng)積極完善相關(guān)制度，提高相關(guān)管理人員素質(zhì)，構(gòu)建管理職能部門(mén)，全面提升盾構(gòu)設(shè)備物資管理質(zhì)量。