JMAG電磁仿真的空調(diào)壓縮機用永磁電機開發(fā)

空調(diào)壓縮機控制系統(tǒng)作為空調(diào)系統(tǒng)的核心部分要求具有低成本、高性能、高效率的特點。提出一種永磁同步電機-壓縮機無位置傳感器控制方案。通過對直流母線電壓、電流采樣,結(jié)合逆變器開關(guān)狀態(tài)實現(xiàn)定子相電壓和相電流的重構(gòu)。根據(jù)壓縮機通常運行在高速區(qū)的特點,采用改進電壓模型的反電勢積分方法對磁鏈和轉(zhuǎn)速進行估算,實現(xiàn)了永磁同步電機無速度傳感器的矢量控制。對電流采樣過程中存在的問題進行了深入的分析,并提出解決方法。實驗結(jié)果驗證了控制方案的可行性,并成功應(yīng)用于空調(diào)系統(tǒng),在提高系統(tǒng)性能的同時,降低了系統(tǒng)成本。

永磁電機概述分解

永磁電機課件.概要

永磁電機課件..

永磁電機永磁同步電機

在空調(diào)系統(tǒng)中,電能主要用于壓縮機運轉(zhuǎn),因此提高效率對于開發(fā)高效壓縮機非常關(guān)鍵。為了提高永磁電機的效率,需要減少各種形式的電機損耗。永磁同步電動機其運行頻率經(jīng)常發(fā)生變化,致使電機內(nèi)部的損耗隨之改變。本文分析了影響永磁電機損耗的主要因素及其變化規(guī)律,得到一些對電機參考設(shè)計具有指導(dǎo)意義的結(jié)論。

壓縮機用ipm電機的性能受到壓縮機和空調(diào)系統(tǒng)中的功率轉(zhuǎn)換器的特性的影響。因此,設(shè)計ipm電機時要注意考慮壓縮機和功率轉(zhuǎn)換器。本文介紹了用于家用空調(diào)器壓縮機的高效ipm電機開發(fā)的趨勢。

對永磁電機弱磁控制做了深入的分析,給出電梯系統(tǒng)弱磁控制的方法,可適用帶有加減速的位能型負(fù)載的系統(tǒng)。通過實驗證明了方法的正確性和可行性。

一、磁極結(jié)構(gòu) 永磁直流電機永磁無刷直流電機永磁同步電 機 永磁同步發(fā) 電機 有無 凹槽 小部分有大部分有內(nèi)置式有，表 面式無 有 有無 極靴 大部分有部分有一般沒有部分有 充磁 方向 圓周方向、平 行充磁或徑向 充磁 圓周方向、平行充 磁或徑向充磁 圓周方向或 徑向 圓周方向、平 行充磁、徑向 充磁 永磁 體形 狀 弧形、矩形、 長棒形、圓筒 形、瓦片形等 弧形、長棒形、圓 筒形、瓦片形 弧形、長棒 形、瓦片形等 環(huán)形、星形、 瓦片形、矩形 等 磁極 結(jié)構(gòu) 圓形、方形圓形圓形圓形 內(nèi)置 式 大部分有有有 表面 式 少數(shù)有有有 1.永磁直流電機 根據(jù)所用永磁材料的不同，將永磁直流電動機的磁極結(jié)構(gòu)分為以下4類：鋁 鎳鈷永磁直流電動機、鐵氧體永磁直流電動機、稀土永磁直流電動機、復(fù)合磁極 永磁直流電動機 鋁鎳鈷永磁直 流電機 鐵氧體永磁直 流電動機 稀土

一、磁極結(jié)構(gòu) 永磁直流電機永磁無刷直流電機永磁同步電 機 永磁同步發(fā) 電機 有無 凹槽 小部分有大部分有置式有，表面 式無 有 有無 極靴 大部分有部分有一般沒有部分有 充磁 方向 圓周方向、平 行充磁或徑向 充磁 圓周方向、平行充 磁或徑向充磁 圓周方向或 徑向 圓周方向、平 行充磁、徑向 充磁 永磁 體形 狀 弧形、矩形、 長棒形、圓筒 形、瓦片形等 弧形、長棒形、圓 筒形、瓦片形 弧形、長棒 形、瓦片形等 環(huán)形、星形、 瓦片形、矩形 等 磁極 結(jié)構(gòu) 圓形、方形圓形圓形圓形 置式大部分有有有 表面 式 少數(shù)有有有 1.永磁直流電機 根據(jù)所用永磁材料的不同，將永磁直流電動機的磁極結(jié)構(gòu)分為以下4類：鋁 鎳鈷永磁直流電動機、鐵氧體永磁直流電動機、稀土永磁直流電動機、復(fù)合磁極 永磁直流電動機 鋁鎳鈷永磁直 流電機 鐵氧體永磁直 流電動機 稀土永

該文介紹了建模與仿真技術(shù)在開發(fā)新型汽車空調(diào)旋葉式壓縮機虛擬樣機中的應(yīng)用。該虛擬樣機由產(chǎn)品的三維幾何模型、動力學(xué)模型和反映其工作過程(熱力學(xué)、流體力學(xué)、傳熱傳質(zhì)等過程)的動態(tài)數(shù)學(xué)模型為基礎(chǔ),利用虛擬樣機對對壓縮機性能進行了仿真研究和優(yōu)化

永磁電機PPT課件

為了改善永磁同步電機驅(qū)動空調(diào)壓縮機系統(tǒng)在高速區(qū)的運行性能和可靠性,研究并開發(fā)了一整套控制方案。該方案采用一種雙模式過調(diào)制算法,以提高脈寬調(diào)制(pwm)逆變器的電壓利用率和永磁同步電機在高速區(qū)的輸出轉(zhuǎn)矩能力;采用模型參考自適應(yīng)方法估計轉(zhuǎn)子位置,以實現(xiàn)無位置傳感器控制,同時實現(xiàn)了弱磁控制以提高電機轉(zhuǎn)速。在一臺永磁同步電機驅(qū)動的空調(diào)壓縮機系統(tǒng)上進行了實驗驗證。采用該方法,使pwm逆變器的電壓利用率平均提高了25%,且在高速運行時壓縮機系統(tǒng)轉(zhuǎn)速振蕩幅度小于2.5%。結(jié)果表明:采用該控制方案,在電源電壓一定的情況下,可提高電機定子電壓和輸出轉(zhuǎn)矩能力,實現(xiàn)空調(diào)壓縮機系統(tǒng)的高速穩(wěn)定運行。

永磁無刷直流電動機是新一代高性能的驅(qū)動電機,它高效、節(jié)能、控制簡單,已在變頻空調(diào)壓縮機中得到很好的應(yīng)用.

針對單相電容電機的工作特點，提出一種利用三相逆變器來實現(xiàn)對單相電容電機進行控制的實用方案，在空調(diào)器上進行實驗，并給出了實驗結(jié)果。

從異步電動機諧波分析出發(fā)，分析變頻器電機的設(shè)計特點，提出了用路的方法改進變頻電機的設(shè)計辦法。詳盡地列出了各計算表達式，同時也為其它非正弦波供電時變頻電機的設(shè)計提供了理論基礎(chǔ)。重點介紹了變頻空調(diào)壓縮機電機的設(shè)計思路。

首先介紹了空調(diào)壓縮機的基本結(jié)構(gòu)和噪音的基本構(gòu)成,然后對其機械音和電磁音的消音對策進行了分析,并提出了進一步的改善措施。

介紹了上海大眾汽車有限公司桑塔納轎車上采用的sanden牌sd508型與york牌sc209型壓縮機的傳動方式、性能特點,以及在使用中的要求。

隨著家用空氣能熱水器(熱泵熱水器)市場的深入，以前采用“空調(diào)外機結(jié)構(gòu)設(shè)計”的模式將會 逐漸被打破。繼2009年熱泵專用壓縮機并推廣以來，國內(nèi)多家壓縮機廠家紛紛投入熱泵專 用壓縮機開發(fā)，以期為熱泵熱水器的健康發(fā)展提供核心保障。熱泵熱水器的運行模式與空調(diào) 存在很大差異，決定了熱泵專用壓縮機與空調(diào)壓縮機在設(shè)計理念上存在差異。隨著家用熱泵 熱水器市場的快速增長，以前采用“空調(diào)外機結(jié)構(gòu)設(shè)計”的模式會逐漸被打破。 無故障長期穩(wěn)定運行 熱泵熱水器與空調(diào)相比，運行時間方面存在很大差異，熱泵熱水器系統(tǒng)運行時間要遠(yuǎn)高 于空調(diào)。熱泵熱水器的運行時間取決于以下因素： 空調(diào)在夏季使用頻率高，但熱水器卻是日用品，并且冬季運行時間特別長。冬季加熱一 箱水的時間是夏季的數(shù)倍，因此需要確認(rèn)熱泵熱水器在冬季的運行模式。根據(jù)統(tǒng)計計算，熱 泵熱水器有2/3的壽命是在冬季消耗的。 因為熱

故障現(xiàn)象:該車是車主剛買的二手車,電路經(jīng)常出問題,特別是空調(diào)系統(tǒng),壓縮機的電磁離合器線圈經(jīng)常燒毀,經(jīng)幾個修理廠檢查過都說是電路問題。故障診斷:把空調(diào)開關(guān)面板拆下,發(fā)現(xiàn)空調(diào)開關(guān)上的幾條線全都被剪斷,然后又引了兩條線到空調(diào)壓縮機繼電器上控制壓縮機的工作,而原車裝備的空調(diào)放大器根本就舍棄不

故障現(xiàn)象:該車是車主剛買的二手車,電路經(jīng)常出問題,特別是空調(diào)系統(tǒng),壓縮機的電磁離合器線圈經(jīng)常燒毀,經(jīng)幾個修理廠檢查過都說是電路問題.

故障現(xiàn)象一輛帕薩特b5轎車(采用手動空調(diào)),車主反映該車空調(diào)壓縮機電磁離合器只能在冷機情況下吸合,吸合后將空調(diào)(a/c)開關(guān)斷開,再接通空調(diào)壓縮機時電磁離合器就不再吸合,使得空調(diào)制冷系統(tǒng)不能正常工作。故障診斷通過實車驗證,空調(diào)開關(guān)接通時其上的指示燈正常,用空調(diào)歧管壓力表組測量空調(diào)系統(tǒng)內(nèi)的制冷劑壓