JX493Q柴油機(jī)機(jī)械加工工藝設(shè)計(jì)簡(jiǎn)述

曲軸是活塞式發(fā)動(dòng)機(jī)的主要零部件之一,加工工藝復(fù)雜、要求高。船用柴油機(jī)的大型曲軸在尺寸和重量上都比普通曲軸大上很多,結(jié)合其它曲軸的加工工藝,深入分析船用柴油機(jī)的大型曲軸機(jī)械加工工藝,并對(duì)曲軸機(jī)加工發(fā)展方向進(jìn)行了初步探討。

1產(chǎn)品簡(jiǎn)介jx4d24柴油機(jī)是美國(guó)福特汽車(chē)公司開(kāi)發(fā)的21世紀(jì)新技術(shù)產(chǎn)品,其結(jié)構(gòu)和性能達(dá)到目前國(guó)際先進(jìn)整機(jī)技術(shù)要求(如采用無(wú)缸套、上頂置式凸輪軸、十六氣門(mén)、egr增壓中冷系統(tǒng)、鏈輪傳動(dòng)裝置和排放為歐ⅲ標(biāo)準(zhǔn)等)。其主要部件有:鑄鐵氣缸體合件、鑄鋁氣缸蓋合件、曲軸合件、

機(jī)械制造工藝學(xué)課程設(shè)計(jì)任務(wù)書(shū) 題目:設(shè)計(jì)135型連桿的機(jī)械加工工藝規(guī)則及工藝裝備 內(nèi)容：1.零件圖1張 2.毛坯圖1張 3.機(jī)械加工工藝過(guò)程綜合卡片1張 4.工藝附圖1份 5.課程設(shè)計(jì)說(shuō)明書(shū)1份 135型連桿設(shè)計(jì)說(shuō)明書(shū) 序言 機(jī)械工藝課程設(shè)計(jì)是一個(gè)綜合的設(shè)計(jì)項(xiàng)目，它要求有一定的刀具，機(jī)床，切削及機(jī)械加工機(jī) 械制造工藝等多方面的知識(shí)。而實(shí)際機(jī)械加工是講究經(jīng)濟(jì)性，高效性，以及美觀合理，作為 學(xué)生的設(shè)計(jì)肯定在設(shè)計(jì)過(guò)程中有很多與實(shí)際不合，再所難免，望老師指出并給予指導(dǎo)。 一、零件的分析 一）零件的作用 連桿是柴油機(jī)的主要零件之一。它在柴油機(jī)中將作用于活塞頂面的膨脹氣體的壓力傳 給曲軸，又受曲軸的驅(qū)動(dòng)帶動(dòng)活塞壓縮汽缸中的氣體。連桿在工作承受著劇烈變化的 動(dòng)載荷。連桿由連桿體和連桿蓋組成。連桿體和連桿蓋的大頭孔用螺釘與曲軸裝配 在一起。135型柴油機(jī)連

yz380、yz480、yz485qb系列柴油機(jī)是揚(yáng)柴公司近幾年來(lái)研制的新型柴油機(jī),而機(jī)體是柴油機(jī)的關(guān)鍵件。本文重點(diǎn)對(duì)三、四缸系列柴油機(jī)機(jī)體大批量生產(chǎn)加工工藝系統(tǒng)的方案設(shè)計(jì),即加工系統(tǒng)的總體工藝設(shè)備平面布置、機(jī)床配置型式及類型、機(jī)床部件型號(hào)、機(jī)床夾具、液壓系統(tǒng)、潤(rùn)滑系統(tǒng)、自動(dòng)線及其輔助裝置等進(jìn)行了闡述。該機(jī)體加工線為我廠生產(chǎn)了大批量的380/480/485系列柴油機(jī)機(jī)體,保證了機(jī)體工件的各加工精度要求,從而保證了該系列柴油機(jī)產(chǎn)品質(zhì)量、產(chǎn)量要求。

機(jī)械加工工藝規(guī)程 10.1工藝過(guò)程 10.1.1生產(chǎn)過(guò)程與工藝過(guò)程 (1)生產(chǎn)過(guò)程 生產(chǎn)過(guò)程是指把原材料（半成品）轉(zhuǎn)變?yōu)槌善返娜^(guò)程。機(jī)械產(chǎn)品的生產(chǎn)過(guò)程，一般包 括：①生產(chǎn)與技術(shù)的準(zhǔn)備,如工藝設(shè)計(jì)和專用工藝裝備的設(shè)計(jì)和制造、生產(chǎn)計(jì)劃的編制，生 產(chǎn)資料的準(zhǔn)備；②毛坯的制造，如鑄造、鍛造、沖壓等；③零件的加工，如切削加工、熱處 理、表面處理等；④產(chǎn)品的裝配，如總裝，部裝、調(diào)試檢驗(yàn)和油漆等；⑤生產(chǎn)的服務(wù)，如原 材料、外購(gòu)件和工具的供應(yīng)、運(yùn)輸、保管等。 機(jī)械產(chǎn)品的生產(chǎn)過(guò)程一般比較復(fù)雜，目前很多產(chǎn)品往往不是在一個(gè)工廠內(nèi)單獨(dú)生產(chǎn)，而 是由許多專業(yè)工廠共同完成的。例如：飛機(jī)制造工廠就需要用到許多其他工廠的產(chǎn)品（如發(fā) 動(dòng)機(jī)、電器設(shè)備、儀表等），相互協(xié)作共同完成一架飛機(jī)的生產(chǎn)過(guò)程。因此，生產(chǎn)過(guò)程即可 以指整臺(tái)機(jī)器的制造過(guò)程，也可以是某一零部件的制造過(guò)程。 (2)工藝過(guò)程 工藝過(guò)程是

機(jī)械工業(yè)在人類文明的發(fā)展史上，對(duì)于推動(dòng)人類社會(huì)的不斷進(jìn)步與發(fā)展起到了巨大的促進(jìn)作用。工業(yè)是我國(guó)國(guó)民經(jīng)濟(jì)的裝備部門(mén)，它的整體發(fā)展水平代表著我國(guó)社會(huì)經(jīng)濟(jì)科技的綜合實(shí)力，而機(jī)械加工工藝發(fā)展水平恰好能真實(shí)的反映出我國(guó)機(jī)械工業(yè)整體技術(shù)水平。本文重點(diǎn)介紹機(jī)械加工工藝所要堅(jiān)持的基本要求、原則以及技術(shù)定位，對(duì)于機(jī)械加工工藝存在的各種問(wèn)題進(jìn)行劃分與分析．并探討研究加工工藝的改進(jìn)措施。

_典型零件機(jī)械加工工藝設(shè)計(jì)與實(shí)施_ 期末測(cè)試參考答案 ???????????????????????????????????.. 一、填空題（每空1分，共30分）： 1、鑄件、鍛件、焊接件、沖壓件 2、粗基準(zhǔn)、精基準(zhǔn) 3、基準(zhǔn)先行、先主后次、先粗后精、先面后孔 4、通規(guī)、止規(guī) 5、成形法、展成法 6、直齒、斜齒圓柱齒輪、蝸輪 7、剃齒、珩齒、磨齒 8、500 9、盤(pán)形插齒刀、碗形直齒插齒刀、錐柄插齒刀 10、平行孔系、同軸孔系、交叉孔系。 11、找正法、鏜模法、坐標(biāo)法 二、選擇題（每小題5分，共10分） 1、b2、a3、a4、b5、a6、a7、a8、b9、a10、a 三、名詞解釋（每小題5分，共20分） 1、外聯(lián)系傳動(dòng)鏈：聯(lián)系動(dòng)力源與執(zhí)行機(jī)構(gòu)之間的傳動(dòng)鏈 2、刀具耐用度:一把

_典型零件機(jī)械加工工藝設(shè)計(jì)與實(shí)施_ 期末測(cè)試參考答案 ???????????????????????????????????.. 一、填空題（每空1分，共30分）： 1、鑄件、鍛件、焊接件、沖壓件 2、粗基準(zhǔn)、精基準(zhǔn) 3、基準(zhǔn)先行、先主后次、先粗后精、先面后孔 4、通規(guī)、止規(guī) 5、成形法、展成法 6、直齒、斜齒圓柱齒輪、蝸輪 7、剃齒、珩齒、磨齒 8、500 9、盤(pán)形插齒刀、碗形直齒插齒刀、錐柄插齒刀 10、平行孔系、同軸孔系、交叉孔系。 11、找正法、鏜模法、坐標(biāo)法 二、選擇題（每小題5分，共10分） 1、b2、a3、a4、b5、a6、a7、a8、b9、a10、a 三、名詞解釋（每小題5分，共20分） 1、外聯(lián)系傳動(dòng)鏈：聯(lián)系動(dòng)力源與執(zhí)行機(jī)構(gòu)之間的傳動(dòng)鏈 2、刀具耐用度

內(nèi)花鍵齒輪機(jī)械加工工藝設(shè)計(jì)

柴油機(jī)曲軸加工工藝及夾具設(shè)計(jì) 目錄 摘要1 abstract2 0引言1 1r180柴油機(jī)曲軸工藝設(shè)計(jì)3 1.1分析零件圖3 1.2確定生產(chǎn)類型3 1.3確定毛坯3 1.4機(jī)械加工工藝過(guò)程設(shè)計(jì)3 1.5選擇加工設(shè)備與工藝裝備6 1.6確定工序尺寸7 1.7確定切削用量及時(shí)間定額9 1.8填寫(xiě)工藝規(guī)程卡15 2r180柴油機(jī)曲軸第一套夾具設(shè)計(jì)16 2.1明確設(shè)計(jì)任務(wù)、收集分析原始資料16 2.2確定夾具的結(jié)構(gòu)方案17 2.3繪制夾具結(jié)構(gòu)草圖19 3r180柴油機(jī)曲軸第二套夾具設(shè)

重慶理工大學(xué)機(jī)械加工工藝過(guò)程卡片 產(chǎn)品型號(hào)4125a產(chǎn)品型號(hào)共3頁(yè) 產(chǎn)品名稱柴油發(fā)動(dòng)機(jī)零件名稱連桿第頁(yè) 材料牌號(hào)45鋼毛坯種類鍛件毛坯外型尺寸每毛坯件數(shù)1每臺(tái)件數(shù)4備注 工序 號(hào) 工序 名稱工序內(nèi)容車(chē)間工段設(shè)備工藝裝備 工時(shí) 準(zhǔn)終單件 05銑粗銑、精銑連桿大小頭兩端面機(jī)加四軸龍門(mén)銑床專用夾具 10銑銑連桿大頭定位凸臺(tái)和連桿小頭凸臺(tái)機(jī)加龍門(mén)銑床專用夾具 15切自連桿上切下連桿蓋機(jī)加專用臥式銑床 20锪锪連桿蓋上裝螺母的凸臺(tái)機(jī)加立式轉(zhuǎn)床 25磨磨連桿大頭部分剖分平面機(jī)加平面磨床 30擴(kuò)粗?jǐn)U、半精擴(kuò)連桿大頭孔φ89機(jī)加四軸式立式組合鉆床 35 鉆、擴(kuò)、 鉸 鉆、擴(kuò)、鉸連桿兩個(gè)螺栓孔機(jī)加十軸立式組合鉆床 40锪、擴(kuò)锪連桿裝螺栓頭部的凸臺(tái)，擴(kuò)連桿螺栓孔機(jī)加立式

歡迎共閱 機(jī)械加工工藝過(guò)程卡片 產(chǎn)品型號(hào)零件圖號(hào) 產(chǎn)品名稱零件名稱箱體共頁(yè)第頁(yè) 材料牌號(hào)毛坯種類毛坯外形尺寸250×150×160每毛坯件數(shù)1每臺(tái)件數(shù)備注 工 序 號(hào) 工序 名稱 工序內(nèi)容 車(chē) 間 工 段 設(shè)備工藝裝備 工時(shí) 準(zhǔn)終單件 1車(chē)端面（1）車(chē)左端面；（2）掉頭車(chē)右端面車(chē)床三抓卡盤(pán) 2 車(chē)外圓、 倒角 （1）車(chē)左端外圓；（2）倒角；（3）車(chē)右端外圓；（4） 倒角 車(chē)床三抓卡盤(pán) 3鉆孔鉆孔車(chē)床三抓卡盤(pán) 4鏜孔鏜孔車(chē)床三抓卡盤(pán) 5銑邊銑邊銑床卡盤(pán) 6 設(shè)計(jì)（日期）校對(duì)（日期）審核（日期）標(biāo)準(zhǔn)化（日期）會(huì)簽（日期） 歡迎共閱 機(jī)械加工工藝過(guò)程卡片 產(chǎn)品型號(hào)零件圖號(hào) 產(chǎn)品名稱零件名稱大齒輪共頁(yè)第頁(yè) 材料牌號(hào)毛坯種類毛坯外形尺寸φ

wewillcontinuetoimprovethecompany'sinternalcontrolsystem,andsteadyimprovementinabilitytomanageandcontrol,optimizebusinessprocesses,toensuresmoothprocesses,responsibilitiesinplace;tofurtherstrengtheninternalcontrols,playacontrolpostindependentoversightroleofevaluationcomplyingwiththird-partyresponsibility;toactivelymakeuseof

引言 本次課程設(shè)計(jì)是我們?cè)诋厴I(yè)設(shè)計(jì)前一次重要的實(shí)踐設(shè)計(jì)，對(duì)所學(xué)的基 礎(chǔ)課、技術(shù)基礎(chǔ)課和專業(yè)課能很好的進(jìn)行系統(tǒng)的復(fù)習(xí)，也是我們?cè)谶M(jìn)行畢 業(yè)之前對(duì)所學(xué)各課程的一次深入的綜合性的總復(fù)習(xí),也是一次理論聯(lián)系實(shí) 際的訓(xùn)練,因此,它在我們四年的大學(xué)生活中占有重要的地位。 就我個(gè)人而言，我希望能通過(guò)這次課程設(shè)計(jì)對(duì)自己未來(lái)將從事的工作 進(jìn)行一次適應(yīng)性訓(xùn)練，從中鍛煉自己分析問(wèn)題、解決問(wèn)題的能力，為今后 參加祖國(guó)的“四化”建設(shè)打下一個(gè)良好的基礎(chǔ)。 在些次設(shè)計(jì)中我們主要是設(shè)計(jì)推動(dòng)架的加工工藝和工藝器具。在此次 課程設(shè)計(jì)過(guò)程中，我小組成員齊心協(xié)力、共同努力完成了此項(xiàng)設(shè)計(jì)。由于這 里不能上傳完整的畢業(yè)設(shè)計(jì)（完整的應(yīng)包括畢業(yè)設(shè)計(jì)說(shuō)明書(shū)、相關(guān)圖紙cad/proe、 中英文文獻(xiàn)及翻譯等），此文檔也稍微刪除了一部分內(nèi)容（目錄及某些關(guān)鍵內(nèi)容）如 需要其他資料的朋友，請(qǐng)加叩扣:貳二壹伍八玖壹壹五一 在設(shè)計(jì)期間

機(jī)械加工工藝的設(shè)計(jì)與制定對(duì)加工的精度和可靠性有很大的影響，論文將分析機(jī)械加工工藝，并基于實(shí)際的加工案例進(jìn)行研究，提出相關(guān)的改進(jìn)設(shè)計(jì)，為業(yè)內(nèi)研究人士提供一份參考。

機(jī)械加工工藝的設(shè)計(jì)與制定對(duì)加工的精度和可靠性有很大的影響，論文將分析機(jī)械加工工藝，并基于實(shí)際的加工案例進(jìn)行研究，提出相關(guān)的改進(jìn)設(shè)計(jì)，為業(yè)內(nèi)研究人士提供一份參考。

目錄 引言···································2 1機(jī)械加工工藝規(guī)程的制定······················2 1.1零件的工藝分析························································2 .1.1零件的作用及技術(shù)要求···········································2 1.1.2零件的主要表面的加工···········································2 1.2毛坯及其尺寸的確定···················································3 1.2.1選擇毛坯······································

闡述了493系列柴油機(jī)連桿總成的機(jī)械加工工藝，并介紹了國(guó)外連桿總成機(jī)械加工工藝。

機(jī)械制造工藝學(xué) 課程設(shè)計(jì)說(shuō)明書(shū) 設(shè)計(jì)題目：推動(dòng)架機(jī)械加工工藝規(guī)程設(shè)計(jì) 學(xué)生： 學(xué)號(hào)： 班級(jí)： 指導(dǎo)教師： 目錄 1.零件的分析..................................................................................................................................1 1.1零件結(jié)構(gòu)工藝性分析........................................................................................................1 1.2零件的技術(shù)要求...........................................................

淺析挖掘機(jī)結(jié)構(gòu)件機(jī)械加工工藝 摘要：對(duì)目前履帶作為液壓挖掘機(jī)行業(yè)中焊接結(jié)構(gòu)件的機(jī)械加 工工藝進(jìn)行了分析。 關(guān)鍵詞：挖掘機(jī)；結(jié)構(gòu)件；機(jī)械加工工藝 履帶作為液壓挖掘機(jī)結(jié)構(gòu)件，是產(chǎn)品的主要部分，也是各主機(jī) 廠制造的關(guān)鍵零件。下面就挖掘機(jī)(以20t挖掘機(jī)產(chǎn)品為例)各主要 結(jié)構(gòu)件機(jī)械加工工藝進(jìn)行分析。 1回轉(zhuǎn)平臺(tái) 挖掘機(jī)回轉(zhuǎn)平臺(tái)是挖掘機(jī)的上車(chē)部分，其質(zhì)量的好壞直接影響 整機(jī)的性能和外觀質(zhì)量，必須建立起高精度的設(shè)備來(lái)保證零件的質(zhì) 量。用專機(jī)加工雖然效率高，但難以滿足多品種的需要；采用普通 設(shè)備，則需多次安裝，由于零件的尺寸較大，零件的安裝輔助時(shí)間 較長(zhǎng)，加工精度很難保證?；剞D(zhuǎn)平臺(tái)主要由三大部件組成，即主平 臺(tái)、左側(cè)平臺(tái)、右側(cè)平臺(tái)。主要加工內(nèi)容是主平臺(tái)，主平臺(tái)的加工 部位有：與回轉(zhuǎn)支承的結(jié)合面、回轉(zhuǎn)減速機(jī)的安裝面及安裝孔、與 動(dòng)臂及動(dòng)臂油缸連接的連接孔。挖掘機(jī)上車(chē)和下車(chē)是通過(guò)回轉(zhuǎn)平臺(tái) 相結(jié)合的

淺析挖掘機(jī)機(jī)械加工工藝 摘要：本文作者結(jié)合工作經(jīng)驗(yàn)針對(duì)目前履帶作為液壓挖掘機(jī)行業(yè)中焊接結(jié)構(gòu) 件的機(jī)械加工工藝進(jìn)行了詳細(xì)闡述。 關(guān)鍵詞：挖掘機(jī)；結(jié)構(gòu)部件；機(jī)械加工 履帶作為液壓挖掘機(jī)結(jié)構(gòu)件，是產(chǎn)品的主要部分，也是各主機(jī)廠制造的關(guān)鍵 零件。下面就挖掘機(jī)(以20t挖掘機(jī)產(chǎn)品為例)各主要結(jié)構(gòu)件機(jī)械加工工藝進(jìn)行分 析。 1回轉(zhuǎn)平臺(tái) 挖掘機(jī)回轉(zhuǎn)平臺(tái)是挖掘機(jī)的上車(chē)部分，其質(zhì)量的好壞直接影響整機(jī)的性能和 外觀質(zhì)量，必須建立起高精度的設(shè)備來(lái)保證零件的質(zhì)量。用專機(jī)加工雖然效率高， 但難以滿足多品種的需要；采用普通設(shè)備，則需多次安裝，由于零件的尺寸較大， 零件的安裝輔助時(shí)間較長(zhǎng)，加工精度很難保證。回轉(zhuǎn)平臺(tái)主要由三大部件組成， 即主平臺(tái)、左側(cè)平臺(tái)、右側(cè)平臺(tái)。主要加工內(nèi)容是主平臺(tái)，主平臺(tái)的加工部位有： 與回轉(zhuǎn)支承的結(jié)合面、回轉(zhuǎn)減速機(jī)的安裝面及安裝孔、與動(dòng)臂及動(dòng)臂油缸連接的 連接孔。挖掘機(jī)上

本文通過(guò)介紹柴油機(jī)用凸輪軸的機(jī)械加工隨著新技術(shù)的誕生,加工工藝隨著改變的實(shí)例,探討了我國(guó)的機(jī)械制造行業(yè)需要加速轉(zhuǎn)型,加快開(kāi)發(fā)具有自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)的工藝技術(shù)和產(chǎn)品的緊迫性和重要意義.