PETRI網(wǎng)遞階監(jiān)控器的間歇過(guò)程故障診斷

自動(dòng)空調(diào)因良好的舒適性而得到廣泛應(yīng)用,但由于其電子元件的增多,線路及電子元件故障造成空調(diào)系統(tǒng)故障的概率也隨之增加,其中不少故障是間歇性故障。因此,如果維修人員對(duì)車型線路布置、元件性能參數(shù)及相關(guān)故障特點(diǎn)不了解,則會(huì)給空調(diào)系統(tǒng)的檢修帶來(lái)困難。本文以邁騰車自動(dòng)空

針對(duì)廣義互斥約束下petri網(wǎng)的不可控影響子網(wǎng)為狀態(tài)機(jī)的一類禁止?fàn)顟B(tài)問(wèn)題,給出了觀測(cè)器的設(shè)計(jì)方法,并基于觀測(cè)器得到了求解最大允許控制策略的算法.利用觀測(cè)器將廣義互斥約束簡(jiǎn)化為單禁止庫(kù)所約束,并將存在不可控變遷的問(wèn)題簡(jiǎn)化為相當(dāng)于變遷全部可控的問(wèn)題,這有效地解決了不可控變遷帶來(lái)的計(jì)算復(fù)雜性問(wèn)題.最后,利用一個(gè)地鐵交通調(diào)度示例驗(yàn)證和說(shuō)明該監(jiān)控器設(shè)計(jì)方法.

電力變壓器故障診斷因果關(guān)系的復(fù)雜性與模糊性,采用單一智能方法難以準(zhǔn)確描述。文中基于智能互補(bǔ)融合的思想,將粗糙集理論與模糊petri網(wǎng)絡(luò)有機(jī)結(jié)合在一起進(jìn)行油浸電力變壓器故障診斷。利用粗糙集信息表簡(jiǎn)化技術(shù)來(lái)實(shí)現(xiàn)對(duì)專家知識(shí)的簡(jiǎn)化與故障特征的壓縮,獲得最小診斷規(guī)則,基于最小診斷規(guī)則的petri網(wǎng)絡(luò)模型可以有效降低網(wǎng)絡(luò)結(jié)構(gòu)的復(fù)雜性與故障特征獲取的難度。同時(shí)利用模糊petri網(wǎng)絡(luò)實(shí)現(xiàn)并行模糊推理,便于描述故障特征的變化及對(duì)變壓器運(yùn)行特性的快速分析。故障實(shí)例分析表明,文中所提出的智能方法可以有效地進(jìn)行模糊推理,減小診斷信息的冗余性,診斷效率高,計(jì)算快速、準(zhǔn)確,結(jié)果易于被人理解。

通過(guò)分析離散制造系統(tǒng)的基本組成元素和離散制造過(guò)程的特點(diǎn)，將有色時(shí)間ｐｅｔｒｉ網(wǎng)中的顏色元素進(jìn)行面向?qū)ο蟮臄U(kuò)展，分別對(duì)離散制造系統(tǒng)的硬件組成，行為方式的控制方式建立模型。通過(guò)模型的仿真運(yùn)行模擬離散制造過(guò)程的控制信息和數(shù)據(jù)的流動(dòng)情況，為離散制造系統(tǒng)的設(shè)計(jì)，規(guī)劃，調(diào)度，控制等問(wèn)題的研究提供了一個(gè)有效的工具。

噪聲是影響家用空調(diào)器質(zhì)量的一個(gè)重要因素,提出了一種用bp神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)識(shí)別空調(diào)器噪聲源的方法.利用聲學(xué)分析儀對(duì)空調(diào)器的噪聲信號(hào)做頻譜分析,提取噪聲信號(hào)的頻譜特征構(gòu)造模式特征量,設(shè)計(jì)一個(gè)三層bp神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)經(jīng)學(xué)習(xí)訓(xùn)練后進(jìn)行空調(diào)器的噪聲源識(shí)別,為空調(diào)器的噪聲故障診斷及其減振降噪提供指導(dǎo).

根據(jù)著色petri網(wǎng)理論,利用著色token代表不同的資源,并通過(guò)分級(jí)建模的方法,建立鋼結(jié)構(gòu)施工過(guò)程的仿真模型;以實(shí)驗(yàn)數(shù)據(jù)為依據(jù)確定模型中的隨機(jī)變量,通過(guò)仿真運(yùn)算得到施工工期、設(shè)備利用率以及施工中各資源數(shù)量對(duì)兩者的影響程度等數(shù)據(jù)。利用這些數(shù)據(jù),可對(duì)工程的施工工序及資源配置等進(jìn)行優(yōu)化處理。

變壓器故障診斷研究現(xiàn)狀

新能源故障診斷--高壓充電系統(tǒng)故障診斷

電器系統(tǒng)故障診斷解讀

在c4isr系統(tǒng)的建模中,如何構(gòu)建準(zhǔn)確合理的模型結(jié)構(gòu)一直是petri網(wǎng)建模方法的一個(gè)研究重點(diǎn).本文提出了一種\"流程圖一模型結(jié)構(gòu)\"的建模方法,該方法的優(yōu)勢(shì)在于建模過(guò)程清晰明了,而且便于模型建立后的糾錯(cuò)和修改.本文以外軍防空火力系統(tǒng)為例,運(yùn)用該方法進(jìn)行建模,對(duì)復(fù)雜系統(tǒng)基于petri網(wǎng)的建模有較高的參考價(jià)值.

間歇充氣加壓泵操作規(guī)范 【操作規(guī)程】 目的：促進(jìn)靜脈回流，加強(qiáng)動(dòng)脈灌注，預(yù)防深靜脈血栓、消除水腫。 評(píng)估：1.患者病情評(píng)估：患者手術(shù)情況、意識(shí)狀態(tài)、心理狀態(tài)、配合程度、有無(wú)血栓病史問(wèn)二便； 2.肢體情況：有無(wú)出血傾向、有無(wú)尚未愈合的潰瘍和壓瘡； 3.環(huán)境：安全、整潔，有電源。 操作步驟： 項(xiàng)目操作步驟解析 操作 前準(zhǔn) 備 1.核對(duì)醫(yī)囑 2.操作者正確洗手 3.用物準(zhǔn)備：間歇充氣加壓泵儀、治療單、筆、病員服、襪子（患 者自備）、電插本（備用） 檢查儀器：接上電源，必要時(shí) 使用電插板，調(diào)試、確保性能 良好 操作 程序 1.攜用物至患者床旁 2.有效核對(duì)，評(píng)估患者 3.解釋操作目的及注意事項(xiàng)，取得患者合作 4.協(xié)助患者取舒適的體位 5.檢查儀器 6.將治療儀套筒穿在患者治療側(cè)肢體上 7.連接套筒與氣壓波治療儀氣壓接口，再次查看電源連接及氣壓接 口連接是否完好 8.調(diào)整治療模式、治療時(shí)

敏捷制造是一種新型的組織制造模式,以實(shí)現(xiàn)企業(yè)間的集團(tuán)協(xié)作,實(shí)行不同廠家之間的優(yōu)化組合,提高企業(yè)運(yùn)行效率為目標(biāo)。本文通過(guò)工作流技術(shù)和petri網(wǎng)方法的有機(jī)結(jié)合,進(jìn)行模具敏捷制造過(guò)程的建模,為制造過(guò)程的分析和優(yōu)化提供依據(jù)。

故障診斷案例 【篇一：故障診斷案例】 內(nèi)容簡(jiǎn)介《機(jī)械故障診斷及典型案例解析》在講解機(jī)械故障診斷基 本知識(shí)的基礎(chǔ)上，著重介紹了典型零部件的故障監(jiān)測(cè)和診斷方法， 并列舉了大量相關(guān)診斷實(shí)例，供讀者理論與實(shí)踐相結(jié)合，迅速掌握 機(jī)械故障診斷方法。主要內(nèi)容包括：機(jī)械故障診斷的振動(dòng)力學(xué)基礎(chǔ)、 故障診斷信號(hào)的幅域與時(shí)域分析、故障診斷信號(hào)的頻域分析方法、 故障診斷信號(hào)處理的特殊方法、滾動(dòng)軸承故障診斷與實(shí)例解析、齒 輪的故障診斷及實(shí)例解析、旋轉(zhuǎn)機(jī)械的故障診斷及實(shí)例解析、滑動(dòng) 軸承的故障診斷與實(shí)例解析。 《機(jī)械故障診斷及典型案例解析》可為從事機(jī)電設(shè)備運(yùn)行、維護(hù)、 設(shè)備點(diǎn)檢和運(yùn)行狀態(tài)監(jiān)測(cè)以及故障診斷與事故分析等方面工作的工 程技術(shù)人員提供幫助，也可供高等院校機(jī)械專業(yè)師生學(xué)習(xí)參考。 目錄第1章緒論 1.1機(jī)械故障診斷技術(shù)的定義 1.2機(jī)械設(shè)備故障診斷的研究?jī)?nèi)容 1.3機(jī)械設(shè)備故障診斷方法的分類 1.4

根據(jù)空氣平衡和熱平衡的基本原理，分析了全空氣空調(diào)系統(tǒng)和風(fēng)機(jī)盤(pán)管空調(diào)系統(tǒng)的時(shí)間延遲問(wèn)題，證明對(duì)于大型商場(chǎng)的風(fēng)機(jī)盤(pán)管空調(diào)系統(tǒng)應(yīng)提前２２．３分鐘開(kāi)啟。

針對(duì)間歇聚合過(guò)程質(zhì)量指標(biāo)的控制問(wèn)題,提出了一種基于軟測(cè)量技術(shù)的質(zhì)量控制方法。將混合核函數(shù)偏最小二乘法(k2pls)與人工神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)(ann)相結(jié)合,構(gòu)建一種軟測(cè)量模型,用于預(yù)測(cè)工藝變量與質(zhì)量指標(biāo)之間的定量關(guān)系;利用軟測(cè)量技術(shù)和非線性規(guī)劃方法,求解得到符合質(zhì)量指標(biāo)約束的最佳操作變量;根據(jù)離線質(zhì)量指標(biāo)分析值,利用間歇過(guò)程批次間重復(fù)的相似性特性,提出了一種偏差修正策略,用于調(diào)整操作變量和指導(dǎo)批次間的生產(chǎn)操作。將上述方法應(yīng)用于氯乙烯聚合過(guò)程的質(zhì)量指標(biāo)控制研究中,結(jié)果表明:基于k2pls-ann的軟測(cè)量模型具有優(yōu)秀的預(yù)測(cè)性能,提出的質(zhì)量?jī)?yōu)化控制策略,實(shí)現(xiàn)了聚氯乙烯質(zhì)量指標(biāo)的平穩(wěn)控制,有助于降低生產(chǎn)消耗,可用于指導(dǎo)實(shí)際生產(chǎn)過(guò)程。

提出了基于bas的空調(diào)系統(tǒng)過(guò)程監(jiān)測(cè)與故障診斷模式,闡述用主成分分析法進(jìn)行故障診斷的過(guò)程,并用其進(jìn)行空調(diào)系統(tǒng)的傳感器故障診斷。結(jié)果表明,主成分分析法具有很好的故障檢測(cè)、故障識(shí)別和故障重構(gòu)能力,還表明,故障診斷與bas相結(jié)合是可行的。

故障現(xiàn)象有1輛一汽豐田威馳2005款1.5lgl-i手動(dòng)型轎車,配備5a-fe型發(fā)動(dòng)機(jī),行駛里程10萬(wàn)km。海南夏季炎熱,汽車空調(diào)使用較為頻繁,據(jù)該車車主敘述:近3個(gè)月來(lái)出現(xiàn)這樣1種故障現(xiàn)象,一般情況下,開(kāi)車時(shí)打開(kāi)汽車空調(diào),空調(diào)工作正常,但是當(dāng)外界環(huán)境溫度很高、熱車時(shí)打開(kāi)空調(diào),空調(diào)不制冷。1個(gè)月前,曾經(jīng)在1家汽車維修廠維修:用高壓水槍清洗冷凝器,更換高壓開(kāi)關(guān),維修后情

針對(duì)建筑產(chǎn)品設(shè)計(jì)過(guò)程工作流的動(dòng)態(tài)性和不確定性的管理與控制,提出基于擴(kuò)展petri網(wǎng)的建筑產(chǎn)品設(shè)計(jì)過(guò)程工作流模型,并以一般商用辦公樓的設(shè)備設(shè)計(jì)過(guò)程為例構(gòu)建模型,應(yīng)用cpntools仿真軟件進(jìn)行仿真分析和過(guò)程優(yōu)化。結(jié)果表明,提出的工作流模型對(duì)建筑產(chǎn)品設(shè)計(jì)過(guò)程管理和優(yōu)化具有明顯效果。

敏捷制造是一種新型的組織制造模式，以實(shí)現(xiàn)企業(yè)間的集團(tuán)協(xié)作，實(shí)行不同廠家之間的優(yōu)化組合，提高企業(yè)運(yùn)行效率為目標(biāo)。本文通過(guò)工作流技術(shù)和petri網(wǎng)方法的有機(jī)結(jié)合，進(jìn)行模具敏捷制造過(guò)程的建模，為制造過(guò)程的分析和優(yōu)化提供依據(jù)。

petri網(wǎng)絡(luò)模擬方法是通過(guò)應(yīng)用petri網(wǎng)的基本特性對(duì)施工系統(tǒng)進(jìn)行建模,描述模型中資源等施工參數(shù)隨施工進(jìn)度的變化,其網(wǎng)絡(luò)模型能夠較好地描述實(shí)際施工系統(tǒng)的動(dòng)態(tài)變化情況,優(yōu)選施工組織方案和施工機(jī)械設(shè)備的配置。本文系統(tǒng)分析隧洞施工過(guò)程及其程序,建立了基于petri網(wǎng)絡(luò)的施工過(guò)程模擬模型以及可行施工方案的多目標(biāo)決策模型。實(shí)例分析說(shuō)明了模擬方法、模擬模型和決策模型是有效的、可行的。

為了便于接地網(wǎng)故障診斷,建立了接地網(wǎng)的分塊模型,定義了塊及其原形、不確定支路組及其原形、塊的投影和節(jié)點(diǎn)分區(qū)等概念;在此基礎(chǔ)上,提出了一種基于分塊模型的分塊故障診斷方法,根據(jù)接地網(wǎng)中擬需診斷的支路分布確定接地網(wǎng)中參與診斷的塊及其投影和分區(qū);基于面向各個(gè)節(jié)點(diǎn)分區(qū)的測(cè)試數(shù)據(jù),采用線性最小二乘法求解出各個(gè)塊內(nèi)的本征支路電阻,確定各塊中明晰支路電阻,并采用二分法求出不確定支路電阻的取值范圍。提出的方法能夠?qū)⒋笠?guī)模的接地網(wǎng)拆分成若干個(gè)小規(guī)模子網(wǎng)絡(luò)進(jìn)行求解,不僅可以提高計(jì)算效率,還可減少各個(gè)不同塊間測(cè)試數(shù)據(jù)的交叉干擾的影響,且避免了已往方法求解本征支路電阻的非線性迭代過(guò)程。對(duì)陜西渭南330kv變電站內(nèi)的38條支路的實(shí)驗(yàn)接地網(wǎng)進(jìn)行實(shí)驗(yàn)驗(yàn)證的結(jié)果表明,所建議的方法是可行的;在對(duì)接地網(wǎng)進(jìn)行局部故障診斷時(shí),只需對(duì)相關(guān)部分進(jìn)行測(cè)試即可,能夠減少測(cè)試工作量,有效提高故障診斷效率。

匝間短路是變壓器最主要故障形式之一,繞組一旦出現(xiàn)此故障,最終會(huì)引起變壓器的損壞.目前的儀器一般通過(guò)波形的對(duì)比、阻值的變化等進(jìn)行判斷,對(duì)輕微的或只有少數(shù)匝繞組有短路的情況只能束手無(wú)策.此時(shí),可以通過(guò)對(duì)短路時(shí)變壓器的電阻、電流分析,以及對(duì)變壓器的漏磁場(chǎng)、短路時(shí)的電動(dòng)力、短路時(shí)的溫度等主面進(jìn)行診斷,從而對(duì)變壓器繞組進(jìn)行有效篩選.