PFMEA與防錯技術在汽車拉手裝配中的應用

1cc41c3081明銳 2和悅42奇瑞a582菠蘿 3思域43奇瑞a383鋒范 4fo44智跑84g3 5m645風云85睿翼 6m346qq86北斗星 7索納塔47寶來87利亞納 8雅閣48rav488遠景 9ix3549瑞納89307 1055050獅跑90b70 11樂風51榮威35091k5 12科魯茲52途觀92福美來 13英朗53桑300093k2 14瑪馳54朗逸94北斗星 1511騏達55雅力士95w5 16福瑞迪56f696景逸 17高爾夫57嘉年華9711雅閣智能 18途勝58雅紳特98熊貓 19逍客智59悅翔99悅悅 20騏達60伊蘭特100普力馬 21頤達6

城市軌道交通的系統(tǒng)構成和運營組織結構的特點包括專業(yè)多、覆蓋面廣、聯(lián)動性強等,這些特點給保持長期的安全平穩(wěn)運營帶來很大挑戰(zhàn),反思各地城市軌道交通運營的事故案例,發(fā)現(xiàn)人為錯誤是最易出現(xiàn)也是最難控制的。從防錯技術的提出、人為錯誤機理、防錯核心思想入手,分析防錯技術在城市軌道交通中應用的重要性;依據(jù)運營實際需求,提出防錯技術應用的原則和推廣實施\"三階六步\"法,并結合運營實踐進行案例分析。

白車身總成是由上百個鈑金零件逐級焊接而成,由于多個零件的相似性,容易于在焊接過程導致零件錯用,這需要在設計階段予以防錯設計考慮。本文主要依據(jù)白車身零件特點,闡述了零件防錯設計的原則和防錯設計方法,同時結合具體的案例分析,說明了車身設計的防錯設計思路。

雙色單模注塑成型技術其要點是模具分為本體模和包膠模,本體模與第一注塑系統(tǒng)連接,包膠模與第二注塑系統(tǒng)連接;模具系統(tǒng)上設有一個旋轉機構,旋轉機構旋轉180度,本體模和包膠?；Q型腔。所述本體與彈性體通過單模二次注塑連為一體。

汽車總裝配線改造工藝分析 摘要：通過對總裝線的構成、工藝布置、設備、工裝等的全面分析，找出影響重 型車生產(chǎn)能力的主要因素，充分考慮新產(chǎn)品的結構變化方向和市場需求的趨勢， 利用工廠現(xiàn)有設施，采用最經(jīng)濟、公道、見效快的技術改造方案，實現(xiàn)生產(chǎn)綱領 的目標。 關鍵詞：裝配線改造工藝分析生產(chǎn)能力 前言 東風公司總裝配廠三條整車裝配自動流水線均在20世紀70年代末建成，其總 裝配線的結構為橋鏈加板鏈的型式，工藝設計主要是依據(jù)中型長頭車的產(chǎn)品結構 和生產(chǎn)綱領。隨著汽車產(chǎn)業(yè)的發(fā)展，汽車產(chǎn)品的種類、結構在不斷發(fā)展變化，為 滿足輕、中、重型多種載貨車的生產(chǎn)，已對總裝配線先后進行了2～3次局部改 造，現(xiàn)在已成為能生產(chǎn)總重在6～24t的輕、中、重型，長、平頭全系列載貨車 的混流自動流水線。 由于公路建設的加快，我國交通運輸將發(fā)生重大的變化。汽車運輸由短途向長途 發(fā)展，汽車車速將由中低速

摘要本文主要研究了焊接技術在汽車制造中的應用與發(fā)展，首先介紹了焊接工藝在汽車制造中的特點與主要的幾種焊接技術的方法，簡單介紹了傳統(tǒng)焊接技術與現(xiàn)代焊接技術，然后對目前焊接技術在汽車制造中的發(fā)展進行了論述，包括其現(xiàn)狀和發(fā)展趨勢，焊接技術在汽車制造中發(fā)展趨勢將向創(chuàng)新化、智能化、自動化、綠色化的方向不斷發(fā)展。最后我們對焊接技術在汽車制造中的應用進行了闡述，將應用分為車身制造與汽車零部件的制造，對于汽車車身制造，許多知名品牌大多采用激光焊接，其優(yōu)點突出，性能要求高，而對于汽車零部件，不同零部件選擇不同的焊接方法，對于齒輪的焊接大多采用激光焊接，排氣管等部件采用了co2氣體保護焊。

將中德sgave教學模式在汽車制造與裝配技術專業(yè)教學中進行推廣,采用任務驅動教學方法與傳統(tǒng)教學模式相結合,對部分專業(yè)課程進行重新整合,完善人才培養(yǎng)方案,設計教學方案。結果表明中德sgave教學模式與傳統(tǒng)教學模式相結合可以有效激發(fā)學生學習興趣,提高學生學習質量,使汽車制造與裝配技術專業(yè)教學能夠緊跟汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展,為行業(yè)、企業(yè)提供技術精湛、懂管理的高素質人才。

介紹了西門子s7-300plc與人機界面結合的一例應用。針對汽車聯(lián)軸器壓裝系統(tǒng)中控制節(jié)點多和控制順序步驟多的特點,通過西門子的s7-300plc對工廠聯(lián)軸器壓裝的過程進行自動化控制,利用觸摸屏可視性強的特點,使其對裝配線的生產(chǎn)流程進行有效地實時監(jiān)控,也可以對一些重要參數(shù)進行設定,簡化操作過程,提高工作效率,降低生產(chǎn)成本。

拉手的選配8種常見款式櫥柜拉手展示 從外型看，拉手有管形、條形、球形及各種幾何形狀，還有單頭式、雙頭式、外露式、封閉 式等區(qū)別。實際上，拉手的選配必須依據(jù)櫥柜的款式、功能和場所而定。一般講，拉手與家 具的關系大致有兩種處理的原則，即醒目或是隱蔽。 【醒目篇之內嵌】 尚層裝飾小編的話：將櫥柜拉手整個櫥柜門表面之中，沒有任何凸出物，開闔櫥柜門 時需要把這個門“掏”出來，這個動作也會導致這個拉手部分的清潔難度要高于外凸的拉 手，但是它有一個明顯的優(yōu)點，尤其是家里有寶寶的家庭，完全避免磕碰。 【醒目篇之外凸】 尚層裝飾小編的話：櫥柜拉手材質的主流當之無愧是五金材質的，而它安裝的主流方式 便是外凸式櫥柜拉手，外凸式樣的櫥柜拉手，能夠很好的利用拉手的外觀和質感，來為櫥柜 來廚房的美麗程度加分。 【隱蔽篇】 尚層裝飾小編的話：現(xiàn)代設計越來越細膩之后，人們的要求也開始小而美起來，比如為

虛擬儀器技術在汽車檢測中的應用-論文

中國汽車工業(yè)經(jīng)過多年的發(fā)展,使得汽車逐漸走入了中國的普通百姓家庭。人們對于汽車類產(chǎn)品除了要求滿足基本的代步功能,而且越來越多地追求汽車本身的舒適性和可靠性。車用空調一直是體現(xiàn)汽車舒適性方面的一大重要部件,人們可能熟知汽車外部靚麗的色彩和汽車內部炫目的裝飾,其實作為車用空調的一些重要部件,也必須使用一些特殊的工藝手段來保證產(chǎn)品的質量性能。

經(jīng)濟的快速發(fā)展帶動了交通運輸業(yè)的發(fā)展。目前我國的公路建設在緊鑼密鼓地進行著,甚至偏遠的鄉(xiāng)村也鋪設了公路。加強各地區(qū)之間的經(jīng)濟交流和溝通,為人們的出行提供很大便利,因此汽車的制造數(shù)量也呈現(xiàn)出直線增長的趨勢。為保證汽車行駛過程中的穩(wěn)定性和安全性,必須對其各項性能加以檢測,并對其中存在的問題進行改進和完善。為保證汽車維修工作有效開展,新型檢測診斷技術應運而生,下面圍繞各項檢測技術展開討論。主要介紹檢測的必要性、使用該項技術的意義以及主要的檢測方法,希望為相關研究人員提供一定的參考。

充分認識和應用多媒體技術,是加快教育現(xiàn)代化進程的必由之路。將多媒體技術運用于汽車專業(yè)教學,可以改善教學環(huán)境、激發(fā)學生的學習熱情、調動學生主體意識,引導學生創(chuàng)造性地進行學習和思考,培養(yǎng)學生對專業(yè)學習的的興趣和愛好,提高專業(yè)教學效果。通過對多媒體技術在汽車專業(yè)教學上的應用進行論述,闡述其優(yōu)越性以及應當正確運用多媒體技術。

大港油田應用油膜凈化技術,對汽車噴漆過程中產(chǎn)生的漆霧進行凈化處理,取得較好效果。噴漆車間內的空氣中有害物含量均低于國家環(huán)保標準要求的最高允許濃度值。

傳統(tǒng)高職汽車類教學存在教學成本高、安全隱患多、演示效果不佳等問題,制約著汽車職業(yè)教育的快速發(fā)展。將vr虛擬現(xiàn)實技術應用在汽車類專業(yè)教學中,能夠提升教學效果。對vr虛擬現(xiàn)實技術在汽車類專業(yè)教學中的應用進行分析,闡述汽車類專業(yè)教學中vr虛擬現(xiàn)實技術的使用。

國家的快速發(fā)展帶動了家庭發(fā)展,汽車作為現(xiàn)代家庭出行不可缺少的交通工具,也得到了大力的推廣,汽車行業(yè)也成為了中國的支柱行業(yè)之一.人們生活水平的提高,對于汽車的性能也有了更多的要求,汽車的維修行業(yè)也開始被人們更加關注起來,與此相對應的汽車維修設備也在不斷的加強完善,在很大程度上滿足了人們的需求.

本文主要從3個方面介紹了焊接技術在汽車工業(yè)中的應用,首先,對焊接技術進行了簡單的介紹,包括焊接技術的分類以及焊接技術的相關技術特點和各焊接技術的優(yōu)點;其次,對焊接技術在汽車工業(yè)應用中的發(fā)展進行了簡單的闡述,包括焊接技術在汽車工業(yè)中的發(fā)展現(xiàn)狀、傳統(tǒng)技術應用較為廣泛、新型技術正不斷成熟以及焊接技術在汽車工業(yè)中的發(fā)展趨勢包括智能化自動化發(fā)展、焊接數(shù)值模擬技術發(fā)展、汽車制造的虛擬設計技術發(fā)展;最后,對焊接技術在汽車工業(yè)中的應用進行了簡單的介紹,包括在車身制造中的焊接技術的應用以及汽車零部件制造中焊接技術的應用。

在汽車工業(yè)高速發(fā)展的過程中,廣泛采用發(fā)動機電子控制系統(tǒng)、防抱死制動系統(tǒng)、自動變速箱系統(tǒng)、防碰撞系統(tǒng)、導航系統(tǒng)和全球定位系統(tǒng)等這些新技術的應用,使汽車結構發(fā)生了巨大變化,單靠傳統(tǒng)的眼看、手摸、耳聽和拆拆裝裝等經(jīng)驗式的方法來確定汽車技術狀況和檢查判斷故障已經(jīng)難以適應汽車技術快速發(fā)展的需要.因此,要提高維修汽車水平,必須要學會運用現(xiàn)代信息汽車檢測診斷及維修技術.本文討論了信息技術在汽車修理中的重要性,敘述了現(xiàn)代信息技術在汽車修理業(yè)中的優(yōu)點及應用.

電磁成型技術在汽車制造中的應用

隨著計算機技術的飛速發(fā)展，cad已廣泛應用于各個社會生產(chǎn)領域，特別是對于生產(chǎn)復雜產(chǎn)品，如飛機、汽車、家電等制造業(yè)尤為重要。汽車是一件復雜的產(chǎn)品，其開發(fā)流程涉及極大的工作量，借助于先進的cad技術，能降低開發(fā)人員的工作量并提高產(chǎn)品質量?，F(xiàn)根據(jù)覆蓋件模具設計、車身設計、底盤布置設計、汽車輕量化等方面來闡述cad技術的應用狀況及其發(fā)展前景。

在汽車使用和維修過程中,檢測診斷技術發(fā)揮著十分重要的作用,主要就是對汽車技術狀況進行測試,結合檢測和診斷的結果,相關人員可以在不分解汽車結構的基礎上對汽車的技術狀況進行判別,從而給汽車的維修或者繼續(xù)運行提供有效的依據(jù)。隨著計算機技術和電子技術的不斷進步,汽車檢測技術也獲得了迅猛的發(fā)展。筆者結合自身的工作經(jīng)驗,就汽車維修中檢測診斷技術的應用談一談自己的看法。

汽車工業(yè)已經(jīng)步入到一個柔性化的生產(chǎn)模式，傳動的悍接工藝已經(jīng)不能滿足新生產(chǎn)模式的要求，激光焊接技術及其他激光加工技術在汽車領域將會有個更大的發(fā)展．文章通過對激光焊接基本原理、組成、特點、發(fā)展動向的介紹。