Q460高強(qiáng)度鋼材在輸電鐵塔結(jié)構(gòu)中的應(yīng)用

為了探討超高強(qiáng)度鋼材在我國(guó)鋼結(jié)構(gòu)工程中應(yīng)用的可行性,本文詳細(xì)介紹了超高強(qiáng)度鋼材的品種、力學(xué)性能和化學(xué)成分,分析了超高強(qiáng)度鋼材鋼結(jié)構(gòu)構(gòu)件的截面殘余應(yīng)力和幾何初始缺陷及其對(duì)受壓整體穩(wěn)定特性的影響。結(jié)果表明,超高強(qiáng)度鋼材軸心受壓鋼柱可采用比普通鋼材鋼柱高的整體穩(wěn)定系數(shù),提高其整體穩(wěn)定承載力,更加充分地發(fā)揮超高強(qiáng)度鋼材鋼柱的強(qiáng)度優(yōu)勢(shì)。本文還介紹了超高強(qiáng)度鋼材鋼結(jié)構(gòu)的優(yōu)點(diǎn)及其在國(guó)內(nèi)外多個(gè)建筑結(jié)構(gòu)和橋梁工程中的具體應(yīng)用情況和所取得的良好效果,為超高強(qiáng)度鋼材鋼結(jié)構(gòu)在我國(guó)的工程應(yīng)用提供了參考。

超高強(qiáng)度鋼材在我國(guó)鋼結(jié)構(gòu)工程中有著比較廣泛的應(yīng)用，為了分析可行性，筆者對(duì)超高強(qiáng)度鋼材的品種、化學(xué)成分以及力學(xué)性能進(jìn)行了分析。研究結(jié)果表明，和普通鋼材相比，超高強(qiáng)度鋼材具有明顯的優(yōu)勢(shì)。本文對(duì)超高強(qiáng)度鋼材鋼結(jié)構(gòu)的工程應(yīng)用進(jìn)行分析和研究。

近年來(lái),超高強(qiáng)度的鋼材鋼結(jié)構(gòu)在國(guó)外建筑施工中得到了成功的運(yùn)用,例如德國(guó)的萊茵河大橋、日本橫濱的landmarktower大廈等,這些著名的建筑都采用了性能極強(qiáng)的超高強(qiáng)度鋼材。本文將通過(guò)對(duì)超高強(qiáng)度鋼材鋼結(jié)構(gòu)建筑的優(yōu)勢(shì)進(jìn)行分析,探討超高強(qiáng)度鋼材鋼結(jié)構(gòu)的力學(xué)性能和具體應(yīng)用。

近年來(lái),超高強(qiáng)度的鋼材鋼結(jié)構(gòu)在國(guó)外建筑施工中得到了成功的運(yùn)用,例如德國(guó)的萊茵河大橋、日本橫濱的landmarktower大廈等,這些著名的建筑都采用了性能極強(qiáng)的超高強(qiáng)度鋼材。本文將通過(guò)對(duì)超高強(qiáng)度鋼材鋼結(jié)構(gòu)建筑的優(yōu)勢(shì)進(jìn)行分析,探討超高強(qiáng)度鋼材鋼結(jié)構(gòu)的力學(xué)性能和具體應(yīng)用。

為研究高強(qiáng)度鋼材鋼結(jié)構(gòu)的受力性能,了解國(guó)內(nèi)外最新研究進(jìn)展,促進(jìn)該類新型綠色節(jié)能結(jié)構(gòu)體系的更廣泛應(yīng)用,并為今后的相關(guān)研究提供參考和指導(dǎo),對(duì)國(guó)內(nèi)外高強(qiáng)度鋼材鋼結(jié)構(gòu)的工程應(yīng)用和最新的研究進(jìn)展進(jìn)行總結(jié),特別是清華大學(xué)近期所做的一系列試驗(yàn)研究,包括高強(qiáng)度鋼材的靜力力學(xué)性能、韌性和循環(huán)荷載下的本構(gòu)模型,構(gòu)件截面的殘余應(yīng)力分布、受壓鋼柱的穩(wěn)定性能和滯回性能、高強(qiáng)度鋼材板件螺栓連接的延性和承載力,高強(qiáng)度鋼材鋼框架的抗震性能以及高強(qiáng)度鋼材鋼結(jié)構(gòu)的相關(guān)有限元分析等內(nèi)容。結(jié)果表明,高強(qiáng)度鋼材鋼結(jié)構(gòu)在材料、構(gòu)件和結(jié)構(gòu)體系三個(gè)層面上都具有明顯的優(yōu)勢(shì),但現(xiàn)有的設(shè)計(jì)方法并不完全適用,需要發(fā)展新的設(shè)計(jì)理論和計(jì)算公式,以期更合理、安全地應(yīng)用高強(qiáng)度鋼材鋼結(jié)構(gòu)。

高強(qiáng)度Q460鋼高溫蠕變性能

q460低合金高強(qiáng)度鋼的焊接工藝分析 藺云峰（山西焦煤霍煤電集團(tuán)機(jī)電總廠，山西霍州，031412） 摘要：介紹了q460低合金結(jié)構(gòu)鋼的主要成分、力學(xué)性能，給出了焊接q460低合金高強(qiáng)度 鋼的焊接應(yīng)選用的焊接材料和焊接設(shè)備，對(duì)焊接過(guò)程中存在的主要問(wèn)題提出了解決的辦法。 關(guān)鍵詞：q460；焊接工藝；焊接性能 液壓支架的作用是有效地支撐工作面的頂板，隔離采空區(qū)，防止矸石進(jìn)入回采工作面 和推進(jìn)輸送機(jī)。它與采煤機(jī)和輸送機(jī)配套使用，實(shí)現(xiàn)采煤綜合機(jī)械化。其使用壽命取決于本 身結(jié)構(gòu)的質(zhì)量。由于支架結(jié)構(gòu)件工作環(huán)境惡劣，使用過(guò)程中承受動(dòng)、靜載荷，存在應(yīng)力腐蝕 現(xiàn)象等。為了保證支架結(jié)構(gòu)件在使用過(guò)程中動(dòng)作可靠，支架尺寸穩(wěn)定性的要求，以及預(yù)防焊 接過(guò)程中產(chǎn)生冷裂紋、熱裂紋及氣孔現(xiàn)象，我公司液壓支架結(jié)構(gòu)件大多采用q460低合金 高強(qiáng)度鋼。經(jīng)過(guò)反復(fù)試驗(yàn)，我們完善了q460

根據(jù)飛機(jī)起落架冷擠壓內(nèi)螺紋的成形過(guò)程,建立了冷擠壓內(nèi)螺紋接觸應(yīng)力與擠壓力的力學(xué)模型,通過(guò)合理假設(shè)及取定擠壓過(guò)程中的各工藝參數(shù),計(jì)算出了擠壓變形區(qū)工件沿?cái)D壓絲錐棱齒法向的接觸應(yīng)力及擠壓力,并對(duì)切向擠壓力實(shí)際測(cè)量數(shù)據(jù)與模型計(jì)算數(shù)據(jù)進(jìn)行對(duì)比。結(jié)果表明,切向擠壓力的理論計(jì)算與實(shí)測(cè)變化趨勢(shì)基本相同,切向擠壓力在整個(gè)冷擠壓過(guò)程中的平均值相當(dāng),實(shí)測(cè)切向擠壓力峰值接近于理論計(jì)算擠壓力的峰值,驗(yàn)證了該內(nèi)螺紋冷擠壓力學(xué)模型的有效性。而一般切向擠壓力計(jì)算值要比試驗(yàn)值略小些,主要由擠壓絲錐錐部前端金屬堆積與摩擦條件的變化引起。

傳統(tǒng)的內(nèi)螺紋冷擠壓加工僅適合于強(qiáng)度低、塑性好的非鐵金屬以及低碳鋼的加工,而飛機(jī)、高速列車等關(guān)鍵部件的內(nèi)螺紋需要采用高強(qiáng)度鋼進(jìn)行加工。針對(duì)高強(qiáng)度鋼內(nèi)螺紋的冷擠壓加工過(guò)程中,潤(rùn)滑液的選擇、擠壓速度、工件底孔直徑、擠壓次數(shù)等加工條件對(duì)絲錐的磨損與折斷以及內(nèi)螺紋的加工質(zhì)量影響很大的問(wèn)題,通過(guò)對(duì)q460高強(qiáng)度鋼內(nèi)螺紋冷擠壓過(guò)程的試驗(yàn)研究,分析了潤(rùn)滑液、工件底孔直徑、擠壓速度與擠壓次數(shù)對(duì)擠壓扭矩與擠壓溫度的影響,并優(yōu)選工藝參數(shù)獲得理想的內(nèi)螺紋,為進(jìn)一步提高內(nèi)螺紋的表面質(zhì)量和疲勞性能提供新的依據(jù)。試驗(yàn)結(jié)果表明,q460高強(qiáng)度鋼內(nèi)螺紋冷擠壓加工宜采用一次成形工藝,選用黏度值在10～12的流體薄油膜潤(rùn)滑液進(jìn)行冷卻潤(rùn)滑,工件底孔直徑最佳取值范圍在21.20～21.30mm,一般選取的擠壓速度為30～60mm.min–1。

高強(qiáng)度鋼材優(yōu)點(diǎn)眾多,目前已經(jīng)應(yīng)用于諸多工程中,取得了良好的效果。對(duì)高強(qiáng)鋼構(gòu)件的性能和工程應(yīng)用的研究已經(jīng)成為了國(guó)內(nèi)外的熱點(diǎn)課題。本文總結(jié)了國(guó)內(nèi)外高強(qiáng)鋼構(gòu)件的研究現(xiàn)狀,并簡(jiǎn)要介紹了高強(qiáng)鋼在高層建筑和橋梁中應(yīng)用的幾個(gè)經(jīng)典工程,為我國(guó)今后高強(qiáng)鋼構(gòu)件的研究和工程應(yīng)用提供參考。

高強(qiáng)度鋼材Q460C低溫力學(xué)性能試驗(yàn)_王元清

根據(jù)中國(guó)政府“十一五”鋼鐵行業(yè)的產(chǎn)業(yè)政策，中國(guó)將關(guān)停5000萬(wàn)噸規(guī)模以上的小型軋鋼廠，淘汰落后鋼種，提升高牌號(hào)鋼材的產(chǎn)量，向集約型生產(chǎn)轉(zhuǎn)變，實(shí)現(xiàn)“降能減排”目標(biāo)。

鋼材在建筑中的作用是顯著的,尤其是具有較高強(qiáng)度的鋼材。高強(qiáng)度鋼材在建筑的結(jié)構(gòu)支撐與力量承載方面都是有著不同一般的作用,無(wú)論是在強(qiáng)度,還是在穩(wěn)定性上都有著顯著的優(yōu)點(diǎn)。本文將試著探討高強(qiáng)度鋼材鋼結(jié)構(gòu)在工程的實(shí)際應(yīng)用中的優(yōu)點(diǎn),應(yīng)用以及它在實(shí)際工程中的使用情況。

隨著超高壓輸電線路的發(fā)展,對(duì)鐵塔的型材材質(zhì)提出了更高的要求,高強(qiáng)鋼將在輸電線路上大量采用,與高強(qiáng)鋼相匹配的高強(qiáng)螺栓選型問(wèn)題將成為設(shè)計(jì)者關(guān)心和討論的問(wèn)題之一。這一問(wèn)題包括桿件的孔壁承壓和高強(qiáng)螺栓抗剪切2個(gè)方面。結(jié)合高強(qiáng)螺栓連接時(shí)的試驗(yàn)破壞特性,對(duì)高強(qiáng)螺栓在輸電鐵塔上的應(yīng)用情況進(jìn)行探討和研究,對(duì)高強(qiáng)度螺栓的選擇、緊固扭矩值的確定以及螺栓準(zhǔn)線的定位作了詳細(xì)描述,為輸電線路鐵塔中高強(qiáng)螺栓的使用提供借鑒。

themechanicsandtechnologypropertyoflowalloyandhighstrength structuralsteel(china) 1.chemicalcomposition q460c grade:c chemicalcomposition(qualityscore%)|c≤:0.20 chemicalcomposition(qualityscore%)|mn:1.00～1.70 chemicalcomposition(qualityscore%)|si≤:0.55 chemicalcomposition(qualityscore%)|p≤:0.035 chemicalcomposition(qualityscore%)|s≤:0.0

為研究q460高強(qiáng)度鋼材箱形柱的抗震性能,對(duì)5個(gè)足尺試件進(jìn)行了水平往復(fù)加載試驗(yàn)研究,分析了板件寬厚比、軸壓比等因素對(duì)試件的承載力、破壞模式、耗能能力、變形能力和延性的影響。試驗(yàn)結(jié)果表明,q460高強(qiáng)度鋼材箱形柱具有很好的耗能能力和抗震性能,適用于抗震鋼框架;除試件hb-1外其他試件本身及其柱腳節(jié)點(diǎn)均未發(fā)生焊縫開裂,證明設(shè)計(jì)合理、質(zhì)量合格的q460高強(qiáng)度鋼材焊縫連接具有足夠的承載力和良好的抗震性能;板件寬厚比越大,試件局部屈曲出現(xiàn)得越早,最大荷載對(duì)應(yīng)的位移級(jí)越小,達(dá)到破壞時(shí)的位移級(jí)也越小;試件發(fā)生局部屈曲的范圍及屈曲中心位置相對(duì)于試件截面高度的比值依次減小,所有試件最大屈曲位置距固定端0.25b～0.50b(b為等邊箱型截面外邊長(zhǎng)),塑性區(qū)范圍距離固定端0.72b～1.06b。根據(jù)試驗(yàn)結(jié)果,建議在軸壓比不大于0.2時(shí),q460鋼材箱形截面壓彎構(gòu)件板件寬厚比限值不應(yīng)大于30;同時(shí),鋼框架柱在進(jìn)行抗震設(shè)計(jì)時(shí),其板件寬厚比限值應(yīng)與軸壓比相聯(lián)系,軸壓比越大,板件寬厚比限值應(yīng)越小。

日本地震多,土地資源有限,建筑物向高層發(fā)展。從防震設(shè)計(jì)觀點(diǎn)出發(fā),要求建筑用鋼材具有590mpa級(jí)以上的高強(qiáng)度,并要求具有低屈服比在80%以下。日本川崎鋼鐵公司鋼鐵研究所以調(diào)整化學(xué)成分,添加合金元素方法保證屈服強(qiáng)度在590mpa以上。低屈服比主要取決于鐵素體組織和馬氏體或貝氏體的比例關(guān)系等。該所選定的化學(xué)成分(wt%):0.02～0.35c,1.44mn,0.25cu,0.20ni,0.22mo,

針對(duì)寶鋼最新研發(fā)的高強(qiáng)度q460鋼材,采用鉆孔應(yīng)變釋放法測(cè)試焊接h型鋼縱向殘余應(yīng)力在截面上的大小及分布規(guī)律。同時(shí),結(jié)合機(jī)械剝層的方式對(duì)縱向殘余應(yīng)力沿壁厚方向的分布規(guī)律進(jìn)行試驗(yàn)考察。在試驗(yàn)測(cè)試結(jié)果的基礎(chǔ)上,提出高強(qiáng)度q460焊接h型鋼的縱向殘余應(yīng)力分布的計(jì)算模型。

對(duì)不同規(guī)格角鋼在1.0m～1.9m計(jì)算長(zhǎng)度下采用q420高強(qiáng)鋼的經(jīng)濟(jì)性進(jìn)行分析比較。以經(jīng)濟(jì)計(jì)算長(zhǎng)度代替長(zhǎng)細(xì)比作為q420角鋼應(yīng)用合理性的判斷依據(jù),提出具體、直觀且切合工程實(shí)際的q420角鋼應(yīng)用原則,簡(jiǎn)化了設(shè)計(jì)流程,為合理選用q420角鋼提供簡(jiǎn)便方法。

介紹柳鋼開發(fā)和生產(chǎn)低合金高強(qiáng)度q460d鋼的成分設(shè)計(jì)和生產(chǎn)過(guò)程。

本文介紹了有關(guān)選擇焊接材料、工藝和工藝參數(shù)方面的工作,以便確保在使用08γ2мфвд和12γ2мфa14系列強(qiáng)度等級(jí)為500的高強(qiáng)度鋼材制造車輛的焊接結(jié)構(gòu)時(shí)達(dá)到必需的焊接要求。

在輸電鐵塔的生產(chǎn)過(guò)程中,鐵塔塔腳,腰子板(鐵塔變坡位置正側(cè)面的組合板),雙主材鐵塔上下段位連接部分的組合"十字板"。都需要進(jìn)行定位組合焊接。近年來(lái)隨著社會(huì)經(jīng)濟(jì)的加速發(fā)展,國(guó)家對(duì)電網(wǎng)建設(shè)的投入逐漸加大,輸電鐵塔的需求量也在不斷的增加。這就對(duì)我公司輸電鐵塔的生產(chǎn)提出了更高的要求。而鐵塔塔腳,腰子板,雙主材鐵塔"十字板"的組合焊接,在輸電鐵塔的生產(chǎn)過(guò)程中非常之普遍,工作量較大。將根據(jù)理論與公司生產(chǎn)的實(shí)際情況,圍繞不同塔型的鐵塔塔腳,腰子板,"十字板"的組合焊接工藝流程,來(lái)探討定位組合角鋼在以上位置組合焊接工藝流程中的應(yīng)用。