RADOX船用電纜介紹

船用電纜的選擇是船舶設(shè)計(jì)的基礎(chǔ)和比較重要的一個(gè)環(huán)節(jié)，船舶電纜是維持船舶電力系統(tǒng)穩(wěn)定性的基礎(chǔ)和關(guān)鍵，本文通過對(duì)船用電纜的基本介紹和選擇的一般步驟和原則進(jìn)行簡(jiǎn)單的探討和研究。

船用電纜和艦船電常識(shí)纜講解

船用電纜和艦船電常識(shí)纜概要

礦用電纜bttz系列產(chǎn)品介紹 產(chǎn)品標(biāo)準(zhǔn)：gb/t13033.1-2007 bttz電纜全稱為重型銅芯銅護(hù)套氧化鎂絕緣防火電纜，是一種外層采用無(wú)縫銅管護(hù)套、中 間填充氧化鎂晶體粉作絕緣材料，導(dǎo)體是單股銅棒組成的新型電纜。它具有耐高溫、防火、 防爆、不燃燒(250℃時(shí)可連續(xù)長(zhǎng)間運(yùn)行)的優(yōu)點(diǎn) 1、電纜的發(fā)展 近二十年來，人們對(duì)有機(jī)絕緣或護(hù)套材料電線電纜的阻燃和耐火性能進(jìn)行了廣泛深入的 研究，許多性能優(yōu)越的阻燃和耐火電纜產(chǎn)品相繼開發(fā)成功。遺憾的是，這些有機(jī)材料在燃燒 過程中仍然會(huì)釋放出有害氣體并產(chǎn)生濃煙，且很難保證一些重要電氣線路在火災(zāi)過程中正常 的進(jìn)行工作。而銅芯銅護(hù)套氧化鎂絕緣電纜（以下簡(jiǎn)稱礦物絕緣電纜）是一種性能十分優(yōu)良 的安全型電纜，它的耐火、防爆、耐高溫、不老化、不引發(fā)火災(zāi)和傳播火種，以及在周圍著 火條件下不會(huì)釋放出任何有害氣體和煙霧的特性，特別適用于

huber+suhner經(jīng)過不斷的技術(shù)創(chuàng)新,再次推出應(yīng)用于惡劣環(huán)境的數(shù)據(jù)總線電纜-radox?milcat,能夠在惡劣的軍用和工業(yè)環(huán)境中的可靠數(shù)據(jù)傳輸?shù)靡詫?shí)現(xiàn)。

1.電力電纜 執(zhí)行標(biāo)準(zhǔn)：q/320481ll031-2005 產(chǎn)品介紹：本產(chǎn)品適用于交流額定電壓10（12）kv及以下架空電力線 路用阻水架空絕緣電纜。 產(chǎn)品備注：該產(chǎn)品電纜適用于多雨水地區(qū)，能有效防止雨水縱向浸入 腐蝕。 型號(hào):zs-jkvzs-jklvzs-jkyzs-jklyzs-jkyjzs-jklyjzs-jkly/qzs-jklyj/q zs-jktryzs-jktryj 生產(chǎn)范圍:規(guī)格:10mm2-300mm2 2.電力電纜 執(zhí)行標(biāo)準(zhǔn)：q/320481ll019-2006 產(chǎn)品介紹：本產(chǎn)品適用于額定電壓6～35kv中、高輸配電系統(tǒng)。電纜 的長(zhǎng)期允許工作溫度≤90℃，電纜導(dǎo)體短路溫度≤250℃，持續(xù)時(shí)間≤ 5s，電纜敷設(shè)時(shí)溫度不得低于-20℃；同時(shí)具有阻燃以及使用壽命長(zhǎng)等 優(yōu)點(diǎn)。 產(chǎn)品備注：交聯(lián)聚乙烯絕緣電力電纜導(dǎo)體的正常運(yùn)

隨著中國(guó)造船能力的倍增,同行業(yè)之間的競(jìng)爭(zhēng)不斷加劇,競(jìng)爭(zhēng)國(guó)際化和市場(chǎng)化趨勢(shì)更加明顯,船廠的盈利空間越來越小,每個(gè)企業(yè)都在不斷地通過縮短生產(chǎn)周期、降低造船成本來提高

電纜作為我國(guó)國(guó)民經(jīng)濟(jì)的“血管與神經(jīng)”，是艦船電力系統(tǒng)中不可或缺的組成部分。中國(guó)船舶工業(yè)協(xié)會(huì)秘書長(zhǎng)王錦連表示，近幾年來，我國(guó)船舶工業(yè)的國(guó)際競(jìng)爭(zhēng)力得到很大提高，不僅有利于推進(jìn)從大做強(qiáng)的目標(biāo)，同時(shí)也給產(chǎn)業(yè)鏈上游的電線電纜行業(yè)帶來更大的市場(chǎng)機(jī)遇。

上海南慧電纜內(nèi)部專用 ycw電纜 ycw電纜介紹 ycw電纜全稱重型橡套耐油軟電纜,用于交流額定電壓為450/750v 及以下的家用電器、電動(dòng)工具和各類移動(dòng)電器設(shè)備。 ycw型額定電壓uo/u為450/750v。 ycw線芯的長(zhǎng)期允許工作溫度不超過65℃。 ycw型電纜具有耐氣候和一定的耐油性能，適宜于在戶外或接觸油 污的場(chǎng)合使用。

本文以10萬(wàn)噸級(jí)以下的某一種船型的電壓降進(jìn)行了舉例計(jì)算,使讀者了解船舶電氣設(shè)備電纜的選擇依據(jù),在船舶建造、檢驗(yàn)時(shí)可以應(yīng)用電壓降的計(jì)算核對(duì)電纜選擇是否正確。

船用電纜的施工主要包括電纜的敷設(shè)、綁扎與接線,其施工工時(shí)在整個(gè)船舶電裝中占很大的比例,通過計(jì)算機(jī)技術(shù)對(duì)船舶電纜施工工藝進(jìn)行優(yōu)化,具有精度高、可靠性高、成本低、維護(hù)方便等一系列優(yōu)點(diǎn),從而有效地提高了船舶電裝施工效率、優(yōu)化了配員結(jié)構(gòu)。

今年五月,中國(guó)電工產(chǎn)品認(rèn)證委員會(huì)及國(guó)家船檢總局,分別向湘潭電纜廠頒發(fā)了船用電纜產(chǎn)品認(rèn)證書和船用電纜工廠認(rèn)可證書。這是湘潭電纜廠繼上海電纜廠之后,成為船纜達(dá)到iec標(biāo)準(zhǔn)的第二家工廠。

概述：產(chǎn)品按iec60092-350，iec60092-353或gb9331-88設(shè)計(jì)和制造。產(chǎn)品適用于河海各種船舶及海上 石油平臺(tái)等水上建筑的電力、照明和一般控制裝置之用。對(duì)冶金、化工、電力等工礦企業(yè)亦同樣適用。 型號(hào)燃燒特性芯數(shù)標(biāo)稱截面(mm2)額定電壓(kv) cef,cef80,ce8f,cef90,cef92,cefr ceh,ceh80,ceh90,ceh82,ceh92,cehr cev,cev80,ce82,cev90,cev82,cev92 da sa na 1 2 3 4～37 1～400 2～120 3～185 1～2.5 0.6/1 cepf,cepf80,ce86,cepf90,cepf86,cepf96 cepj,cepj80,ce85,cepj90,cepj85,cepj95 sc cef(h,v)p,cef

1/6 電纜基本知識(shí)培訓(xùn) 一、按標(biāo)準(zhǔn)分類 其它相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)： 導(dǎo)體：iec60228，2類（硬結(jié)構(gòu)）5類（軟結(jié)構(gòu)） 結(jié)構(gòu)：iec60092-350 絕緣：iec60092-351 護(hù)套：iec60092-359 單根阻燃：ie60332-1-2 成束阻燃：iec60332-3-22（850℃40min7l）， 耐火：iec60331-21（750℃2a90min） 帶沖擊耐火:iec60331-31（830℃2a2h5min） 低煙無(wú)鹵：iec60754，iec61034，iec60684-2 二、按用途分類 產(chǎn)品標(biāo)準(zhǔn) iec標(biāo)準(zhǔn) iec60092-353 iec60092-354 iec60092-376 gjb1916-94 船用電纜 船用電力電纜 船用控制電纜 船用儀表電纜 艦用電纜 艦用電力電纜

詳細(xì)介紹了船用電纜定裁供貨工作的優(yōu)點(diǎn)。電纜定裁供貨是圍繞著船廠轉(zhuǎn)變?cè)齑Ｊ?推進(jìn)專業(yè)化生產(chǎn)制造和推進(jìn)中間產(chǎn)品階段完善性的內(nèi)容之一。該項(xiàng)工作的推進(jìn)改變了船廠傳統(tǒng)工序,降低了成本,縮短了造船周期,提高了效率。

fx502b材料具有尺寸穩(wěn)定、機(jī)械強(qiáng)度高、電氣絕緣性能好、耐高溫、耐腐蝕等優(yōu)良特性,以fx502b為材料,采用合理的壓塑工藝制作的船用電纜填料函可替代銅質(zhì)或鋼質(zhì)金屬材料填料函,解決了防腐能力差、造價(jià)高等問題,可完全適應(yīng)船舶工作環(huán)境。

在從社會(huì)主義計(jì)劃經(jīng)濟(jì)向社會(huì)主義市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)轉(zhuǎn)換的過程中,流通領(lǐng)域在市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)中的重要作用正為越來越多的人所認(rèn)識(shí)。但也有人認(rèn)為,花在流通領(lǐng)域的錢是一種浪費(fèi),是被“多剝了一層皮”。果真如此嗎?舉一個(gè)簡(jiǎn)單的例子:居家過日子少不了柴、米、油、鹽、醬、醋、茶。通常家庭主婦們?cè)谀玫皆滦胶?首先要辦

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船用電纜的一些特殊規(guī)定

船用電纜選型樣本+3

船用電纜的互換性,是指象造船用的鋼板、鋼管一樣,凡牌號(hào)、規(guī)格相同,證書齊全,無(wú)論是哪一家廠商生產(chǎn)的船用電纜甚至是進(jìn)口的,都能相互通用。船用電纜是造船必配的機(jī)電產(chǎn)品之一,但又具有造船用材料的某些特性。日本、韓國(guó)將船用電

繞包型內(nèi)護(hù)層船用電纜是近年來新型研究開發(fā)的本土化船用電纜產(chǎn)品,研究開發(fā)以來已在國(guó)內(nèi)外散貨船、集裝箱船等項(xiàng)目工程中得到了成功的應(yīng)用。該產(chǎn)品因具有良好的電氣和物理機(jī)械性能、滿足有關(guān)規(guī)則規(guī)范的技術(shù)性能、便于施工安裝敷設(shè)等優(yōu)點(diǎn),正越來越被用戶所接受和認(rèn)可。本文主要研究了該產(chǎn)品的優(yōu)良特性,給船廠船東設(shè)計(jì)人員在電纜選型時(shí)參考。