S233省道交通工程監(jiān)理細則

交通工程監(jiān)理實施細則 一、編制依據(jù) 1、監(jiān)理規(guī)劃 2、設計圖紙有關規(guī)定 3、《城鎮(zhèn)道路工程施工及質量驗收規(guī)范》cjj1-2008 4、《建設工程監(jiān)理規(guī)范》gb50319-2000 5、國家行業(yè)標準《公路工程質量檢驗評定標準》jtgf80/1-2004 二、工序部位工程質量控制簽證流程圖 不合格 合格 不合格 合格 工序完工后 施工方自檢返工 填報工序質量檢驗單 監(jiān)理工程師進行質量檢查簽認檢驗單 部位工序全部完工 施工方自返工 填報質量驗收表及部位（分部）完工證書 三、開工前準備階段監(jiān)理 1、審查承包人編制的施工組織設計。施工組織設計文件一經(jīng)監(jiān)理工程師批準即作 為以后施工應遵照的綱領性技術文件，成為施工承包合同文件的一部分，不得任意更改。 監(jiān)理工程師對承包人組織設計的審核著重抓以下幾個方面： （1）交通施工技術措施要具有針對性，冬、雨季等特殊條件下施工必須有可靠的 技術

合肥市望江西路（天智路-西客站西）工程監(jiān)理實施細則 杭州信安監(jiān)理第1頁共21頁 交通工程監(jiān)理實施細則 一、概述 合肥市望江西路（天智路～西客站西）工程起點位于天智路，終點位于西客站西。本 交通工程附屬設施涉及范圍為：天智路～懷寧路段，線路設計起點位于天智路，起點樁號： k0-100，線路由西向東，終點位于懷寧路，終點樁號：k1+340，全長約為1400米。道路 等級為城市主干道，設計速度為60km∕h。 二、編制依據(jù) 1、監(jiān)理規(guī)劃 2、設計圖紙及有關規(guī)定 3、《城鎮(zhèn)道路工程施工及質量驗收規(guī)范》cjj1-2008 4、《建設工程監(jiān)理規(guī)范》gb50319-2000 5、《公路工程質量檢驗評定標準》jtgf80/1-2004 6、《公路交通標志和標線設置規(guī)范》jtgd82-2009 7、《道路交通信號燈設置與安裝規(guī)范》gb14886-2006 8、《合肥市智能交

交通工程監(jiān)理實施細則 一、編制依據(jù) 1、監(jiān)理規(guī)劃 2、設計圖紙有關規(guī)定 3、《城鎮(zhèn)道路工程施工及質量驗收規(guī)范》cjj1-2008 4、《建設工程監(jiān)理規(guī)范》gb50319-2000 5、國家行業(yè)標準《公路工程質量檢驗評定標準》jtgf80/1-2004 二、工序部位工程質量控制簽證流程圖 不合格 合格 不合格 合格 工序完工后 施工方自檢返工 填報工序質量檢驗單 監(jiān)理工程師進行質量檢查簽認檢驗單 部位工序全部完工 施工方自返工 填報質量驗收表及部位（分部）完工證書 三、開工前準備階段監(jiān)理 1、審查承包人編制的施工組織設計。施工組織設計文件一經(jīng)監(jiān)理工程師批準即作為以后 施工應遵照的綱領性技術文件，成為施工承包合同文件的一部分，不得任意更改。監(jiān)理工程師 對承包人組織設計的審核著重抓以下幾個方面： （1）交通施工技術措施要具有針對性，冬、雨季等特殊條件下施工必須有可靠的技術措 施

筑 龍 網(wǎng) ww w. zh ul on g. co m xx高速公路交通工程 監(jiān)理工作實施細則 第二監(jiān)理工程師辦公室 2002年12月13日 筑 龍 網(wǎng) ww w. zh ul on g. co m 1 1、工程概況 xx市xx至壩崗高速公路（以下簡稱“高速公路”）位于：xx市東部沿海 地區(qū)，線路起點位于xx港東北側，西接深xx至xx城市快速干道，東止于xx附 近xx市與xx市交界處，途徑xx的溪涌、土洋、蔡涌南、徑心水庫北，全長28.92 公里。該路是xx市東部沿海地區(qū)向外輻射的主要通道，也是xx市高速公路網(wǎng)的 重要組成部分，它對于發(fā)展東部沿海地區(qū)的經(jīng)濟和旅游事業(yè)，滿足xx港疏港交 通的需要具有重要意義。全段分a、b、c三段分期建設，本項目是對xx高速公 路ｂ段――由溪涌至葵涌的交通工程實施施工監(jiān)理，起訖樁號為zｋ10＋383.86 －

s-j-交通工程說明 2 ————————————————————————————————作者： ————————————————————————————————日期： 3 交通工程設計說明 一、工程概況 1.項目背景及區(qū)位 麓湖項目路網(wǎng)二期工程位于成都市雙流縣，在現(xiàn)狀天府大道與麓山大道交叉口以 南約2km處的東側，是麓湖總部經(jīng)濟與創(chuàng)意產(chǎn)業(yè)發(fā)展區(qū)的部分。受四川亞純項目管理 有限責任公司的委托，對該項目進行設計工作。我院在前期工作中積極與業(yè)主協(xié)商， 并多次召開專題會議，明確該區(qū)域將打造成為以景觀為主的大型生活片區(qū)，在滿足規(guī) 范要求的前提下，盡量配合景觀要求確定道路的平縱指標及路幅斷面形式，以達到一 個整體的景觀效果，并且在道路兩側根據(jù)用地性質預留較寬的街頭綠地，人行系統(tǒng)將 與景觀綠化一并考慮。本次設計區(qū)域內道路全部為新建道路，只考慮與在建的天府大 道南延線

S233扇形排水檢查井(推薦文檔)

1 波形梁護欄監(jiān)理細則 一.質量控制要點： 1.原材料控制方法及措施： 駐地辦安全設施、試驗工程師及駐地組組長、監(jiān)理員巡視、抽查。 施工前對原材料的料源進行考察，包括生產(chǎn)規(guī)模、廠家資質、質量控制文件及措施、運輸 能力等是否滿足工期要求。波形梁鋼護欄產(chǎn)品應符合jt/t281《高速公路波形梁鋼護欄》及 jt/t457《公路三波形梁鋼護欄》的規(guī)定。施工過程中按照國家及行業(yè)標準，對到場材料按頻 率抽檢，做出相應處理措施。 2.施工質量控制方法及措施： 駐地辦安全設施、試驗工程師及駐地組組長、監(jiān)理員巡視、抽查。 ⑴立柱根據(jù)設計圖紙進行放樣，并以橋梁、通道、涵洞、立交、平交等為控制點進行測距 定位。放樣要精確，誤差在規(guī)定范圍內。立柱高程隨時抽查，并注意路基段與橋梁段高程、 線形的順接，避免因前期工程造成線形不順。立柱放樣后，應調查每根立柱位置的地下狀態(tài)， 如遇地下通訊管線、泄水等或涵洞頂部

監(jiān)理實施細則 工程名稱明珠灣大橋工程 項目總監(jiān) 鐵科院(北京)工程咨詢有限公司 廣州市誠鐵監(jiān)理咨詢有限公司 明珠灣大橋監(jiān)理聯(lián)合體總監(jiān)理工程師辦公室 2015年5月 交通設施工程施工監(jiān)理細則 為加強道路交通設施工程施工管理，提高技術水平，確保工程質 量，安全、節(jié)約材料，提高經(jīng)濟效益，特制定本施工細則。 1.適用范圍 適用于明珠灣大橋工程交通設施工程及城市主干道的公路道路交 通設施工程施工。 1、引用文件 （1）、《道路交通標志和標線》國標gb5768—1999；jt/280；gn47 —1989；gn48—1989 （2）、廣州市地名委員會《中英雙語標志和通名譯寫規(guī)范》 （3）、《中華人民共和國道路交通安全法》 （4）、《道路交通信號燈》國標gbi4887—2003 （5）、《市政道路工程質量檢驗評定標準》gjj1—90 2.道路交通設施工程施工控制

安吉縣城區(qū)道路交通綜合整治工程 長興宏泰監(jiān)理有限公司安吉分公司1 安吉縣城區(qū)道路交通綜合整治工程 監(jiān) 理 細 則 編制： 審核： 浙江長興宏泰建設監(jiān)理有限公司 2010年9月30日 安吉縣城區(qū)道路交通綜合整治工程 長興宏泰監(jiān)理有限公司安吉分公司2 目錄 工程概況及編制說明?????????????????????3 波形梁護欄監(jiān)理細則?????????????????????4-7 交通標志監(jiān)理細則??????????????????????7-12 交通標線監(jiān)理細則??????????????????????12-15 輪廓標監(jiān)理細則??????????????????????..15-16 指路標志監(jiān)理細則????????????????????..16-19 安吉縣城區(qū)道路交通綜合整治工程 長興宏泰監(jiān)理有限公司安吉分公司3 工程概況及編制說明

省道103線、306線峨眉山市過境路改線工程監(jiān)理實施細則第1頁共89頁 1、監(jiān)理工程概況 1.1工程概況： 省道103線、306線過境路改線工程起于峨眉山市城南和平橋附近（起 點k0+000=省道103：sk151+385）,接省道103、/36線共線段，自西向 東平行布設于城市規(guī)劃區(qū)外圍，于燕崗火車站～北側0.3km（光榮村）處 上跨成昆鐵路及成昆復線后，折向南北，前行下穿規(guī)劃中的城際鐵路，于 k13+400與省道306線平面交叉后，路線先后上跨符汶河、新民河、符兒 河，至雙福鎮(zhèn)五星村，接上省道103線（雙福立交以南300米），樁號 k21+322.905=省道103：sk133+421。路線全長20.998km。 1.2合同段分布情況： 全線劃分為3個施工合同標段。具體劃分段落如下： 標段起止樁號 長度 （km

***改擴建工程交通工程監(jiān)理實施細則 第1頁共21頁 交通工程監(jiān)理實施細則 一、編制依據(jù) 1、監(jiān)理規(guī)劃 2、設計圖紙有關規(guī)定 3、《城鎮(zhèn)道路工程施工及質量驗收規(guī)范》cjj1-2008 4、《建設工程監(jiān)理規(guī)范》gb50319-2000 5、國家行業(yè)標準《公路工程質量檢驗評定標準》jtgf80/1-2004 二、工序部位工程質量控制簽證流程圖 不合格 合格 不合格 合格 工序完工后 施工方自檢返工 填報工序質量檢驗單 監(jiān)理工程師進行質量檢查簽認檢驗單 部位工序全部完工 施工方自返工 填報質量驗收表及部位（分部）完工證書 ***改擴建工程交通監(jiān)理實施細則 第2頁共21頁 三、開工前準備階段監(jiān)理 1、審查承包人編制的施工組織設計。施工組織設計文件一經(jīng)監(jiān)理工程師批準即作為以后 施工應遵照的綱領性技術文件，成為施工承包合同文件的一部分，不得任意更改。監(jiān)理工程師

國家高速公路十堰至天水聯(lián)絡線陜西境安康—漢中公路 交通標志安裝檢查表 合同段：樁號：k+～k+交檢01表 工程名稱樁號或部位檢查日期 檢查項目規(guī)定值或允許偏差設計值實測值合格率（%）備注 標志板外形尺寸（mm） 標志底板厚度（mm） 標志漢字、數(shù)字、拉丁字的字體及 尺寸（mm） 標志面反光膜等級及逆反射 系數(shù)（cd·lx-1·m-2） 標志板下緣至路面凈空高度及 標志板內緣距路邊緣距離（mm） 立柱豎直度（mm/m） 標志金屬構件鍍層厚度（μm） 標志基礎尺寸（mm） 基礎混凝土強度(mpa) 外觀檢查： 檢查結果:： 檢查監(jiān)理工程師 監(jiān)理獨立抽檢 國家高速公路十堰至天水聯(lián)絡線陜西境安康—漢中公路 路面標線檢查表 合同段：樁

交通工程監(jiān)理服務合同協(xié)議書——本協(xié)議書由（以下簡稱“業(yè)主”）為一方，與?。ㄒ韵潞喎Q“監(jiān)理單位”）為另一方共同訂立?！　¤b于業(yè)主已通過招投標確定監(jiān)理單位為項目的第01監(jiān)理合同段提供監(jiān)理服務，并已接受了監(jiān)理單位就此提出的投標文件，為明確雙方在...

隨著當前社會經(jīng)濟的快速發(fā)展,交通工程作為基礎設施建設成為了其重點發(fā)展的對象,因此在這當中就需要制定全面完善的保障體系來確保工程項目的順利實施,并且在這當中和現(xiàn)代化的管理方式相結合,以此實現(xiàn)施工過程的科學以及規(guī)范化。在完成相關的工程建設之后需要對工程施工中的相關問題進行分析并有效解決,以此來促進企業(yè)的快速發(fā)展。

交通工程中,監(jiān)理的作用是非常重要的,對于控制施工進度、工程質量和工程造價具有重要意義.我國的監(jiān)管制度起步較晚,經(jīng)過幾十年的發(fā)展,取得了良好的效果,但仍存在許多不容忽視的問題,因此必須實施有效的監(jiān)督體系,為交通工程建設提供幫助.

現(xiàn)階段,隨著我國各項基礎設施建設的快速進行,尤其是交通工程,為人們的出行、生活和學習提供了便利條件。而監(jiān)理和施工是交通工程中的兩個重要環(huán)節(jié),其中監(jiān)理作為交通工程的重要參與者,對協(xié)調施工方、業(yè)主之間的關系,把控施工質量和施工安全發(fā)揮著重要的作用。論文詳細介紹了監(jiān)理在交通工程施工過程中的作用和職責,希望能對提高交通工程的施工質量有所幫助。

工地巡檢制度是工程監(jiān)理工作中重要的組成部分,但在具體落實的過程中,由于受到多方面因素的影響,在工地巡檢制度中還是存在著一定的缺陷與不足,直接影響著交通工程監(jiān)理工作的落實與效果。因此,隨著社會經(jīng)濟不斷發(fā)展,建筑施工單位也需要進一步改進和優(yōu)化工地巡檢制度,提高合理性與可行性。

交通工程監(jiān)理實施細則 一、編制依據(jù) 1、監(jiān)理規(guī)劃 2、設計圖紙有關規(guī)定 3、《城鎮(zhèn)道路工程施工及質量驗收規(guī)范》cjj1-2008 4、《建設工程監(jiān)理規(guī)范》gb50319-2000 5、國家行業(yè)標準《公路工程質量檢驗評定標準》jtgf80/1-2004 二、工序部位工程質量控制簽證流程圖 不合格 合格 不合格 合格 工序完工后 施工方自檢返工 填報工序質量檢驗單 監(jiān)理工程師進行質量檢查簽認檢驗單 部位工序全部完工 施工方自返工 填報質量驗收表及部位（分部）完工證書 三、開工前準備階段監(jiān)理 1、審查承包人編制的施工組織設計。施工組織設計文件一經(jīng)監(jiān)理工程師批準即作為以后 施工應遵照的綱領性技術文件，成為施工承包合同文件的一部分，不得任意更改。監(jiān)理工程師 對承包人組織設計的審核著重抓以下幾個方面： （1）交通施工技術措施要具有針對性，冬、雨季等特殊條件下施工必須有可靠的技術措 施。 （2）應

xxxxxx沿線交通安全設施改造項目 監(jiān) 理

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隨著改革開放以來，社會主義市場經(jīng)濟體制得到了完善，在此基礎上，我國的交通工程開始了飛速的發(fā)展，其中交通工程的監(jiān)理和施工環(huán)節(jié)就變得非常重要，不僅影響到我國交通事業(yè)的發(fā)展，還關乎到人民群眾的生命安全，因此，我們必須給予高度的重視，以下本文就目前我國交通工程監(jiān)理發(fā)展的現(xiàn)狀展開分析，探討在進行監(jiān)理的過程中需要注意的問題以及施工的要點以及綠化問題進行闡述。

工地巡檢制度是工程監(jiān)理工作中重要的組成部分,但在具體落實的過程中,由于受到多方面因素的影響,在工地巡檢制度中還是存在著一定的缺陷與不足,直接影響著交通工程監(jiān)理工作的落實與效果。因此,隨著社會經(jīng)濟不斷發(fā)展,建筑施工單位也需要進一步改進和優(yōu)化工地巡檢制度,提高合理性與可行性。