S7-200PLC四層電梯模型控制系統(tǒng)設(shè)計(jì)的研究

五層電梯模型plc控制系統(tǒng)設(shè)計(jì) 摘要：本畢業(yè)設(shè)計(jì)是五層電梯模型plc控制系統(tǒng)的設(shè)計(jì)，電梯不僅是生產(chǎn)環(huán)節(jié)中 的一種重要設(shè)備，而且是人們頻繁乘用的一種交通運(yùn)輸設(shè)備。隨著科技的飛速發(fā)展， 更是給電梯帶來了日新月異的變化。本設(shè)計(jì)采用的是德國西門子s7—200系列的可編 程控制器cpu226作為控制核心，與擴(kuò)充模板e(cuò)n223和em222來實(shí)現(xiàn)五層樓電梯的控制。 主要介紹了電梯的硬件結(jié)構(gòu)、plc的基本原理、系統(tǒng)的硬件選擇、plc的軟件編程以及 plc的軟件仿真。設(shè)計(jì)電梯的主要功能有：開關(guān)門的控制、層樓信號(hào)的產(chǎn)生與消除、 數(shù)碼管的顯示、停層信號(hào)的登記與消除、電梯的定向、起動(dòng)、穩(wěn)速運(yùn)行、制動(dòng)減速、 外呼叫信號(hào)的登記與消除、停車信號(hào)和智能控制。技術(shù)上的突破有：本設(shè)計(jì)大量的節(jié) 約了plc接口數(shù)量;采用了智能控制模板，提高了電梯的運(yùn)行效率。 關(guān)鍵字：電梯；控制；系統(tǒng)；信號(hào) fiveel

plc控制系統(tǒng)綜合課程 設(shè)計(jì)報(bào)告 設(shè)計(jì)題目：五層電梯模型plc控制系統(tǒng) 設(shè)計(jì)者: 學(xué)號(hào)： 專業(yè)班級(jí)： 指導(dǎo)老師： 完成時(shí)間： 目錄 第一章電梯的概述..................................................1 1.1電梯的定義...................................................1 1.2電梯的分類...................................................1 1.3電梯的主要機(jī)械部件..........................................4 設(shè)計(jì)報(bào)告格式20分設(shè)計(jì)內(nèi)容60分 10 分 10 分 總計(jì) 得分封面 3’ 頁 面 布 局 5’ 目 錄 格 式 3’ 圖 表 質(zhì) 量

3電梯的具體介紹 3.1電梯的定義及組成 3.1.1電梯的定義 一種以電動(dòng)機(jī)為動(dòng)力的垂直升降機(jī)，裝有箱狀吊艙，用于多層建筑乘人或載運(yùn) 貨物。 3.1.2電梯的組成及功能 現(xiàn)代電梯主要由曳引機(jī)（絞車）、導(dǎo)軌、對(duì)重裝置、安全裝置(如限速器、安全 鉗和緩沖器等)、信號(hào)操縱系統(tǒng)、轎廂與廳門等組成。這些部分分別安裝在建筑物的 井道和機(jī)房中。通常采用鋼絲繩摩擦傳動(dòng)，鋼絲繩繞過曳引輪，兩端分別連接轎廂 和平衡重，電動(dòng)機(jī)驅(qū)動(dòng)曳引輪使轎廂升降。電梯要求安全可靠、輸送效率高、平層 準(zhǔn)確和乘坐舒適等。電梯的基本參數(shù)主要有額定載重量、可乘人數(shù)、額定速度、轎 廂外廓尺寸和井道型式等。 曳引系統(tǒng):曳引系統(tǒng)主要由曳引機(jī)、曳引鋼絲繩，導(dǎo)向輪，反繩輪組成,曳引 系統(tǒng)的主要功能是輸出與傳遞動(dòng)力，使電梯運(yùn)行。 導(dǎo)向系統(tǒng):導(dǎo)向系統(tǒng)的主要功能是限制轎廂和對(duì)重的活動(dòng)自由度，使轎廂和對(duì)重 只能沿著導(dǎo)軌作升降運(yùn)動(dòng)。

湖南理工學(xué)院課程設(shè)計(jì)論文 學(xué)號(hào)14132100956 plc課程設(shè)計(jì) 題目：基于plc的四層電梯模擬控制研究 作者彭翼屆別2013屆 學(xué)院信息與通信工程學(xué)院專業(yè)自動(dòng)化 指導(dǎo)教師萬軍華職稱副教授 完成時(shí)間2016年12月 湖南理工學(xué)院課程設(shè)計(jì)論文 目錄 引言............................................................................................................... 第1章系統(tǒng)的總體設(shè)計(jì)............................................................................5 1.1電梯的控制系統(tǒng)簡介.............................

五層電梯模型PLC控制系統(tǒng)設(shè)計(jì)

第一章引言 自1889年美國奧梯斯升降機(jī)公司推出世界第一部以電動(dòng)機(jī)為動(dòng)力的升降機(jī) 以來，電梯在驅(qū)動(dòng)方式上經(jīng)歷了卷筒式驅(qū)動(dòng)、牽引式驅(qū)動(dòng)等歷程，逐漸形成了直 流電機(jī)拖動(dòng)和交流電機(jī)拖動(dòng)兩種不同的拖動(dòng)方式。如今電梯已成為人們進(jìn)出高層 建筑不可或缺的代步工具；而且作為載人工具，人們?cè)谶\(yùn)行的平滑性、高速性、 準(zhǔn)確性、高效性等一系列靜、動(dòng)態(tài)性能方面對(duì)它提出了更高的要求。由于早期的 電梯繼電器控制方式存在故障率較高、可靠性差、接線復(fù)雜、一旦接收完成不易 更改等缺點(diǎn)，所以需要開發(fā)一種安全、高效的控制方式?？删幊炭刂破鳎╬lc） 既保留了繼電器控制系統(tǒng)的簡單易懂、控制精度高、可靠性好、控制程序可隨工 藝改變、易于與計(jì)算機(jī)接口、維修方便等諸多高品質(zhì)性能。因此，plc在電梯控 制領(lǐng)域得到了廣泛而深入的應(yīng)用。 隨著微電子技術(shù)和計(jì)算機(jī)技術(shù)的迅速發(fā)展，plc（即可編程控制器）在工業(yè) 控制領(lǐng)域內(nèi)

青島農(nóng)業(yè)大學(xué) 自動(dòng)控制系統(tǒng)課程設(shè)計(jì)報(bào)告 2013——2014學(xué)年第1學(xué)期 題目：電梯模型plc控制系統(tǒng)設(shè)計(jì)與調(diào)試 姓名：路廣強(qiáng) 學(xué)號(hào)：20102502 專業(yè)班級(jí)：電自化1002 指導(dǎo)老師：李勝多 2013年12月19日 1 電梯模型plc控制系統(tǒng)設(shè)計(jì)與調(diào)試 一、課程設(shè)計(jì)的目的 通過這次的測(cè)控綜合實(shí)驗(yàn)，讓同學(xué)們對(duì)與所學(xué)知識(shí)應(yīng)用在實(shí)際生活中，是一種理論用 于實(shí)際的綜合。學(xué)生根據(jù)題目控制的要求，明確設(shè)計(jì)任務(wù)，擬定設(shè)計(jì)方案與方案的實(shí)施， 充分調(diào)動(dòng)學(xué)生學(xué)習(xí)的積極性以及動(dòng)手能力。使課堂上學(xué)到的東西運(yùn)用的實(shí)踐中去，真正的 掌握所學(xué)知識(shí)。提高自我學(xué)習(xí)能力、系統(tǒng)調(diào)試能力、分析問題以及解決問題的能力。 二、課程設(shè)計(jì)的任務(wù)及要求 (1)自動(dòng)相應(yīng)層樓召喚信號(hào)(含上召喚和下召喚)。 (2)自動(dòng)響應(yīng)轎

PLC控制四層電梯教學(xué)模型的設(shè)計(jì)

PLC控制四層電梯

菏澤學(xué)院本科生課程設(shè)計(jì)（論文） 1 目錄 摘要.....................................................................1 關(guān)鍵詞...................................................................1 1引言..................................................................2 1.1設(shè)計(jì)的目的意義....................................................2 1.2設(shè)計(jì)要求..........................................................2 2系統(tǒng)的總體設(shè)

畢業(yè)設(shè)計(jì)（論文） 題目：基于plc的四層電梯控制系統(tǒng)設(shè)計(jì) 系部：信息技術(shù)系 專業(yè)：電子信息工程技術(shù) 學(xué)號(hào)： 學(xué)生姓名： 指導(dǎo)教師姓名： 指導(dǎo)教師職稱： 二○一○年五月八日 摘要 隨著我國經(jīng)濟(jì)的高速發(fā)展，plc的應(yīng)用正在不斷地走向深入，同時(shí)帶動(dòng)傳統(tǒng)控制檢 測(cè)日新月益更新,其應(yīng)用越來越廣。而電梯作為現(xiàn)代高層建筑的垂直交通工具，與人們 的生活緊密相關(guān)，隨著人們對(duì)電梯運(yùn)行安全性、高效性、舒適性等要求的不斷提高，電 梯得到了快速發(fā)展，目前電梯的控制方式普遍采用了兩種方式，一種是傳統(tǒng)的繼電器構(gòu) 成的控制系統(tǒng)；第二種控制方式用可編程控制器（plc）取代繼電器構(gòu)成控制系統(tǒng)。本 設(shè)計(jì)在已有的通變頻器的基礎(chǔ)上，通過對(duì)選擇傳統(tǒng)的繼電器構(gòu)成控制系統(tǒng)與plc控制系 統(tǒng)的優(yōu)缺點(diǎn)比較，從而采用plc對(duì)電梯進(jìn)行控制，用軟件實(shí)現(xiàn)對(duì)電梯運(yùn)行的自動(dòng)控制功 能，可靠性大大提高。控制系統(tǒng)結(jié)構(gòu)簡單，外部

.. w plc程序設(shè)計(jì)的一般步驟 進(jìn)行plc控制設(shè)計(jì)時(shí)必須做好以下3面基礎(chǔ)工作（調(diào)研）： ?1.了解系統(tǒng)的概況：包括系統(tǒng)的控制目標(biāo)、控制案、控制規(guī)模、整體功能、具體功能、控制精 度、i/o種類和數(shù)量、是否需要通訊、通訊容與式、是否需要顯示、顯示容與式、操作式，等 等，應(yīng)盡量對(duì)系統(tǒng)有一個(gè)全面的了解。 ?2.熟悉使用的plc的類型、功能、編程語言和指令系統(tǒng)，能熟練地操作編程器和控制器。 ?3.根據(jù)控制系統(tǒng)的控制要求、設(shè)備、器件條件、工藝過程，結(jié)合采用的plc的功能強(qiáng)弱，確定 plc在整個(gè)控制系統(tǒng)中所承擔(dān)的工作任務(wù)。 plc設(shè)計(jì)主要有以下幾個(gè)步驟： ?1．根據(jù)plc擔(dān)負(fù)的任務(wù)，明確plc的輸入輸出信號(hào)的種類和數(shù)量，編制輸入輸出信號(hào)表。 ?2．制定控制結(jié)構(gòu)框圖,選擇控制案。 ?3．按選定的案,制定相應(yīng)的圖表。 ?4．編寫plc梯形圖程序。 ?5．編

3電梯的具體介紹 3.1電梯的定義及組成 3.1.1電梯的定義 一種以電動(dòng)機(jī)為動(dòng)力的垂直升降機(jī)，裝有箱狀吊艙，用于多層建筑乘人或載運(yùn) 貨物。 3.1.2電梯的組成及功能 現(xiàn)代電梯主要由曳引機(jī)（絞車）、導(dǎo)軌、對(duì)重裝置、安全裝置(如限速器、安全 鉗和緩沖器等)、信號(hào)操縱系統(tǒng)、轎廂與廳門等組成。這些部分分別安裝在建筑物的 井道和機(jī)房中。通常采用鋼絲繩摩擦傳動(dòng)，鋼絲繩繞過曳引輪，兩端分別連接轎廂 和平衡重，電動(dòng)機(jī)驅(qū)動(dòng)曳引輪使轎廂升降。電梯要求安全可靠、輸送效率高、平層 準(zhǔn)確和乘坐舒適等。電梯的基本參數(shù)主要有額定載重量、可乘人數(shù)、額定速度、轎 廂外廓尺寸和井道型式等。 曳引系統(tǒng):曳引系統(tǒng)主要由曳引機(jī)、曳引鋼絲繩，導(dǎo)向輪，反繩輪組成,曳引 系統(tǒng)的主要功能是輸出與傳遞動(dòng)力，使電梯運(yùn)行。 導(dǎo)向系統(tǒng):導(dǎo)向系統(tǒng)的主要功能是限制轎廂和對(duì)重的活動(dòng)自由度，使轎廂和對(duì)重 只能沿著導(dǎo)軌作升降運(yùn)動(dòng)。

基于plc的四層電梯控制系統(tǒng)設(shè)計(jì) 摘要 國家經(jīng)濟(jì)的飛速發(fā)展，現(xiàn)代化程度日益提高，高層建筑越來越 多，電梯也隨之增多，電梯產(chǎn)品在人們物資文化生活中的地位得到 了提高，成為重要的運(yùn)輸設(shè)備之一。國內(nèi)傳統(tǒng)的電梯控制一是由繼 電器、接觸器構(gòu)成。它不僅存在著可靠性差、成本高、故障率高等 缺點(diǎn)，而且在層數(shù)增加時(shí)，配線變化給制造及安裝帶來諸多不便。 若用plc控制就解決了以上的不足。 本設(shè)計(jì)就以plc作為工具對(duì)升降電梯的各種操作進(jìn)行控制。先 對(duì)四層電梯的硬件部分作分析，看需要什么樣的開關(guān)

采用s7-1200plc對(duì)電梯模型進(jìn)行改造,增加了光幕和超重檢測(cè),改進(jìn)了曳引電機(jī)的速度和制動(dòng)控制,利用tia博圖軟件設(shè)計(jì)了硬件、控制程序和監(jiān)控畫面。通過在實(shí)驗(yàn)室應(yīng)用,改造項(xiàng)目均符合設(shè)計(jì)要求。

嵌入式應(yīng)用軟件園，版權(quán)所有，請(qǐng)勿轉(zhuǎn)載/銷售。 1 基于s7-200plc的五層電梯的控制系統(tǒng)設(shè)計(jì) 摘要 本課題設(shè)計(jì)的意義在于改變了以往繼電器控制的電梯可靠性和穩(wěn)定性差的缺點(diǎn)， 使用變頻器調(diào)速，完成的主要工作有設(shè)定電梯正常運(yùn)行速度，電梯轎廂加減速控制程序， 平層后開關(guān)門判斷程序以及l(fā)ed顯示部分的電路設(shè)計(jì)。 鑒于繼電器控制存在著上述的種種弊端，現(xiàn)將plc應(yīng)用于電梯控制,收到了良好效 果?？删幊炭刂破鲬?yīng)用于電梯控制，用軟件編程替代原有繼電器硬件布線控制，使控制 系統(tǒng)具有了極大的柔性和通用性。隨著人們對(duì)其要求的提高，電梯得到了快速發(fā)展，其 拖動(dòng)技術(shù)已經(jīng)發(fā)展到了調(diào)頻調(diào)壓調(diào)速，其邏輯控制也由plc代替原來的繼電器控制。本 設(shè)計(jì)在已有的變頻器的基礎(chǔ)上，采用plc對(duì)電梯進(jìn)行控制，通過合理的選擇和設(shè)計(jì)，提 高了電梯的控制水平，并改善了電梯運(yùn)行的舒適感，使電梯達(dá)到了較為理想的控制

word格式文檔 專業(yè)整理 內(nèi)容摘要 隨著我國社會(huì)經(jīng)濟(jì)的迅猛發(fā)展，人民物質(zhì)文化生活水平日益提高，伴隨建筑業(yè)的發(fā) 展，為建筑物內(nèi)提供上下交通運(yùn)輸?shù)碾娞莨I(yè)也在日新月異地發(fā)展著。電梯已不僅是一 種生產(chǎn)環(huán)節(jié)中的重要設(shè)備，更是一種人們頻繁乘用的交通運(yùn)輸設(shè)備。 此次的關(guān)于五層電梯模型的plc控制系統(tǒng)設(shè)計(jì)主要有有司機(jī)、無司機(jī)、消防三種 工作模式。同時(shí)也具有自動(dòng)響應(yīng)層樓召喚信號(hào)、自動(dòng)響應(yīng)轎廂服務(wù)指令信號(hào)、自動(dòng)完成 轎廂層樓位置顯示、自動(dòng)顯示電梯運(yùn)行方向、直達(dá)和最遠(yuǎn)停站等功能。在本次設(shè)計(jì)中， 要合理的選擇電動(dòng)機(jī)以及合理的選用一些相關(guān)的輔助繼電器。同時(shí)選用西門子s7-200 系列以及一些擴(kuò)展模塊。 這次以“五層電梯模型plc控制系統(tǒng)設(shè)計(jì)”為題目的課程設(shè)計(jì)方案基本滿足控制要 求，可以實(shí)現(xiàn)電梯的外呼和內(nèi)選功能，也實(shí)現(xiàn)了層樓顯示等一系列要求。 關(guān)鍵詞：五層電梯；plc控制；模式選擇；自動(dòng)響應(yīng) wo

電氣與電子信息學(xué)院 課程設(shè)計(jì)說明書 課程名稱：電氣控制技術(shù)與plc課程設(shè)計(jì) 題目：四層電梯控制系統(tǒng)設(shè)計(jì) 專業(yè)：電氣工程及其自動(dòng)化 年級(jí)：2014 學(xué)生： 學(xué)號(hào)： 指導(dǎo)教師： 完成日期：2018年1月5日 西華大學(xué)課程設(shè)計(jì)說明書 四層電梯控制系統(tǒng)設(shè)計(jì) 摘要：本設(shè)計(jì)采用fx2設(shè)計(jì)了四層電梯的控制系統(tǒng)，詳細(xì)進(jìn)行了參數(shù)計(jì)算，空 氣開關(guān)、接觸器等諸多電器的選型，對(duì)主電路、控制回路進(jìn)行了接線與保護(hù)。 控制plc系統(tǒng)fx2n由于體積小，重量輕，能耗低,運(yùn)行可靠性高，抗干擾能 力強(qiáng)，使用維修方便，系統(tǒng)的設(shè)計(jì)、安裝、調(diào)試工作量小，容易改造，設(shè)計(jì)和調(diào)試 周期較短等優(yōu)點(diǎn)被我們選擇，在控制過程分析基礎(chǔ)之上采用或順序控制法編寫了梯 形圖程序，程序調(diào)試通過，實(shí)現(xiàn)了控制要求。最終在易控組態(tài)的的開發(fā)環(huán)境上我們 模擬成功了四層電梯的控制。 abstrac

針對(duì)傳統(tǒng)的閘門卷揚(yáng)啟閉機(jī)控制系統(tǒng)設(shè)備和方法的缺陷,提出了一種基于s7-200plc的閘門卷揚(yáng)啟閉機(jī)控制系統(tǒng)的設(shè)計(jì)新方法,研究了系統(tǒng)的軟、硬件及通訊組網(wǎng)問題。現(xiàn)場(chǎng)試驗(yàn)表明,該系統(tǒng)能對(duì)閘門卷揚(yáng)啟閉機(jī)可靠、安全、精確控制,可供類似工程推廣應(yīng)用。

S7-200PLC在變頻調(diào)速電梯控制系統(tǒng)中的研究與應(yīng)用

本文針對(duì)某多介質(zhì)過濾器控制系統(tǒng)自動(dòng)控制進(jìn)行研究。文中對(duì)系統(tǒng)的功能、硬件的配置和軟件的編寫進(jìn)行描述。該系統(tǒng)采用了西門子s7-200plc作為下位機(jī)控制，td400文本顯示器作為上位機(jī)的監(jiān)控。該系統(tǒng)實(shí)現(xiàn)了我單位過濾器全自動(dòng)控制，實(shí)際運(yùn)行穩(wěn)定，效果良好。

濟(jì)源職業(yè)技術(shù)學(xué)院 畢業(yè)設(shè)計(jì) 題目基于plc四層電梯模擬控制 系別 專業(yè)應(yīng)用電子技術(shù) 班級(jí) 姓名 學(xué)號(hào) 指導(dǎo)教師 日期 濟(jì)源職業(yè)技術(shù)學(xué)院畢業(yè)設(shè)計(jì) i 設(shè)計(jì)任務(wù)書 設(shè)計(jì)題目 基于plc四層電梯模擬控制 設(shè)計(jì)要求 1.電梯由安裝在各樓層廳門口的上升和下降呼叫按鈕進(jìn)行呼叫操縱，其操縱內(nèi)容為 電梯運(yùn)行方向。 2.電梯轎廂內(nèi)設(shè)有樓層內(nèi)選按鈕s1～s4，用以選擇需停靠的樓層。l1為一層指示、 l2為二層指示、l3為三層指示,l4為四層指示，sq1～sq4為到位行程開關(guān)。 3.電梯上升途中只響應(yīng)上升呼叫，下降途中只響應(yīng)下降呼叫，任何反方向的呼叫均 無效。例如，電梯停在一層，在三層轎廂外呼叫時(shí)，必須按三層上升呼叫按鈕， 電梯才響應(yīng)呼叫（從一層運(yùn)行到三層），按三層下降呼叫按鈕無效；反之，若電梯 停在三層，在一層轎廂外呼叫時(shí)，必須按一層下降呼叫按鈕，電梯才