SiO_2-水納米流體在波壁管內(nèi)流動特性實驗

在管內(nèi)徑9.0mm、壁厚1.5mm、螺旋管繞徑283.0mm的立式螺旋管內(nèi),對co2流動沸騰換熱特性進行實驗研究。分析熱流密度(q=1.4~48.0kw/m2)、質(zhì)量流速(g=54.0~400.0kg/(m2·s))和運行壓力(pin=5.6~7.0mpa)對內(nèi)壁溫分布和換熱特性的影響規(guī)律。結果表明:螺旋管內(nèi)壁溫周向分布不均勻,單相液體以及過熱蒸汽區(qū)離心力的作用使內(nèi)側母線溫度最高、外側母線溫度最低,在兩相沸騰區(qū)蒸汽受到浮升力作用聚集在管上部而容易發(fā)生蒸干,因此上母線溫度最高,溫度最低值則由離心力和浮升力的相對大小共同決定。局部平均換熱系數(shù)隨熱流密度以及進口壓力的增加而顯著增加,但增大質(zhì)量流速對換熱系數(shù)的影響不大,表明核態(tài)沸騰是co2在螺旋管內(nèi)流動沸騰的主要傳熱模式而強制對流效應較弱;發(fā)現(xiàn)了隨著熱流密度增加所引起的核態(tài)沸騰強度變化以及干涸和再潤濕使得換熱系數(shù)隨干度的變化可分成3個區(qū)域。并基于實驗獲得的2124個數(shù)據(jù)點擬合兩相區(qū)沸騰換熱關聯(lián)式。

r134a臥式螺旋管內(nèi)流動沸騰換熱特性實驗研究——對r134a在水平直管和螺旋管內(nèi)的沸騰換熱特性進行了實驗研究。在三個不同的蒸發(fā)溫度(5℃、10~c和20*c)，工質(zhì)r134a的質(zhì)量流量范圍為lo0~400kg／(m2．s)和干度范圍為0．1~0．8的條件下，實驗得到了r134a在水平直管和...

研究等寬管道中,磁場、可滲透壁面、darcy速度和滑動參數(shù),對流體穩(wěn)定流動的綜合影響.假設管道中流動的流體是均勻的、不可壓縮的newton流體.利用beavers-joseph滑動邊界條件,得到控制方程的解析解.詳細地討論了磁場、可滲透性、darcy速度和滑動參數(shù)對軸向速度、滑動速度和剪應力的影響.可以看出,hartmann數(shù)、darcy速度、多孔參數(shù)和滑動參數(shù),在改變流動方向,進而改變剪應力方面,起著至關重要的作用.

流體流動阻力及離心泵性能特性曲線測定實驗綜合論文

流體流動管道輸送系統(tǒng)模板

采用兩步法制配了co-h_2o納米流體,實驗研究了納米顆粒質(zhì)量分數(shù)、直徑、溫度對納米流體比熱容的影響。結果表明:去離子水的比熱隨著納米顆粒的添加不斷減小,質(zhì)量分數(shù)為0.1%和0.2%的co-h_2o納米流體比熱比去離子水分別降低了2.88%和5.76%。隨著溫度的升高,納米流體的比熱容逐漸增大,并且納米流體質(zhì)量分數(shù)越大,其比熱隨溫度變化的趨勢相對低濃度的納米流體越明顯。粒徑越小的納米流體比熱容越大?，F(xiàn)有比熱容計算模型與實驗結果相差較大,不能直接用于計算。

對水平管道內(nèi)顆粒物運動規(guī)律進行研究。應用粒子圖像測速(piv)技術,在不同的氣體流量下,對矩形管道在兩種不同結構下的氣固兩相流的流動情況進行了測量,得到了平直通道和帶肋通道中氣體及固體顆粒的時均速度場,并分析比較了管道結構及氣體流量對速度和粒子沉積的影響,發(fā)現(xiàn)加肋有助于粒子的沉積,且使通道內(nèi)流動狀態(tài)發(fā)生了較大改變。對深入了解管道內(nèi)氣固兩相流動狀況及數(shù)值模擬結果的評價提供了參考。

對不同結構的內(nèi)螺紋管內(nèi)空氣-水兩相流動的阻力特性進行了實驗研究,從實驗方面得出了影響內(nèi)螺紋管阻力特性的主要幾何參數(shù)(螺紋高度,螺紋升角,螺紋寬度等)對內(nèi)螺紋管阻力特性的影響規(guī)律。結合實驗現(xiàn)象,引入了研究內(nèi)螺紋管阻力特性的并聯(lián)管路模型,最終得出適用于不同結構內(nèi)螺紋管的阻力特性半理論經(jīng)驗公式。通過該公式可以較好地反映出各個幾何參數(shù)對內(nèi)螺紋管阻力特性的影響規(guī)律。

在穩(wěn)定的低壓條件下,對以水-cu納米流體為工質(zhì)的小型平板式毛細泵回路(cpl)的換熱特性進行了實驗研究。實驗中納米顆粒的平均粒徑為20nm,納米流體質(zhì)量分數(shù)為0.2%~2.0%。工作壓力為5.62、9.58、15.74kpa。研究了納米顆粒質(zhì)量分數(shù)和運行壓力對cpl換熱性能、最大熱通量和熱阻的影響。實驗結果表明,水-cu納米流體替代純水能夠顯著提高cpl的換熱性能,蒸發(fā)器的傳熱系數(shù)最大可提高40%,最大熱通量提高18%。存在著一個對應于最大強化換熱能力的最佳質(zhì)量分數(shù),在實驗壓力范圍內(nèi)最佳納米顆粒質(zhì)量分數(shù)為1.0%。水-cu納米流體是一種適合在cpl中使用的強化傳熱工質(zhì)。運行壓力對cpl換熱特性也有明顯影響,壓力越高,cpl換熱的強化效果越顯著。

用商業(yè)軟件模擬復雜層板中冷卻介質(zhì)流動特性,以粒子圖像速度(piv)測量技術獲得的實驗數(shù)據(jù),驗證所選擇的數(shù)學模型和數(shù)值方法。實驗是在確定的徑高比1及入口雷諾數(shù)4.1×104下進行的。用驗證的數(shù)學模型及數(shù)值方法,向上下擴展雷諾數(shù)至2.05×104及8.2×104,改變層板徑高比至0.5及2.0,模擬這兩個參數(shù)變化對層板內(nèi)冷卻介質(zhì)流場的影響。模擬結果指出:在相同的徑高比下,入口雷諾數(shù)的改變對層板內(nèi)冷卻介質(zhì)流動特性影響很小;相反在相同的入口雷諾數(shù)下,徑高比改變對層板內(nèi)冷卻介質(zhì)流動特性有明顯的影響。

基于匯集集箱離散單元控制體的動量方程和三通中直管局部阻力系數(shù)的表達式,利用前人的局部阻力試驗結果推導出了表征匯集集箱內(nèi)流體變質(zhì)量流動動量交換特性的動量交換系數(shù)k的表達式,該表達式與前人動量交換系數(shù)的試驗結果基本相符.

毛細抽吸兩相回路蒸發(fā)器管內(nèi)流動的理論分析——對進行了數(shù)值計算，分別得出汽、液相流體的速度、壓力的分布，并對系統(tǒng)過程等進行了理論分析。

為了研究通風槽鋼近軸端的徑向位置對通風溝內(nèi)流體流動形態(tài)的影響,依據(jù)計算流體力學理論,以ykk400-6、690kw中型高壓異步電機為例,建立高壓異步電機三維定轉子徑向通風溝物理模型和數(shù)學模型,給出相應的基本假設和邊界條件,并進行數(shù)值計算和分析,得到了徑向通風溝內(nèi)三維流體場分布。在定子通風槽鋼長度不變的基礎上,改變定子通風槽鋼近軸端的徑向位置,通過分析定子通風溝繞組兩側流體的流動特性,得到定子通風槽鋼近軸端的徑向位置對流體流動形態(tài)的影響。計算結果表明,通風槽鋼的徑向位置直接影響定子繞組的冷卻效果。研究結果為電機通風結構優(yōu)化設計提供了理論依據(jù),并為基于耦合場求解溫度場奠定了基礎。

利用計算流體力學軟件fluent,采用數(shù)值模擬方法究了幅值不同的兩種波紋管傳熱狀況,發(fā)現(xiàn)幅值為4mm的波紋管的傳熱狀況優(yōu)于幅值3mm波紋管的傳熱狀況,這是由前者管內(nèi)湍流強度高于后者所致。同時,回歸了兩波紋管的換熱準則方程,為波紋管的校核計算及工程應用提供依據(jù)。

在壓力9～22mpa,質(zhì)量流速450～2000kg·m?2·s?1,內(nèi)壁熱負荷200～700kw·m?2的參數(shù)范圍內(nèi),試驗研究了用于1000mw超超臨界鍋爐??28.6mm×5.8mm垂直上升內(nèi)螺紋水冷壁管內(nèi)汽水流動沸騰傳熱。研究表明:內(nèi)螺紋管內(nèi)壁螺紋的漩流作用可抑制偏離核態(tài)沸騰(dnb)傳熱惡化,內(nèi)螺紋管在高干度區(qū)發(fā)生蒸干型(do)傳熱惡化。增大質(zhì)量流速可推遲壁溫飛升,壁溫飛升幅度隨質(zhì)量流速增大而降低。熱負荷越大管壁溫越高,隨熱負荷增大管壁壁溫飛升提前,且傳熱惡化后壁溫飛升值增大。隨著壓力增加,壁溫飛升發(fā)生干度值減小。內(nèi)螺紋管汽水流動沸騰傳熱系數(shù)呈?形分布,傳熱系數(shù)峰值出現(xiàn)在汽水沸騰區(qū)。文中還給出了亞臨界壓力區(qū)內(nèi)螺紋管單相區(qū)和汽水沸騰區(qū)的傳熱系數(shù)試驗關聯(lián)式。

【目的】考察污泥在排污直管內(nèi)的流動特性、管道壓降及其阻力特性,為排污管道的設計提供參考?！痉椒ā坷碚摲治隽酥惫軆?nèi)污泥流量的計算公式及管道輸送沿程阻力系數(shù),并在小型污泥流動試驗系統(tǒng)上進行驗證,同時利用污泥管道輸送試驗,就污泥流量、污泥含水率、排污管管徑對排污直管內(nèi)污泥流動阻力特性的影響進行了研究?！窘Y果】在相同管徑下,隨著污泥流量的增加,管道壓降逐漸增大,當流量平均增大到4~5m3/h時,剪切應力破壞了污泥原有的結構,使其黏度降低,阻力系數(shù)逐漸趨于穩(wěn)定;不同排污直管管徑形成的流動阻力不同,當排污管直徑從20mm增大到32mm時,管道壓降從50000~60000pa/m降到10000pa/m左右,降幅明顯;污泥含水率越低,污泥在排污管中的停滯時間越長,污泥黏性就越高。【結論】污泥流量和管道輸送沿程阻力系數(shù)計算值與試驗值比較吻合,污泥的管道輸送受排污管管徑、污泥流量、含水率及停滯時間等因素的影響。

復雜混相流體流動行為呈現(xiàn)出高度無規(guī)則性、隨機性和結構不穩(wěn)定性。流量計在測井中總流量特別是分相流量的測定中發(fā)揮重要作用,在油田動態(tài)檢測中扮演著重要的角色。由于復雜混相流體的不同流型,會使流量計的測量精度相差很大,文章主要闡述在某些特定的復雜混相流動狀態(tài)下流量計的響應情況,目的在于豐富生產(chǎn)測井解釋的技術內(nèi)容,并為以后生產(chǎn)測井解釋提供借鑒。

新型太陽能吸收式制冷系統(tǒng)渦旋發(fā)生器內(nèi)流體流動特性的數(shù)值模擬——對圓柱形和圓錐形太陽能吸收式制冷系統(tǒng)渦旋發(fā)生器內(nèi)流體流動特性進行了數(shù)值模擬。運用fluen軟件分析了流體分別在長徑比為1(h／d=1)和圓錐角=20。的圓柱體和圓錐體內(nèi)，入口速度為30m／s時的切向...

混合制冷劑在微肋管內(nèi)流動沸騰的換熱關系式——基于作者以前研究得到的三元非共沸混合制冷劑r417a在水平光滑管和2種不同幾何參數(shù)的內(nèi)螺紋管中流動沸騰換熱的實驗結果，應用r417a在光滑管內(nèi)的實驗數(shù)據(jù)對kattan模型進行修正，并通過在修-kattan模型中引入強化因...

應用cfd軟件模擬分析流體在豎波紋管和豎直圓管內(nèi)的降膜流動情況,采用立式蒸發(fā)式冷凝器試驗平臺,在不同噴淋密度下,測量溫度和流量等參數(shù),計算波紋管管內(nèi)各相間傳熱傳質(zhì)系數(shù),并與相同參數(shù)(流速、溫度)條件下圓管管內(nèi)傳熱傳質(zhì)系數(shù)進行比較。模擬結果表明,在相同的噴淋密度下,波紋管豎管內(nèi)水膜分布較圓管均勻;試驗結果表明,隨著噴淋密度在一定范圍內(nèi)增加,水膜傳熱系數(shù)、空氣-水當量傳熱系數(shù)、總傳熱傳質(zhì)系數(shù)均增大,且波紋管的傳熱性能明顯優(yōu)于圓管。

通過建立合理的物理模型和數(shù)學模型，研究了電站鍋爐匯集集箱系統(tǒng)單相流體的流動特性，獲得了分析解。圖１參３

以空氣和水為工質(zhì),對螺旋管內(nèi)氣液兩相流動阻力特性進行了實驗研究,得到了不同工況條件下螺旋管內(nèi)阻力數(shù)據(jù),分析了質(zhì)量流量及干度對管內(nèi)阻力的影響,采用回歸分析法建立了螺旋管內(nèi)摩擦阻力系數(shù)關系式,確立了摩擦阻力與相關物理量的函數(shù)關系,在此基礎上建立了螺旋管內(nèi)氣液兩相流動摩擦阻力的計算公式,并用未參加回歸分析的實驗數(shù)據(jù)驗證了該阻力計算公式。結果表明,螺旋管內(nèi)氣液兩相流摩擦阻力隨干度的增加呈線性增加,隨質(zhì)量流量的增加呈指數(shù)增加,所建立的管內(nèi)摩擦阻力計算公式的計算值與實驗值吻合得較好。