UBF反應(yīng)池爆炸后混凝土結(jié)構(gòu)安全檢測及加固處理

某鋼結(jié)構(gòu)公司舊車間位于上海市寶山區(qū)寶楊路,建造于1984年。舊車間共由生產(chǎn)車間和成品車間兩大部分組成,為單層多聯(lián)跨排架結(jié)構(gòu),平面為\"l\"形,室內(nèi)外高差為300mm,室內(nèi)高度均比室外高度要高。東西向軸線總長348.8m,南北向軸線總長138.0m,柱距6m,建筑面積約28880m2。該車間在使用過程中室內(nèi)地坪因長期有重物堆積且發(fā)生過重物撞擊和損壞排架柱的情況,陸續(xù)出現(xiàn)了多處

橋梁結(jié)構(gòu)安全檢測技術(shù)探討——分析了橋梁結(jié)構(gòu)安全檢測的目的和意義，并對(duì)國內(nèi)外橋梁結(jié)構(gòu)安全檢測工作的現(xiàn)狀和發(fā)展趨勢進(jìn)行了探討，對(duì)涉及到的主要安全檢測技術(shù)進(jìn)行了分析，提出可供橋梁檢測工作研究人員參考的建議，以確保橋梁的安全運(yùn)營。

本文結(jié)合建筑工程有關(guān)實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)，闡述影響混凝土結(jié)構(gòu)安全的因素，提出通過提高結(jié)構(gòu)安全設(shè)置水準(zhǔn)、控制材料和施工質(zhì)量、提高設(shè)計(jì)水平以及加強(qiáng)日常檢查與維護(hù)等手段，是提高混凝土結(jié)構(gòu)安全的有效措施。

本文結(jié)合建筑工程有關(guān)實(shí)踐經(jīng)驗(yàn),闡述影響混凝土結(jié)構(gòu)安全的因素,提出通過提高結(jié)構(gòu)安全設(shè)置水準(zhǔn)、控制材料和施工質(zhì)量、提高設(shè)計(jì)水平以及加強(qiáng)日常檢查與維護(hù)等手段,是提高混凝土結(jié)構(gòu)安全的有效措施。

混凝土是建筑物建設(shè)中不可缺少的施工材料,混凝土結(jié)構(gòu)自身的特殊性,使其在實(shí)際的應(yīng)用過程中難以避免一些問題的發(fā)生,比如裂縫等問題.這些問題的存在,不僅降低了混凝土結(jié)構(gòu)的使用性能,同時(shí)也縮短了建筑物的使用壽命.因此,面對(duì)節(jié)能降耗建筑理念盛行的大趨勢下,對(duì)混凝土結(jié)構(gòu)既有建筑進(jìn)行檢測和加固處理具有重要的現(xiàn)實(shí)意義,是確保建筑物安全性的重要保障.本文系統(tǒng)介紹了混凝土結(jié)構(gòu)既有建筑檢測的內(nèi)容和檢測的方法,并就混凝土結(jié)構(gòu)常見的裂縫問題進(jìn)行了加固處理.

闡述水工金屬結(jié)構(gòu)安全檢測與評(píng)估工作的研究現(xiàn)狀;介紹水工金屬結(jié)構(gòu)安全檢測與評(píng)估的內(nèi)容和方法;指出了安全檢測與評(píng)估工作目前存在的問題以及今后的發(fā)展方向;本文對(duì)水利水電工程金屬結(jié)構(gòu)安全檢測與評(píng)估工作的開展具有重要的借鑒作用。

本文以港口a6q型取料機(jī)為研究對(duì)象,通過對(duì)其結(jié)構(gòu)主要部位進(jìn)行應(yīng)力測試,并結(jié)合無損探傷檢測、腐蝕檢測,排查港口取料設(shè)備鋼結(jié)構(gòu)的結(jié)構(gòu)開裂、局部失穩(wěn)、異常振動(dòng)、磨損、結(jié)構(gòu)變形、腐蝕、疲勞裂紋等安全隱患及故障,最終對(duì)設(shè)備的安全性進(jìn)行評(píng)估,為設(shè)備維修及保養(yǎng)提供合理的數(shù)據(jù)支撐。

簡要介紹了水工金屬結(jié)構(gòu)安全檢測與評(píng)估研究的現(xiàn)狀，闡述了巡視檢查、外觀檢查、腐蝕檢測、材料檢測、無損探傷、結(jié)構(gòu)應(yīng)力與變形檢測、振動(dòng)檢測、啟閉力檢測等項(xiàng)檢測的目的和方法，對(duì)綜合評(píng)估法和可靠度分析法兩種評(píng)估方法進(jìn)行了評(píng)述，并簡要介紹了可靠度分析法的應(yīng)用，提出了目前存在的問題和今后的發(fā)展方向。

本文以港口a6q型取料機(jī)為研究對(duì)象,通過對(duì)其結(jié)構(gòu)主要部位進(jìn)行應(yīng)力測試,并結(jié)合無損探傷檢測、腐蝕檢測,排查港口取料設(shè)備鋼結(jié)構(gòu)的結(jié)構(gòu)開裂、局部失穩(wěn)、異常振動(dòng)、磨損、結(jié)構(gòu)變形、腐蝕、疲勞裂紋等安全隱患及故障,最終對(duì)設(shè)備的安全性進(jìn)行評(píng)估,為設(shè)備維修及保養(yǎng)提供合理的數(shù)據(jù)支撐。

闡述水工金屬結(jié)構(gòu)安全檢測與評(píng)估工作研究現(xiàn)狀,介紹水工金屬結(jié)構(gòu)安全檢測與評(píng)估內(nèi)容和方法,結(jié)合工程實(shí)例介紹安全檢測與評(píng)估在大壩第2輪定檢中的應(yīng)用?？晒┢渌こ虆⒖冀梃b。

為了配合楓樹嶺水庫大壩安全鑒定,對(duì)楓樹嶺水庫溢洪道金屬結(jié)構(gòu)進(jìn)行了安全檢測。針對(duì)閘門的結(jié)構(gòu)型式,運(yùn)行特征,確定了有針對(duì)性的檢測項(xiàng)目,包括巡視檢查、外觀檢測、腐蝕狀況檢測、材料檢測以及焊縫無損檢測。在大量檢測數(shù)據(jù)的基礎(chǔ)上,對(duì)閘門的金屬結(jié)構(gòu)安全性和可靠性進(jìn)行了評(píng)價(jià)。

-1--1- 徐有鄰程志軍王曉鋒 二〇〇五年·北京 中國建筑科學(xué)研究 -2--2- 言 1.結(jié)構(gòu)檢測加固的意義 (1)設(shè)計(jì)、施工質(zhì)量缺陷及安全隱患的消除； (2)大規(guī)?；ǜ叱焙蟮木S修； (3)耐久性問題及可持續(xù)發(fā)展的需要； (4)建筑物商品化以后使用功能變化的要求； (5)經(jīng)濟(jì)增長模式變化帶來改建的需要。 2.結(jié)構(gòu)檢測加固的內(nèi)容 (1)結(jié)構(gòu)安全性(危房及安全隱患)的鑒定； (2)結(jié)構(gòu)安全事故的調(diào)查處理； (3)結(jié)構(gòu)使用功能及正常維護(hù)性檢查； (4)長久服役后結(jié)構(gòu)繼續(xù)使用的鑒定； (5)結(jié)構(gòu)改變用途和改建前的鑒定。 1.工程事故調(diào)查 九十年代初，對(duì)某省5年間建筑結(jié)構(gòu)事故112例進(jìn)行調(diào)查分析，統(tǒng)計(jì)結(jié)果如表1.1、 表1.2所示；同時(shí)對(duì)全國范圍內(nèi)的惡性工程事故調(diào)查分析如表1.3所示。 表1.1各類結(jié)構(gòu)的質(zhì)量事故比例 表1.2結(jié)構(gòu)缺陷部位的統(tǒng)計(jì) 磚混

淺談混凝土結(jié)構(gòu)檢測與加固 摘要：建筑物由于某種原因不能滿足某項(xiàng)功能的要求或?qū)M足 某項(xiàng)功能的要求產(chǎn)生懷疑時(shí)，就需要對(duì)建筑物的整體結(jié)構(gòu)、結(jié)構(gòu)的 某一部分或某些構(gòu)件進(jìn)行檢測與改造。本文對(duì)混凝土結(jié)構(gòu)檢測與加 固談一些看法。 關(guān)鍵詞：混凝土結(jié)構(gòu)；檢測；加固 我國的建筑結(jié)構(gòu)規(guī)模越來越宏大，在需要對(duì)建筑物的施工質(zhì)量 進(jìn)行評(píng)定時(shí)，或當(dāng)建筑物由于某種原因不能滿足某項(xiàng)功能的要求或 對(duì)滿足某項(xiàng)功能的要求產(chǎn)生懷疑時(shí)，就需要對(duì)建筑物的整體結(jié)構(gòu)、 結(jié)構(gòu)的某一部分或某些構(gòu)件進(jìn)行檢測與改造。本文對(duì)混凝土結(jié)構(gòu)檢 測與加固談一些看法。 一、混凝土結(jié)構(gòu)檢測方法 混凝土結(jié)構(gòu)宏觀性能試驗(yàn)方法是“試件試驗(yàn)”。這類方法以試件 破壞時(shí)的實(shí)測值，作為判斷混凝土性能的依據(jù)較為直觀，稱為破損 性實(shí)驗(yàn)，由于試件中的混凝土與結(jié)構(gòu)中的混凝土質(zhì)量、受力狀況及 各種條件不可能完全一致，而且對(duì)于建筑結(jié)構(gòu)的現(xiàn)場檢測也不太適 用。 20世紀(jì)30年代

第二章混凝土結(jié)構(gòu)的檢測與加固 一、混凝土結(jié)構(gòu)損傷 1、鋼筋銹蝕 混凝土炭化、氯離子侵蝕、鋼筋腐蝕 2、混凝土剝離、露筋、蜂窩麻面 施工質(zhì)量不好、堿-集料反應(yīng)、凍融循環(huán)破壞 3、混凝土結(jié)構(gòu)裂縫 1）裂縫產(chǎn)生的危害：影響承載力，鋼筋銹蝕、漏水、滲水等影響使用性能和耐久性，引起 使用者不安 2）主要類型： 荷載裂縫：受彎構(gòu)件裂縫（垂直裂縫：限制裂縫寬度，斜裂縫：不允許）、受壓構(gòu)件和局部 承壓構(gòu)件裂縫（一旦發(fā)現(xiàn)裂縫必須及時(shí)加固，如牛腿承壓裂縫、軸心受壓柱裂縫）、受拉構(gòu) 件裂縫和桁架節(jié)點(diǎn)裂縫、沖切裂縫（不允許），約占20% 非荷載裂縫：溫度裂縫、干縮裂縫、沉降裂縫、腐蝕裂縫（順筋裂縫），約占80% 對(duì)建筑結(jié)構(gòu)有危害的裂縫主要有：受力裂縫、溫度裂縫、地基不均勻沉降引起的裂縫， 這些裂縫屬于觀測的對(duì)象，對(duì)于粉刷層的龜裂引起的裂縫則不屬觀測對(duì)象，以免魚目混珠。 3）裂縫的鑒別： 各種裂

某爛尾主體結(jié)構(gòu)在施工過程中未經(jīng)主管部門質(zhì)檢監(jiān)督,為了解該工程施工質(zhì)量,并為后續(xù)復(fù)工提供依據(jù),根據(jù)相關(guān)單位要求,對(duì)主體結(jié)構(gòu)施工質(zhì)量進(jìn)行檢測。檢測過程中發(fā)現(xiàn),該工程部分主要受力構(gòu)件表面和內(nèi)部存在不同程度的質(zhì)量缺陷。構(gòu)件缺陷會(huì)對(duì)結(jié)構(gòu)的安全性和耐久性等產(chǎn)生影響,應(yīng)及時(shí)發(fā)現(xiàn)并處理以保證建筑結(jié)構(gòu)安全。論文根據(jù)構(gòu)件不同的受損程度,提出切實(shí)可行的加固方案,為此類相關(guān)工程提供參考借鑒。

通過對(duì)某教學(xué)樓質(zhì)量安全鑒定,對(duì)其質(zhì)量進(jìn)行評(píng)級(jí),并對(duì)嚴(yán)重質(zhì)量缺陷采取了加固措施進(jìn)行處理。本文通過對(duì)此案例的介紹,為類似工程質(zhì)量安全鑒定及其加固處理提供有益的借鑒和參考。

某商住樓火災(zāi)后混凝土結(jié)構(gòu)檢測及加固——框一剪結(jié)構(gòu)的商住樓經(jīng)歷火災(zāi)后，根據(jù)燒損構(gòu)件現(xiàn)場殘留物特征判定火場溫度，通過現(xiàn)場對(duì)受損構(gòu)件檢測評(píng)定損傷程度級(jí)別，對(duì)照原結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)強(qiáng)度按不同損傷程度進(jìn)行區(qū)別加固處理。介紹不同構(gòu)件不同損傷程度的具體加固辦法。加固...

某高層建筑混凝土結(jié)構(gòu),在施工過程中因抗側(cè)剛度以及墻柱軸壓比發(fā)生變化,出現(xiàn)質(zhì)量事故.針對(duì)這種情況,對(duì)該工程框架梁、柱以及剪力墻的加固進(jìn)行了改進(jìn).

本文結(jié)合實(shí)際工程,介紹了混凝土結(jié)構(gòu)裂縫的修補(bǔ)工藝,并且研究了利用碳纖維布對(duì)修補(bǔ)后的梁板進(jìn)行了加固補(bǔ)強(qiáng)處理的效果。

對(duì)建筑混凝土結(jié)構(gòu)進(jìn)行評(píng)價(jià)有一系列的要求,在進(jìn)行評(píng)價(jià)時(shí),需對(duì)建筑物的設(shè)計(jì)結(jié)構(gòu)進(jìn)行分析與鑒定,要構(gòu)建對(duì)建筑混凝土結(jié)構(gòu)進(jìn)行可靠性鑒定的評(píng)估模型,之后,使用非對(duì)稱貼近度處理結(jié)果.在此過程中,對(duì)相關(guān)模型進(jìn)行優(yōu)化選擇,可根據(jù)模糊優(yōu)選算法進(jìn)行,還要優(yōu)化選擇相關(guān)加固方案,這樣才能為建筑混凝土結(jié)構(gòu)的安全監(jiān)控提供有效保障.最后,還要對(duì)結(jié)果進(jìn)行實(shí)際工程應(yīng)用,以對(duì)模型進(jìn)行科學(xué)性與實(shí)用性的驗(yàn)證.

摘要：對(duì)建筑混凝土結(jié)構(gòu)進(jìn)行評(píng)價(jià)有一系列的要求，在進(jìn)行評(píng)價(jià)時(shí)，需對(duì)建筑物的設(shè)計(jì)結(jié)構(gòu)進(jìn)行分析與鑒定，要構(gòu)建對(duì)建筑混凝土結(jié)構(gòu)進(jìn)行可靠性鑒定的評(píng)估模型，之后，使用非對(duì)稱貼近度處理結(jié)果。在此過程中，對(duì)相關(guān)模型進(jìn)行優(yōu)化選擇，可根據(jù)模糊優(yōu)選算法進(jìn)行，還要優(yōu)化選擇相關(guān)加固方案，這樣才能為建筑混凝土結(jié)構(gòu)的安全監(jiān)控提供有效保障。最后，還要對(duì)結(jié)果進(jìn)行實(shí)際工程應(yīng)用，以對(duì)模型進(jìn)行科學(xué)性與實(shí)用性的驗(yàn)證。

混凝土結(jié)構(gòu)的補(bǔ)強(qiáng)加固技術(shù)及現(xiàn)狀 　一、以前常用的加固方法 　　近些年來，隨著人們對(duì)建筑物補(bǔ)強(qiáng)加固研究課題投入的增多，相應(yīng) 的研究成果也越來越多。目前，工程上常用的鋼筋混凝土結(jié)構(gòu)補(bǔ)強(qiáng)加固 方法主要有： （1）加大截面加固法 　　加大截面加固法是通過增加原構(gòu)件的受力鋼筋，同時(shí)在外側(cè)重新澆 筑混凝土以增大構(gòu)件的截面尺寸，來達(dá)到提高承載力的目的。其優(yōu)點(diǎn)是 可以同時(shí)增大構(gòu)件的剛度、承載力和變形能力，部分情況下也可以加強(qiáng) 連接的可靠性。 　?。?）外包鋼加固法 　　外包鋼加固法是用乳膠水泥、環(huán)氧樹脂化學(xué)灌漿或焊接等方法對(duì)梁 柱外包型鋼進(jìn)行加固。該方法主要是通過約束原構(gòu)件來提高其承載力和 變形能力。 　　（3）預(yù)應(yīng)力加固 　　預(yù)應(yīng)力加固方法是通過預(yù)應(yīng)力鋼筋對(duì)構(gòu)件施加體外預(yù)應(yīng)力，以承擔(dān) 梁、屋架和柱所承受的部分荷載，從而提高構(gòu)件的承載力。 　?。?）粘鋼加固 　　粘鋼加固是在混凝土構(gòu)件表面用特制