U型排水槽的施工方案

220kv拉彈泡風(fēng)電場送出線路工程 頁腳內(nèi)容1 線間排水槽施工方案 一、概況 鲅魚圈站線間排水槽現(xiàn)已展開施工，具體里程如下： 1、dk10+000—dk10+500牽出線左側(cè)排水槽500延米； 2、dk10+000—dk10+950牽出線右側(cè)排水槽950延米； 3、dk10+700—dk10+950機待線右側(cè)排水槽250延米； 4、dk10+100—dk12+350b-5線右側(cè)排水槽1250延米； 5、dk10+100—dk12+350b-5線左側(cè)排水槽1250延米。 排水槽為蓋板式預(yù)制c15混凝土結(jié)構(gòu)，幾何尺寸視溝底標(biāo)高結(jié)合路基路肩標(biāo)高來確定排水槽的 高度，排水槽的全寬度為700毫米、底寬度400毫米、溝外設(shè)1.0米寬平臺，平臺采用m7.5片 石混凝土砌筑，厚300毫米，橫坡坡度4%。排水槽內(nèi)設(shè)ф6、ф8、ф10三種鋼筋，鋼筋

1 線間排水槽施工方案 一、概況 鲅魚圈站線間排水槽現(xiàn)已展開施工，具體里程如下： 1、dk10+000—dk10+500牽出線左側(cè)排水槽500延米； 2、dk10+000—dk10+950牽出線右側(cè)排水槽950延米； 3、dk10+700—dk10+950機待線右側(cè)排水槽250延米； 4、dk10+100—dk12+350b-5線右側(cè)排水槽1250延米； 5、dk10+100—dk12+350b-5線左側(cè)排水槽1250延米。 排水槽為蓋板式預(yù)制c15混凝土結(jié)構(gòu)，幾何尺寸視溝底標(biāo)高結(jié)合 路基路肩標(biāo)高來確定排水槽的高度，排水槽的全寬度為700毫米、 底寬度400毫米、溝外設(shè)1.0米寬平臺，平臺采用m7.5片石混凝 土砌筑，厚300毫米，橫坡坡度4%。排水槽內(nèi)設(shè)ф6、ф8、ф10 三種鋼筋，鋼筋布置圖號0201p29。 先將挖掘機進

排水槽

大唐準(zhǔn)東五彩灣北一電廠（2×660mw）工程 機組排水槽基礎(chǔ)施工方案 編制： 審核： 批準(zhǔn)： 編制單位：中國能源建設(shè)集團西北電力建設(shè)工程有限公司 編制日期：2017年08月11日 目錄 1、目的：....................................................................................................................................1 2、適用范圍：............................................................................................................................1 3、編制依據(jù)：...............

鐵路站場排水槽施工方案 1、工程概況 站場內(nèi)排水采用排水槽進行排水，排水槽建于線路之間及道路旁，采用鋼筋混凝土結(jié) 構(gòu)。主站房外的軌道線間排水采用鋼筋混凝土排水槽進行排水，最終全部流入涵洞、明渠， 最終匯入市政排水管網(wǎng)。 2、施工做法及要求 （1）現(xiàn)場線路未開工，施工場地保證“三通一平”，根據(jù)現(xiàn)場條件采取現(xiàn)澆鋼筋混凝 土結(jié)構(gòu)。若后期線路開工后線間有無法進行現(xiàn)澆的排水槽，進行預(yù)制鋼筋混凝土拼裝施工， 采取先預(yù)制，后拼裝的施工方法。 （2）排水槽采用現(xiàn)澆鋼筋混凝土結(jié)構(gòu)。 （3）排水槽施工應(yīng)預(yù)先做好路基下管道的預(yù)埋。 3、施工方法 （1）測量定位 首先，根據(jù)路基有關(guān)參數(shù)，用全站儀放出路基邊溝和排水槽的位置中軸線，并測出相 應(yīng)標(biāo)高，在地面上標(biāo)出里程樁號以及標(biāo)高，并根據(jù)所交底結(jié)果，用白灰或線繩拉出溝的相 應(yīng)輪廓線，示出相應(yīng)的開控深度。 （2）基礎(chǔ)開挖 為便于開挖后檢查校核，基礎(chǔ)軸線控制樁應(yīng)延

設(shè)濾池平面尺寸為5.4m（長）×4.0m（寬）。濾層厚70cm，沖 洗強度q=14l/s·m2，濾層膨脹率e=40%，采用了3條排水槽，槽長 4m，中心距為1.8m，排水槽底厚度δ=0.05m。 求：（1）標(biāo)準(zhǔn)排水槽斷面尺寸； （2）排水槽頂距未膨脹濾料表面高度； （3）校核排水槽在水平面上總面積是否符合設(shè)計要求。 解:q沖洗強度l排水槽槽長a兩槽中心間距v 排水槽出口流速，采用0.6m/s=0.05me=40濾料層 厚度h2=0.7m流量q=5.44.0=100l=0.1l (1)斷面模數(shù): x=0.45q0.4=0.450.10.4m=0.18m 槽體寬度：2x=0.36m 槽體寬度： h1=2.5x++0.07=2.50.18+0.05+0.07=0.57m (2)排水槽頂距未

中鐵xx局集團 鋼筋混凝土排水槽作業(yè)手冊 編制：＿＿＿＿＿＿＿＿ 審核：＿＿＿＿＿＿＿＿ 審批：＿＿＿＿＿＿＿＿ xxx工程x公司項目部 xx年xx月xx日 -2- 一、編制目的 現(xiàn)階段排水槽已大面積鋪開施工，為了規(guī)范施工工序，保證工期實現(xiàn)， 確保工程質(zhì)量，特制訂本手冊。 二、編制依據(jù) 1、《120km/h及以下鐵路車站鋼筋混凝土排水構(gòu)筑物》圖集，圖號： 叁站（08）8093。 2、朔黃鐵路擴能改造工程設(shè)計說明。 3、排水槽試驗段現(xiàn)場施工經(jīng)驗。 三、排水槽施工工藝 3.1施工工序見下圖1： 圖1施工工序流程圖 -3- 3.2基槽開挖 3.2.1測量放線 基槽開挖前進行測量放樣，測放出排水槽軸線，每30米設(shè)置一樁橛， 根據(jù)中心樁灑出邊線。 3.2.2基槽開挖 用挖掘機開挖基槽，測量班跟蹤進行標(biāo)高控制，基底標(biāo)高以上留5cm 人工清槽，保證基底土不受

(19)中華人民共和國國家知識產(chǎn)權(quán)局 (12)實用新型專利 (10)授權(quán)公告號 (45)授權(quán)公告日 (21)申請?zhí)?01920445133.8 (22)申請日2019.04.03 (73)專利權(quán)人桑魯兵 地址273400山東省臨沂市費縣建設(shè)西路 111號 (72)發(fā)明人桑魯兵　 (74)專利代理機構(gòu)合肥順超知識產(chǎn)權(quán)代理事務(wù) 所(特殊普通合伙)34120 代理人周發(fā)軍 (51)int.cl. e01c11/22(2006.01) e03f5/04(2006.01) (54)實用新型名稱 一種新型公路工程用排水槽裝置 (57)摘要 本實用新型公布了一種新型公路工程用排 水槽裝置，包括排水槽、溢流槽、流失層、排水板 和海綿層，最底部的溢流槽與排水槽之間、相鄰 的排水槽之間均連通有連通管，排水板上密布有 通孔，排水板上還設(shè)有安裝孔

本文指出濾池洗砂排水槽槽深設(shè)計應(yīng)考慮水槽斷面形式和槽內(nèi)水深沿程變化規(guī)律,不能只憑末端水深確定槽深.根據(jù)動量定律可以導(dǎo)出不同斷面形式在縱向為平坡和正坡兩種情況下槽內(nèi)兩端水深的關(guān)系式,進而可以合理地設(shè)計排水槽斷面.

吉林吉化鍋爐水處理排水槽,經(jīng)長期使用后出現(xiàn)多處斷裂,嚴(yán)重影響生產(chǎn)的順利進行。該排水槽是由環(huán)氧玻璃鋼制成,其連接處全部斷開,全長為40m左右。采用粘接修復(fù)法具有施工操作簡便、成本低等優(yōu)點,斷裂排水槽經(jīng)粘接修復(fù)后,歷時2年多,機器運行正常。

u型預(yù)制槽施工方案 構(gòu)件制作： 本合同項目u型槽規(guī)格u80型。擬采用整塊預(yù)制，安裝對接成型的 方法。 （1）制作場地： 制作預(yù)制砼的場地需平整，用砼硬化堅實，并在外圍設(shè)置必要的水 溝，保證制作構(gòu)件不因砼澆筑和振搗引起沉陷變形。 （2）制作工藝： 備砂石料，安裝模板——綁扎鋼筋——砼澆筑——拆模養(yǎng)護 混凝土按照試驗室提供的配合比，現(xiàn)場采用過磅稱重控制，用規(guī)定 容積的水桶加水，嚴(yán)格控制好砼拌合質(zhì)量，振搗密實。 砼澆筑完畢后，除監(jiān)理人另有指示外，在砼達到規(guī)定強度后進行模 板拆除，拆模時應(yīng)滿足下列要求： 1）拆除側(cè)面模板時，應(yīng)保證構(gòu)件不變形和棱角完整； 2）拆除構(gòu)件的底模時，其砼強度不應(yīng)低于設(shè)計強度的50%。 預(yù)制構(gòu)件必須定期灑水養(yǎng)護，常溫下養(yǎng)護14天即可。 3）預(yù)制砼構(gòu)件的制作偏差： 預(yù)制u型槽的尺寸應(yīng)符合施工圖紙要求，其長度誤差不得大于 5mm，厚度誤差不得大于3mm。

國投盤北煤矸石發(fā)電廠（2×3o0mw）機組排水槽工程作業(yè)指導(dǎo)書 apcc2盤江項目部建筑二公司-1- 機組排水槽作業(yè)指導(dǎo)書 1.目的： 為了加強施工過程控制，指導(dǎo)施工作業(yè)，使管理人員及作業(yè)人員了解施工內(nèi)容、作業(yè)流 程、技術(shù)措施、質(zhì)量、進度目標(biāo)及安全文明施工等，特制定本作業(yè)指導(dǎo)書。指導(dǎo)盤北煤 矸石發(fā)電廠機組排水槽工程。 2.適用范圍： 適用于盤北煤矸石發(fā)電廠機組排水槽結(jié)構(gòu)施工。 3.編制依據(jù)： 3.1機組排水槽施工圖（f3791s-t0229)及圖紙會審記錄； 3.2《混凝土結(jié)構(gòu)工程施工及驗收規(guī)范》（gb50204—2002）； 3.3《建筑工程施工質(zhì)量驗收統(tǒng)一標(biāo)準(zhǔn)》（gb50300-2001）； 3.4《施工現(xiàn)場臨時用電安全技術(shù)規(guī)范》（gbj46—2005）； 3.5《建筑機械使用安全技術(shù)規(guī)程》（jgj33—86）； 3.6《電力建設(shè)安全工

技術(shù)交底 工程名稱蕭甬鐵路紹興縣成區(qū)段改造工程單位工程名稱錢清站排水槽 施工部位碴底式縱向排水槽、公路排水槽作業(yè)項目排水槽蓋板 交 底 內(nèi) 容 操 作 方 法 及 注 意 事 項 本工程蓋板分為碴底式縱向排水槽蓋板（8396塊）和公路排水槽蓋 板（6649塊），混凝土標(biāo)號分別為c15和c20。平面尺寸均為60cm×50cm， 碴底式縱向排水槽蓋板厚度為8cm，公路排水槽蓋板厚為15cm。模板采用 ∠80*150*5mm角鋼，14mm的對拉絲桿定型制作。 （一）、預(yù)制蓋板工藝流程 鋼筋、模板制作→鋼筋綁扎→鋼筋、模板安裝→砼澆筑→養(yǎng)護→模 板拆除→蓋板吊裝 （二）、施工技術(shù)要求 1、預(yù)制場地 排水槽蓋板預(yù)制場地必須采用混凝土硬化，施工前要測量操平，保證 場地混凝土平整，施工場地位置要有利于灑水養(yǎng)護。 2、模型安裝和定位 為保證預(yù)制蓋板底部平整，不翹曲變

線間排水槽施工方案 一、概況 鲅魚圈站線間排水槽現(xiàn)已展開施工，具體里程如下： 1、dk10+000—dk10+500牽出線左側(cè)排水槽500延米； 2、dk10+000—dk10+950牽出線右側(cè)排水槽950延米； 3、dk10+700—dk10+950機待線右側(cè)排水槽250延米； 4、dk10+100—dk12+350b-5線右側(cè)排水槽1250延米； 5、dk10+100—dk12+350b-5線左側(cè)排水槽1250延米。 排水槽為蓋板式預(yù)制c15混凝土結(jié)構(gòu)，幾何尺寸視溝底標(biāo)高結(jié)合 路基路肩標(biāo)高來確定排水槽的高度，排水槽的全寬度為700毫米、 底寬度400毫米、溝外設(shè)1.0米寬平臺，平臺采用m7.5片石混凝 土砌筑，厚300毫米，橫坡坡度4%。排水槽內(nèi)設(shè)ф6、ф8、ф10 三種鋼筋，鋼筋布置圖號0201p29。 先將挖掘機進入施工

排水系統(tǒng)對于車站的運營作業(yè)、行車安全都有直接影響。在站場路基面排水系統(tǒng)中,縱向排水槽發(fā)揮著重要作用,縱向排水槽設(shè)計時需要同雨棚柱、接觸網(wǎng)支柱等線間設(shè)備綜合考慮、總體布置。文章針對客運專線中常見的兩臺夾四線布置圖形,首先分析了縱向排水槽的分類及縱向排水槽設(shè)置的基本原則,著重研究兩臺夾四線布置圖形6.5m線間距縱向排水槽與接觸網(wǎng)支柱等設(shè)備位置關(guān)系,提出了6.5m線間距縱向排水槽結(jié)合接觸網(wǎng)支柱布置的4個布置方案。從正線高速通過列車對排水槽的擠壓破壞,保證路基穩(wěn)定及排水暢通,利于工程實施等方面提出了客運專線兩臺夾四線布置圖形縱向排水槽設(shè)計方案推薦意見。

dk3+730～dk3+980段路基過渡段 u型封閉式結(jié)構(gòu)雙層sbs防水層施工方案 一、編制依據(jù)： 1、北京地鐵大興線工程施工圖紙第三篇第二冊第三分冊區(qū)間路基結(jié)構(gòu)（區(qū) 間過渡段）； 2、《地下工程防水技術(shù)規(guī)范》（gb50108-2001）； 3、隧道專業(yè)《防水設(shè)計通用圖》； 4、《地下防水工程質(zhì)量驗收規(guī)范》 5、國家現(xiàn)行適用于本工程的標(biāo)準(zhǔn)、規(guī)范、規(guī)程及國家、部委和北京市、軌 道交通管理公司現(xiàn)行技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)、規(guī)程和規(guī)范，相關(guān)法規(guī)、政策，特別是環(huán)保、安 全生產(chǎn)、文明施工方面的法規(guī)和政策。 二、工程概況： 新宮站至西紅門站區(qū)間dk3+730～dk3+980段路基過渡段u型封閉式結(jié)構(gòu)， 其中dk3+730～dk3+960開挖深度約為2.0m～8.0m，寬約14.2m。u型結(jié)構(gòu)采用 自防水和全包防水層防水，結(jié)構(gòu)自防水采用c

頁眉內(nèi)容 頁腳內(nèi)容1 dk3+730～dk3+980段路基過渡段 u型封閉式結(jié)構(gòu)雙層sbs防水層施工方案 一、編制依據(jù)： 1、北京地鐵大興線工程施工圖紙第三篇第二冊第三分冊區(qū)間路基結(jié)構(gòu)（區(qū)間過渡段）； 2、《地下工程防水技術(shù)規(guī)范》（gb50108-2001）； 3、隧道專業(yè)《防水設(shè)計通用圖》； 4、《地下防水工程質(zhì)量驗收規(guī)范》 5、國家現(xiàn)行適用于本工程的標(biāo)準(zhǔn)、規(guī)范、規(guī)程及國家、部委和北京市、軌道交通管理公司現(xiàn) 行技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)、規(guī)程和規(guī)范，相關(guān)法規(guī)、政策，特別是環(huán)保、安全生產(chǎn)、文明施工方面的法規(guī)和政策。 二、工程概況： 新宮站至西紅門站區(qū)間dk3+730～dk3+980段路基過渡段u型封閉式結(jié)構(gòu)，其中dk3+730～ dk3+960開挖深度約為2.0m～8.0m，寬約14.2m。u型結(jié)構(gòu)采用自防水和全包防水層防水，結(jié)

江門宜必思酒店工程 1 江西省德興至南昌高速公路 cp2合同段 集 水 槽 ︵ 井 ︶ 現(xiàn) 澆 開 工 報 告 （k122+500-k153+900） 監(jiān)理單位：江西省公路工程監(jiān)理有限公司 承包單位：路橋集團國際建設(shè)股份有限公司 二零一零年八月一十五日 集水槽現(xiàn)澆施工方案 一、工程概況 我單位承建的德興至南昌高速公路路面工程cp2合同段（k122+500-k153+900）,全長31.4公里。路 線區(qū)域?qū)儆谥衼啛釒Ъ撅L(fēng)氣候，全年氣候溫和，四季分明，日照充足，雨量充沛，降雨集中在5～8月 份，年降水量達到1596毫米，根據(jù)地形的氣候和降雨量，路面上設(shè)計表面排水和路面內(nèi)部排水，集水 槽總長15417.31米，集水井524座，其中集水槽設(shè)計在超高段，超高路段的集水井一般在40～60米 設(shè)一處，具有超高的挖方路段，其路面排水通過超高路段集水井連接橫向排水管排入邊溝再排出路外

江西省德興至南昌高速公路 cp2合同段 集 水 槽 ︵ 井 ︶ 現(xiàn) 澆 開 工 報 告 （k122+500-k153+900） 監(jiān)理單位：江西省公路工程監(jiān)理有限公司 承包單位：路橋集團國際建設(shè)股份有限公司 二零一零年八月一十五日 集水槽現(xiàn)澆施工方案 一、工程概況 我單位承建的德興至南昌高速公路路面工程cp2合同段 （k122+500-k153+900）,全長31.4公里。路線區(qū)域?qū)儆谥衼啛釒Ъ?風(fēng)氣候，全年氣候溫和，四季分明，日照充足，雨量充沛，降雨集中 在5～8月份，年降水量達到1596毫米，根據(jù)地形的氣候和降雨量， 路面上設(shè)計表面排水和路面內(nèi)部排水，集水槽總長15417.31米，集 水井524座，其中集水槽設(shè)計在超高段，超高路段的集水井一般在 40～60米設(shè)一處，具有超高的挖方路段，其路面排水通過超高路段 集水井連接橫向排水管排入邊溝再排出路外；填方路段其

頁眉內(nèi)容 頁腳內(nèi)容1 u型槽專項施工方案 1編制依據(jù)和范圍 1.1編制依據(jù) （1）xxxxx整治工程設(shè)計圖紙。 （2）現(xiàn)行設(shè)計規(guī)范、施工規(guī)范、水利工程質(zhì)量驗收標(biāo)準(zhǔn)、實施性施工組織設(shè)計及其它有關(guān)文件資 料。 （3）現(xiàn)場調(diào)查、采集、咨詢所獲取的資料。 （4）本項目部擁有的技術(shù)裝備力量、機械設(shè)備狀況、管理水平、工法及科技成果，及相似項目的 施工經(jīng)驗。 段u型槽施工。 2工程概況 2.1工程范圍 ssssssssssssssssssssssssssssssssssssssssssssssssssssssssssssssssssssssssssssssssssssssssssssssssssssssssssssss sssssssssssss 2.2工程特點 （1）本項工程工期短，任務(wù)重，一次性投入勞力、周轉(zhuǎn)料大。 （2）因本項工程沿線埋設(shè)管線較多，所以施工中特別注意基坑開挖過程中對已有管線

合肥濱湖新區(qū)環(huán)湖北路工程 (珠江路-包河大道) u型槽專項施工方案 編制人： 審核人： 審批人： 中鐵十局集團有限公司 濱湖新區(qū)環(huán)湖北路項目部 二零一零年八月十日 目錄 一、編制依據(jù)......................................................................錯誤!未定義書簽。 1.1編制依據(jù)........................................................................錯誤!未定義書簽。 1.2編制范圍........................................................................錯誤!未定義書簽。 二、工程概況.............................

1/38 目錄 1.工程概況1 1.1.各參建單位1 1.2.工程概況1 1.3.u型槽段落劃分3 1.4.編制依據(jù)3 2.施工籌劃4 2.1.施工籌劃的總體思路4 2.2.施工現(xiàn)場平面布置4 2.3.施工進度計劃..................................................................................................................5 2.4.施工組織網(wǎng)絡(luò)6 2.5.主要施工機械設(shè)備計劃6 2.6.主要材料計劃7 2.7.勞動力計劃7 4.u型槽結(jié)構(gòu)施工方案8 4.1.施工準(zhǔn)備8 4.2.模板工程8 4.4.1模板配置作業(yè)的主要原則.....................................................