奧運(yùn)會(huì)電動(dòng)車(chē)充電站電氣設(shè)計(jì)方案

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變電站是確保電網(wǎng)穩(wěn)定運(yùn)行的重要組成部分,在保證供電質(zhì)量上發(fā)揮著不可替代的作用。為確保變電站充分發(fā)揮自身功能,應(yīng)確定最佳的電氣設(shè)計(jì)方案。本文對(duì)變電站電氣設(shè)計(jì)方案進(jìn)行探討,以期為保證變電站的安全、穩(wěn)定運(yùn)行提供參考。

社會(huì)的發(fā)展使供電需求與日俱增,變電站承受了越來(lái)越高的負(fù)荷,增加了運(yùn)行風(fēng)險(xiǎn)。為保證變電站可以長(zhǎng)期安全、穩(wěn)定運(yùn)行,必須重視變電站電氣設(shè)計(jì),一保證變電站運(yùn)行安全穩(wěn)定,提供穩(wěn)定電力輸送。本文首先分析電氣主接線(xiàn)設(shè)計(jì),之后分析短路電流計(jì)算、電氣設(shè)備的選擇、變電站的防火設(shè)計(jì)等,希望對(duì)電氣設(shè)計(jì)方案優(yōu)化有所幫助。

社會(huì)的發(fā)展使供電需求與日俱增,變電站承受了越來(lái)越高的負(fù)荷,增加了運(yùn)行風(fēng)險(xiǎn)。為保證變電站可以長(zhǎng)期安全、穩(wěn)定運(yùn)行,必須重視變電站電氣設(shè)計(jì),一保證變電站運(yùn)行安全穩(wěn)定,提供穩(wěn)定電力輸送。本文首先分析電氣主接線(xiàn)設(shè)計(jì),之后分析短路電流計(jì)算、電氣設(shè)備的選擇、變電站的防火設(shè)計(jì)等,希望對(duì)電氣設(shè)計(jì)方案優(yōu)化有所幫助。

隨著我國(guó)改革開(kāi)放的深入,經(jīng)濟(jì)發(fā)展水平越來(lái)越高,不論是產(chǎn)業(yè)還是生活所需要的變電站越來(lái)越多,并且變電站的結(jié)構(gòu)也越來(lái)越復(fù)雜。電氣設(shè)計(jì)是變電站建設(shè)的重要內(nèi)容,科學(xué)的電氣設(shè)計(jì)是變電站正常工作的保證。本文主要討論了變電站電氣設(shè)計(jì)的中重要性,分析了電氣設(shè)計(jì)方案應(yīng)該注意的內(nèi)容。希望通過(guò)本文的討論,為我國(guó)變電站電氣設(shè)計(jì)提供一些新思路。

針對(duì)新鄉(xiāng)市某降壓變電站負(fù)荷難以滿(mǎn)足該地區(qū)發(fā)展需要的問(wèn)題,對(duì)其進(jìn)行了改擴(kuò)建設(shè)計(jì):電氣主接線(xiàn)采用單母線(xiàn)分段接線(xiàn),主變壓器選擇中性點(diǎn)直接接地方式;計(jì)算最大/最小運(yùn)行方式下的短路電流,并據(jù)此對(duì)部分電氣設(shè)備進(jìn)行了選擇.

案例電動(dòng)車(chē)充電站（ic卡電控插座） 隨著電動(dòng)自行車(chē)的普及，電動(dòng)車(chē)充電的問(wèn)題就日益突出。電動(dòng)車(chē)車(chē)主為了給 電動(dòng)車(chē)充電，要么從自家窗口扔下一根很長(zhǎng)的臨時(shí)電源，要么得把電瓶取下來(lái)抬 回家充電。而物業(yè)方面，如果為車(chē)主設(shè)立免費(fèi)的充電電源，那么電費(fèi)由誰(shuí)來(lái)出？ 如果指派專(zhuān)人收費(fèi)，人員工資不合算，而且會(huì)存在管理問(wèn)題（比如當(dāng)天收費(fèi)多少， 無(wú)法明析）。為有效解決上述困擾廣大電動(dòng)車(chē)主和物業(yè)的難題，我公司專(zhuān)門(mén)研制 出了刷卡式電動(dòng)車(chē)供電站，并成功投放市場(chǎng)。產(chǎn)品的推出既給電動(dòng)車(chē)車(chē)主帶來(lái)了 方便，也規(guī)范了物業(yè)的管理，受到廣大電動(dòng)車(chē)車(chē)主及物業(yè)的一致認(rèn)可和好評(píng)。 1.1小區(qū)充值站效益分析 1.方便小區(qū)住在樓層較高的住戶(hù)對(duì)電動(dòng)車(chē)的充電，不用再把蓄電池提到房間 充電，用戶(hù)也不用在從房間扯線(xiàn)到樓下就可以充電，由于不使用自己的充電器， 這樣也不會(huì)由于在樓下充電無(wú)人看管而丟失充電器。省時(shí)、省心、省力！ 2.消除小

word完美格式 精心整理學(xué)習(xí)幫手 貴陽(yáng)市云漫湖公交站 充電設(shè)計(jì)方案 編制人______________________ 審核人______________________ 批準(zhǔn)人______________________ 中聚（杭州）新能源技術(shù)有限公司 2016年10月30日 充電站設(shè)計(jì)方案 -2– 保密 1術(shù)語(yǔ)和定義 非車(chē)載充電機(jī)（off-boardcharger）： 指采用傳導(dǎo)方式將電網(wǎng)交流電能變換為直流電能，為電動(dòng)汽車(chē)動(dòng)力電池充電，提供人機(jī) 操作界面及直流接口，并具備相應(yīng)測(cè)控保護(hù)功能的專(zhuān)用裝置。非車(chē)載充電機(jī)主要由交直流變 換和直流輸出控制兩部分構(gòu)成，分為一體式和分體式兩種。 一體式充電機(jī)（integratedcharger）： 指交直流變換和直流輸出控制兩部分結(jié)合成一體的非車(chē)載充電機(jī)。 分體式充電機(jī)（splitcharger）：

衡陽(yáng)大型充電站總體方案 許繼電動(dòng)汽車(chē)充電設(shè)施事業(yè)部 1．設(shè)計(jì)依據(jù) 根據(jù)衡陽(yáng)大型充電站的要求，設(shè)有9個(gè)40kw小型直流充電機(jī)（含 直流充電樁及連接器），1個(gè)80kw的中型直流充電機(jī)（含直流充電樁 及連接器），可同時(shí)滿(mǎn)足10輛中型車(chē)同時(shí)充電要求。 2．電氣方案 2.1設(shè)計(jì)原則 （1）充電站能夠安全、可靠的滿(mǎn)足充電機(jī)用電的、監(jiān)控用電、辦 公用電的要求。 （2）充電站的主接線(xiàn)簡(jiǎn)單、可靠、運(yùn)行靈活。 （3）本充電站為大型充電站，配電系統(tǒng)應(yīng)考慮10kv電壓等級(jí)供 電。充電站應(yīng)有兩回線(xiàn)路供電，且互為備用。當(dāng)采用電纜線(xiàn)路時(shí)，應(yīng) 采用兩根電纜組成的線(xiàn)路供電，其每根電纜應(yīng)能承受100%的二級(jí)負(fù) 荷。 （4）繼電保護(hù)裝置滿(mǎn)足可靠性、選擇性、速動(dòng)性、靈敏性的要求， 各級(jí)保護(hù)應(yīng)協(xié)調(diào)配合。 (5)充電站內(nèi)控制和監(jiān)控設(shè)備采用綜合自動(dòng)化設(shè)備。 (6)設(shè)備選擇堅(jiān)持安全可靠、技術(shù)先進(jìn)、經(jīng)濟(jì)適用的原

開(kāi)發(fā)區(qū)充電站設(shè)計(jì)方案 制定：左少?lài)?guó) 審核： 批準(zhǔn)： 廣州銳速智能科技股份有限公司 2018.08.03 1術(shù)語(yǔ)和定義 非車(chē)載充電機(jī)（off-boardcharger）： 指采用傳導(dǎo)方式將電網(wǎng)交流電能變換為直流電能，為電動(dòng)汽車(chē)動(dòng)力電池充電，提供人機(jī)操作界面及直流 接口，并具備相應(yīng)測(cè)控保護(hù)功能的專(zhuān)用裝置。非車(chē)載充電機(jī)主要由交直流變換和直流輸出控制兩部分構(gòu)成， 分為一體式和分體式兩種。 一體式充電機(jī)（integratedcharger）： 指交直流變換和直流輸出控制兩部分結(jié)合成一體的非車(chē)載充電機(jī)。 分體式充電機(jī)（splitcharger）： 指交直流變換和直流輸出控制兩部分分立組成的非車(chē)載充電機(jī)，它們之間通過(guò)電纜連接組成一套完整的 充電機(jī)。 整流柜（rectifiercabinet）： 指分體式充電機(jī)中完成交直流變換的部分，一

中海油設(shè)計(jì)建設(shè)方案（一） 制定： 審核： 批準(zhǔn)： 鼎充能源科技南京有限責(zé)任公司 2016.5 1術(shù)語(yǔ)和定義 非車(chē)載充電機(jī)（off-boardcharger）： 指采用傳導(dǎo)方式將電網(wǎng)交流電能變換為直流電能，為電動(dòng)汽車(chē)動(dòng)力電池充電，提供 人機(jī)操作界面及直流接口，并具備相應(yīng)測(cè)控保護(hù)功能的專(zhuān)用裝置。非車(chē)載充電機(jī)主要由 交直流變換和直流輸出控制兩部分構(gòu)成，分為一體式和分體式兩種。 一體式充電機(jī)（integratedcharger）： 指交直流變換和直流輸出控制兩部分結(jié)合成一體的非車(chē)載充電機(jī)。 分體式充電機(jī)（splitcharger）： 指交直流變換和直流輸出控制兩部分分立組成的非車(chē)載充電機(jī)，它們之間通過(guò)電纜 連接組成一套完整的充電機(jī)。 整流柜（rectifiercabinet）： 指分體式充電機(jī)中完成交直流變換的部分，一般以標(biāo)準(zhǔn)機(jī)柜形式提供。 直流充電樁（d

近年來(lái)，新能源車(chē)輛在我國(guó)交通運(yùn)輸領(lǐng)域中的應(yīng)用比例進(jìn)一步擴(kuò)大，但新能源車(chē)輛充電設(shè)施配套問(wèn)題以及充電樁在建設(shè)方面的缺口仍然嚴(yán)重制約著新能源汽車(chē)的推廣與發(fā)展。從住宅小區(qū)配建電動(dòng)車(chē)充電設(shè)施的角度入手，基于對(duì)新能源電動(dòng)汽車(chē)發(fā)展政策的分析，研究了新建住宅配建電動(dòng)車(chē)充電設(shè)施電氣設(shè)計(jì)方面的相關(guān)問(wèn)題。

汽車(chē)廣場(chǎng) 充電站設(shè)計(jì)方案 編制單位： 編制日期：2019年2月20日 設(shè)計(jì)人員：吳 聯(lián)系方式：13398713970 目錄 一、設(shè)計(jì)依據(jù)..........................................................................................................................1 二、項(xiàng)目概況..........................................................................................................................2 (一)項(xiàng)目地址........................................................

貴陽(yáng)市云漫湖公交站 充電設(shè)計(jì)方案 編制人______________________ 審核人______________________ 批準(zhǔn)人______________________ 中聚（杭州）新能源技術(shù)有限公司 2016年10月30日 1術(shù)語(yǔ)和定義 非車(chē)載充電機(jī)（off-boardcharger）： 指采用傳導(dǎo)方式將電網(wǎng)交流電能變換為直流電能，為電動(dòng)汽車(chē)動(dòng)力電池充電，提供人機(jī) 操作界面及直流接口，并具備相應(yīng)測(cè)控保護(hù)功能的專(zhuān)用裝置。非車(chē)載充電機(jī)主要由交直流變 換和直流輸出控制兩部分構(gòu)成，分為一體式和分體式兩種。 一體式充電機(jī)（integratedcharger）： 指交直流變換和直流輸出控制兩部分結(jié)合成一體的非車(chē)載充電機(jī)。 分體式充電機(jī)（splitcharger）： 指交直流變換和直流輸出控制兩部分分立組成的非車(chē)載充電機(jī)，它們之間通過(guò)電纜連

本工程為二類(lèi)高層辦公樓。 一、變配電系統(tǒng): 1、主要負(fù)荷分級(jí) 本工程監(jiān)控設(shè)備、消防設(shè)備用電為二級(jí)負(fù)荷;其余為三級(jí)負(fù)荷。 2、電源 由城市電網(wǎng)引來(lái)一路10kv電源供電,為確保一、二級(jí)負(fù)荷的供電可靠性,另 設(shè)置一臺(tái)柴油發(fā)電機(jī)組。對(duì)監(jiān)控設(shè)備、應(yīng)急照明還就地設(shè)置ups或eps應(yīng)急電 源柜。 3、變配電所設(shè)置 地下室設(shè)置一處10/0.4kv變配電所及柴油發(fā)電機(jī)房,變電所設(shè)置兩臺(tái) 1600kva干式變壓器供照明、電力、空調(diào)等用電。 變壓器裝機(jī)容量3200kva；柴油發(fā)電機(jī)組容量為500kw。 二、照明 1、設(shè)置正常照明、應(yīng)急照明、景觀照明。 2、照明方式： 以一般照明方式為主，為達(dá)到照明的藝術(shù)效果，展廳還設(shè)置局部照明，景觀 照明則采用混合照明方式。 3、光源及燈具 1）主要場(chǎng)所光源顯色指數(shù)ra≥80。 2）光源主要采用高效、節(jié)能、壽命長(zhǎng)的光源，包括管徑≦26

建筑電氣設(shè)計(jì)方案好

本工程為二類(lèi)高層辦公樓。 一、變配電系統(tǒng): 1、主要負(fù)荷分級(jí) 本工程監(jiān)控設(shè)備、消防設(shè)備用電為二級(jí)負(fù)荷;其余為三級(jí)負(fù)荷。 2、電源 由城市電網(wǎng)引來(lái)一路10kv電源供電,為確保一、二級(jí)負(fù)荷的供電可靠性

第一章編制依據(jù)和原則 第一節(jié)編制依據(jù) 1、廈門(mén)市華榮電動(dòng)汽車(chē)充電站工程設(shè)計(jì)總說(shuō)明。 2、廈門(mén)市華榮電動(dòng)汽車(chē)充電站施工現(xiàn)場(chǎng)施工條件、工程特點(diǎn)。 3、現(xiàn)行國(guó)家、省、市規(guī)范、規(guī)程、標(biāo)準(zhǔn)、圖集、通知。 4、《國(guó)家電網(wǎng)公司輸變電工程施工工藝示范手冊(cè)》[2006版]； 5、《國(guó)家電網(wǎng)公司輸變電工程標(biāo)準(zhǔn)化施工作業(yè)手冊(cè)》[2007版]； 6、《輸變電工程安全文明施工標(biāo)準(zhǔn)》q/gdw250-2009； 7、《建筑裝飾裝修工程質(zhì)量驗(yàn)收規(guī)范》gb50210-2001； 8、《冷軋帶肋鋼筋混凝土結(jié)構(gòu)技術(shù)規(guī)程》jgj95-2003； 9、《混凝土結(jié)構(gòu)工程施工質(zhì)量驗(yàn)收規(guī)范》gb50204-2002； 10、《國(guó)家電網(wǎng)公司工程建設(shè)質(zhì)量管理規(guī)定》（國(guó)家電網(wǎng)基建[2006]699號(hào)）； 11、本公司多年來(lái)的施工經(jīng)驗(yàn)、目前實(shí)際的施工技術(shù)力量、現(xiàn)行施工組織、施工 技管理辦法、制度進(jìn)

電動(dòng)車(chē)充電樁建設(shè)方案

隨著我國(guó)光伏發(fā)電工程項(xiàng)目的快速建設(shè)和發(fā)展；土地資源日趨飽和；水上光伏電站正以農(nóng)光互補(bǔ)、漁光互補(bǔ)的優(yōu)勢(shì)占據(jù)集中光伏發(fā)電的市場(chǎng).本文依托丹東東港市廉家壩水庫(kù)光伏發(fā)電項(xiàng)目；著重分析以東北為代表的較為寒冷城市建設(shè)水上光伏電站的電氣設(shè)計(jì)要點(diǎn)及其優(yōu)化方案；為工程建設(shè)提供思路.

電動(dòng)汽車(chē)充電站

雅迪電動(dòng)車(chē)兒童電動(dòng)車(chē)改裝 開(kāi)始買(mǎi)了一輛兒童電動(dòng)車(chē)，商場(chǎng)的價(jià)格大概是1390元左右。做工各方面明 顯好于幾百元那種，不過(guò)1k多也著實(shí)貴了點(diǎn)，我是不舍的買(mǎi)的，還是娃的姥爺 給買(mǎi)的，結(jié)果買(mǎi)回來(lái)后就發(fā)現(xiàn)有一個(gè)燈不亮，找售后也不搭理，一氣之下直接退 掉了 后來(lái)又找到了另一品牌，先在本地看了實(shí)物，發(fā)現(xiàn)用的材料和設(shè)計(jì)，都和好 孩子的一模一樣，只是在細(xì)微的地方有點(diǎn)差別，比如某品牌的燈是在方向盤(pán)上的， 按下就亮了，松開(kāi)就滅了，另一品牌的是車(chē)只要走就亮不走不亮。本地一個(gè)樣品 車(chē)還要750元，直接tb，590元包括快遞費(fèi)弄了一輛全新的。實(shí)際上兩個(gè)車(chē)型 是一模一樣，只是細(xì)節(jié)有個(gè)別不同 兒童電動(dòng)車(chē)改裝 拿回家第一步先改了燈光，因?yàn)榻?jīng)常晚上吃完飯帶娃出去玩，所以燈光很重 要，這里說(shuō)的燈光，實(shí)際主要作用不是照路，而是讓別人，比如自行車(chē)，電動(dòng)車(chē)， 行人等，能看到這個(gè)小車(chē)，防止出現(xiàn)危險(xiǎn)。