寶鋼300t鋼包內(nèi)襯整體澆注施工技術(shù)
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寶鋼300t鋼包內(nèi)襯整體澆注施工技術(shù)
寶鋼轉(zhuǎn)爐鋼包內(nèi)襯使用技術(shù)探討
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介紹了寶鋼300t鋼包的內(nèi)襯結(jié)構(gòu)組成、內(nèi)襯的侵蝕機理,工作層和永久層的損毀情況,以及現(xiàn)場推廣使用的多種維護(hù)手段,給鋼包管理提供一定借鑒。
300t盾構(gòu)機整體吊裝技術(shù)
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2005年6月 第34卷 第6期 施 工 技 術(shù) constructiontechnology 300t盾構(gòu)機整體吊裝技術(shù) 黃威然1,竺維彬 2 (11天津大學(xué),天津 300072;21廣州市地下鐵道總公司建設(shè)總部,廣東廣州 510380) [摘要]整體吊裝盾構(gòu)機主體是一種快速簡便的盾構(gòu)機轉(zhuǎn)場通過地鐵車站的方法,節(jié)約了地鐵車站建設(shè)成本。 [關(guān)鍵詞]隧道工程;盾構(gòu)機;吊裝 [中圖分類號]tu75317[文獻(xiàn)標(biāo)識碼]a [文章編號]100228498(2005)0620039203 theintegralliftingtechnologyofa3002tonshieldmachine huangwei2ran 1 ,zhuwei2bin 2 (1.tianjinuniversity,tian
寶鋼300t轉(zhuǎn)爐爐殼鋼板SM400ZL的開發(fā)
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寶鋼300t轉(zhuǎn)爐爐殼鋼板SM400ZL的開發(fā)
鋼包整體澆注料的不定化技術(shù)
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鋼包整體耐火材料的不定形化技術(shù)介紹 中國耐材之窗網(wǎng)[耐火制品]2007年6月21日 以往,煉鋼所用的耐火材料一直以耐火磚為主,但由于砌磚操作需要熟練的技術(shù),加之近年 來筑爐操作工的年齡老化等問題,因此采用耐火材料的不定形化技術(shù)來實現(xiàn)筑爐操作的自動 化和節(jié)省勞力已成為重要課題。最近,以澆注耐火材料的開發(fā)為主,開發(fā)了低水泥、高密度 耐火材料,廣泛應(yīng)用于高爐出鐵槽、鋼包、中間包和rh等,推進(jìn)了鋼鐵行業(yè)耐火材料的不 定形化技術(shù)。 為減少鋼包筑爐操作和降低耐火材料成本,日本大同特殊鋼公司shibukswa廠作為特殊鋼生 產(chǎn)廠之一,于1995年首次在vlf(真空鋼包爐)的鋼包內(nèi)襯采用了耐火材料的不定形化技 術(shù)。自1997年以后,該廠在sus(不銹鋼)和超合金鋼生產(chǎn)用的鋼包包底和包壁筑爐中實 現(xiàn)了al2o3質(zhì)澆注料的澆注施工。特別是最近在把不定形化技
年產(chǎn)300萬噸轉(zhuǎn)爐跨鋼包設(shè)計
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轉(zhuǎn)爐跨300噸鋼包設(shè)計 鋼包是連接煉鋼和連鑄的中間容器,幾乎所有的鋼水爐外精煉過程都必須在 鋼包內(nèi)完成;鋼包工況的好壞既影響前道煉鋼工序的鋼水質(zhì)量、爐襯壽命、生產(chǎn) 節(jié)奏;又影響后道精煉和連鑄工序的鋼水質(zhì)量、包襯壽命和生產(chǎn)節(jié)奏,尤其影響 最終鋼材產(chǎn)品的內(nèi)在質(zhì)量和制造成本。 鋼包為煉鋼生產(chǎn)重要設(shè)備之一,爐外精煉技術(shù)又對鋼包的使用與結(jié)構(gòu)提出了 更新更高的要求。鋼包的工作條件極為苛刻。內(nèi)襯承受高溫鋼水的靜壓力與出鋼 時的劇烈沖擊,經(jīng)受急劇的機械沖刷、化學(xué)侵蝕和溫度的激冷激熱作用。隨著冶 煉工藝的改進(jìn)與發(fā)展,各種二次精煉(鋼包精煉)技術(shù)的應(yīng)用對鋼包提出更高的要 求,諸如鋼水的各種(在包中)攪拌,鋼水的各種真空處理(精煉),帶有加熱功能 的二次精煉方法,高堿度渣在鋼包精煉中的應(yīng)用等等,使鋼水包內(nèi)襯長時間與激 烈運動中的高溫鋼水接觸,相互作用,鋼水包的工作條件更
鋼包內(nèi)襯的設(shè)計
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介紹了鋼包內(nèi)襯設(shè)計的新形式。鋼包不僅用于盛裝鋼水,而且是冶煉的重要設(shè)備。其內(nèi)襯用耐火材料有可能污染鋼水,因而在受到化學(xué)侵蝕及機械作用時,內(nèi)襯磚應(yīng)保持一定的穩(wěn)定性。關(guān)于如何確定鋼包內(nèi)襯的形狀尚無絕對性規(guī)則,應(yīng)當(dāng)根據(jù)具體的使用條件來選擇材質(zhì)和內(nèi)襯形狀。
氧化鋁尖晶石澆注料整體鋼包內(nèi)襯的施工與修補
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氧化鋁尖晶石澆注料整體鋼包內(nèi)襯的施工與修補
提高300 t鋼包安全性能和使用壽命的研究
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從鋼包的定修模式、砌筑工藝、烘烤制度方面,對提高鋼包的安全性能和使用壽命進(jìn)行了研究。結(jié)果表明:穩(wěn)定的定修模式、合理的砌筑工藝和規(guī)范的烘烤制度,減少了鋼包的安全隱患,鋼包的包齡提高,降低了耐材消耗的生產(chǎn)成本。
提高300 t鋼包安全性能和使用壽命的研究
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從鋼包的定修模式、砌筑工藝、烘烤制度方面,對提高鋼包的安全性能和使用壽命進(jìn)行了研究.結(jié)果表明:穩(wěn)定的定修模式、合理的砌筑工藝和規(guī)范的烘烤制度,減少了鋼包的安全隱患,鋼包的包齡提高,降低了耐材消耗的生產(chǎn)成本.
寧鋼300t鑄造起重機改造技術(shù)方案的探討
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通過利用動力診斷方法,對西南地區(qū)(以云南省為典型代表)2011-2012年冬季干旱的成因進(jìn)行初步分析,得出云南出現(xiàn)嚴(yán)重干旱與極渦、西風(fēng)帶環(huán)流等大氣環(huán)流系統(tǒng)出現(xiàn)異常有直接關(guān)系。
300t轉(zhuǎn)爐閘閥式擋渣技術(shù)的應(yīng)用
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從擋渣球擋渣法、氣動擋渣法到擋渣塞擋渣法的發(fā)展?fàn)顩r,評述了這幾種擋渣技術(shù)在實際轉(zhuǎn)爐擋渣過程中的原理、特點和效果。介紹了寶山鋼鐵股份公司采用新的擋渣工藝——轉(zhuǎn)爐閘閥式擋渣技術(shù)的生產(chǎn)實際情況,應(yīng)用結(jié)果表明,閘閥式擋渣效率大于95%。
超低噪音300T冷卻塔技術(shù)參數(shù)
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glt-300超低噪音型技術(shù)參數(shù)總表 技術(shù)編號:glt300a-07/07/28項目名稱: 項目內(nèi)容數(shù)據(jù)備注 基 本 參 數(shù) 冷卻塔類型逆流式圓形水塔冷噸系列 冷卻塔型號glt-300超低噪音型 冷卻循環(huán)水量234m3/h 進(jìn)水溫度/出水溫度37℃/32℃ 環(huán)境干球/濕球溫度31.5℃/27℃ 冷卻能力1,171,200kcal/h 噪音值56db(a)距塔邊16m處 電源380v/3p/50hz 水質(zhì)要求ph值=6-8 設(shè) 計 參 數(shù) 氣水比0.62kg/kg 飛水損失≤0.02% 蒸發(fā)損失≤0.833% 凈重1760kg 運行重量3790kg 風(fēng) 機 參 數(shù) 風(fēng)扇形式軸流式 風(fēng)量128,700m3/h 風(fēng)扇轉(zhuǎn)速275r/min 風(fēng)葉直徑()2400mm 葉片
寧鋼300t鑄造起重機改造技術(shù)方案的探討
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提出從傳動鏈的最終端保護(hù)起重機主起升機構(gòu)的方案,介紹了寧鋼300t鑄造起重機如何增加安全制動器及使用的控制方式,指出該系統(tǒng)的實用性、可靠性和先進(jìn)性。
300t行車集電器更換
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檢修單位:杭鋼建安煉鋼項目部 編制:張達(dá) 審核:俞利平維修作業(yè)標(biāo)準(zhǔn) 編制日期:2010-04-10 修改日期:2017-04-26 對應(yīng)廠部:煉鋼廠 初審:白瑞鑫 復(fù)審:王三軍 批準(zhǔn):郝于平 設(shè)備名稱:300/80行車項目名稱:300t行車集電器更換 設(shè)備編碼:30900106項目編號:3090010620be011 危險源及環(huán)境因素:高處作業(yè)危險等級:一級項目時間:4總工時:16 人、機、料、時間投入情況匯總 需 用 工 具 及 編 號 常用工具: a--高壓驗電筆1支 b--高壓接地線1套 c--套筒扳手1套 d--電工常用工器具1套 e--安全帶3條 需 用 材 料 常用材料 1、布5kg 2、扎帶1包 人 數(shù) 4 人 工 種 代 碼 a-鉗
寶鋼120tVOD鋼包耐火材料的選擇和使用
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2010/4耐火材料/refractories313 寶鋼120tvod鋼包耐火材料的選擇和使用 劉義成 寶鋼股份資材備件采購部上海200940 低碳和超低碳不銹鋼在vod鋼包中的脫碳在真 空條件下進(jìn)行,且在鋼渣堿度變化的條件下冶煉。由 于處理時間長,始終處于高溫條件下精煉,因此鋼包 工作層耐火材料的選擇對vod鋼包的使用壽命及不 銹鋼的質(zhì)量顯得非常重要。在本文中,結(jié)合寶鋼股份 不銹鋼分公司的生產(chǎn)實際,探討vod鋼包工作層用 耐火材料的選用。 1vod鋼包工況條件及對工作襯耐火 材料的使用要求 1.1vod鋼包工況條件 vod法的工藝過程是將經(jīng)過預(yù)脫碳的鋼水倒入 vod鋼包,然后將鋼包吊入真空罐(室),在一定的真 空度下進(jìn)行吹氧深脫碳、還原、脫硫、去除夾雜物、進(jìn) 行合金和溫度調(diào)整。按vod鋼包的工藝,其工況概 括如下:
簾線鋼用鋼包(2015.4)耐火材料整體承包技術(shù)協(xié)議(1)
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淄博張鋼鋼鐵有限公司 100t簾線鋼用鋼包整體承包技術(shù)協(xié)議 甲方: 乙方: 二0一五年月日 1 100t簾線鋼用鋼包整體承包技術(shù)協(xié)議 甲方: 乙方: 為了確保甲方煉鋼的安全生產(chǎn),創(chuàng)造一個有利于簾線鋼生產(chǎn)的環(huán)境。甲、乙雙方經(jīng) 過友好協(xié)商,就乙方整體承包甲方100噸鋼包用耐火材料及相關(guān)技術(shù)服務(wù)項目達(dá)成如下 技術(shù)協(xié)議。 1.鋼包: 1.1鋼包技術(shù)參數(shù): 鋼包具體參數(shù)(由甲方提供); 鋼包內(nèi)襯耐火材料及內(nèi)型尺寸見(由乙方提供); 1.2鋼包內(nèi)襯的結(jié)構(gòu)形式可選用以下兩種砌筑方式: 鋼包采用納米晶硅反射板+硬質(zhì)板做保溫層+剛玉尖晶石澆注永久層+整體磚砌工作 層(渣線大結(jié)晶鎂砂鎂碳磚、熔池和爐底采用鎂鈣磚)的結(jié)構(gòu)形式; 1.3、鎂鈣磚牌號和理化指標(biāo) 1.3.1鎂鈣磚的牌號和理化指標(biāo)應(yīng)符合表1規(guī)定。 表1 注:1、參數(shù)xmax(最大單個值)、xmin(最小單個值)僅
300t鋼板倉基礎(chǔ)預(yù)埋件施工一法
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300t鋼板倉基礎(chǔ)預(yù)埋件施工一法
300t汽車吊臨近深基坑坑邊吊裝作業(yè)施工技術(shù)
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沈陽茂業(yè)中心地下室施工階段,需要利用一臺300t汽車吊停靠坑邊將70t汽車吊吊運至坑內(nèi),利用該70t吊車安裝主塔樓stt553大型塔吊。采用朗肯理論分析坑邊土體受力,同時制定一系列措施確保了吊裝安全。經(jīng)過周密組織安排,成功實現(xiàn)了300t汽車吊的近坑吊裝作業(yè)。
寶鋼300t鋼包內(nèi)襯整體澆注施工技術(shù)
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寶鋼300t鋼包內(nèi)襯整體澆注施工技術(shù)
西門子-奧鋼聯(lián)成功研制300t雙-鋼包爐
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西門子-奧鋼聯(lián)為德國arcelormital鋼鐵公司研制成功300t雙一鋼包爐。該雙一鋼包爐被直接安裝在ld轉(zhuǎn)爐的下方,距離近,效率高,這樣可使ld轉(zhuǎn)爐的出鋼溫度降低40~60℃。并可利用橫向交叉鋼包車,將鋼水輸送到已有的rh真空處理設(shè)備上。在該鋼包爐中還能進(jìn)行精細(xì)的合金化工作和吹煉操作,
氧化鋁尖晶石澆注料整體鋼包內(nèi)襯的施工與修補
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氧化鋁尖晶石澆注料整體鋼包內(nèi)襯的施工與修補
國產(chǎn)高鋁磚在300t鋼包上的應(yīng)用
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為了使鋼包耐材國產(chǎn)化,在國內(nèi)首次使用了含al_2o_380%左右的高鋁磚。試驗過程中重點調(diào)查了高鋁磚的熔損、剝落、粘渣、結(jié)冷鋼等情況;并從材質(zhì)、間隔時間、包底冷鋼量、包襯厚度幾個方面探討了影響鋼液溫降的原因,制訂了高鋁包的修砌標(biāo)準(zhǔn)和鋼液溫度的補正標(biāo)準(zhǔn)。半年使用證明,高鋁磚襯滿足了生產(chǎn)工藝的要求,并提出了延長使用壽命的方法。
自制鋼包耐火內(nèi)襯搗打料
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鋼包是冶煉行業(yè)運送液態(tài)金屬的容器。鋼包耐火內(nèi)襯的壽命高低不僅與包襯所使用的材質(zhì)有關(guān),還與鋼包內(nèi)襯的維修有關(guān)。我廠使用的是10t鋼包。鋼包內(nèi)襯耐火材料1995年以前使用的是高鋁質(zhì)燒成萬能弧形磚,鋼包壽命僅8~12次。從1996年開始我們使用北京房山鎂砂制品廠生產(chǎn)的鋁鎂質(zhì)萬能弧形磚,并提高了維修質(zhì)量,鋼包壽命大大提高,現(xiàn)在基本穩(wěn)定在50~60次。幾年來使我們清楚的認(rèn)識到,鋼包壽命的提高不僅與包襯材
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職位:水利工程規(guī)劃工程師
擅長專業(yè):土建 安裝 裝飾 市政 園林