半剛性樁復合地基承載力檢測若干問題淺析

針對內(nèi)蒙古呼和浩特繞城高速公路軟土地基處理的工程實例,通過靜載荷試驗,對碎石樁處理前后承載力進行了比較,并對間接法和直接法測定復合地基承載力進行了分析,得出一些有益的結(jié)論,從而為實際工程提供理論依據(jù)。

對深厚軟土地基與cfg樁復合地基技術(shù)進行了概述,介紹了cfg樁的質(zhì)量檢測方法、應變試驗與單樁豎向靜載試驗,然后結(jié)合某公路工程實際案例,對超長cfg樁的承載力進行測試,最后得出結(jié)論,認為cfg樁復合地基在公路工程中的應用是切實可行的,可以為公路工程技術(shù)人員加固軟土路基以及采取相應的補強措施提供依據(jù).

cfg樁復合地基技術(shù)目前已廣泛應用于高層建筑地基處理,但實際工程中cfg樁施工問題頻發(fā),故引起對其承載力檢測方法的關(guān)注,相關(guān)規(guī)范也伴隨工程實踐和總結(jié)逐漸成熟起來?！督ㄖ鼗幚砑夹g(shù)規(guī)范》(jgj79—2002)只要求進行復合地基靜載荷試驗以檢測復合土層承載力,《建筑地基處理技術(shù)規(guī)范》(jgj79—2012)增加了復合地基增強體單樁靜載荷試驗,要求必須將增強體單樁承載力作為檢測的一項重要指標。本文中某高層辦公樓,在新版規(guī)范(2012版)未使用之前,超前進行了復合地基增強體單樁靜載荷試驗,試驗結(jié)果的確有不合格增強體單樁,即在所檢測的5根單樁中,2根單樁承載力未達到設計要求。為此,討論了在進行cfg樁復合地基設計時,進行增強體單樁靜載荷試驗的必要性。

目前,靜載荷試驗被認為是確定粉噴樁復合地基承載力的最準確、最有效的方法,但這種方法周期長、費用高。常規(guī)勘探方法(包括靜力觸探、鉆探、抽芯檢測等)是確定復合地基承載力的一種快速簡便的方法,通過實際工程中兩種方法的對比,驗證了它的可行性。

所謂的復合地基，指的是在對天然地基進行處理的過程中，將部分土體加以增強或者進行置換而得到的地基。從復合地基定義中看出，它是由天然地基土體和增強體兩個部分所構(gòu)成的，所以復合地基實際上是一種人工地基。復合地基出現(xiàn)已經(jīng)有數(shù)十年的歷史，國內(nèi)外研究人員都對其進行了深入的研究。尤其是在我國，土地環(huán)境較為復雜。在許多地區(qū)如果僅僅依賴于天然土地基，是不能夠滿足建筑工程要求的，所以就對復合地基加以采用。cm樁復合地基則是在復合地基的基礎上發(fā)展起來的一種新型復合地基，傳統(tǒng)的復合地基所采用的往往都是單一樁，而cm樁復合地基中既有c樁又有m樁，它們共同組成了cm樁復合地基。通過加入c樁和m樁，使得復合地基的強度得到了增加，從而更好地保證了地基的質(zhì)量。本文就建筑工程cm樁復合地基的承載力檢測技術(shù)進行了一定的探討。

結(jié)合工程實例,通過靜載試驗,對cfg樁復合地基承載力進行了現(xiàn)場檢測,闡述了cfg樁承載力檢測的要點和注意事項,提出了檢測質(zhì)量及安全控制措施,從而確保檢測結(jié)果的真實可靠性。

目前,靜載荷試驗被認為是確定粉噴樁復合地基承載力的最準確、最有效的方法,但這種方法周期長、費用高。用常規(guī)的勘探方法,包括靜力觸探、鉆探、抽芯檢測等來確定復合地基承載力不失為一種快速、簡便的方法,通過實際工程中兩種方法的對比,研究了其可行性

針對汾河二壩攔河閘除險加固振沖碎石樁地基處理的工程實例,通過試驗檢測,對振沖碎石樁加固處理后的成果進行了分析判定,結(jié)果表明經(jīng)振沖碎石樁加固處理的砂土、粉質(zhì)粘土復合地基承載力提高明顯,為工程實施提供理論依據(jù).

彈性波全波形反演方法是巖土工程領(lǐng)域中一種較新的無損檢測手段,它綜合運用響應波場的振幅、旅時、相位和頻譜特種等波形信息,通過一定的數(shù)學反演方法,獲取目標介質(zhì)的物理力學參數(shù),具有對介質(zhì)模型精確刻畫的潛力.將時域有限差分法結(jié)合完全匹配層吸收邊界條件技術(shù)實現(xiàn)對彈性波波動方程數(shù)值模擬求解.然后將擬線性最優(yōu)化法與隨機搜索法相結(jié)合,發(fā)展了一種穩(wěn)定、高效且適用于尺度較小(0.1～10m)的時間域彈性波全波形反演方法,具有對初始模型依賴少,易收斂于全局最優(yōu)解等優(yōu)點.將彈性波全波形反演方法應用我國北方某住宅樓已建結(jié)構(gòu)實體的復合地基承載力檢測復核中,根據(jù)在該樓混凝土地下室底板上采集到響應波場,全波形反演方法計算獲得地下室底板下部復合地基剪切波速剖面,進而通過經(jīng)驗公式獲得復合地基綜合承載力值,取得了良好的應用效果.

此文檔收集于網(wǎng)絡，如有侵權(quán)請聯(lián)系網(wǎng)站刪除 此文檔僅供學習和交流 地基承載力檢測 一、地基土載荷實驗 地基土載荷實驗用于確定巖土的承載力和變形特征等，包括：載荷實驗；現(xiàn)場浸水載荷實驗；黃 土濕陷實驗；膨脹土現(xiàn)場浸水載荷實驗等。 檢測內(nèi)容：天然地基承載力，檢測數(shù)量不少于3點；復合地基承載力抽樣檢測數(shù)量為總樁數(shù)的 0.5%～1.0%，且不少于3點，重要建筑應增加檢測點數(shù)。cfg樁和素混凝土樁應做完整性檢 測。 1．地基土載荷實驗要點 用于確定地基土的承載力，依據(jù)《建筑地基基礎設計規(guī)范》（gb50007）。 （1）基坑寬度不應小于壓板寬度或直徑的3倍。應注意保持實驗土層的原狀結(jié)構(gòu)和天然濕 度。宜在擬試壓表面用不超過20mm厚的粗、中砂層找平。 （2）加荷等級不應少于8級。最大加載量不應少于荷載設計值的兩倍。 （3）每級加載后，按間隔10、10、

地基承載力如何檢測 1、平板荷載試驗：適用于各類土、軟質(zhì)巖和風化巖體。平板荷載試 驗 平板荷載試驗是一項使用最早、應用最廣泛的原位試驗方法，該試驗是在一定尺寸的剛 性承壓板上分級施加荷載，觀測各級荷載作用下天然地基土隨壓力和變形的原位試驗，它可 用于：根據(jù)荷載-沉降關(guān)系線(曲線)確定地基力的承載力；設計土的變形模量；估算土的不排 水抗剪強度及極限填土高度。 平板荷載試驗適用于地表淺層地基，特別適用于各種填土、含碎石的土類。由于試驗比 較直觀、簡單，因此多年來應用廣泛，但本方法的使用有以下局限性：平板荷載試驗的影響 深度范圍不超過兩倍承壓板寬度(或直徑)，故只能了解地表淺層地基土的特性；承壓板的尺 寸比實際基礎小，在剛性板邊緣產(chǎn)生塑性區(qū)的開展，更易造成地基的破壞，使預估的承載力 偏低。荷載平板試驗是在地表進行的，沒有埋置深度所存在的超載，也會降低承載力；

地基承載力檢測技術(shù)

地基承載力檢測方法 各類結(jié)構(gòu)物、輸水管線基礎開挖后，需要檢測地基承載力，以便 確定是否滿足設計要求。地基承載力檢測方法采用輕型觸探試 驗。 1、儀器設備 輕型觸探試驗設備主要由探頭、觸探桿、落錘三部分組成，見 下圖。其規(guī)格如表1所示。 表1 設備類型規(guī)格 落錘 質(zhì)量m（kg）10±0.1 落距h（m）0.5 探頭 直徑（mm）40 截面積（cm2）12.6 圓錐角（°）60 觸探桿直徑（mm）25 2、操作方法 穿心錘落距為50cm，使其自由下落，將探頭垂直打入土層中， 記錄每打入土層中0.3m時所需的錘擊數(shù)n0，填入地基標準貫入檢測 記錄表。n0經(jīng)下式修正后，查表2、表3便可確定地基承載力標準 值σ0。 n0=n－1.645an為不同檢測位置的擊數(shù)平均數(shù) a為修正系數(shù)，當觸探桿長度≤3m時取a=1. 0 粘性土承

. .. 地基承載力檢測方法 各類結(jié)構(gòu)物、輸水管線基礎開挖后，需要檢測地基承載力，以便確定是否 滿足設計要求。地基承載力檢測方法采用輕型觸探試驗。 1、儀器設備 輕型觸探試驗設備主要由探頭、觸探桿、落錘三部分組成，見下圖。其規(guī)格如表1所示。 表1 設備類型規(guī)格 落錘 質(zhì)量m（kg）10±0.1 落距h（m）0.5 探頭 直徑（mm）40 截面積（cm2）12.6 圓錐角（°）60 觸探桿直徑（mm）25 2、操作方法 穿心錘落距為50cm，使其自由下落，將探頭垂直打入土層中，記錄每打入土層中0.3m 時所需的錘擊數(shù)n0，填入地基標準貫入檢測記錄表。n0經(jīng)下式修正后，查表2、表3便可確定 地基承載力標準值σ0。 n0=n－1.645an為不同檢測位置的擊數(shù)平均數(shù) a為修正系數(shù)，當觸探桿長度≤3m時取a=1.0 粘

地基承載力檢測 一、地基土載荷實驗 地基土載荷實驗用于確定巖土的承載力和變形特征等，包括：載荷實驗；現(xiàn)場浸水載荷實驗；黃 土濕陷實驗；膨脹土現(xiàn)場浸水載荷實驗等。 檢測內(nèi)容：天然地基承載力，檢測數(shù)量不少于3點；復合地基承載力抽樣檢測數(shù)量為總樁數(shù)的 0.5%～1.0%，且不少于3點，重要建筑應增加檢測點數(shù)。cfg樁和素混凝土樁應做完整性檢 測。 1．地基土載荷實驗要點 用于確定地基土的承載力，依據(jù)《建筑地基基礎設計規(guī)范》（gb50007）。 （1）基坑寬度不應小于壓板寬度或直徑的3倍。應注意保持實驗土層的原狀結(jié)構(gòu)和天然濕 度。宜在擬試壓表面用不超過20mm厚的粗、中砂層找平。 （2）加荷等級不應少于8級。最大加載量不應少于荷載設計值的兩倍。 （3）每級加載后，按間隔10、10、10、15、15min，以后為每隔0.5h讀一次沉降

地基承載力檢測 地基承載力檢測 一、地基土載荷實驗 地基土載荷實驗用于確定巖土的承載力和變形特征等，包括：載荷實 驗；現(xiàn)場浸水載荷實驗；黃土濕陷實驗；膨脹土現(xiàn)場浸水載荷實驗等。 檢測內(nèi)容：天然地基承載力，檢測數(shù)量不少于3點；復合地基承載力 抽樣檢測數(shù)量為總樁數(shù)的0.5%～1.0%，且不少于3點，重要建筑應 增加檢測點數(shù)。cfg樁和素混凝土樁應做完整性檢測。 1．地基土載荷實驗要點 用于確定地基土的承載力，依據(jù)《建筑地基基礎設計規(guī)范》 （gb50007）。 （1）基坑寬度不應小于壓板寬度或直徑的3倍。應注意保持實 驗土層的原狀結(jié)構(gòu)和天然濕度。宜在擬試壓表面用不超過20mm厚 的粗、中砂層找平。 （2）加荷等級不應少于8級。最大加載量不應少于荷載設計值 的兩倍。 （3）每級加載后，按間隔10、10、10、15、15min，以后為每 隔0.5h讀一次沉降，當

sjjc3e0601 報告編號：sj－fd0600001 第1頁共7頁 質(zhì)監(jiān)登記號：/ 監(jiān)督方案編號：/ 復合地基檢測報告 （靜荷載） 工程名稱：寧波市清泉花園2#樓 工程地址：甬江工業(yè)園區(qū)12#地塊 浙江省地球物理技術(shù)應用研究所 2006年11月 報告編號：fd0600001第2頁共7頁 檢測類別：委托檢測 委托單位：寧波市建工集團有限公司 建設單位：寧波市義和房產(chǎn)開發(fā)有限公司 施工單位：寧波市建工集團有限公司 勘察單位：寧波工程勘察院 設計單位：寧波市建筑設計研究院 監(jiān)理單位：寧波市公平工程監(jiān)理有限公司 檢測： 編寫： 審核： 審批： 報告日期： 檢測單位： 檢測資質(zhì)號： 檢測單位地址： 郵政編碼： 聯(lián)系電話： 報告編

______________________________________________________________________________________________________________ 精品資料 地基承載力檢測 一、地基土載荷實驗 地基土載荷實驗用于確定巖土的承載力和變形特征等，包括：載荷實驗；現(xiàn)場浸水載荷實驗； 黃土濕陷實驗；膨脹土現(xiàn)場浸水載荷實驗等。 檢測內(nèi)容：天然地基承載力，檢測數(shù)量不少于3點；復合地基承載力抽樣檢測數(shù)量為總樁 數(shù)的0.5%～1.0%，且不少于3點，重要建筑應增加檢測點數(shù)。cfg樁和素混凝土樁應做 完整性檢測。 1．地基土載荷實驗要點 用于確定地基土的承載力，依據(jù)《建筑地基基礎設計規(guī)范》（gb50007）。 （1）基坑寬度不應小于壓板寬度或直徑的3倍。應注意保持實驗土層的原狀結(jié)構(gòu)和天 然濕度。宜在擬

................. ................. 地基承載力檢測 一、地基土載荷實驗 地基土載荷實驗用于確定巖土的承載力和變形特征等，包括：載荷實驗；現(xiàn)場浸水載荷實驗；黃 土濕陷實驗；膨脹土現(xiàn)場浸水載荷實驗等。 檢測內(nèi)容：天然地基承載力，檢測數(shù)量不少于3點；復合地基承載力抽樣檢測數(shù)量為總樁數(shù)的 0.5%～1.0%，且不少于3點，重要建筑應增加檢測點數(shù)。cfg樁和素混凝土樁應做完整性檢 測。 1．地基土載荷實驗要點 用于確定地基土的承載力，依據(jù)《建筑地基基礎設計規(guī)范》（gb50007）。 （1）基坑寬度不應小于壓板寬度或直徑的3倍。應注意保持實驗土層的原狀結(jié)構(gòu)和天然濕 度。宜在擬試壓表面用不超過20mm厚的粗、中砂層找平。 （2）加荷等級不應少于8級。最大加載量不應少于荷載設計值的兩倍。 （3）每級加載后，按間隔10

. . 目錄 1編制依據(jù).........................................................................................................................-0- 2工程概況.........................................................................................................................-1- 2.1風井概況..............................................................................................................

公路地基承載力有幾種檢測方法： 1、平板荷載試驗：適用于各類土、軟質(zhì)巖和風化巖體。 2、螺旋板荷載試驗：適用于軟土、一般粘性土、粉土及砂類土。 3、標準貫入試驗：適用于一般粘性土、粉土及砂類土。 4、動力觸探：適用于粘性土、砂類土和碎石類土。 5、靜力觸探：適用于軟土、粘性土、粉土、砂類土及含少量碎石的土層。 6、巖體直剪試驗：適用于具有軟弱結(jié)構(gòu)面的巖體和軟質(zhì)巖。 7、預鉆式旁壓試驗：適用于確定粘性土、粉土、黃土、砂類土、軟質(zhì)巖石及風化巖石。 8、十字板剪切試驗：適用于測定飽和軟粘性土的不排水抗剪強度及靈敏度等參數(shù)。 9、應力鏟試驗：適用于確定軟塑~流塑狀飽和粘性土。 10、扁板側(cè)脹試驗：適用于軟土、一般飽和粘性土、松散~中密飽和砂類土及粉土等。 地基承載力的確定方法，可以分為現(xiàn)場原位試驗、理論公式以及根據(jù)地基土的物理性質(zhì)指標， 從有關(guān)規(guī)范中直接查取等三大類。 1、常用原位試驗有現(xiàn)

第1頁共2頁 地基承載力檢測規(guī)范 特征碼標簽特征碼] 一說到地基承載力檢測，相關(guān)建筑人士還是比較陌生的，什么是 地基承載力檢測？現(xiàn)階段我國實施的地基承載力檢測規(guī)范？以下是 為建筑人士整理相關(guān)地基承載力檢測規(guī)范基本內(nèi)容，具體內(nèi)容如下： 地基承載力是用來描述地基的承受豎向荷載的能力，表示土基壓 實強度。 我們通過相關(guān)資料的整理，地基承載力檢測規(guī)范主要是巖土工程 勘察規(guī)范gb50021-2001。 《巖土工程勘察規(guī)范》本規(guī)范是根據(jù)建設部建標244號文的要求, 對1994年發(fā)布的《國標巖土工程勘察規(guī)范》的修訂。在修訂過程中, 主編單位建設部綜合勘察研究設計院會同有關(guān)勘察、設計、科研、教 學單位組成編制組,在全國范圍內(nèi)廣泛征求意見,重點修改的部分編 寫。 地基承載力檢測在荷載作用下，地基要產(chǎn)生變形。隨著荷載的增 大，地基變形逐漸增大，初始階段地基土中應力