北京地鐵線某街地面及樓頂沉降監(jiān)測報告

北京地鐵線路圖2012

北京地鐵線路圖大全總匯qq 【北京地鐵線路圖之一】地鐵1號線：蘋果園-張家灣鎮(zhèn)八通空間.kx 八通空間蘋果園-古城路-八角游樂園--玉泉路-五棵松-萬壽路-公主墳-軍事博物館-木樨地-禮 士路-復興門-西單-天安門西-天安門東-王府井-東單-建國門-永安里-國貿-大望路-四惠-四惠東- 高碑店-定福莊-雙橋-楊閘-八里橋-通州北苑-果園-九棵樹-梨園-體育場-土橋-張家灣鎮(zhèn)4$rk+ ?中外名人文化產業(yè)集團論壇--中外名人文化產業(yè)集團(<xa 【北京地鐵線路圖之二】地鐵2號線：西直門市區(qū)環(huán)線八通空間yb`p 西直門?-積水潭?-鼓樓大街?-安定門-雍和宮?-東直門?-東四十條?-朝陽門?-建國門?-北京站-崇 文門?-前門?-和平門-宣武門?-長椿街-復興門?-阜成門?-車公

該文通過對工程沉降監(jiān)測中的作業(yè)方法及其監(jiān)測數(shù)據進行分析,由此得出在工程沉降監(jiān)測中,地面沉降的影響因素不容忽視。

北京地鐵 北京市2020年地鐵規(guī)劃圖 北京地鐵1號線 蘋果園-古城路-八角游樂園--八寶山-玉泉路-五棵松-萬壽路-公主墳-軍事博物館-木樨地-南禮士路-復 興門-西單-天安門西-天安門東-王府井-東單-建國門-永安里-國貿-大望路-四惠-四惠東 八通線 四惠-四惠東-高碑店-傳媒大學-雙橋-管莊--八里橋-通州北苑-果園-九棵樹-梨園-臨河里-土橋 北京地鐵2號線 西直門-積水潭-鼓樓大街-安定門-雍和宮-東直門-東四十條-朝陽門-建國門-北京站-崇文門-前門-和平 門-宣武門-長椿街-復興門-阜成門-車公莊-西直門 北京地鐵3號線 小煤廠-車道溝-紫竹院-白石橋-展覽館-西直門-平安里-廠橋-地安門-寬街-張自忠路-東四十條-工人體 育場-長

北京某建筑地基的沉降監(jiān)測與灰色預測——利用gm(1，1)灰色預測模型對沉降數(shù)據進行預測分析。結果顯示，地基沉降數(shù)據的灰色預測值與實際觀測值相關性好，模型精度較高，灰色理論用于建筑地基沉降預測切實可行。

采用時間序列分析方法,對長春市地鐵一號線——繁榮路站基坑變形監(jiān)測點連續(xù)28期的數(shù)據進行分析處理,建立自回歸模型,并對后4期數(shù)據進行預報,其一步擬合中誤差為σ=±0.2mm,具有較高精度。通過對數(shù)據的分析,論證了時間序列分析方法在地鐵沉降監(jiān)測中的可行性與有效性。

北京地鐵某線監(jiān)理工作手冊——一、監(jiān)理工程師守則　　二、組織機構設置及人員崗位職責　　三、管理關系　　四、監(jiān)理資料的管理與歸檔制度　　五、收發(fā)文管理制度　　六、施工資料管理辦法　　七、質量控制程序及制度　　八、進度控制程序及制度　　九、...

北京地鐵某線監(jiān)理造價控制方法——一、造價控制程序框圖　　1、月完成工程量計量程序框圖　　2、月支付工程款程序框圖　　3、承包單位提出費用索賠申請及簽認程序框圖　　4、工程竣工結算程序框圖　　二、工程費用控制的原則　　三、費用控制的監(jiān)理措施...

北京地鐵某線監(jiān)理試驗檢驗工作制度——試驗檢驗包括見證取樣及平行檢驗　　一、見證取樣制度　　本工程需見證取樣的項目有：　　鋼筋及鋼筋連接件，用于拌制混凝土、砂漿的水泥、用于承重結構的混凝土中使用的外加劑；　　車站廁浴間使用的防水材料；　　...

北京地鐵某線 雨 季 施 工 措 施 北京地鐵某線雨季施工措施 一、工程概況: 本合同段工程包括xxxx站～yyyy站區(qū)間、yyyy站和yyyy 站～nnnn公園站南半段區(qū)間，線路起始于xxxx站，平行于北京 市中軸線，沿某路向北，下穿北四環(huán)路（某橋），至某某區(qū)間段 中里程k2+270.546結束。標段起訖里程k0+624.316～ k2+270.546，標段總長1646.230m。 1.某區(qū)間：起止里程k0+624.316～k1+328.751，總長 704.435m。區(qū)間隧道埋深10～16m，為馬蹄形斷面，復合式襯砌 結構，臺階法暗挖施工。 2.yyyy站位于某路中心綠化帶下，埋深2.5～3.1m，北臨北 四環(huán)路某橋，走向與某路走向一致。中心里程為k1+447.951， 起止里程為k1+328.751～k1+535.15

北京地鐵某線安全監(jiān)理控制制度——一、安全監(jiān)理工作任務目標　　二、安全監(jiān)理工作原則　　三、安全監(jiān)理工作依據　　四、建立健全安全監(jiān)理管理體系　　（一）公司安全監(jiān)理的管理體系　?。ǘ┞鋵嶍椖勘O(jiān)理部安全防護及文明施工監(jiān)理職責　　1．審核驗查職...

北京地鐵某線監(jiān)理環(huán)境控制制度——環(huán)境保護及文明施工監(jiān)理管理工作制度　　環(huán)保監(jiān)理工作控制重點：　　揚塵、噪音、有毒有害土體、降水（地下水的影響）、工地遺撒、文物保護、暗挖通風、鉆孔樁泥漿處理、知名地產保護、植物保護?！　趧颖Ｗo：揚塵；高空...

北京軌道交通**線一期工程**標段土建施工 監(jiān) 理 規(guī) 劃 北京00建設監(jiān)理咨詢有限公司 **標段監(jiān)理部 2 目錄 一.工程項目概況.......................................................................................................5 1.**區(qū)間....................................................................................................................5 2.**區(qū)間...................................................................................

通過對北京地下直徑線隧道施工穿越橋梁過程的沉降監(jiān)測,分析沉降觀測數(shù)據并總結其沉降觀測方法。

北京地鐵列車天線分析

畢業(yè)設計（論文）專用紙 1 北京建筑工程學院 本科畢業(yè)論文 地鐵六號線某段沉降監(jiān)測方案設計與數(shù)據處理 畢業(yè)設計（論文）專用紙 2 學院測繪與城市空間信息學院 專業(yè)測繪工程 年級測07-1 學號 姓名范亮 指導教師杜明義教授 成績 2011年6月 北京建筑工程學院 測繪與城市空間信息學院 畢業(yè)設計（論文）專用紙 3 畢業(yè)設計手冊 班級:測071 姓名:范亮 指導教師:杜明義 2011年3月 一、畢業(yè)設計任務書 測繪與城市空間信息學院專業(yè)測繪工程 學生姓名范亮班級測071 畢業(yè)設計（論文）專用紙 4 指導教師姓名杜明義職稱教授 課題總題目地鐵六號線某段沉降監(jiān)測方案設計與數(shù)據處理 課程子題目 課題類別工程設計a科學研究b技術開發(fā)c其他d 課題類型真題a假題b真題假作c

地鐵暗挖通道與鄰近基坑同步開挖是一項具有較大風險源的工程。以北京某鄰近基坑的地鐵暗挖隧道工程為背景,采用flac3d進行三維數(shù)值模擬,分析了同步開挖情況下基坑圍護樁水平位移、基坑周邊地面沉降,及不同開挖順序對基坑穩(wěn)定性影響等問題,并結合施工現(xiàn)場監(jiān)測結果研究暗挖通道開挖對明挖基坑的影響。結果表明:基坑開挖初期,圍護樁呈向坑內變形的前傾型曲線,地表沉降迅速發(fā)展,在暗挖通道的同步開挖影響下,圍護樁中、下部水平位移快速向坑內發(fā)展,變形曲線轉變?yōu)楣?隨著暗挖通道中、下臺階的開挖,位移繼續(xù)增大,最大水平位移發(fā)生在第2,3道鋼支撐之間。

文章分析了煤礦副井井筒變形與地質條件之間的關系,重點介紹了地面沉降監(jiān)測的方法。加強井筒變形與地面沉降研究能夠提高礦井的利用率,延長煤礦的使用壽命,提高企業(yè)的經濟效益與社會效益。通過研究副井井筒的受力變形情況與破壞機理、規(guī)律,可以準確得知井筒受損壞的位置與程度,結合井壁應力研究與監(jiān)測,能夠幫助企業(yè)找到解決地面沉降的措施,為煤礦企業(yè)的可持續(xù)發(fā)展提供有效助力。

通過地面檢測室內的電腦屏幕，可以迅速、準確、清楚地掌握正在建設中的北京地鐵五號線崇文門站和東單站的地面沉降數(shù)據，這是國內地鐵建設首次投入使用的先進的遠程監(jiān)測系統(tǒng)。建設中的北京地鐵五號線、四號線和十號線有些與運營中的地鐵一、二號線交叉，需從原有老線下方穿過。

北京地鐵八通線工程及機電系統(tǒng)

文章概述了北京地鐵八通線建設與運營情況,分別介紹了線路、高架橋、環(huán)保工程以及供電、車輛、通信、信號、指揮中心等機電系統(tǒng)。

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