畢業(yè)設(shè)計數(shù)控車床四工位回轉(zhuǎn)刀架機電系統(tǒng)設(shè)計

機電一體化課程設(shè)計計算說明書 1 第1節(jié)自動回轉(zhuǎn)刀架總體設(shè)計 1.1概述 數(shù)控車床的刀架是機床的重要組成部分。刀架用于夾持切削用的刀具，因此 其結(jié)構(gòu)直接影響機床的切削性能和切削效率。在一定程度上，刀架的結(jié)構(gòu)和性能 體現(xiàn)了機床的設(shè)計和制造技術(shù)水平。隨著數(shù)控車床的不斷發(fā)展，刀架結(jié)構(gòu)形式也 在不斷翻新。其中按換刀方式的不同，數(shù)控車床的刀架系統(tǒng)主要有回轉(zhuǎn)刀架、排 式刀架和帶刀庫的自動換刀裝置等多種形式。自1958年首次研制成功數(shù)控加工 中心自動換刀裝置以來，自動換刀裝置的機械結(jié)構(gòu)和控制方式不斷得到改進和完 善。自動換刀裝置是加工中心的重要執(zhí)行機構(gòu)，它的形式多種多樣，目前常見的 有：回轉(zhuǎn)刀架換刀，更換主軸頭換刀以及帶刀庫的自動換刀系統(tǒng)。 初步了解了設(shè)計題目（電動刀架）及發(fā)展概況，設(shè)計背景，對刀架有了一些 印象，對整理設(shè)計思路安排設(shè)計時間有很好的輔助作用。對一

設(shè)計任務(wù) 題目：數(shù)控車床自動回轉(zhuǎn)刀架結(jié)構(gòu)設(shè)計 任務(wù)：設(shè)計一臺四工位立式回轉(zhuǎn)刀架，適用于c616或c6132經(jīng)濟型數(shù)空 車床。要求繪制自動回轉(zhuǎn)刀架的機械結(jié)構(gòu)圖。推薦刀架所用電動機的額定功率為 90w，額定轉(zhuǎn)速1480r/min，換刀時要求刀架轉(zhuǎn)動的速度為40r/min，減速裝置的 傳動比為i=37。 總體結(jié)構(gòu)設(shè)計 1、減速傳動機構(gòu)的設(shè)計 普通的三項異步電動機因轉(zhuǎn)速太快，不能直接驅(qū)動刀架進行換刀，必須經(jīng)過 適當?shù)臏p速。根據(jù)立式轉(zhuǎn)位刀架的結(jié)構(gòu)特點，采用蝸桿副減速時最佳選擇。蝸桿 副傳動可以改變運動的方向，獲得較大的傳動比，保證傳動精度和平穩(wěn)性，并且 具有自鎖功能，還可以實現(xiàn)整個裝置的小型化。 2、上刀體鎖緊與精定位機構(gòu)的設(shè)計 由于刀具直接安裝在上刀體上，所以上刀體要承受全部的切削力，其鎖緊與 定位的精度將直接影響工件的加工精度。本設(shè)計上刀體的鎖進玉定位機構(gòu)選用端 面齒

目錄 摘要......................................................................i abstract..............................................................ii 第一章緒論...............................................................1 1.1前言...............................................................1 1.2數(shù)控技術(shù)的發(fā)展趨勢.................................................1 1.3我國數(shù)控機床的現(xiàn)狀與發(fā)展前景.........

1 摘要 本設(shè)計是把普通數(shù)控車床改造成經(jīng)濟型數(shù)控車床。經(jīng)濟型數(shù)控車床就是指價格低廉、 操作使用方便、比較適合我國國情的，動化的機床。采用數(shù)控機床，可以降低工人的勞動 強度，節(jié)省勞動力（一個人可以看管多臺機床），減少工裝，縮短新產(chǎn)品試制周期和生產(chǎn) 周期，可對市場需求作出快速反應(yīng)。在設(shè)計的時候具體進行了詳細的各部件的選型和計算。 比如：導(dǎo)軌的設(shè)計選型、滾珠絲杠螺母副的選型與計算。還進行了進給傳動系統(tǒng)的剛度計 算、進給傳動系統(tǒng)的誤差分析、驅(qū)動電機的選型計算、驅(qū)動電機與滾珠絲杠的聯(lián)接、驅(qū)動 電機與進給傳動系統(tǒng)的動態(tài)特性分析等。 關(guān)鍵詞:車床、數(shù)控、傳動系統(tǒng) 1 abstract thisprojectistoalterthecommonlatheintotheeconomicallathe.theeconomicallathe isaadvance

在數(shù)控加工過程中對刀是保證加工精度的一個重要環(huán)節(jié)?；诖?針對數(shù)控車床設(shè)計了一種簡易的對刀系統(tǒng),并對系統(tǒng)的裝置部分和控制部分進行了詳細的介紹和分析。

一、總體方案設(shè)計 機床工業(yè)是機器制造業(yè)的重要部門，肩負著為農(nóng)業(yè)、工業(yè)、科學(xué)技術(shù)和國防現(xiàn)代化提供技術(shù)裝備 的任務(wù)，是使現(xiàn)代化工業(yè)生產(chǎn)具有高生產(chǎn)率和先進的技術(shù)經(jīng)濟指標的保證。設(shè)計機床的目標就是選用 技術(shù)先進。經(jīng)濟效果顯著的最佳可行方案，以獲得高的經(jīng)濟效益和社會效益。 我國是一個機床擁有量大、大部分機床役齡長、數(shù)控化程度不高的發(fā)展中國家。因此，從事機 床設(shè)計的人員，應(yīng)不斷地把經(jīng)過實踐檢驗的新理論、新技術(shù)、新方法應(yīng)用到設(shè)計中，做到既要技術(shù)先 進、經(jīng)濟效益好、效率高。要不斷的吸收國外的成功經(jīng)驗，做到既要符合我國國情，又要趕超國際水 平。要不斷的開拓創(chuàng)新，設(shè)計和制造出更多的生產(chǎn)率高、靜態(tài)動態(tài)性能好、結(jié)構(gòu)簡單、使用方便、維 修容易、造型美觀、耗能少、成本低的現(xiàn)代化機床。設(shè)計本著以上原則進行，盡量向低成本、高效率、 簡化操作、符合人機工程的方向考慮。 （一）、主傳動的組成部分 主傳動由動力源、變

第1頁共82頁 一、總體方案設(shè)計 機床工業(yè)是機器制造業(yè)的重要部門，肩負著為農(nóng)業(yè)、工業(yè)、科學(xué)技術(shù)和國防現(xiàn)代化提供技術(shù)裝備 的任務(wù)，是使現(xiàn)代化工業(yè)生產(chǎn)具有高生產(chǎn)率和先進的技術(shù)經(jīng)濟指標的保證。設(shè)計機床的目標就是選用 技術(shù)先進。經(jīng)濟效果顯著的最佳可行方案，以獲得高的經(jīng)濟效益和社會效益。 我國是一個機床擁有量大、大部分機床役齡長、數(shù)控化程度不高的發(fā)展中國家。因此，從事機 床設(shè)計的人員，應(yīng)不斷地把經(jīng)過實踐檢驗的新理論、新技術(shù)、新方法應(yīng)用到設(shè)計中，做到既要技術(shù)先 進、經(jīng)濟效益好、效率高。要不斷的吸收國外的成功經(jīng)驗，做到既要符合我國國情，又要趕超國際水 平。要不斷的開拓創(chuàng)新，設(shè)計和制造出更多的生產(chǎn)率高、靜態(tài)動態(tài)性能好、結(jié)構(gòu)簡單、使用方便、維 修容易、造型美觀、耗能少、成本低的現(xiàn)代化機床。設(shè)計本著以上原則進行，盡量向低成本、高效率、 簡化操作、符合人機工程的方向考慮。 （一）、主傳動的組

銅陵職業(yè)技術(shù)學(xué)院 09機電一體化 汪明 數(shù)控車床應(yīng)用與未來發(fā)展 摘要 隨著數(shù)控加工的日益成熟越來越多的零件產(chǎn)品都用數(shù)控機 床來加工,因此如何改進數(shù)控加工的工藝問題就越來越重要。在 數(shù)控機床上由于機床空間及機床的其他局限了數(shù)控加工的靈活 性，這樣就要求我們要懂得如何改進加工工藝，提高數(shù)控機床的 應(yīng)用范圍和加工性能。從而達到提高生產(chǎn)效率和產(chǎn)品質(zhì)量。 數(shù)控加工作為一種高效率高精度的生產(chǎn)方式，尤其是形狀復(fù) 雜精度要求很高的模具制造行業(yè)，以及成批大量生產(chǎn)的零件。因 此數(shù)控加工在航空業(yè)、電子行業(yè)還有其他各行業(yè)都廣泛應(yīng)用。然 而在數(shù)控加工從零件圖紙到做出合格的零件需要有一個比較嚴 謹?shù)墓に囘^程，必須合理安排加工工藝才能快速準確的加工出合 格的零件來，否則不但浪費大量的時間，而且還增加勞動者的勞 動強度，甚至還會加工出廢品來。 一般數(shù)控機床的加工工藝

鄭州鐵路職業(yè)技術(shù)學(xué)院 畢業(yè)設(shè)計說明書 論文題目:數(shù)控車床電氣控制系統(tǒng)設(shè)計 系部:機電工程系

無錫職業(yè)技術(shù)學(xué)院畢業(yè)設(shè)計說明書 ⅰ 數(shù)控車床主轉(zhuǎn)動系統(tǒng)的設(shè)計 目錄 第一章引言······························1 第二章設(shè)計方案論證與擬定·······················2 2.1總體方案的論證·······················2 2.2總體方案的擬定·······················2 2.3主傳動系統(tǒng)總體方案圖及傳動原理···············2 第三章設(shè)計計算說明··························5 3.1主運動設(shè)計·························5 3.1.1參數(shù)的確定······················5 3.1.2傳動設(shè)計·······················6 3.1.3轉(zhuǎn)速圖的擬定···

簡易數(shù)控車床縱向伺服進給系統(tǒng)的設(shè)計 作者：潘冬，呂棟騰，pandong，lvdongteng 作者單位：陜西國防工業(yè)職業(yè)技術(shù)學(xué)院機電工程系,陜西西安,710300 刊名：現(xiàn)代機械 英文刊名：modernmachineryxiandaijixie 年，卷(期)：2008，""(3) 被引用次數(shù)：0次 參考文獻(4條) 1.文懷興.夏田數(shù)控機床系統(tǒng)設(shè)計2005 2.范文漲.陳兆年金屬切削機床設(shè)計簡明手冊1993 3.李善術(shù)數(shù)控機床及其應(yīng)用1995 4.王寶成.吳聯(lián)興.劉鳳仙現(xiàn)代數(shù)控機床實用教程2000 相似文獻(1條) 1.期刊論文鄧曉春.肖壽仁.dengxiao-chun.xiaoshou-renca6140普通車床數(shù)控改造-煤礦機械2006,27(11) 數(shù)控機床在機械制造業(yè)中發(fā)揮著巨大的

文章編號:1002-6886(2008)03-0012-03 簡易數(shù)控車床縱向伺服進給系統(tǒng)的設(shè)計 潘冬,呂棟騰 (陜西國防工業(yè)職業(yè)技術(shù)學(xué)院機電工程系,陜西西安710300) 作者簡介:潘冬(1980),男,工學(xué)學(xué)士,陜西國防工業(yè)職業(yè)技術(shù)學(xué)院機電工程系,主要從事數(shù)控技術(shù)專業(yè)的學(xué)習(xí)與研究工作。 收稿日期:2007-12-3 摘要:本文提出了一種簡易數(shù)控車床縱向伺服進給系統(tǒng)的設(shè)計方法,具體包括:總體方案的確定、滾珠絲杠螺母副的設(shè)計 及計算、傳動比的確定、齒輪參數(shù)的計算、步進電機的計算及選取等,最后對伺服進給系統(tǒng)控制器的設(shè)計給出了一種可行 方案。 關(guān)鍵詞:數(shù)控車床縱向伺服進給系統(tǒng)設(shè)計 thesimplenumericalcontrollatheoflengthwaysservotra

數(shù)控車床實習(xí)報告 前言 機床是人類進行生產(chǎn)勞動的重要工具，也是社會生產(chǎn)力發(fā)展水平的重要標志。 普通機床經(jīng)經(jīng)歷了近兩百年的歷史。隨著電子技術(shù)、計算機技術(shù)及自動化，精密 機械與測量等技術(shù)的發(fā)展與綜合應(yīng)用，生產(chǎn)了機電一體化的新型機床一一數(shù)控機 床。數(shù)控機床一經(jīng)使用就顯示出了它獨特的優(yōu)越性和強大生命力，使原來不能解 決的許多問題，找到了科學(xué)解決的途徑。 數(shù)控車床是數(shù)字程序控制車床的簡稱，它集通用性好的萬能型車床、加工精度高 的精密型車床和加工效率高的專用型車床的特點于一身，是國內(nèi)使用量最大，覆 蓋面最廣的一種數(shù)控機床，也是是一種通過數(shù)字信息，控制機床按給定的運動軌 跡，進行自動加工的機電一體化的加工裝備，經(jīng)過半個世紀的發(fā)展，數(shù)控機床已 是現(xiàn)代制造業(yè)的重要標志之一，在我國制造業(yè)中，數(shù)控機床的應(yīng)用也越來越廣泛， 是一個企業(yè)綜合實力的體現(xiàn)。 實習(xí)報告正文 自從走進

維修員：年月日 數(shù)控車床日點檢表 1傳動系統(tǒng)無異常響聲 2氣動裝置是否正常 3正反轉(zhuǎn)及剎車性能良好 4切削油位是否正常 5刀位置是否正常 6光桿、絲桿、操縱桿表面無拉傷研傷 7各導(dǎo)軌面潤滑良好、無位傷 8各部位無漏油、冷卻系統(tǒng)不漏水 9油孔、油杯不堵塞，不缺油 10無缺損零件 車間班組 點檢內(nèi)容檢查日期 資產(chǎn)編號 12345678910111213141516171819202122232425262728293031 設(shè)備型班組操作者操作者 交班問 1 2 3 檢查方法 4 5 6 看、試、聽檢查周期每天 重大問 7 8 9 本月點檢發(fā)現(xiàn)問處 本月維修解決問處 其 記錄 符號 正常異常已修 31 處 處

鄭州鐵路職業(yè)技術(shù)學(xué)院 畢業(yè)設(shè)計說明書 論文題目:數(shù)控車床電氣控制系統(tǒng)設(shè)計 系部:機電工程系

數(shù)控車床實習(xí)報告 一、實習(xí)目的： 1、熟練掌握siemens-802c系統(tǒng)的數(shù)控車編程。 2、熟練利用斯沃軟件進行加工模擬，尤其是掌握對刀的方法，檢驗所編程序是否正確。 3、能夠合理安排切削加工的加工路線以及合理選擇切削用量等，從而提高加工質(zhì)量。 4、能夠熟練掌握數(shù)控機床的相關(guān)知識，學(xué)會在機床上的對刀，制造中等難度的零件。 二、實習(xí)內(nèi)容及作業(yè)要求： （1）內(nèi)容： 根據(jù)自己所設(shè)計的零件圖，確定加工工藝，編制加工程序，在斯沃軟件上進行仿真， 最后在數(shù)控機床上將部分零件加工出來。 （2）作業(yè)要求： 自己繪制5~6個中等復(fù)雜的零件圖，其中要求至少有兩個帶螺紋的零件，并且要求確 有加工工藝以及所編制的程序，要求有零件圖和仿真加工的零件圖。 三、實習(xí)設(shè)備、工具、材料 1、斯沃數(shù)控仿真軟件、繪圖軟件 2、ck6140數(shù)控車床 3、直徑20mm鋁錠棒料 4、游標卡尺，千分尺、裝夾工具 四、加

鹽城工學(xué)院機械工程系畢業(yè)設(shè)計 1 摘要 本文作者研究的主要是數(shù)控車床的主傳動系統(tǒng)，這類主傳動系統(tǒng)的設(shè)計可用于對 普通車床的改造，以適應(yīng)當前我國機床工業(yè)發(fā)展的現(xiàn)狀，具有一定的經(jīng)濟效益和社會 效益。 本文作者完成的設(shè)計主要包括根據(jù)一些原始數(shù)據(jù)（其中包括機床的類型、規(guī)格等） 結(jié)合實際條件和情況對車床一些參數(shù)進行擬定，再根據(jù)擬定的參數(shù)，進行傳動方案的 比較，確定傳動方案。然后計算各傳動副的傳動比及齒輪齒數(shù)，再估算齒輪的模數(shù)和 各軸的軸徑，并對齒輪和軸的強度、剛度進行校核。除此之外，還要對箱體內(nèi)的主要 結(jié)構(gòu)進行設(shè)計，一些零件的選型，如電磁離合器的選擇等，從而完成對整個主傳動系 統(tǒng)的設(shè)計。 關(guān)鍵詞：數(shù)控車床主傳動系統(tǒng)設(shè)計 abstract whatauthorofthistextstudynumericalcontrolmaintransmission

青島濱海學(xué)院電氣工程及其自動化專業(yè)畢業(yè)設(shè)計 1 前言 機床的價值從幾萬元到幾十萬元不等，一般都是在關(guān)鍵工序的關(guān)鍵設(shè)備，一 旦故障停機，采用淘汰購新產(chǎn)品價值太高，一般采用維修手段進行維修，使其恢 復(fù)功能，所以維修程序、方式、手段越來越引起人們的注意。此次根據(jù)現(xiàn)有條件， 選用一臺嚴重損壞的6140車床作為對象進行維修，內(nèi)容包括原電路的解讀，新 電路的設(shè)計，購買新元件，通過調(diào)試維修過程時機床可以正常使用，同時，使用 組態(tài)軟件進行模擬仿真，使其動作過程呈現(xiàn)在人們面前。在文章最后，提出了現(xiàn) 有車床現(xiàn)代化改造方案，包括新控制上才可編程控制器，主軸采用交流變頻器， 使控制更加趨于現(xiàn)代化控制方法。 希青有限公司的6140車床多數(shù)為臥式車床，使用繼電器和接觸器，這些傳 統(tǒng)的電氣結(jié)構(gòu)會導(dǎo)致部分車床因為元件老化或者線路老化，設(shè)備出現(xiàn)故障，無法 運行，這次的任務(wù)就是對其中一部電氣系統(tǒng)控制

第1頁共11頁 數(shù)控車床應(yīng)用 作者：楊迎春 摘要：隨著數(shù)控加工的日益成熟越來越多的零件產(chǎn)品都用數(shù)控機床來加工,因此 如何改進數(shù)控加工的工藝問題就越來越重要。在數(shù)控機床上由于機床空間及機床 的其他局限了數(shù)控加工的靈活性，這樣就要求我們要懂得如何改進加工工藝，提 高數(shù)機 床的應(yīng)用范圍和加工性能。從而達到提高生產(chǎn)效率和產(chǎn)品質(zhì)量。 數(shù)控加工作為一種高效率高精度的生產(chǎn)方式，尤其是形狀復(fù)雜精度要求很高 的模具制造行業(yè)，以及成批大量生產(chǎn)的零件。因此數(shù)控加工在航空業(yè)、電子行業(yè) 還有其他各行業(yè)都廣泛應(yīng)用。然而在數(shù)控加工從零件圖紙到做出合格的零件需要 有一個比較嚴謹?shù)墓に囘^程，必須合理安排加工工藝才能快速準確的加工出合格 的零件來，否則不但浪費大量的時間，而且還增加勞動者的勞動強度，甚至還會 加工出廢品來。 一般數(shù)控機床的加工工藝和普通機床的加工工藝是大同小異的，只是數(shù)控機 床

第1頁共82頁 一、總體方案設(shè)計 機床工業(yè)是機器制造業(yè)的重要部門，肩負著為農(nóng)業(yè)、工業(yè)、科學(xué)技術(shù)和國防現(xiàn)代化提供技術(shù)裝備 的任務(wù)，是使現(xiàn)代化工業(yè)生產(chǎn)具有高生產(chǎn)率和先進的技術(shù)經(jīng)濟指標的保證。設(shè)計機床的目標就是選用 技術(shù)先進。經(jīng)濟效果顯著的最佳可行方案，以獲得高的經(jīng)濟效益和社會效益。 我國是一個機床擁有量大、大部分機床役齡長、數(shù)控化程度不高的發(fā)展中國家。因此，從事機 床設(shè)計的人員，應(yīng)不斷地把經(jīng)過實踐檢驗的新理論、新技術(shù)、新方法應(yīng)用到設(shè)計中，做到既要技術(shù)先 進、經(jīng)濟效益好、效率高。要不斷的吸收國外的成功經(jīng)驗，做到既要符合我國國情，又要趕超國際水 平。要不斷的開拓創(chuàng)新，設(shè)計和制造出更多的生產(chǎn)率高、靜態(tài)動態(tài)性能好、結(jié)構(gòu)簡單、使用方便、維 修容易、造型美觀、耗能少、成本低的現(xiàn)代化機床。設(shè)計本著以上原則進行，盡量向低成本、高效率、 簡化操作、符合人機工程的方向考慮。 （一）、主傳動的組

在我國當今機械加工領(lǐng)域中,所使用的數(shù)控車床絕大部分屬于經(jīng)濟型數(shù)控車床。此類數(shù)控車床雖然比較經(jīng)濟實惠,但普遍使用四工位立式刀架,受刀架工位限制而沒有設(shè)置專門用于安裝鉆頭的刀位。本文詳細介紹了根據(jù)生產(chǎn)中的需要設(shè)計的鉆孔刀夾夾具及鉆孔刀夾夾具加工工藝。此鉆孔刀夾夾具的運用,能方便、準確地把鉆頭安裝在數(shù)控車床刀架上。根據(jù)鉆孔刀夾夾具在經(jīng)濟型數(shù)控車床(特別針對四工位數(shù)控刀架)在批量生產(chǎn)中與使用尾座加工的對比,明顯提高了生產(chǎn)效率,并大大降低了工人的勞動強度。

普通經(jīng)濟型數(shù)控車床在加工批量棒料類零件過程中刀架需根據(jù)工藝要求更換不同刀具,一個改造工件加工完畢后需人工手動裝夾工件。在人力成本空前增長的今天這類費時費力的加工方法已難以滿足發(fā)展需求。為此,通過對經(jīng)濟型數(shù)控車床自動化改造,增設(shè)液壓動力卡盤-組合刀排-氣動取料裝置(機械手)-連鎖裝置,實現(xiàn)自動化生產(chǎn),無需逐個裝夾工件,在保證零件質(zhì)量條件下,從原來1人操作單臺數(shù)控車床提高到單人同時操作2~4臺數(shù)控車床,從而降低操作者的勞動強度并提高生產(chǎn)效率,具有很好的實用性和推廣應(yīng)用價值。