更新日期: 2025-06-07

基于貝葉斯網(wǎng)絡(luò)的航空公司安全風(fēng)險(xiǎn)評估研究

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基于貝葉斯網(wǎng)絡(luò)的航空公司安全風(fēng)險(xiǎn)評估研究 4.8

本文參考人、機(jī)、環(huán)境和管理理論,并根據(jù)民航相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)和規(guī)則建立航空公司風(fēng)險(xiǎn)評估指標(biāo)體系。對航空公司實(shí)際調(diào)查數(shù)據(jù)進(jìn)行有效性、歸一化處理,用GeNie軟件構(gòu)建相應(yīng)的貝葉斯網(wǎng)絡(luò)模型,對參數(shù)進(jìn)行學(xué)習(xí),獲取了各節(jié)點(diǎn)的CPT,據(jù)此對模型進(jìn)行正向推理和反向推理,找出了風(fēng)險(xiǎn)致因較大的因素即人的因素和管理及信息因素。最終對該航空公司風(fēng)險(xiǎn)評估的結(jié)果為76.6%。實(shí)驗(yàn)結(jié)果證明該方法是可行有效的。

網(wǎng)絡(luò)安全風(fēng)險(xiǎn)評估問題研究

網(wǎng)絡(luò)安全風(fēng)險(xiǎn)評估問題研究

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網(wǎng)絡(luò)安全風(fēng)險(xiǎn)評估問題研究 作者:王保棟 作者單位:河南鄭州大學(xué) 刊名:新課程(教研版) 英文刊名:xinkecheng 年,卷(期):2010(6) 本文鏈接:http://d.g.wanfangdata.com.cn/periodical_xkc-jy201006376.aspx

網(wǎng)絡(luò)安全風(fēng)險(xiǎn)評估關(guān)鍵技術(shù)探討??

網(wǎng)絡(luò)安全風(fēng)險(xiǎn)評估關(guān)鍵技術(shù)探討??

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網(wǎng)絡(luò)的出現(xiàn)對人們的生活和工作來帶了巨大的影響,進(jìn)入21世紀(jì)后,人類社會(huì)全面進(jìn)入網(wǎng)絡(luò)時(shí)代。但網(wǎng)絡(luò)在為人們生活和工作帶來便利的同時(shí),由于其本身具有的開放性特點(diǎn),為網(wǎng)絡(luò)安全帶來了極大的風(fēng)險(xiǎn)。近年來,網(wǎng)絡(luò)安全風(fēng)險(xiǎn)問題發(fā)生的頻率不斷提高,對社會(huì)經(jīng)濟(jì)的發(fā)展產(chǎn)生了極大的負(fù)面影響。對網(wǎng)絡(luò)安全風(fēng)險(xiǎn)評估關(guān)鍵技術(shù)進(jìn)行了探討,以期為相關(guān)工作提供一定的參考,進(jìn)一步提升網(wǎng)絡(luò)安全防護(hù)策略的科學(xué)性。

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網(wǎng)絡(luò)社會(huì)安全風(fēng)險(xiǎn)評估指標(biāo)體系研究 網(wǎng)絡(luò)社會(huì)安全風(fēng)險(xiǎn)評估指標(biāo)體系研究 網(wǎng)絡(luò)社會(huì)安全風(fēng)險(xiǎn)評估指標(biāo)體系研究

網(wǎng)絡(luò)社會(huì)安全風(fēng)險(xiǎn)評估指標(biāo)體系研究

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網(wǎng)絡(luò)社會(huì)安全風(fēng)險(xiǎn)評估指標(biāo)體系研究 4.5

網(wǎng)絡(luò)社會(huì)高速發(fā)展的同時(shí)也潛藏著眾多風(fēng)險(xiǎn)與威脅,正確認(rèn)識(shí)與評估這些風(fēng)險(xiǎn)是提升網(wǎng)絡(luò)社會(huì)治理能力的基礎(chǔ)?;谖覈W(wǎng)絡(luò)社會(huì)的發(fā)展?fàn)顩r及其存在的安全問題,研究了建立網(wǎng)絡(luò)社會(huì)安全風(fēng)險(xiǎn)評估體系的迫切性和必要性,從政治安全風(fēng)險(xiǎn)、經(jīng)濟(jì)安全風(fēng)險(xiǎn)、文化安全風(fēng)險(xiǎn)、社會(huì)安全風(fēng)險(xiǎn)、生態(tài)安全風(fēng)險(xiǎn)等五個(gè)方面構(gòu)建了評估指標(biāo)體系的理論框架;提出了網(wǎng)絡(luò)社會(huì)安全風(fēng)險(xiǎn)評估指標(biāo)體系,力求能夠引導(dǎo)各級(jí)政府關(guān)注網(wǎng)絡(luò)社會(huì)安全風(fēng)險(xiǎn)問題,有效提升其網(wǎng)絡(luò)社會(huì)安全風(fēng)險(xiǎn)應(yīng)對能力。

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基于指標(biāo)體系的網(wǎng)絡(luò)安全風(fēng)險(xiǎn)評估研究

基于指標(biāo)體系的網(wǎng)絡(luò)安全風(fēng)險(xiǎn)評估研究

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基于指標(biāo)體系的網(wǎng)絡(luò)安全風(fēng)險(xiǎn)評估研究 4.3

???????????????????????????????????????????http://d.g.wanfangdata.com.cn/thesis_y1523228.aspx

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基于有向圖的網(wǎng)絡(luò)安全風(fēng)險(xiǎn)評估研究 4.8

青島大學(xué) 碩士學(xué)位論文 基于有向圖的網(wǎng)絡(luò)安全風(fēng)險(xiǎn)評估研究 姓名:辛克恒 申請學(xué)位級(jí)別:碩士 專業(yè):軟件工程 指導(dǎo)教師:賈小珠;劉濱 20080508 基于有向圖的網(wǎng)絡(luò)安全風(fēng)險(xiǎn)評估研究 作者:辛克恒 學(xué)位授予單位:青島大學(xué) 本文鏈接:http://d.g.wanfangdata.com.cn/thesis_y1335185.aspx

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基于貝葉斯網(wǎng)絡(luò)方法的無線局域網(wǎng)安全風(fēng)險(xiǎn)評估 基于貝葉斯網(wǎng)絡(luò)方法的無線局域網(wǎng)安全風(fēng)險(xiǎn)評估 基于貝葉斯網(wǎng)絡(luò)方法的無線局域網(wǎng)安全風(fēng)險(xiǎn)評估

基于貝葉斯網(wǎng)絡(luò)方法的無線局域網(wǎng)安全風(fēng)險(xiǎn)評估

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基于貝葉斯網(wǎng)絡(luò)方法的無線局域網(wǎng)安全風(fēng)險(xiǎn)評估 4.4

作為一種統(tǒng)一的概率推理結(jié)構(gòu),貝葉斯網(wǎng)絡(luò)可以用來表示變量集之間概率的依賴性。文章從防范攻擊的角度審視無線局域網(wǎng)安全評估問題,提出了基于貝葉斯網(wǎng)絡(luò)方法的無線局域網(wǎng)安全風(fēng)險(xiǎn)評估,通過風(fēng)險(xiǎn)因素的識(shí)別,結(jié)合無線局域網(wǎng)的特點(diǎn),提出了風(fēng)險(xiǎn)評估的具體辦法。

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基于貝葉斯網(wǎng)絡(luò)的高層住宅糾偏加固風(fēng)險(xiǎn)評估 基于貝葉斯網(wǎng)絡(luò)的高層住宅糾偏加固風(fēng)險(xiǎn)評估 基于貝葉斯網(wǎng)絡(luò)的高層住宅糾偏加固風(fēng)險(xiǎn)評估

基于貝葉斯網(wǎng)絡(luò)的高層住宅糾偏加固風(fēng)險(xiǎn)評估

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基于貝葉斯網(wǎng)絡(luò)的高層住宅糾偏加固風(fēng)險(xiǎn)評估 4.7

針對采用掏土迫降、地基基礎(chǔ)注漿加固施工方案的房屋糾偏加固工程,提出基于貝葉斯網(wǎng)絡(luò)的高層住宅糾偏加固風(fēng)險(xiǎn)評估。將事件樹輸出的事件序列作為事故樹的中間事件,構(gòu)造出糾偏加固工程的事故樹,將構(gòu)建的事故樹轉(zhuǎn)化為貝葉斯網(wǎng)絡(luò),依據(jù)專家經(jīng)驗(yàn)及問卷調(diào)查的數(shù)據(jù)確定貝葉斯網(wǎng)絡(luò)中的參數(shù),并以此為基礎(chǔ)對項(xiàng)目進(jìn)行風(fēng)險(xiǎn)評價(jià),確定影響糾偏加固的關(guān)鍵風(fēng)險(xiǎn)因素并進(jìn)行風(fēng)險(xiǎn)控制。應(yīng)用該方法對房屋糾偏加固進(jìn)行風(fēng)險(xiǎn)評價(jià),驗(yàn)證該方法切實(shí)可行,為決策者提供了理論依據(jù)。

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貝葉斯網(wǎng)絡(luò)在軟件項(xiàng)目風(fēng)險(xiǎn)評估中的應(yīng)用 貝葉斯網(wǎng)絡(luò)在軟件項(xiàng)目風(fēng)險(xiǎn)評估中的應(yīng)用 貝葉斯網(wǎng)絡(luò)在軟件項(xiàng)目風(fēng)險(xiǎn)評估中的應(yīng)用

貝葉斯網(wǎng)絡(luò)在軟件項(xiàng)目風(fēng)險(xiǎn)評估中的應(yīng)用

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貝葉斯網(wǎng)絡(luò)在軟件項(xiàng)目風(fēng)險(xiǎn)評估中的應(yīng)用 4.6

在軟件項(xiàng)目生存周期早期或創(chuàng)新型項(xiàng)目的研發(fā)過程中,可用的案例數(shù)據(jù)很少或很不完整,項(xiàng)目風(fēng)險(xiǎn)多由專家經(jīng)驗(yàn)進(jìn)行主觀評估,給風(fēng)險(xiǎn)的客觀度量帶來了很大的困難。提出了一種基于貝葉斯網(wǎng)絡(luò)的軟件項(xiàng)目風(fēng)險(xiǎn)評估方法,不僅可度量風(fēng)險(xiǎn)影響程度的風(fēng)險(xiǎn)當(dāng)量,還能度量出多種風(fēng)險(xiǎn)對某種風(fēng)險(xiǎn)后果的組合影響以及單個(gè)風(fēng)險(xiǎn)對整體后果的綜合影響,從而增強(qiáng)了軟件項(xiàng)目風(fēng)險(xiǎn)的預(yù)測和應(yīng)變能力,為有效地降低風(fēng)險(xiǎn)發(fā)生概率、提高軟件開發(fā)成功率提供了一種新的途徑。

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基于貝葉斯網(wǎng)絡(luò)的高層住宅糾偏加固風(fēng)險(xiǎn)評估 基于貝葉斯網(wǎng)絡(luò)的高層住宅糾偏加固風(fēng)險(xiǎn)評估 基于貝葉斯網(wǎng)絡(luò)的高層住宅糾偏加固風(fēng)險(xiǎn)評估

基于貝葉斯網(wǎng)絡(luò)的高層住宅糾偏加固風(fēng)險(xiǎn)評估

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基于貝葉斯網(wǎng)絡(luò)的高層住宅糾偏加固風(fēng)險(xiǎn)評估 4.6

針對采用掏土迫降、地基基礎(chǔ)注漿加固施工方案的房屋糾偏加固工程,提出基于貝葉斯網(wǎng)絡(luò)的高層住宅糾偏加固風(fēng)險(xiǎn)評估。將事件樹輸出的事件序列作為事故樹的中間事件,構(gòu)造出糾偏加固工程的事故樹,將構(gòu)建的事故樹轉(zhuǎn)化為貝葉斯網(wǎng)絡(luò),依據(jù)專家經(jīng)驗(yàn)及問卷調(diào)查的數(shù)據(jù)確定貝葉斯網(wǎng)絡(luò)中的參數(shù),并以此為基礎(chǔ)對項(xiàng)目進(jìn)行風(fēng)險(xiǎn)評價(jià),確定影響糾偏加固的關(guān)鍵風(fēng)險(xiǎn)因素并進(jìn)行風(fēng)險(xiǎn)控制。應(yīng)用該方法對房屋糾偏加固進(jìn)行風(fēng)險(xiǎn)評價(jià),驗(yàn)證該方法切實(shí)可行,為決策者提供了理論依據(jù)。

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貝葉斯網(wǎng)絡(luò)航空公司安全風(fēng)險(xiǎn)評估精華文檔

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基于貝葉斯網(wǎng)絡(luò)的施工安全風(fēng)險(xiǎn)概率評估方法

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基于貝葉斯網(wǎng)絡(luò)的施工安全風(fēng)險(xiǎn)概率評估方法 4.6

在建設(shè)項(xiàng)目安全管理中,理解安全風(fēng)險(xiǎn)以及導(dǎo)致其發(fā)生的風(fēng)險(xiǎn)因素至關(guān)重要。傳統(tǒng)的風(fēng)險(xiǎn)評估方法基于專家主觀經(jīng)驗(yàn)評價(jià)風(fēng)險(xiǎn)發(fā)生的概率,并未考慮施工現(xiàn)場安全管理的實(shí)施效果,經(jīng)常導(dǎo)致安全風(fēng)險(xiǎn)的評估結(jié)果出現(xiàn)偏差。采用貝葉斯網(wǎng)絡(luò)方法建立風(fēng)險(xiǎn)事件、風(fēng)險(xiǎn)因素之間的關(guān)系模型,通過引入\"安全風(fēng)險(xiǎn)抵抗能力\"這一概念,根據(jù)施工現(xiàn)場所具備的安全管理能力,結(jié)合風(fēng)險(xiǎn)貝葉斯網(wǎng)絡(luò)評估風(fēng)險(xiǎn)事件的發(fā)生概率。應(yīng)用所建立的模型評估北京三里屯某項(xiàng)目的四類火災(zāi)風(fēng)險(xiǎn)事件,評估結(jié)果為電氣導(dǎo)致的火災(zāi)發(fā)生的概率最高,多位專家的意見以及實(shí)際案例支持了本評估結(jié)果的準(zhǔn)確性。

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基于貝葉斯網(wǎng)絡(luò)的運(yùn)輸安全風(fēng)險(xiǎn)概率評估探討 基于貝葉斯網(wǎng)絡(luò)的運(yùn)輸安全風(fēng)險(xiǎn)概率評估探討 基于貝葉斯網(wǎng)絡(luò)的運(yùn)輸安全風(fēng)險(xiǎn)概率評估探討

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基于貝葉斯網(wǎng)絡(luò)的運(yùn)輸安全風(fēng)險(xiǎn)概率評估探討 4.6

傳統(tǒng)運(yùn)輸安全管理采用定性研究方法分析交通安全風(fēng)險(xiǎn)。本文采用貝葉斯網(wǎng)絡(luò)建立運(yùn)輸安全風(fēng)險(xiǎn)因素模型,定性與定量相結(jié)合評估影響該運(yùn)輸安全風(fēng)險(xiǎn)因素。

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信息安全風(fēng)險(xiǎn)評估及評估工具研究

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信息安全風(fēng)險(xiǎn)評估及評估工具研究 4.5

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安全風(fēng)險(xiǎn)評估應(yīng)用系統(tǒng)評估new

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安全風(fēng)險(xiǎn)評估應(yīng)用系統(tǒng)評估new 4.7

安全風(fēng)險(xiǎn)評估之應(yīng)用系統(tǒng)評估 2019年8月 目錄 1.應(yīng)用系統(tǒng)評估概述..................................................................................................................................................33 1.1評估的概念......................................................................................................................................................33 1.2評估手段...................................

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網(wǎng)絡(luò)安全風(fēng)險(xiǎn)評估方法的研究

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網(wǎng)絡(luò)安全風(fēng)險(xiǎn)評估方法的研究 4.4

網(wǎng)絡(luò)安全風(fēng)險(xiǎn)評估方法的研究 作者:吳濤,馬軍,wutao,majun 作者單位:河北理工大學(xué)網(wǎng)絡(luò)中心,河北,唐山,063009 刊名:東北師大學(xué)報(bào)(自然科學(xué)版) 英文刊名:journalofnortheastnormaluniversity(naturalscienceedition) 年,卷(期):2010,42(1) 參考文獻(xiàn)(7條) 1.范紅;馮登國信息安全風(fēng)險(xiǎn)評估方法與應(yīng)用2006 2.劉穎芬;占濟(jì)舟"互反型"標(biāo)度的一致性比較[期刊論文]-東北師大學(xué)報(bào)(自然科學(xué)版)2008(04) 3.albertscj;behrenssgpethiard.operationallycriticalthreat,asset,andvulnerability evaluationsm2004 4.陳昕;董德明;沈萬斌

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2008(華科)改進(jìn)的HMM網(wǎng)絡(luò)安全風(fēng)險(xiǎn)評估方法研究 4.6

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網(wǎng)絡(luò)安全風(fēng)險(xiǎn)評估的關(guān)鍵技術(shù)探討

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網(wǎng)絡(luò)安全風(fēng)險(xiǎn)評估的關(guān)鍵技術(shù)探討 4.5

網(wǎng)絡(luò)的出現(xiàn)給人們生活、工作帶來了巨大影響。二十一世紀(jì)人類社會(huì)已全面進(jìn)入網(wǎng)絡(luò)時(shí)代。通過互聯(lián)網(wǎng)人們可以實(shí)現(xiàn)零距離,不受時(shí)間、空間限制的數(shù)據(jù)傳輸與信息共享,網(wǎng)絡(luò)已成為現(xiàn)代人獲取信息、傳播與共享信息的重要工具,幾乎被應(yīng)用到了所有領(lǐng)域,大到科學(xué)研究、天文、國防、醫(yī)療,小到家庭娛樂、生產(chǎn)辦公、網(wǎng)頁閱覽都要應(yīng)用網(wǎng)絡(luò)。但網(wǎng)絡(luò)安全問題卻一直制約著網(wǎng)絡(luò)應(yīng)用,網(wǎng)絡(luò)具有開放性、復(fù)雜性、特殊性特點(diǎn),一些不法分子會(huì)通過網(wǎng)絡(luò)攻擊手段,盜取他人信息、財(cái)務(wù),網(wǎng)絡(luò)安全問題不容忽視。做好網(wǎng)絡(luò)安全風(fēng)險(xiǎn)評估至關(guān)重要。本文將針對網(wǎng)絡(luò)安全風(fēng)險(xiǎn)評估的關(guān)鍵技術(shù)展開研究和分析。

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用模糊綜合評價(jià)方法進(jìn)行網(wǎng)絡(luò)安全風(fēng)險(xiǎn)評估 4.5

在分析網(wǎng)絡(luò)安全風(fēng)險(xiǎn)的基礎(chǔ)上,將模糊數(shù)學(xué)的方法運(yùn)用于網(wǎng)絡(luò)安全風(fēng)險(xiǎn)評估中,探索了用模糊綜合評價(jià)方法進(jìn)行網(wǎng)絡(luò)安全風(fēng)險(xiǎn)評估的應(yīng)用途徑。

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用模糊綜合評價(jià)方法進(jìn)行網(wǎng)絡(luò)安全風(fēng)險(xiǎn)評估 用模糊綜合評價(jià)方法進(jìn)行網(wǎng)絡(luò)安全風(fēng)險(xiǎn)評估 用模糊綜合評價(jià)方法進(jìn)行網(wǎng)絡(luò)安全風(fēng)險(xiǎn)評估

用模糊綜合評價(jià)方法進(jìn)行網(wǎng)絡(luò)安全風(fēng)險(xiǎn)評估

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用模糊綜合評價(jià)方法進(jìn)行網(wǎng)絡(luò)安全風(fēng)險(xiǎn)評估 4.3

本文在分析網(wǎng)絡(luò)安全風(fēng)險(xiǎn)的基礎(chǔ)上,將模糊數(shù)學(xué)的方法運(yùn)用于網(wǎng)絡(luò)安全風(fēng)險(xiǎn)評估中,探索了用模糊綜合評價(jià)方法進(jìn)行網(wǎng)絡(luò)安全風(fēng)險(xiǎn)評估的應(yīng)用途徑。

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計(jì)算機(jī)網(wǎng)絡(luò)安全風(fēng)險(xiǎn)評估分析 計(jì)算機(jī)網(wǎng)絡(luò)安全風(fēng)險(xiǎn)評估分析 計(jì)算機(jī)網(wǎng)絡(luò)安全風(fēng)險(xiǎn)評估分析

計(jì)算機(jī)網(wǎng)絡(luò)安全風(fēng)險(xiǎn)評估分析

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計(jì)算機(jī)網(wǎng)絡(luò)安全風(fēng)險(xiǎn)評估分析 4.7

隨著現(xiàn)代計(jì)算機(jī)技術(shù)以及網(wǎng)絡(luò)技術(shù)的不斷發(fā)展和成熟,計(jì)算機(jī)網(wǎng)絡(luò)安全問題已經(jīng)成為現(xiàn)代計(jì)算機(jī)網(wǎng)絡(luò)用戶普遍關(guān)注的焦點(diǎn)。計(jì)算機(jī)網(wǎng)絡(luò)風(fēng)險(xiǎn)評估是進(jìn)行計(jì)算機(jī)網(wǎng)絡(luò)保護(hù)的基礎(chǔ)工作,對計(jì)算機(jī)網(wǎng)絡(luò)環(huán)境中存在的風(fēng)險(xiǎn)因素進(jìn)行及時(shí)評估分析可以及時(shí)解決用戶所面臨的風(fēng)險(xiǎn),降低風(fēng)險(xiǎn)損失。

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基于攻擊檢測的網(wǎng)絡(luò)安全風(fēng)險(xiǎn)評估方法

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基于攻擊檢測的網(wǎng)絡(luò)安全風(fēng)險(xiǎn)評估方法 4.5

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網(wǎng)絡(luò)安全風(fēng)險(xiǎn)評估方法分析與比較

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網(wǎng)絡(luò)安全風(fēng)險(xiǎn)評估方法分析與比較 4.6

網(wǎng)絡(luò)安全風(fēng)險(xiǎn)評估方法分析與比較 作者:覃德澤,蒙軍全,qindeze,mengjunquan 作者單位:覃德澤,qindeze(賀州學(xué)院計(jì)算機(jī)科學(xué)與工程系,廣西,542800),蒙軍全,mengjunquan(賀 州市科技局,廣西,542800) 刊名: 網(wǎng)絡(luò)安全技術(shù)與應(yīng)用 英文刊名:networksecuritytechnology&application 年,卷(期):2011(4) 本文鏈接:http://d.g.wanfangdata.com.cn/periodical_wlaqjsyyy201104008.aspx

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網(wǎng)絡(luò)安全風(fēng)險(xiǎn)評估技術(shù)研究與實(shí)現(xiàn)

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網(wǎng)絡(luò)安全風(fēng)險(xiǎn)評估技術(shù)研究與實(shí)現(xiàn) 4.6

東南大學(xué) 碩士學(xué)位論文 網(wǎng)絡(luò)安全風(fēng)險(xiǎn)評估技術(shù)研究與實(shí)現(xiàn) 姓名:張宿新 申請學(xué)位級(jí)別:碩士 專業(yè):計(jì)算機(jī)應(yīng)用技術(shù) 指導(dǎo)教師:曹爭;程振凱 20080908 網(wǎng)絡(luò)安全風(fēng)險(xiǎn)評估技術(shù)研究與實(shí)現(xiàn) 作者:張宿新 學(xué)位授予單位:東南大學(xué) 本文鏈接:http://d.g.wanfangdata.com.cn/thesis_y1492074.aspx

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基于攻擊圖的網(wǎng)絡(luò)安全風(fēng)險(xiǎn)評估技術(shù)探討

基于攻擊圖的網(wǎng)絡(luò)安全風(fēng)險(xiǎn)評估技術(shù)探討

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基于攻擊圖的網(wǎng)絡(luò)安全風(fēng)險(xiǎn)評估技術(shù)探討 4.6

隨著信息時(shí)代和網(wǎng)絡(luò)技術(shù)的發(fā)展,各種網(wǎng)絡(luò)風(fēng)險(xiǎn)的研究與管控成為了人們關(guān)注和研究的重點(diǎn)。本文意在分析網(wǎng)絡(luò)安全風(fēng)險(xiǎn)評估技術(shù)的發(fā)展現(xiàn)狀,在其基礎(chǔ)上進(jìn)一步談?wù)劵诠魣D模型的網(wǎng)絡(luò)安全風(fēng)險(xiǎn)評估技術(shù),意在為網(wǎng)絡(luò)安全建設(shè)提供一些思路。

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基于網(wǎng)絡(luò)分析與 D-S 證據(jù)理論的信息安全風(fēng)險(xiǎn)評估磁

基于網(wǎng)絡(luò)分析與 D-S 證據(jù)理論的信息安全風(fēng)險(xiǎn)評估磁

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基于網(wǎng)絡(luò)分析與 D-S 證據(jù)理論的信息安全風(fēng)險(xiǎn)評估磁 4.4

針對現(xiàn)有研究成果在關(guān)聯(lián)性、客觀性等方面的不足,考慮到風(fēng)險(xiǎn)評估要素之間的關(guān)聯(lián)影響及評估過程中所產(chǎn)生的不確定性,提出了基于決策試驗(yàn)和評價(jià)實(shí)驗(yàn)室網(wǎng)絡(luò)分析法(dematel-anp),并結(jié)合d-s證據(jù)理論的混合信息安全風(fēng)險(xiǎn)評價(jià)模型。根據(jù)待評估系統(tǒng)的實(shí)際運(yùn)行情況,構(gòu)建網(wǎng)絡(luò)結(jié)構(gòu)模型,運(yùn)用dematel-anp方法對該模型中的關(guān)聯(lián)關(guān)系進(jìn)行量化分析。對于評價(jià)數(shù)據(jù)的主觀性及不確定性,結(jié)合d-s證據(jù)理論進(jìn)行數(shù)據(jù)融合處理,得出風(fēng)險(xiǎn)等級(jí)可信度,找出需要完善的相關(guān)控制措施,最終將風(fēng)險(xiǎn)降低在可接受范圍內(nèi)。通過與相關(guān)風(fēng)險(xiǎn)評估模型的實(shí)例對比分析表明,該模型不僅權(quán)衡到實(shí)際評估系統(tǒng)中各評估要素之間的關(guān)聯(lián)影響,降低評價(jià)主觀性;而且能夠有效減少專家評估的不確定性,是一種有效的評估方法。

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秦祖龍

職位:建筑工程質(zhì)量安全管理工程師

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