沖溝地段淺埋偏壓隧道進洞施工技術
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結合太焦鐵路趙卜峪隧道進口工程實例,簡述了高速鐵路隧道在沖溝地段淺埋偏壓的進洞施工技術。包括從施工場地回填、洞頂沖溝回填、地形休整、引排地表水、邊、仰坡開挖、導向墻施工、大管棚和小導管超前支護、徑向防寒注漿、短進尺臺階分部開挖等方面介紹沖溝地段淺埋偏壓隧道進洞施工技術,為類似的隧道進洞施工提供了借鑒。
淺埋偏壓隧道進洞施工技術探討 淺埋偏壓隧道進洞施工技術探討
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介紹了京承高速公路司馬臺隧道施工進洞遇淺埋偏壓,圍巖破碎時,采取一系列施工措施而成功進洞,為今后遇到類似工程提供了施工依據(jù)。
偏壓淺埋隧道進洞施工技術 偏壓淺埋隧道進洞施工技術
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偏壓淺埋隧道進洞施工技術——偏壓淺埋隧道進洞施工技術偏壓明洞段隧道采用明洞暗作法施工，對洞口段偏壓墻采用回填反壓綜合加固技術。結合工程實踐，詳細地介紹了該施工方法的技術特點、工藝原理、施工工藝等，對類似隧道施工有一定的參考價值。天生橋...
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淺埋、偏壓、軟巖隧道進洞施工技術研究
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淺埋、偏壓、軟弱圍巖隧道進洞施工一直是隧道施工的難點,通過實例介紹此類隧道施工關鍵技術,采用重力式擋墻和邊仰坡加固措施處理隧道偏壓,采用大管棚、超前小導管及套拱法處理隧道淺埋,采用三臺階七步流水法進行軟弱圍巖洞內施工,同時闡述施工過程中監(jiān)控量測的方法和對圍巖變形的處理措施。
淺埋偏壓隧道“零開挖”進洞施工技術 淺埋偏壓隧道“零開挖”進洞施工技術
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文章結合梧州至柳州高速公路土建工程№a01-7標段新村隧道“零開挖”進洞工程實例,詳細介紹了淺埋偏壓隧道采用先施作偏壓側墻后反壓回填再暗挖進洞的施工工藝原理及特點,該施工方法的應用,有效減少了對隧道洞口山體及植被的破壞,實現(xiàn)了淺埋偏壓隧道“零開挖”進洞,確保了安全進洞及環(huán)保進洞,可為類似隧道工程進洞施工提供一定的參考.
沖溝地段淺埋偏壓隧道進洞施工技術熱門文檔
淺埋復雜隧道進洞明挖施工技術
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某隧道左右洞出口位于溝兩側,集中淺埋、偏壓、軟弱圍巖等復雜不利條件,施工中結合小導管注漿加固地表、錨噴支護、反壓護拱對洞口段進行整體加固,超前大管棚支護、弧形導坑預留核心土開挖,安全順利進洞施工。
淺埋軟弱破碎圍巖隧道進洞施工技術應用
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在隧道工程建設當中,洞口施工是重點也是難點。特別是在建設淺埋軟弱破碎圍巖隧道時,想要做好進洞施工工作會更有難度,各項技術手段的應用要求也非常高。隧道進洞施工受到多種因素影響,如地形、地質、周圍環(huán)境、天氣條件等,所以施工技術要求較高,施工難度較大,忽視其中任何一個因素都會影響到施工效果。
淺埋軟弱破碎圍巖隧道進洞施工技術應用 淺埋軟弱破碎圍巖隧道進洞施工技術應用
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介紹了超前大管棚支護施工的流程,從疏排隧道洞口地表水、開挖洞口及邊仰坡、施工套拱等方面,闡述了超前大管棚進洞施工技術在淺埋軟弱破碎圍巖隧道進洞施工中的應用,確保了隧道的施工質量和安全性.
小間距隧道淺埋偏壓地段施工技術淺析
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本文主要介紹廣東西部沿海高速公路珠海段第三合同段大尖嶺隧道施工技術和工法,施工中順利地解決了隧道線間距小、洞口段淺埋偏壓嚴重等技術難題,在質量、安全、工期、成本等方面都取得了較好的效果,為以后相類似的小間距隧道工程施工提供一些借鑒和經(jīng)驗。
沖溝地段淺埋偏壓隧道進洞施工技術精華文檔
淺埋偏壓軟巖地層隧道半明拱進洞施工技術研究 淺埋偏壓軟巖地層隧道半明拱進洞施工技術研究
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廈蓉高速公路龍門隧道左洞洞口淺埋嚴重偏壓段,地質條件差,若采用常規(guī)施工方法開挖進洞,需要進行大范圍的邊坡開挖和防護,施工周期長、成本高,且安全風險極高.基于以上背景,研究出一種淺埋偏壓軟巖地層隧道半明拱進洞施工技術,該施工方法在減少或不破壞地表的情況下,將隧道襯砌結構外露部分所“缺”圍巖以鋼筋混凝土結構“彌補”,同時,該施工方法開挖量小,不會對隧道周邊圍巖產(chǎn)生明顯影響.目前,該隧道洞口按照此方法已經(jīng)施工完畢,實踐證明該施工技術是可行的.
淺埋偏壓破碎帶隧道綜合進洞施工技術
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龍井隧道進口段地形橫坡60°~70°,穿過強風化流紋巖,圍巖呈碎石狀壓碎結構、節(jié)理發(fā)育,上部殘坡堆積體最小厚度4.5m,開挖時極易坍塌滑坡。針對淺埋偏壓松散破碎圍巖的地質條件,采用砂漿錨桿配合小導管注漿加固邊仰坡、偏壓處反壓回填、地表注漿配合管棚成型、臺階法預留核心土開挖、洞內拱部超前小導管注漿、徑向小導管注漿及臨時仰拱支護等多項綜合技術,保證了施工安全、加快了工程進度、提高了勞動效率及確保該隧道運營階段的安全。
淺埋偏壓軟巖地層隧道半明拱進洞施工技術研究 淺埋偏壓軟巖地層隧道半明拱進洞施工技術研究
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廈蓉高速公路龍門隧道左洞洞口淺埋嚴重偏壓段,地質條件差,若采用常規(guī)施工方法開挖進洞,需要進行大范圍的邊坡開挖和防護,施工周期長、成本高,且安全風險極高。基于以上背景,研究出一種淺埋偏壓軟巖地層隧道半明拱進洞施工技術,該施工方法在減少或不破壞地表的情況下,將隧道襯砌結構外露部分所\"缺\"圍巖以鋼筋混凝土結構\"彌補\
基于小間距大跨隧道沖溝淺埋偏壓段施工技術研究 基于小間距大跨隧道沖溝淺埋偏壓段施工技術研究
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首先對小間距大跨隧道沖溝淺埋偏壓段施工技術進行研究,然后從沖溝淺埋段加固地表、重構淺埋段地表加固效果、隧道沖溝淺埋段的施工技術等方面進行分析,最后根據(jù)工程施工的難度及隧道洞口四周巖石的波動影響提出相關施工技術措施,希望能給與相關從業(yè)者提供借鑒.
基于小間距大跨隧道沖溝淺埋偏壓段施工技術研究 基于小間距大跨隧道沖溝淺埋偏壓段施工技術研究
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首先對小間距大跨隧道沖溝淺埋偏壓段施工技術進行研究，然后從沖溝淺埋段加固地表、重構淺埋段地表加固效果、隧道沖溝淺埋段的施工技術等方面進行分析，最后根據(jù)工程施工的難度及隧道洞口四周巖石的波動影響提出相關施工技術措施，希望能給與相關從業(yè)者提供借鑒。
沖溝地段淺埋偏壓隧道進洞施工技術最新文檔
小間距大跨隧道沖溝淺埋偏壓段施工技術 小間距大跨隧道沖溝淺埋偏壓段施工技術
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4.3
本文結合廣(州)樂(昌)高速公路林屋隧道工程實踐,分析研究了隧道在采用地表加固與洞內控制施工相結合順利通過沖溝超淺埋偏壓段的施工方法,可為類似工程提供借鑒。
隧道進口淺埋偏壓隧道施工技術分析 隧道進口淺埋偏壓隧道施工技術分析
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在道路建設中很容易出現(xiàn)一系列隧道方面的問題,往往需要采取有效的支護措施來增強圍巖的自穩(wěn)能力,促進施工的順利進行,目前國內外廣泛運用的技術手段是隧道施工中的淺埋偏壓施工技術,文章主要介紹了淺埋偏壓隧道施工技術思路及隧道洞口施工常用的輔助工法,并對淺埋偏壓隧道具體施工技術進行了分析.
隧道進口淺埋偏壓隧道施工技術分析 隧道進口淺埋偏壓隧道施工技術分析
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淺埋偏壓隧道在地質和地形上往往具有非對稱性,使得圍巖的初始應力場這一重要的賦存條件與常規(guī)隧道相比有著顯著的不同.在施工過程中,不斷的開挖和支護不僅導致圍巖邊界條件在不斷地改變,也使得圍巖在隧道施工過程中的力學響應極其復雜.在淺埋偏壓隧道進洞施工過程中,常因施工處理不當而導致洞內塌方冒頂、洞外邊仰坡滑塌等事故屢有發(fā)生.因此,隧道進口淺埋偏壓隧道施工技術一直是學者們關注的重點內容之一.
淺埋偏壓隧道進洞施工技術關鍵研究 淺埋偏壓隧道進洞施工技術關鍵研究
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伴隨著現(xiàn)代科學技術的逐步完善，在不斷進步的經(jīng)濟社會對現(xiàn)代交通運輸行業(yè)高標準要求的推動下，淺埋偏壓性隧道進洞交通建設工作正面臨著前所未有的發(fā)展空間與潛力。本文依據(jù)這一實際情況，結合四川省石棉縣境內的鐵寨子1#隧道工程實例，論證了對淺埋偏壓隧道進洞施工技術關鍵進行研究在確保隧道整體施工安全與推動交通運輸行業(yè)又好又快發(fā)展過程中所起到的至關重要的作用與意義。
淺埋偏壓大斷面隧道進洞施工技術 淺埋偏壓大斷面隧道進洞施工技術
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4.3
針對棟梁坡隧道出口處的淺埋、偏壓的不良地質情況，從偏壓處理、超前支護、洞身開挖、初期支護及相應的施工輔助施工措施等方面介紹了隧道進洞施工技術措施。總結了淺埋偏壓隧道進洞的施工經(jīng)驗，對同類施工能起到一定的參考、借鑒作用。
孔家隧道出口淺埋偏壓進洞施工技術 孔家隧道出口淺埋偏壓進洞施工技術
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鐵路路線因為適應地形、縮短里程、克服高差、保護生態(tài)環(huán)境等原因,常常將隧道的選址定在不良地質段,淺埋偏壓軟巖地質就是其中的一種。其不僅增加了施工難度和工程造價,還降低了施工的安全系數(shù),延誤工期。本文結合孔家隧道工程實例,介紹了隧道出口進洞的施工技術,并分析了施工過程中采取的安全質量保證措施。
滑坡軟弱層地段隧道進洞施工技術 滑坡軟弱層地段隧道進洞施工技術
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以蘭渝鐵路四方山隧道段進洞施工為例,介紹了三臺階弧形導坑預留核心土進洞施工方法和基底軟弱層換填處理方案,并從進洞準備、邊、仰坡防護、拱頂土體加固、進洞開挖等方面,闡述了隧道進洞施工技術,經(jīng)施工監(jiān)控量測證明,該施工方案快速、安全,值得推廣應用。
淺談隧道偏壓、淺埋洞口段施工技術
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文章主要論述了西康高速公路柞小段長哨隧道在洞口下穿102省道的施工過程中,針對覆蓋層薄、巖體破碎、偏壓而采取的技術措施及其效果。
沖溝地段淺埋偏壓隧道進洞施工技術相關
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職位：巖土設計師
擅長專業(yè)：土建 安裝 裝飾 市政 園林
