齒輪泵

齒輪泵測繪3D

齒輪泵是工程機械中廣泛應(yīng)用的液壓元件,在工作中,齒輪泵吸油腔的內(nèi)壁易產(chǎn)生"掃膛"而降低齒輪泵的容積效率。采用表面工程技術(shù)中的電刷鍍技術(shù)對"掃膛"后的齒輪泵進行再制造,可充分利用失效齒輪泵的高值剩余有效價值,節(jié)能、節(jié)材、綠色環(huán)保。介紹"掃膛"后齒輪泵的表面強化電刷鍍再制造工藝。

煙臺汽車工程職業(yè)學(xué)院論文 齒輪泵蓋數(shù)控加工 摘要 隨著數(shù)控技術(shù)的發(fā)展，數(shù)控技術(shù)的應(yīng)用不但給傳統(tǒng)制造帶來了革命性的變化，使制 造業(yè)成為工業(yè)化的象征，而且隨著數(shù)控技術(shù)的不斷發(fā)展和應(yīng)用領(lǐng)域的擴大，它對國計民 生的一些重要行業(yè)的發(fā)展起著越來越重要的作用。 本設(shè)計主要研究了齒輪泵蓋數(shù)控加工工藝和加工方法，通過選擇不同的工藝方案， 確定合理的加工刀具和加工方式及切削用量。其中著重介紹齒輪泵蓋的數(shù)控加工工藝分 析，齒輪泵蓋工藝分析，毛坯的分析與制作齒輪泵蓋加工方案的選擇與加工分析。在分 析和研究過程中，使用caxa數(shù)控銑軟件進行建模和加工，并生成了加工g代碼，并 確定了合理的加工方案，為實際數(shù)控加工提供了可靠的依據(jù)。 關(guān)鍵詞：數(shù)控銑床，數(shù)控加工，銑削，齒輪泵蓋 煙臺汽車工程職業(yè)學(xué)院論文 目錄 1緒論........................

齒輪泵維護檢修規(guī)程 shs01017—92 1總則 1．1主題內(nèi)容與適用范圍 1．1．1本規(guī)程規(guī)定了齒輪泵的檢修周期與內(nèi)容、檢修與質(zhì) 量標(biāo)準、試車與驗收、維護與故障處理。 1．1．2本規(guī)程適用于石油化工輸送溫度低于60oc油品的齒 輪泵。 1．1．3本規(guī)程不適用于輸送揮發(fā)性強、閃點低、有腐蝕及 含有硬質(zhì)顆粒、纖維的介質(zhì)。 1．2編寫依據(jù) hgj1040—79化工廠齒輪泵維護檢修規(guī)程 2檢修周期與內(nèi)容 2．1檢修周期見（表1） 表1月 檢修類別小修大修 檢修周期618 2．2檢修內(nèi)容 2．2．1小修項目 2．2．1．1檢查軸封，必要時更換填料，調(diào)整壓蓋間隙或修 理機械密封。 2．2．1．2檢查清洗過濾器。 2．2．1．3校正聯(lián)軸器對中。 2．2．2大修項目 2．2．2．1包括小修項目。 2．2．2．2解體檢查各部零件磨損情況。 2．2

第二章齒輪泵

齒輪泵體機械加工工藝規(guī)程 陜西國防工業(yè)職業(yè)技術(shù)學(xué)院 機械加工工藝過程卡片 產(chǎn)品型號零件圖號 產(chǎn)品名稱零件名稱泵蓋共1頁第1頁 材料牌號ht300毛坯種類 毛坯外形尺 寸 每毛坯件數(shù) 每臺 件數(shù) 1 備 注 工 序 號 工名 序稱 工序內(nèi)容 車 間 工 段 設(shè)備工藝裝備 工時 準終單件 05選料鑄件鑄造 10時效熱處理 15銑 加工工件表面，保證工件上下表面厚度為64mm。粗銑— 半精銑—精銑。 金工siemens802d φ50mm面銑刀，夾具為通用夾具， 量具為游標(biāo)卡尺。 20鉆、攻絲加工工件m8的螺紋孔，鉆—攻螺紋。金工siemens802d φ6.5mm鉆頭、m8mm螺紋絲錐，夾 具為平口鉗、量具為游標(biāo)卡尺。 25鉆加工兩個φ5的孔，鉆。金工siemens802d φ5mm

CBT齒輪泵的參數(shù)及安裝尺寸

不銹鋼齒輪泵價格

　《起重運輸機械》　2008(3) 雙聯(lián)齒輪泵維修裝配中的流量脈動問題 第二炮兵工程學(xué)院　何潤生　戴民強 　　雙聯(lián)齒輪泵由于體積小、重量輕、結(jié)構(gòu)簡單、 制造方便、價格低、工作可靠、自吸能力強、對 油液污染不敏感、維護方便、輸出流量大等特點 廣泛應(yīng)用于各種類型的工程機械。同時由于雙聯(lián) 齒輪泵基本上都采用軸向間隙補償措施,因此, 這類齒輪泵出現(xiàn)故障后,大多通過換件或噴涂技 術(shù)使齒輪泵再生,但在維修后重新裝配時,人們 很容易疏忽一個關(guān)鍵的問題,即雙聯(lián)齒輪泵的流 量脈動問題。 過大的流量脈動,不但會產(chǎn)生振動、噪聲和 執(zhí)行機構(gòu)速度不穩(wěn)定,更嚴重的是當(dāng)流量脈動的 頻率與設(shè)備或機構(gòu)的固有頻率接近或重合時,會 產(chǎn)生強烈的振動,甚至損毀設(shè)備或機構(gòu),造成事 故。因此,對于外嚙合齒輪泵,人們尋求各種途 徑來減小流量脈動,如通過增大齒數(shù)和選擇其他 類型

Turolla_4系列鋁合金齒輪泵

齒輪泵不打油故障淺析 姓名：賈兆征 部門：檢修部風(fēng)機班 二○○七年八月 裝 訂 線 2 摘要 國內(nèi)300mw電站鍋爐風(fēng)機主電機軸瓦配套的供油裝置較常 見為xyz-16稀油站，該裝置的核心設(shè)備為兩臺互為備用的 cb2-16型齒輪泵，其能否安全穩(wěn)定運行直接關(guān)系風(fēng)機的可靠性。 我公司＃5、＃6機組送、引、一次風(fēng)機主電機軸瓦潤滑設(shè) 備2006全年共發(fā)生16次齒輪泵切換后啟動的備用泵不打油故 障，而且均先后發(fā)生在兩批次新更換的齒輪泵上，每次檢修人員 解體檢查油泵及系統(tǒng)管路均未見宏觀異常，該缺陷一度困擾我 們，生產(chǎn)局面較為被動。針對該裝置的深入分析和故障排除成為 擺在我們面前的課題。 經(jīng)過對泵體解體檢查齒輪各部間隙符合要求，齒輪嚙合正 常，但測量齒輪端面和泵蓋的間隙不符合標(biāo)準值。對系統(tǒng)管路進 行研究，經(jīng)過試驗發(fā)現(xiàn)齒輪泵出口至單行閥管段進入空氣也可導(dǎo) 致油泵啟動后不打

齒輪泵的工作原理是很簡單的,即它的最基本形式就是兩個尺寸相同的齒輪在一個緊密配合的殼體內(nèi)相互嚙合旋轉(zhuǎn),這個殼體的內(nèi)部類似"8"字形,兩個齒輪裝在里面,齒輪的外徑及兩側(cè)與殼體緊密配合。來自于擠出機的物料在吸入口進入兩個齒輪中間,并充滿這一空間,隨著齒的旋轉(zhuǎn)沿殼體運動,最后在兩齒嚙合時排出。但是腔體內(nèi)的齒輪既成為輸送零件,又是傳動件,在乳化炸藥生產(chǎn)線車間是用來輸送100~130°c硝酸銨溶液至初乳鍋輸送工具。而硝酸銨是酸堿物質(zhì),加之在高溫條件下對材質(zhì)有嚴重的腐蝕性。

螺栓組的載荷計算一般認為是各螺栓均分工作壓力,但實際上各個螺栓受力可能是不相等的。以內(nèi)嚙合齒輪泵上的螺栓為研究對象,對壓力進行合理分區(qū),利用solidworks中的simulation功能來分析螺栓受力情況,然后計算受力最大螺栓的應(yīng)力。通過此方法可以檢驗?zāi)芊癫捎玫途鹊燃壍穆菟ㄒ怨?jié)約生產(chǎn)成本。

某電站配置2套美國通用公司390mw燃氣蒸汽聯(lián)合循環(huán)機組,燃機型號為s901fa。機組自2005年投產(chǎn),其控制油系統(tǒng)在夏季多次出現(xiàn)油溫偏高等異常情況,檢修人員對其冷卻系統(tǒng)檢查分析后,發(fā)現(xiàn)齒輪泵泵磨損,導(dǎo)致加熱/冷卻回路壓力及流量下降是主要原因。因該設(shè)備備品存在貨期長、價格高等因素,尤其是迎峰度夏之際,不利機組安全運行。技術(shù)人員對該設(shè)備進行改型,解決了油溫偏高問題,并獲得一定經(jīng)濟效益。

機械工程學(xué)院畢業(yè)設(shè)計 題目：叉車液壓齒輪泵設(shè)計 專業(yè)： 班級： 姓名： 學(xué)號： 指導(dǎo)教師： 日期：2014年5月15日 目錄 1引言........................................................................2 研發(fā)背景及意義............................................................2 2齒輪泵原理與設(shè)計思路........................................................2 2.1齒輪泵的工作原理.......................................................2 2.2齒輪泵的結(jié)構(gòu)特點...........

旋向 螺紋有左旋和右旋之分。順時針旋轉(zhuǎn)時旋入的螺紋稱為右旋螺紋，反之，逆時 針旋轉(zhuǎn)時旋入的螺紋稱為左旋螺紋。如下圖所示。 將螺紋或螺桿垂直于水平面，可以看到每一條螺紋都是斜的，如果右邊高，則 螺紋屬右旋。 國家標(biāo)準對螺紋的牙型、大徑和螺距做了統(tǒng)一規(guī)定。這三項要素均符合國家標(biāo) 準的螺紋稱為標(biāo)準螺紋；凡牙型不符合國家標(biāo)準的螺紋稱為非標(biāo)準螺紋；只有 牙型符合國家標(biāo)準的螺紋稱為特殊螺紋。 常用的螺絲都是右旋 右旋：符合右手定則，右手握拳，將右手的大拇指指向螺旋件的運動方向，其余 四指方向指向螺旋件的旋轉(zhuǎn)方向。上緊右旋螺絲（尤其是螺絲）適合右手用力 的生理特點，因此作為一個標(biāo)準規(guī)范被執(zhí)行。常見的螺絲、螺栓，如果不加以說 明，都是右旋的。 左旋：符合左手定則。用于右旋螺紋不能滿足的地方。 判斷彈簧旋向辦法如下: 1、看螺旋升角的旋向：將彈簧直立,看其螺旋升角的旋向是向右還是

不銹鋼齒輪泵價格 (2)

從諧波齒輪傳動性能的角度,通過對目前使用比較多的3種齒廓型式進行比較,選擇了圓弧齒廓作為諧波式齒輪泵齒輪嚙合的齒廓型式。圓弧齒廓采用了柔輪齒廓為公切線型雙圓弧齒廓和剛輪齒廓為外凸齒廓的型式,并且從圖形和參數(shù)方程兩方面來表示柔輪和剛輪的齒廓,為進一步研究諧波式齒輪泵提供了必要的理論參考。

實驗二齒輪泵的性能測試 一、實驗?zāi)康?了解齒輪泵的主要性能，并學(xué)會小功率液壓泵的測試方法。 二、實驗裝置 yz-1型液壓傳動綜合教學(xué)實驗裝置。 三、實驗內(nèi)容及方案 液壓泵的主要性能包括：能否達到額定壓力、額定流量，容積效率，總效率， 壓力脈動值，噪聲，壽命，溫升，振動等項。前三項是最重要的性能，泵的測 試主要是檢查這幾項。 1．齒輪泵的流量—壓力特性 測定齒輪泵在不同工作壓力下的實際流量，得出流量—壓力特性曲線。齒輪 泵因內(nèi)泄漏將造成流量的損失。油液粘度愈低，壓力愈高，其漏損就愈大。本 實驗中，壓力由壓力表讀出，流量由數(shù)顯流量表讀出。 1）空載流量：在實際生產(chǎn)中，泵的理論流量并不是按泵設(shè)計時的幾何參數(shù)計算， 通常在額定轉(zhuǎn)速下以空載（零壓）時的流量代替。本實驗中應(yīng)在節(jié)流閥的通流 面積為最大的情況下測出泵的空載流量。 2）額定流量：指泵在額定壓力和額定轉(zhuǎn)速的工作情況下，測出的流量。本

該文針對齒輪泵由于短時超壓側(cè)板變形造成齒輪泵早期損壞的問題,對浮動側(cè)板進行改進設(shè)計,確保用戶正常使用,延長齒輪泵的使用壽命。

一種新的齒輪泵系列能輸送不同的壓力，最高達到20bar，流量達到每分鐘75升。英國liquiflomax系列既可使用316不銹鋼也可用精密鈦合金機加工得到。liquiflomax泵適合于大多數(shù)化學(xué)泵用途，可按七種規(guī)格供貨，既可使用單層機械密封裝置，也可使用雙層機械密封裝置或電磁驅(qū)動結(jié)構(gòu)。

分析了側(cè)板的形狀結(jié)構(gòu)、精度要求和加工特征;用2次回火工序消除加工應(yīng)力,去除側(cè)板平面變形;用加工中心、普通車床分別加工異形截面的側(cè)板外形和內(nèi)腔,保證了加工精度,提高了效率;根據(jù)多次試制經(jīng)驗,設(shè)計了側(cè)板的加工工藝。實踐證明其工藝設(shè)計合理,完全保證了側(cè)板的技術(shù)質(zhì)量和大批量生產(chǎn)要求。