串聯(lián)式鋰電池組的鋰電池保護板實現(xiàn)方案
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4.6
鄭州正方科技: 如今資源緊缺以及環(huán)境污染對人類造成的困擾越來越大, 新能源 的開發(fā)成了國家乃至全球發(fā)展的重點對象, 眾所周知,新型的鋰電池 組也逐步取代老式的鉛酸電池組用于電動自行車以及電動汽車上, 鋰 電池的輕便,高性能等等的一系列的優(yōu)點, 也使得電動工具更加的方 便,高效。目前,各個生產(chǎn)商也針對不同的類型的鋰電池組生產(chǎn)相對 應(yīng)的鋰電池保護板 以保證電池組的安全性, 以及對電池組的一系列的 保護措施。這類型的鋰電池保護芯片也主要對應(yīng)的是 1~4 串的鋰電 池組,當然也有對應(yīng) 5~10 串電池組的保護板,如 BQ77PL900 芯片, 這種芯片的功能更加全面, 應(yīng)用度也很廣泛。 這也完全避免了目前市 場上集成電路芯片保護板的一些弊端, 例如保護失效以及復雜等等缺 點! 此外,鋰電池組在充電的時候如果不能保證每個單節(jié)電池的均衡 充電,那么就會極大的影響了電池組的性能以及使用壽命, 目前最常
鋰電池保護板基礎(chǔ)知識
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鋰電池保護板基礎(chǔ)知識
多節(jié)鋰電池串聯(lián)的電池保護板實現(xiàn)方案
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東營回收二手變頻器價格公道 東營二手變頻器http://www.***.***/weixiuanli/http://www.***.***/bianpinqichangshi/ 1引言 隨著國際性的不可再生性能源緊缺以及環(huán)境污染問題的不斷加劇,采用新型長效無污染的電池取代傳 統(tǒng)的鉛酸電池作為動力的電動自行車已成為電動自行車行業(yè)發(fā)展的必然趨勢。其工作電壓高、體積小、質(zhì) 量輕、比能量高、無記憶效應(yīng)、無污染、循環(huán)壽命長的鋰離子電池的使用,使得電動自行車的動力部分越 來越輕便、高效。 目前,國內(nèi)外各大鋰電池生產(chǎn)商針對不同類型鋰離子電池過充、過放、過流保護的要求設(shè)計有各種型 號的鋰電池保護芯片,以保證電池的安全性能,避免出現(xiàn)電池特性惡化的現(xiàn)象。這類鋰電池保護芯片絕大 多數(shù)適用于1~4節(jié)串聯(lián)數(shù)的鋰離子電池,極個別新型產(chǎn)品,如texasinstruments公司的bq77
鋰電池保護板基本知識
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鋰電池保護板基本知識
最新鋰電池保護板基本知識..
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最新鋰電池保護板基本知識..
一種鋰電池組均衡充電保護板設(shè)計
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采用單節(jié)鋰電池保護芯片設(shè)計電池保護板,對任意串聯(lián)數(shù)的成組鋰電池進行過充、過放、過流、短路保護,充電過程中實現(xiàn)整組電池均衡充電。在simulink環(huán)境下,用邏輯模塊和延時模塊等模擬了保護芯片工作的邏輯,實現(xiàn)了整個保護電路工作情況的仿真。實驗和工業(yè)應(yīng)用結(jié)果表明,該均充保護系統(tǒng)具有應(yīng)用靈活、穩(wěn)定可靠等優(yōu)點,均衡充電誤差小于50mv。
鋰電池性能測試簡介
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鋰電池性能測試簡介 鋰離子電池具備如下幾個特性高能量密度、高操作電壓、高輸 出功率、快速充電及低公害。所以雖然在單位能量價格上比起其它電 池仍然偏高但仍為近年來各種先進電池中最被重視的商品化電池。 所以在此以介紹鋰離子電池為主。 1、極板性能測試 鋰離子電池一般是由正極含鋰氧化物與負極碳材搭配組成。在組 裝一批新電池前正、負極材料將會被個別的制作coincell半電池如 limn2o4/li半電池,藉此來測試單位電容量及充放電特性。藉由定電 位儀所測得的電容量[c]-電壓[v]變化關(guān)系。可從c-v曲線的最佳電 位區(qū)間來決定充電截止電壓與放電截止電壓,再以實際活化物總量換 算理論電容量,并估算充放電電流值。 1、定電流定電壓充電 充電開始:以一定電流進行充電,待電池充電電壓達設(shè)定值時再 以設(shè)定電壓值進行充電之方式。當鋰離子電池于不當?shù)碾妷撼潆姇r極 易影響
鋰電池風冷電池組模塊化結(jié)構(gòu)設(shè)計
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本文介紹一種風冷鋰電池組模塊化設(shè)計方法,通過結(jié)構(gòu)設(shè)計及相關(guān)電路接線組合20ah,1.5v方形鋰電池實現(xiàn)電池組80ah,48v功率輸出,通過結(jié)構(gòu)設(shè)計改善了電池組高速充放電散熱問題及實現(xiàn)裝配模塊化。
手機鋰電池充放電過程的研究 (2)
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手機鋰電池充放電過程的研究 (2)
動力鋰電池管理系統(tǒng) (2)
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動力鋰電池管理系統(tǒng) (2)
動力鋰電池管理系統(tǒng)
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動力鋰電池管理系統(tǒng)
聚合物鋰電池常識 (2)
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聚合物鋰電池常識 一.前言 ?自1991年sony公司開發(fā)鋰離子電池上市以來,鋰離子電池以其高比能密 度何使用壽命長而受到重視,發(fā)展迅速。美國、韓國和臺灣等地區(qū)也重點發(fā) 展鋰離子電池。近幾年來,鋰二次電池發(fā)展迅猛,試圖取代鎘鎳和氫鎳電池, 其中采用聚合物(高分子材料)作電極和電解質(zhì)材料的研究開發(fā)尤為引人注 目。 ?二.電池的電極材料 ?2.1正極材料 ?1)鋰正極材料:主要有l(wèi)icoo2、linio2和limno2 ?2)聚合物正極材料:主要是雜環(huán)聚合物如聚砒咯(ppy)、聚噻吩(pth) 及其衍生物 ?2.2負極材料 ?(1)碳材料:要為天然石墨、焦碳和碳纖維等 ?(2)基于氧化錫的負極材料:利用sno、sio2和少量的 al2o3、b2o3、p2o3等的混合物在氬氣氛圍下逐漸升溫到1000℃或略高溫 度下加熱12h,可制得含二價錫的混合氧化物。
比克、比亞迪、力神:鋰電池三巨頭打拼記
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4.4
比克、比亞迪、力神:鋰電池三巨頭打拼記 2005年12月22日,或許算得上是深圳比克電池有限公司董事長李向前在這一年度過的最 繁忙的一天。前來慶?!吧钲诒瓤穗姵赜邢薰救债a(chǎn)100萬只鋰離子電池芯”項目正式達產(chǎn)的 客人送走了一茬又來一茬,個性低調(diào)內(nèi)斂的李向前依舊只是頻繁地握手與微笑,不露鋒芒。 然而,細心的人很快就發(fā)現(xiàn),在所有的來賓當中,并沒有來自同處深圳市龍崗葵涌鎮(zhèn)、 與比克公司相隔不到一公里的比亞迪公司的代表。比克公司有關(guān)人員告訴記者,比克高層與 比亞迪高層之間私人關(guān)系頗為不錯,早在幾日前,比亞迪就已經(jīng)定好了前來參加比克慶典的 人員名單,但最終由于何種原因沒有前來尚不得而知。比亞迪的缺席也許純屬偶然,但 是,有一個事實卻是必然的:在本土鋰離子電池企業(yè)迅速拔節(jié)的脆響中,彌漫在彼此之間的 硝煙味也悄然濃密起來。在我國的鋰離子電池行業(yè),除了這“二比”,
新型節(jié)能鋰電池LED礦燈設(shè)計
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針對鉛酸電池礦燈存在的體積大、重量大、存在漏液的安全隱患、充電使用時間短、使用可靠性差的缺點,介紹了一種新型鋰電池led礦燈。新型鋰電池led礦燈采用整體式、全密封、不能拆卸的結(jié)構(gòu),采用主燈/副燈設(shè)計,具有體積小、重量輕、節(jié)能、安全可靠性能高等特點。
鋰電池工作原理及組裝過程 (2)
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招專業(yè)人才上電池英才用心專注服務(wù)專業(yè) 鋰電池工作原理及組裝過程 大家都已知道,鋰離子電池的正極材料是氧化鈷鋰,負極是碳。 鋰離子電池的工作原理就是指其充放電原理。當對電池進行充電時,電池的正極上有鋰離子 生成,生成的鋰離子經(jīng)過電解液運動到負極。而作為負極的碳呈層狀結(jié)構(gòu),它有很多微孔, 到達負極的鋰離子就嵌入到碳層的微孔中,嵌入的鋰離子越多,充電容量越高。 同樣道理,當對電池進行放電時(即我們使用電池的過程),嵌在負極碳層中的鋰離子脫出, 又運動回到正極?;氐秸龢O的鋰離子越多,放電容量越高。我們通常所說的電池容量指的就 是放電容量。 不難看出,在鋰離子電池的充放電過程中,鋰離子處于從正極→負極→正極的運動狀態(tài)。 如果我們把鋰離子電池形象地比喻為一把搖椅,搖椅的兩端為電池的兩極,而鋰離子就象優(yōu) 秀的運動健將,在搖椅的兩端來回奔跑。所以,專家們又給了鋰離子
鋰電池工作原理及組裝過程
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招專業(yè)人才上電池英才用心專注服務(wù)專業(yè) 鋰電池工作原理及組裝過程 大家都已知道,鋰離子電池的正極材料是氧化鈷鋰,負極是碳。 鋰離子電池的工作原理就是指其充放電原理。當對電池進行充電時,電池的正極上有鋰離子 生成,生成的鋰離子經(jīng)過電解液運動到負極。而作為負極的碳呈層狀結(jié)構(gòu),它有很多微孔, 到達負極的鋰離子就嵌入到碳層的微孔中,嵌入的鋰離子越多,充電容量越高。 同樣道理,當對電池進行放電時(即我們使用電池的過程),嵌在負極碳層中的鋰離子脫出, 又運動回到正極。回到正極的鋰離子越多,放電容量越高。我們通常所說的電池容量指的就 是放電容量。 不難看出,在鋰離子電池的充放電過程中,鋰離子處于從正極→負極→正極的運動狀態(tài)。 如果我們把鋰離子電池形象地比喻為一把搖椅,搖椅的兩端為電池的兩極,而鋰離子就象優(yōu) 秀的運動健將,在搖椅的兩端來回奔跑。所以,專家們又給了鋰離子
鋰電池英文生產(chǎn)流程 (2)
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4.7
mixing(配料) mixsolventandboundseparatelywithpositiveandnegativeactivematerials.makeinto positiveandnegativepastymaterialsafterstirringathighspeedtilluniformity. coating(涂布) now,weareincoatingline.weusebackreversecoating.thisistheslurry-mixingtank.the anode(cathode)slurryisintroducedtothecoatingheaderbypneumaticityfromthemixingtank. theslurr
YJY聚合物鋰電池檢驗標準
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4.5
審核與批準 擬制:陳保全2013-5-28批準: 審核: 標準化: 更改修訂記錄 一、目的 提供本公司產(chǎn)品在進料檢驗時的判定標準,以達到公司的品質(zhì)要求,并能符合客戶的品質(zhì)需求。 二、范圍 適用于所有18650圓柱型鋰離子電池的技術(shù)參數(shù)及測試標準。 版本更改修訂內(nèi)容負責審批日期 1第1版 三、定義 3.1引用標準: 3.1-1)來料以抽驗方式,采用gb2828.1-2003levelii正常單次抽驗計劃,進行隨機抽樣. (除電氣性能測試按規(guī)定抽樣外) 3.1-2)允收水準(aql)為:cr=0.01,ma=0.25,mi=0.65。 3.2缺陷定義: 3.2-1)cr:制品凡具有危害使用者、攜帶者的生命或安全之缺失; 3.2-2)ma:制品單位使用性能不能達到預(yù)期之目的或顯著的減低其實用性質(zhì)的缺點;
鋰電池真空烤箱的原理
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3.9
鋰電池真空烤箱的原理介紹
車載鋰電池組內(nèi)阻測試模塊的設(shè)計與實現(xiàn)
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4.3
介紹了一種基于鎖相放大原理的交流注入法測試電池組內(nèi)阻的方法,闡述了其工作原理,推導了算法,詳細給出了模塊的硬件及軟件方案。測試結(jié)果表明,該模塊能夠滿足電池管理系統(tǒng)對于電池測量的精度要求。
雙源無軌電車鋰電池組箱體設(shè)計應(yīng)用
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4.4
雙源無軌電車的動力電池箱體,是存儲串聯(lián)、并聯(lián)多個電池單體并對外輸出電能的,它的綜合性能是雙源無軌電車使用上必須解決的重要核心技術(shù).雙源無軌電車車載電池組的應(yīng)用不同于純電動汽車,最主要的應(yīng)用特點是脫離線網(wǎng)放電運行后,在觸網(wǎng)運行線路上充電.1電池箱體的設(shè)計原則與需求針對雙源無軌電車的應(yīng)用特點,在考慮能接受的成本前提下,滿足使用需求是鋰電池組箱體的設(shè)計原則.
大功率鋰電池組快速均衡模塊核心技術(shù)研究
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4.4
為了解決大功率鋰電池組均衡問題,針對均衡速度慢、均衡效率低這一現(xiàn)象,本文設(shè)計了一種快速均衡模塊?;诟咝孰p向多節(jié)電池的電池組平衡器和雙邊變壓器,采用雙向主動均衡方法,實現(xiàn)了高效、快速的大功率鋰電池組的均衡模塊。實驗結(jié)果表明,該均衡模塊可同時管理多達12串鋰電池,實現(xiàn)高達5a的均衡電流,有效地縮短了均衡時間,完成大功率鋰電池組的快速均衡。此外,本均衡模塊可通過級聯(lián)方式實現(xiàn)擴展,采用spi通信模式亦可應(yīng)用于其他bms系統(tǒng),具有很好的靈活性。
一種新型礦用鋰電池組均衡模塊的設(shè)計
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4.4
針對串聯(lián)磷酸鐵鋰電池組各單體電池剩余電量的差異性,提出了一種新型非能耗型充放電均衡模塊。本文利用ti公司的tps55010設(shè)計了均衡模塊。文章先研究了磷酸鐵鋰電池組間的差異性原因,然后詳細分析了具體的控制模塊與均衡模塊。此均衡模塊不僅可將能量在各電池中轉(zhuǎn)移,還在均衡時起到了隔離作用。分析表明,此均衡電路可有效的實現(xiàn)磷酸鐵鋰電池組在充放電時的能量均衡。
KIALM(C)型LED鋰電池礦燈
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4.6
山西光宇電源有限責任公司生產(chǎn)的kl4lm(c)型led鋰電池礦燈是按照gb7959—2003《礦用安全性能通用要求》標準,采用國際上最先進的led光源和鋰離子蓄電池設(shè)計制造的一種綠色環(huán)保新型礦燈,由徐州中科柯尼電源有限公司代理。2005年1月先后在徐州礦務(wù)集團三河尖煤礦和張集煤礦現(xiàn)場試用300盞。該型礦燈體積小,重量僅為0.6kg,
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職位:房建一級建筑師
擅長專業(yè):土建 安裝 裝飾 市政 園林