城市快速路橋梁預制拼裝施工期間的地面道路通行效益分析

實施橋梁預制拼裝施工,通過工廠專業(yè)化生產(chǎn),提高橋梁預制構件的加工精度,作業(yè)效率提高21倍;可最大限度節(jié)約資源,減少損耗.有效解決城市中心城區(qū)狹窄空間內工程施工受到作業(yè)空間限制的矛盾,既減少對周邊環(huán)境的影響,加快進度,又有效降低施工安全風險.

隨著城市化進程的不斷加快,城市交通環(huán)境已經(jīng)成為了影響城市發(fā)展的重要因素。很長一段時間以來,我國城市橋梁建設工程都需要人力來進行鋼筋捆綁,并在施工現(xiàn)場進行混凝土澆筑,這種施工模式不僅需要施工單位耗費大量的人力來參與施工,同時還會對施工現(xiàn)場周圍的交通環(huán)境造成巨大壓力。因此,城市橋梁預制拼裝施工技術應運而生,文章主要針對城市橋梁預制拼裝施工與質量控制進行研究。

前言 本驗收指南是結合推行橋梁構件工廠化制造、機械化裝配的標準化施工實踐， 明確公路橋梁預制拼裝橋墩施工驗收內容，補充了《公路工程質量檢驗評定標準》 （jtgf80/1-2004）相關驗收內容。 本驗收指南包含橋梁鋼筋模塊化施工質量驗收的相關要求及檢驗標準，共3章， 內容包括：1、總則，2、術語，3、鋼筋模塊施工，4、橋墩構件預制、拼裝。 本驗收指南主要內容：制定了預制拼裝橋墩施工質量檢驗標準。 1 目錄 1總則..............................................................2 2術語..............................................................2 3鋼筋模塊施工......................................

與常見的橋梁設計相比，城市快速路改造工程有著很大的不同，具有特殊性。快速路改造工程的橋梁建設周期較短，施工環(huán)境復雜，多為寬橋、彎橋；橋梁結構特殊，有著很高的橋梁景觀要求。本文結合了筆者參與的一些快速路改造工程的經(jīng)驗，探討了快速路橋梁改造工程中橋梁設計的一些問題，從而提供一些設計思路和借鑒。

城市道路交通管理規(guī)劃是城市可持續(xù)性發(fā)展的前提和基礎，本文分析介紹了我國城市道路交通管理規(guī)劃的現(xiàn)狀，闡述了交通管理規(guī)劃的目的、內容、層次及過程，論述了交通需求預測的分析方法及其相應交通需求模型在交通管理規(guī)劃中的應用。最后以哈爾濱市道路交通管理規(guī)劃和大慶市道路交通管理規(guī)劃為例分析介紹了中國城市交通管理規(guī)劃的實踐成果。

預制節(jié)段拼裝施工法最近被廣泛應用于鋼筋混凝土及鋼橋施工中。橋梁采用預制拼裝施工,在設計、施工、管理等方面都具有比較明顯的優(yōu)勢及社會經(jīng)濟環(huán)境效益,也是大力推進橋梁工業(yè)化進程的重大舉措。文章通過作者在預制節(jié)段施工中的實踐,談談其施工法的優(yōu)勢,為今后預制拼裝施工法的推廣應用提供一定的借鑒作用。

城市道路的頻繁施工使得原本就供需矛盾突出的城市道路交通系統(tǒng)負荷更加嚴重,而占道施工影響區(qū)域內的網(wǎng)絡平衡分析可以使施工影響路網(wǎng)內的交通較順暢的運行,也為施工工作正常運行提供保障。論文首先從占道施工的占道情況和折算通行能力等因素考慮,給出了占道施工的劃分等級,并對各等級占道施工的特點進行了分析。其次,以半封閉道路施工為例,結合路阻函數(shù)和beckmann變換式,給出了網(wǎng)絡平衡分析的模型。論文研究成果可以為施工期間的交通組織提供一定的參考,也可以為城市道路交通影響評價提供基礎借鑒。

在現(xiàn)行規(guī)范的指導下,結合臨汾市濱河東路貫通工程襄汾段城北汾河大橋工程自身特點,針對橋梁機非分隔帶護欄提出選型考慮的因素及相應的設計方案,以期為橋梁使用者提供安全暢通和美觀舒適的駕車環(huán)境。

城市交通第8卷第2期2010年3月 摘要：城市快速路互通立交通行能力在現(xiàn)行的規(guī) 范、規(guī)程中缺乏相應的分析、計算方法。為了尋求其 可行的分析、計算方法，合理確定互通立交的規(guī)模和 形式，以天津市快速路典型互通立交為例，采集大量 數(shù)據(jù)，利用數(shù)理統(tǒng)計方法，分析互通立交各組成部分 的交通特性。通過實測數(shù)據(jù)的標定，建立互通立交仿 真實驗平臺，得到天津市快速路互通立交基本路段， 分、合流區(qū)，交織區(qū)，各類型匝道的通行能力推薦值， 并提出了互通立交通行能力的計算公式。最后針對 如何提高互通立交的通行能力給出了設計建議。 abstract：lackofthedetailedinterchangecapacity analysismethodisaprobleminthecurrentspecifica- tionofurbanexpresswaydesi

城市快速路設計規(guī)程第四章通行能力及服務水平分析——該資料為城市快速路設計規(guī)程第四章通行能力及服務水平分析快速路是在城市內修建的，中央分隔、全部控制出入、控制出入口間距及型式，具有單向雙車道或以上的多車道，并設有配套的交通安全與管理設施的城市道...

隨著城市基礎設施建設的推進，大量的道路施工對城市交通的影響也越來越大。由于道路施工通常會占用有限的道路資源，這與城市交通量的不斷增長、道路資源本身擴容能力不強形成了嚴重的沖突，使得原本就顯得供需緊張的城市交通面臨嚴峻挑戰(zhàn)。本文提出了道路施工期間的交通組織原則和方法。

通過城市快速路互通式立交改造選型設計的實例,提出城市既有立交改造為全互通式四路交叉選型和設計的思路,以及應綜合考慮的因素。

北京交通大學 碩士學位論文 城市快速路系統(tǒng)主輔路均衡控制研究 姓名：張麗珍 申請學位級別：碩士 專業(yè)：交通信息工程及控制 指導教師：侯忠生 20071201

道路施工會對其周邊區(qū)域的通行狀況產(chǎn)生較大的負面影響。在道路施工期間,針對相應的交通影響范圍,以安全與暢通為重要目標進行科學的交通組織規(guī)劃顯得尤為重要。本文針對道路施工期間交通組織展開了較為詳細的研究,從目的、原則、策略、措施等方面分析論證,系統(tǒng)論述了施工期間的交通組織規(guī)劃與設計;并結合對重慶市華唐路立交工程施工期間交通組織的設計,將理論研究深化到實踐。

162 總465期 2018年第15期（5月下） 1公路橋梁施工期間環(huán)境保護的意義 環(huán)境保護是公路橋梁施工建設的重要內容，也是施工 單位應關注的問題，其重要作用表現(xiàn)在以下方面。 1.1落實文明安全施工理念 以前在工程施工中，許多施工單位將重點放在如何提 高公路橋梁質量和效益方面，不注重環(huán)境保護，未能建立 健全的環(huán)境保護制定，也沒有嚴格落實相關規(guī)定。而通過 制定完善的環(huán)境保護制度，不僅能有效約束工程施工，還 有利于落實文明安全施工理念，確保施工現(xiàn)場秩序良好， 推動公路橋梁工程建設順利進行。 1.2避免出現(xiàn)不必要損失 公路橋梁施工建設中，如果不注重加強周圍環(huán)境保 護，忽視粉塵污染、噪音污染、固體廢棄物污染控制，不 僅使得現(xiàn)場秩序混亂，還可能導致不必要索賠發(fā)生，給工 程施工帶來不必要損失。而通過制定健全的環(huán)境保護制 度，嚴格落實管理措施，能確?，F(xiàn)場施工秩序良好，防止 出現(xiàn)不必要損失

通過對華翔路改建工程施工期間交通組織設計的介紹,從目的、原則、措施等方面分析論證,系統(tǒng)論述了城市道路施工期間的交通組織設計。

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城市快速路設計ppt總結(92頁)——該資料為城市快速路設計ppt總結城市快速路----在城市內修建的由主路、輔路、匝道等組成的供機動車輛快速通行的道路系統(tǒng)。修建城市快速路是解決大城市機動車輛交通問題的措施之一。概念：城市內修建的由主路、輔路、匝道等組成的...

構建現(xiàn)代化新型農(nóng)村是社會主義發(fā)展的重點目標,國家也積極投資引導農(nóng)村地區(qū)的改革建設。搞好道路工程建設不僅方便了農(nóng)村地區(qū)的交通運輸,對帶動區(qū)域經(jīng)濟的發(fā)展也大有幫助。傳統(tǒng)公路改造施工僅限于道路結構的調整,對公路常見的路面病害問題未能徹底處理。本文分析了公路施工病害產(chǎn)生的相關因素,提出處理病害的先進技術,并倡導對公路周圍進行綠化處理。

施工期間變形測量

中環(huán)線地面快速路檢查井井蓋經(jīng)探討,在普通鋼纖維混凝土井蓋的基礎上,開發(fā)了球墨鑄鐵混凝土填充井蓋。一年多實際使用,證明使用情況良好,未發(fā)生井蓋破損更換的現(xiàn)象,防盜、防跳、防飛、防噪聲、防沉降效果理想。

當今我國城市發(fā)展不斷加快,城市規(guī)模不斷擴大,城市中市政工程建設施工過程中占道作業(yè)給城市中的交通運行帶來極大不便,其在相當程度上干擾了市民的正常通行.本文探討并總結了城市道路工程占道作業(yè)對市內交通的不利作用,并擬定了對應的解決策略,實施恰當、實用的交通疏導流程,對改善城市交通狀況、降低由于城市工程占道作業(yè)給城市交通運作帶來的干擾效果.