城市路口交通信號燈相位優(yōu)化設(shè)計

課程設(shè)計實驗報告 設(shè)計題目：交通信號燈 學(xué)院：高職院 專業(yè)：計算機應(yīng)用技術(shù) 班級：1340301 姓名：郭學(xué)亮 學(xué)號：201340030103 2014年12月 目錄 第一章課程設(shè)計目的和要求.........................................................3 1.1課程設(shè)計目的..............................................................3 1.2課程設(shè)計要求..............................................................1 第二章課程設(shè)計任務(wù)內(nèi)容...........................................................5

1 目錄 設(shè)計內(nèi)容???????????????????...2 1、電路的工作原理?????????????????3 2、性能簡介?????????????????....??5 3、整體電路框圖?????????????????..6 4、各部分電路的設(shè)????????????????7 4.1、邏輯控制電路的設(shè)計?...????????7 4.2、秒脈沖和4s脈沖產(chǎn)生電路的設(shè)計??...??..15 4.3設(shè)計直流穩(wěn)壓電源電路??????...........17 5、整體電路及工作原理介紹............................................18 6、心的體會...........................................................

紅綠燈配時及其優(yōu)化設(shè)計 張帥 (魯東大學(xué)交通學(xué)院交通類0603班) 摘要:隨著城市車輛數(shù)目的急劇增長,車輛與路面的矛盾越來越突出,增加道路 面積只能治標(biāo)不治本。實踐證明,合理地對城市紅綠燈進行優(yōu)化設(shè)計,將高峰期和緩 峰期分開對待,設(shè)置合理的配時方案,對于改善交通流的質(zhì)量,更好地利用現(xiàn)有運輸能 力,實現(xiàn)交通流的安全性、快速性和舒適性都能起到很大作用。文中根據(jù)城市道路的 交通流量及飽和流量結(jié)合所提出的算法對單交叉口設(shè)計出一種較優(yōu)的配時方案。 關(guān)鍵詞:交通流量;飽和流量;信號燈配時;信號燈周期;相位中圖 thetime-distributingandoptimizeddesignofintelligent trafficsignallights zhangshuai (class0603oftransportationco

遼寧工業(yè)大學(xué) 單片機原理及接口技術(shù)課程設(shè)計（論文） 題目：十字路口交通信號燈控制器設(shè)計 院（系）：電氣工程學(xué)院 專業(yè)班級：電氣105 學(xué)號：100303152 學(xué)生姓名：張碩 指導(dǎo)教師：（簽字） 起止時間：2013.06.24-2013.07.12 本科生課程設(shè)計（論文） i 課程設(shè)計（論文）任務(wù)及評語 院（系）：電氣工程學(xué)院教研室：電氣 注：成績：平時20%論文質(zhì)量60%答辯20%以百分制計算 學(xué)號100303152學(xué)生姓名張碩專業(yè)班級電氣105 課程設(shè)計 （論文） 題目 十字路口交通信號燈控制器設(shè)計 課 程 設(shè) 計 （ 論 文 ） 任 務(wù) 交通信號燈由4組、每組由紅綠發(fā)光二極管各50只燈組成，并各有60秒倒計時器顯示 剩余時間，控制器由ac220v供電。 設(shè)計任務(wù)：

學(xué)院本科畢業(yè)設(shè)計（論文） 十字路口交通信號燈控制系統(tǒng)設(shè)計 學(xué)生姓名： 學(xué)生學(xué)號： 院（系）：電氣信息工程學(xué)院 年級專業(yè)：級自動化 指導(dǎo)教師：講師 助理指導(dǎo)教師： 二〇**年五月 本科畢業(yè)設(shè)計（論文）摘要 i 摘要 隨著科技的飛速發(fā)展，單片機的應(yīng)用也在不同領(lǐng)域不斷深入，同時伴隨著傳 統(tǒng)控制檢測技術(shù)日新月異。在自動控制和實時檢測的單片機應(yīng)用系統(tǒng)中，單片機 常常作為一個核心部件來運用，但是只有單片機方面知識還是不夠的，還需根據(jù) 具體硬件結(jié)構(gòu)軟硬件結(jié)合，加以調(diào)整完善。 在交通十字路口車輛來來往往，行人熙熙攘攘，車有車行道，人也有人行道， 保持著良好的交通秩序?？墒强渴裁磥韺崿F(xiàn)和保證這一良久的運行狀況呢？需要 的就是十字路口的交通信號燈的自動控制系統(tǒng)。在交通控制系統(tǒng)中有很多的管理 方式。本系統(tǒng)將會采用單片機atsc51和接口芯片80c51為主要器件來設(shè)計交

第1頁共20頁 淮海工學(xué)院 課程設(shè)計報告書 題目：十字路口交通信號燈電氣控制 系（院）：電子工程學(xué)院 專業(yè)：電氣工程及其自動化 班級：電氣102班 姓名：徐浩遠徐浩 學(xué)號：03100431031004230 2013年6月27日 評語： 成績： 簽名： 日期： 第2頁共20頁 目錄 1引言..................................................3 2課程設(shè)計課題.........................................5 3設(shè)計目的............................................5 4控制要求.......................................

對如何應(yīng)用plc實現(xiàn)十字路口交通信號燈遠程智能控制,論述了通過對plc控制系統(tǒng)的軟、硬設(shè)計,分析對交通信號燈的控制要求,同時將plc的邏輯控制、數(shù)據(jù)運算、數(shù)據(jù)比較、數(shù)據(jù)傳送,通過程序有機地結(jié)合起來,既遠程控制交通燈的變化,同時對應(yīng)的時間顯示。

多岔路口交通信號燈控制系統(tǒng)的設(shè)置問題可轉(zhuǎn)化為對圖的頂點染色的問題,此種方法簡單可行,問題的探究對以后相關(guān)問題的探討有一定的借鑒意義。

武漢理工大學(xué)《專業(yè)課程設(shè)計（二）》課程設(shè)計說明書 1 交通信號燈電路的設(shè)計 1技術(shù)指標(biāo): 設(shè)計一種利用發(fā)光二極管作為交通信號燈的指示，實現(xiàn)南北、東西車道的交替通行， 要求實現(xiàn)南北車道方向循環(huán)顯示的順序是綠燈、黃燈、紅燈；東西車道方向循環(huán)顯示的順 序是紅燈、綠燈、黃燈。 2設(shè)計方案及其比較： 如今，社會公路交通日趨發(fā)達，因此為控制行人和車輛通行秩序以及避免交通事故的 發(fā)生人們設(shè)計產(chǎn)生了交通信號燈。因為要根據(jù)不同交通道路情況指定不同的通行規(guī)則，于 是交通信號控制電路應(yīng)運而生。 2.1設(shè)計總思路： 由于數(shù)字電路技術(shù)的邏輯性很強，用它來設(shè)計交通燈的控制系統(tǒng)很容易實現(xiàn)。只要數(shù) 字集成塊在一定范圍內(nèi)輸入，都能得到確定的輸出，調(diào)試起來也比較容，電路的工作狀態(tài) 會比較穩(wěn)定。 這次的設(shè)計就是通過一些基本的數(shù)字芯片組合來實現(xiàn)對十字路口交通等的六個不同信 號燈的控制，另外還加以數(shù)碼管顯示。以做到十

武夷學(xué)院課程設(shè)計 -1- wuyiuniversity 數(shù)電課程設(shè)計 題目：兩路交通燈設(shè)計 院系：電子工程系 專業(yè)：電子信息工程 班級：電信（2）班 學(xué)號：20094082041 學(xué)生姓名：周磊 指導(dǎo)教師：范有機 武夷學(xué)院課程設(shè)計 -2- 摘要 本文主要對此次數(shù)電開放實驗進行總結(jié)性報告，羅列了電路的電路原理與流程圖、硬件結(jié)構(gòu)設(shè) 計、焊接與調(diào)試。對于出現(xiàn)的問題進行解釋說明其一系列后續(xù)工作的介紹。 abstract inthispaper,thenumberofpoweropentothisexperimentsummaryreport,a listofthecircuitschematicandflowdiagram,hardwaredesign,weldingand debuggi

闡述了如何利用集成電路來設(shè)計交通信號燈控制電路,從電路框圖、真值表、邏輯表達式入手,簡述了交通信號燈的設(shè)計過程。

十字路口交通信號燈控制系統(tǒng)(昆工)

plc(可編程控制器)作為一種工業(yè)控制微型計算機,它以其編程方便、操作簡單尤其是它的高可靠性等優(yōu)點,在工業(yè)生產(chǎn)過程中得到了廣泛的應(yīng)用。隨著社會經(jīng)濟的發(fā)展,城市交通問題越來越引起人們的關(guān)注。人、車、路三者關(guān)系的協(xié)調(diào),已成為交通管理部門需要解決的重要問題之一,而交通信號燈的控制系統(tǒng),是城市交通監(jiān)控指揮系統(tǒng)中最重要的組成部分。而plc的飛速發(fā)展,使其在工業(yè)控制中得到了廣泛應(yīng)用,但是目前國內(nèi)利用plc實現(xiàn)交通信號燈自動控制還不是十分廣泛。本文重點討論用plc實現(xiàn)交通燈自動控制的設(shè)計方法。

道路交通信號燈

第1頁 認識道路交通信號燈 道路交通信號燈是交通安全產(chǎn)品中的一個類別，是為了 加強道路交通管理，減少交通事故的發(fā)生，提高道路使用效 率，改善交通狀況的一種重要工具。適用于十字、丁字等交 叉路口，由道路交通信號控制機控制，指導(dǎo)車輛和行人安全 有序地通行。 s150標(biāo)準型警示/指示燈 led（發(fā)光二極管）是近年來開發(fā)生產(chǎn)的一種新型光源，具 有耗電?。娏髦挥?0~20ma）、亮度高（光強可達上萬個 mcd）、體積?。ㄖ睆阶钚】蛇_3mm）、重量輕（一顆發(fā)光二極 管僅重零點幾克）、壽命長（平均壽命10萬小時）等優(yōu)點。 現(xiàn)已逐步代替白熾燈、低壓鹵鎢燈制作道路交通信號燈。 信號燈-發(fā)展歷史 俗稱紅綠燈。19世紀初，在英國中部的約克城，紅、綠裝分 別代表女性的不同身份。其中，著紅裝的女人表示我已結(jié)婚， 而著綠裝的女人則是未婚者。后來，英國倫敦議會大廈前經(jīng) 常發(fā)生馬車軋人的事

led交通信號燈系統(tǒng)的硬件設(shè)計 沈鴻星 (襄樊職業(yè)技術(shù)學(xué)院信息技術(shù)系,湖北省襄樊市441021) 【摘　要】　led交通信號燈是傳統(tǒng)交通信號燈的理想換代產(chǎn)品,文中介紹了一種led交通信號 燈系統(tǒng)的硬件設(shè)計方案,利用電流環(huán)具有光電隔離、抗干擾能力強、通信距離遠的優(yōu)點,結(jié)合串行移 位、串并轉(zhuǎn)換的數(shù)據(jù)傳輸方式,實現(xiàn)了對信號燈的遠程弱電控制,并且能夠直接實現(xiàn)倒計時顯示功能。 系統(tǒng)連線簡單、安裝方便、功能擴充性好,實現(xiàn)了亮度的自動控制。采用這種遠程弱電隔離控制方式 后,避免了傳統(tǒng)的強電控制方式下可控硅容易損壞、系統(tǒng)故障率較高的缺陷,從而可以大大提高系統(tǒng) 的可靠性。 關(guān)鍵詞:交通燈,單片機,led 中圖分類號:tm923.5 收稿日期:2003206219;修回日期:2003209225 0　引　言 傳統(tǒng)的交通信號燈采用

交通信號燈設(shè)計 摘要：在現(xiàn)代城市道路網(wǎng)中，平面交叉路口成為通行能力與通行安全的卡口， 交通阻塞大部分是由于平面交叉路口通行能力不足造成的。造成叉路口通行能力 不足的原因主要有兩個方面：一方面是道路規(guī)劃設(shè)計的路段通行能力已不能滿 足；另一方面是道路規(guī)劃設(shè)計的路段通行能力可以滿足目前交通量最大需求，但 是路口信號燈沒有進行最佳配置，造成了交叉路口不必要的擁塞。因此需要在交 通路口設(shè)置合理的交通信號燈來保障機動車駕駛員及行人人身安全、提供良好的 出行環(huán)境、解決路口行車秩序問題。 關(guān)鍵詞：交通信號燈信號燈控制 交通信號燈設(shè)置的基本原則 可持續(xù)性原則：采用生態(tài)的、可持續(xù)性設(shè)計來處理城市平面交叉口信號燈； 實用性：全面分析未來需求與現(xiàn)有條件,充分考慮現(xiàn)時功能的要求，從實際需要 出發(fā)，從管理特色著手；力求實現(xiàn)系統(tǒng)建設(shè)與使用同步，,并且易于操作；可行 性：方案應(yīng)具體可行，能最大限度地滿足交

利用plc和mcgs組態(tài)軟件設(shè)計實現(xiàn)了一套雙路口交通信號燈監(jiān)控系統(tǒng).采用人工zhin控制與自動控制結(jié)合的方法,加入了自動檢測和緊急通道系統(tǒng),實現(xiàn)了系統(tǒng)的人性化設(shè)計.

論文闡述了交通信號燈的設(shè)計思想,優(yōu)化了電路設(shè)計,從設(shè)計要求開始分析,將整個信號燈電路分成秒脈沖發(fā)生器、分頻器、控制電路、譯碼電路幾個部分介紹,巧妙地設(shè)計電路,畫出各子電路圖。通過多次電路制作和調(diào)試檢測,論證了本電路性能優(yōu)良、安全可靠,成本低廉,對提高學(xué)生專業(yè)技能效果顯著,為工程人員提供參考和借鑒價值[1]。

隨著社會的進步、科技的發(fā)展,編程控制器應(yīng)用的越來越廣泛,冶金、石油、化工、建材、機械制造、電力、汽車、輕工、環(huán)保及文化娛樂等各行各業(yè)都能看到可編程控制器的身影。將可編程控制器運用到城市十字路口交通信號燈上,使我們的城市交通運行的更有規(guī)律。

交通信號燈電路的設(shè)計 1技術(shù)指標(biāo): 設(shè)計一種利用發(fā)光二極管作為交通信號燈的指示，實現(xiàn)南北、東西車道的交替通行， 要求實現(xiàn)南北車道方向循環(huán)顯示的順序是綠燈、黃燈、紅燈；東西車道方向循環(huán)顯示的順 序是紅燈、綠燈、黃燈。 2設(shè)計方案及其比較： 如今，社會公路交通日趨發(fā)達，因此為控制行人和車輛通行秩序以及避免交通事故的 發(fā)生人們設(shè)計產(chǎn)生了交通信號燈。因為要根據(jù)不同交通道路情況指定不同的通行規(guī)則，于 是交通信號控制電路應(yīng)運而生。 2.1設(shè)計總思路： 由于數(shù)字電路技術(shù)的邏輯性很強，用它來設(shè)計交通燈的控制系統(tǒng)很容易實現(xiàn)。只要數(shù) 字集成塊在一定范圍內(nèi)輸入，都能得到確定的輸出，調(diào)試起來也比較容，電路的工作狀態(tài) 會比較穩(wěn)定。 這次的設(shè)計就是通過一些基本的數(shù)字芯片組合來實現(xiàn)對十字路口交通等的六個不同信 號燈的控制，另外還加以數(shù)碼管顯示。以做到十字路口信號燈的仿真模型，這個電路的設(shè) 計看似較為復(fù)雜，其實

公路交通信號燈控制