彩色瀝青路面在蘭州市某非機動車道的應(yīng)用

非機動車道施工方案 施工單位： 編制人： 審批人： 監(jiān)理單位： 監(jiān)理工程師： 編制日期： 1前言 汽車大道非機動車道路面設(shè)計寬度2*6米，非機動車道面層：3厘米密 級配瀝青混合料（ac-13），噴灑pc-3乳化瀝青粘層0.6kg/m2；下面層4厘 米厚密級配瀝青混合料（ac-16），噴灑pc—2乳化瀝青透油層1.2kg/m2； 基層20厘米厚二灰碎石（重量比6：14：80）；底基層30厘米厚二灰土（重 量比10：30：60）。 2原材料 2.1土 采用路線附近的土源就地取土。 2.2石灰 采用興平市經(jīng)緯白灰場的石灰，系ⅲ級鈣質(zhì)灰，消石灰cao＋mgo含量 約為57％，經(jīng)檢驗符合要求后方可進場。 3灰土配合比設(shè)計 由于本標段路床90%屬于挖方段，開挖至標高后，發(fā)現(xiàn)底層為濕陷性 黃土，需要地基處理。征求業(yè)主和監(jiān)理方后，全部采用10%

通過太原市青年路改造工程的實例,分析了人行道與非機動車道共板(簡稱"人非共板")的適用條件,探討了人行道與非機動車道共板改造方案的設(shè)計問題。

一、彩色瀝青混凝土路面的研究與應(yīng)用的回顧 彩色瀝青混凝土路面的研究與應(yīng)用可追溯到20世紀50年代，從歐美等國家開始研究，這種 路面不僅可以與道路周圍的建筑藝術(shù)更好地協(xié)調(diào)，而且還可以起到美化城市和誘導(dǎo)交通的作 用，并且還能體現(xiàn)出一個國家或一個城市的特色和風格，提升整個城市的形象和功能，顯示 出現(xiàn)代化都市的氣派和魅力。在這方面的探討我國開始于80年代初，但在道路上應(yīng)用尚少。 近幾年才作為一種新型的鋪面技術(shù)，為營造交通的時代氣息，在公路、道路或廣場上等場所 越來越多的使用。 二、彩色瀝青混凝土路面的概述 1、彩色瀝青混凝土路面的定義： 所謂彩色瀝青混凝土路面是指脫色瀝青與各種顏色石料、色料和添加劑等材料在特定的溫度 下混合拌和，即可配置成各種彩色的瀝青混合料，再經(jīng)過攤鋪、碾壓而形成具有一定強度和 路用性能的彩色瀝青混凝土路面。 2、彩色瀝

頁眉內(nèi)容 頁腳內(nèi)容 沈海高速公路泉州機場連接線工程第二標段 人行道鋪砌及慢行非機動車道 施工組織設(shè)計 中交第二公路工程局有限公司 沈海高速公路泉州機場連接線工程第二標段項目經(jīng)理部 2014年12月 頁眉內(nèi)容 頁腳內(nèi)容 目錄 第一章工程概況.................................................................................................1 1、工程簡介........................................................................................1 2、施工進度計劃..................................................................

廣佛江快速通道江門段輔道工程 （西環(huán)路隧道～五邑路） 人行道、非機動車道專項施工方案 中國中鐵 編寫：___________ 審核：___________ 批準：___________ 中國中鐵股份有限公司江門大道bt工程總包項目經(jīng)理部 二零一六年十二月十日 目錄 1.編制依據(jù).................................................................4 2.工程概況.................................................................2 3.施工總體部署.............................................................3 .總體施工安排.................

一汽大眾項目獅山鎮(zhèn)內(nèi)零部件及物流園區(qū) 市政道路工程bt項目 人行道、非機動車道 編制人:批準人： 專 項 施 工 方 案 一汽大眾項目獅山鎮(zhèn)內(nèi)零部件及物流園區(qū)市政道路工程bt項目人行道、非機動車道施工方案 廣東順洋公司一汽大眾項目獅山鎮(zhèn)內(nèi)零部件及物流園區(qū)市政道路工程bt項目經(jīng)理部1 目錄 1.編制依據(jù).................................................................4 2.工程概況.................................................................3 3.施工總體部署.............................................................3 3.1.總體施工安排.....

沈海高速公路泉州機場連接線第二標段人行道鋪砌及非機動車道施工方案 1 沈海高速公路泉州機場連接線工程第二標段 人行道鋪砌及慢行非機動車道 施工組織設(shè)計 中交第二公路工程局有限公司 沈海高速公路泉州機場連接線工程第二標段項目經(jīng)理部 沈海高速公路泉州機場連接線第二標段人行道鋪砌及非機動車道施工方案 2 2014年12月 目錄 第一章工程概況..................................................................................................1 1、工程簡介.........................................................................................1 2、施工進度計劃..............

廣佛江快速通道江門段輔道工程 （西環(huán)路隧道～五邑路） 人行道、非機動車道專項施工方案 中國中鐵 編寫：___________ 審核：___________ 批準：___________ 中國中鐵股份有限公司江門大道bt工程總包項目經(jīng)理部 二零一六年十二月十日 目錄 1.編制依據(jù)..................................................................4 2.工程概況..................................................................2 3.施工總體部署..............................................................3 .總體施工安排...........

中交二航局三公司張家港錦隆重件碼頭有限公司船塢工程 中國中鐵股份有限公司江門大道bt工程總包項目經(jīng)理部11 廣佛江快速通道江門段輔道工程 （西環(huán)路隧道～五邑路） 人行道、非機動車道專項施工方案 中國中鐵 編寫：___________ 審核：___________ 批準：___________ 中國中鐵股份有限公司江門大道bt工程總包項目經(jīng)理部 二零一六年十二月十日 目錄 廣佛江快速通道江門段輔道工程.............................................................1 （西環(huán)路隧道～五邑路）...................................................................1 中交二航局三公司張家港錦隆重件碼頭有限公司船塢工程 中國中鐵股份有限公司江門大道b

人行道非機動車道施工方案 一汽大眾項目獅山鎮(zhèn)內(nèi)零部件及物流園區(qū) 市政道路工程bt項目 人行道、非機動車道 編制人:批準人： 專 項 施 工 方 案 人行道非機動車道施工方案 目錄 1.編制依據(jù).................................................................4 2.工程概況.................................................................3 3.施工總體部署.............................................................3 3.1.總體施工安排............................................................3

一、編制說明3 1.1編制依據(jù)..........................................3 1.2編制原則..........................................3 二、工程概況.............................................3 三、工期安排.............................................4 四、非機動車道施工.......................................6 4.1非機動車道施工工藝流程...........................6 4.2施工方法.........................................6 4.3碎石灌砂墊層施工

自2o世紀5o年代歐美等國家開始研究與應(yīng)用彩色瀝青路面以來,彩色瀝青路面得到了很多國家的重視并應(yīng)用于公園道路、人行道、公交專用道等工程鋪面。

技術(shù)交底單 工程名稱房易路（京周路與長周路聯(lián)絡(luò)線）改建工程 工程部位非機動車道 交底內(nèi)容路床頂施工 2)施工測量 ①在開工之前應(yīng)做好施工測量工作，內(nèi)容包括導(dǎo)線、中線及水準點的復(fù)測，水準點的增設(shè)， 橫斷面的檢查、補測與繪制等。 ②原有導(dǎo)線點不能滿足施工要求時，應(yīng)進行加密，保證在道路施工的全過程中，相鄰導(dǎo)線 點間能相互通視。對有礙施工的導(dǎo)線點，施工前可以采用交點法或其他的固定方法加以固定。 ③導(dǎo)線和水準點的復(fù)測必須和相鄰施工段進行閉合。 ④計算每一樁號對應(yīng)的路基寬度，放出路基邊線。為了保證邊坡的壓實度，在每側(cè)路基設(shè) 計邊線外加寬500mm作為填筑邊線。中線樁隨填方上傳。 ⑤在施工測量完成前不得進行施工。如果遇到不適用的材料，要予以挖除。在挖除之前， 對不適用材料的范圍先行測量，經(jīng)監(jiān)理工程師確認批準后方可施工，并在開挖完成后及回填 之前重

裝修攻略http://www.***.***/zxgl 彩色瀝青價格彩色瀝青路面施工 彩色瀝青，又名彩色膠結(jié)料，是筑路材料的一種，廣泛應(yīng)用于綠道、自行車道、園林景觀道 路等慢行系統(tǒng)中，也可應(yīng)用于公交車專用道、路口、高速公路服務(wù)區(qū)等重載交通路面。彩 色瀝青價格1、3000-3300元每立方米。2、彩色瀝青3200.00元/噸。彩色瀝 青路面施工第一步，清掃路面。先用反光錐或其它警示護欄把需要鋪設(shè)的路面圍閉 裝修攻略http://www.***.***/zxgl 起來，然后使用掃把或路面清潔機把地面上的雜物及其它垃圾清掃干凈，再使用吹風機把地 面上的灰塵清理干凈。注意：施工路面不可以有水或帶有潮氣，潮濕的路面會大大的降低黏 合劑的對路面的附著力，嚴重影響?zhàn)ず腺|(zhì)量。第二步，測試放樣。用美紋紙按照施 工設(shè)計圖的要求在路面上貼出

彩色瀝青路面因其性能和外觀上的優(yōu)勢受到越來越多的重視和關(guān)注,并在我國許多城市進行了嘗試應(yīng)用。本文首先介紹了國內(nèi)外彩色瀝青路面技術(shù)發(fā)展現(xiàn)狀及作用,并在借鑒和吸收國內(nèi)外相關(guān)研究成果的基礎(chǔ)上,主要從混凝土材料選擇、配合比設(shè)計、施工工藝等方面對彩色瀝青路面技術(shù)進行總結(jié)和闡述,最后指出了其應(yīng)用中存在的問題,期望對彩色瀝青路面在我國城市道路中的廣泛應(yīng)用和推廣提供一定的參考和借鑒。

彩色瀝青路面綜述 摘要：彩色瀝青的推廣使用符合城市建設(shè)“彩化、 綠化、亮化以及快化”的要求，使城市具有現(xiàn)代化都市氣派， 與國際接軌有利于招商引資；在公園、廣場和小區(qū)等應(yīng)用， 可形成新的旅游景觀，有利于吸引更多的游客。本文就彩色 瀝青混凝土路面的性能特點和發(fā)展作一個簡單的分析，并粗 略介紹其施工工藝。 關(guān)鍵詞：彩色瀝青路面；性能特點；施工工藝 0前言 彩色瀝青混凝土路面是指脫色瀝青與各種顏色石料、色 料和添加劑等材料在特定的溫度下混合拌和，即可配置成各 種彩色的瀝青混合料，再經(jīng)過攤鋪、碾壓而形成具有一定強 度和路用性能的彩色瀝青混凝土路面。彩色瀝青混凝土路面 的研究與應(yīng)用可追溯到20世紀50年代。這種路面不僅可 以與道路周圍的建筑藝術(shù)更好地協(xié)調(diào)，而且還可以起到美化 城市和誘導(dǎo)交通的作用，并且還能體現(xiàn)出一個國家或一個城 市的特色和風格，提升整個城市的形象和功能，顯示出現(xiàn)代 化都

隨著人們對道路美觀要求的不斷提高,彩色瀝青路面因美觀、醒目、施工方便逐漸得到了人們的認可。文章介紹了彩色瀝青路面的設(shè)計和施工方面的基本要求。

非機動車道彩色鋪裝是一種創(chuàng)新的城市道路設(shè)計方式，旨在提高道路使用效率，保障行人和騎車人的安全，同時提升城市景觀品質(zhì)。這種設(shè)計方法通過使用不同顏色的鋪裝材料，清晰地劃分了各種交通區(qū)域，使得道路使用者能夠更直觀地理解和遵守交通規(guī)則，從而降低交通事故的發(fā)生率。

非機動車道施劃標準是規(guī)范城市道路使用、保障非機動車行駛安全的重要措施。該標準規(guī)定了非機動車道的設(shè)置、標線、標志、路面等各項技術(shù)要求，旨在提高道路使用效率，減少交通事故，保障行人和非機動車駕駛?cè)说臋?quán)益。

滑板運動近年來在全球范圍內(nèi)廣受歡迎，它不僅僅是一種娛樂活動，更是一種生活方式和自我表達的方式。然而，隨著滑板運動的普及，也出現(xiàn)了一些問題，比如滑板運動的安全問題和道路使用問題。為了解決這些問題，一些城市開始考慮在非機動車道上設(shè)置滑板道。

非機動車道鋪裝板標準是城市道路基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)的重要組成部分，直接影響著非機動車道的使用性能和壽命。這一標準詳細規(guī)定了非機動車道鋪裝板的材料選擇、設(shè)計、施工以及驗收等各個環(huán)節(jié)的技術(shù)要求，旨在保證非機動車道的平整度、耐久性和安全性，提高城市道路的通行效率和服務(wù)水平。

彩色瀝青路面 ——彩色瀝青路面鋪裝技術(shù) 文/圖浦東建設(shè)工程技術(shù)研究所 彩色瀝青路面簡介： 彩色路面在國外的公路、自行車道、人行道、公交汽車專線、步 行區(qū)、廣場、隧道等得到了廣泛的應(yīng)用，對美化城市環(huán)境和交通組織 起到了良好的作用。我公司研制的彩色瀝青結(jié)合料是一種通過人工合 成的、路用性能十分接近道路石油瀝青的有機高分子熱塑性材料（表 觀呈半透明的乳灰色或乳黃色狀態(tài)），將其與集料按照一定的配比， 同時加入相應(yīng)的顏料，在特定的溫度下拌和，即可配制成各種顏色的 瀝青混合料。 圖1彩色瀝青 圖2彩色瀝青路面 浦東建設(shè)彩色瀝青方案特點： 彩色瀝青路面非機動車道 ●美化和渲染城市環(huán)境氣氛。給予人們生理、心理和視覺上舒適、 輕松和美的感受。 ●能更有效地誘導(dǎo)城市交通 ●精選石料高溫燒制彩色石料，不退色，不變形，色澤鮮艷漂亮。 ●無色瀝青由高粘度改性瀝青制成，質(zhì)量好,性能穩(wěn)定，