城市隧道及鄰近地下結(jié)構(gòu)施工相互作用及其影響的研究
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4.5
通過(guò)對(duì)隧道及鄰近結(jié)構(gòu)的相互作用綜合分析,探討了隧道施工對(duì)鄰近地下結(jié)構(gòu)物的影響及地下結(jié)構(gòu)物(樁基、基坑、隧道)施工對(duì)鄰近隧道的影響,以期對(duì)我國(guó)大型地下設(shè)施建設(shè)有所幫助。
地下結(jié)構(gòu)施工對(duì)周邊地鐵隧道影響分析
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為了更好的保護(hù)地鐵隧道,有必要對(duì)地下結(jié)構(gòu)施工過(guò)程對(duì)周邊土體影響機(jī)理進(jìn)行研究,得出在此影響下隧道及周邊圍巖的應(yīng)力應(yīng)變變化規(guī)律。本文以廣州某跨地鐵隧道的地下空間結(jié)構(gòu)為依托,對(duì)地下結(jié)構(gòu)施工過(guò)程各施工工況進(jìn)行分析,通過(guò)分析新建工程的各個(gè)工況對(duì)既有地鐵隧道的影響,得出基坑周邊、隧道襯砌及隧道周邊圍巖在各個(gè)工況中的應(yīng)力應(yīng)變規(guī)律。
地下結(jié)構(gòu)施工對(duì)環(huán)境的影響
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地下結(jié)構(gòu)施工對(duì)環(huán)境的影響-結(jié)構(gòu)理論 隨著高層建筑的興起與普及,深基坑工程越來(lái)越多。何謂深基坑工程? 苔羅阿尼先生認(rèn)為:在開(kāi)挖深度不到6m時(shí),單憑經(jīng)驗(yàn)施工也不會(huì)遭到 失敗,即使地基土質(zhì)略差,用一般方法也能安全施工。在設(shè)計(jì)中過(guò)分保 守是不經(jīng)濟(jì)的。另外,如果深度大于6m,需要涉及到土力學(xué)方面的一 些問(wèn)題。根據(jù)一些專(zhuān)家的建議,處理開(kāi)挖時(shí)擋土墻周?chē)鼗姆€(wěn)定問(wèn) 題,一般采用穩(wěn)定系數(shù)ns=γt.h/cu,對(duì)ns≤4為淺開(kāi)挖,ns≥7為 深開(kāi)挖,其中γt是濕土單位體積的重量(t/m3),h為開(kāi)挖深度(m),c u是土的不固結(jié)不排水剪切強(qiáng)度t/m2。目前,我國(guó)深基坑工程具有下 述特點(diǎn): (1)深基坑工程具有很強(qiáng)的區(qū)域性 巖土工程區(qū)域性強(qiáng),巖土工程中的深基坑工程,區(qū)域性更強(qiáng)。如黃土地 基、砂土地基、軟粘土地基等工程地質(zhì)和水文地質(zhì)條件不同的地基中, 基坑
地下結(jié)構(gòu)施工對(duì)環(huán)境的影響
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指出深基坑工程是施工開(kāi)挖與結(jié)構(gòu)工程、巖土工程、環(huán)境工程等諸多學(xué)科的交匯,是一項(xiàng)涉及范圍廣且具有時(shí)空效應(yīng)的綜合性工程。通過(guò)對(duì)以往經(jīng)驗(yàn)的研究,摸索出深基坑工程的特點(diǎn)及目前存在的主要問(wèn)題,可供有關(guān)設(shè)計(jì)、施工人員參考。
地下結(jié)構(gòu)與周?chē)橘|(zhì)相互作用的計(jì)算分析
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提出了用有限元—無(wú)界元的方法計(jì)算地下結(jié)構(gòu)———土耦合體系的應(yīng)力和變形。為了模擬實(shí)際受力狀態(tài),在地下結(jié)構(gòu)與土相接觸的界面上設(shè)置了一種有厚度的接觸面單元,它可以與土體的彈塑性模型相銜接,能合理地反映接觸面及其鄰近區(qū)域剪切破壞帶中的變形性狀。
隧道與地下結(jié)構(gòu)施工狀態(tài)的計(jì)算機(jī)仿真分析
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隧道與地下結(jié)構(gòu)的施工狀態(tài)分析,是隧道與地下結(jié)構(gòu)施工控制的前提和關(guān)鍵。本文采用非線(xiàn)性有限元法,用計(jì)算機(jī)程序模擬實(shí)際施工過(guò)程,來(lái)對(duì)隧道與地下結(jié)構(gòu)施工狀態(tài)進(jìn)行計(jì)算機(jī)仿真分析,并運(yùn)用該方法對(duì)襄渝線(xiàn)柴家坡隧道作計(jì)算機(jī)模擬。
地下結(jié)構(gòu)施工與方案
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專(zhuān)業(yè)資料 1.1地下結(jié)構(gòu)施工案 1.1.1土工程 1.開(kāi)挖式 1.1開(kāi)挖式: 本工程挖土采用機(jī)械開(kāi)挖,挖土?xí)r自上而下水平分段分層進(jìn)行,邊挖邊檢查坑底 寬度及坡度,按設(shè)計(jì)要求和具體的施工要求施工。機(jī)械開(kāi)挖接近設(shè)計(jì)標(biāo)高時(shí),保留 300mm厚原狀土,再由人工挖至設(shè)計(jì)標(biāo)高,避免因超挖而破壞原狀土。當(dāng)挖至設(shè)計(jì) 標(biāo)高后進(jìn)行一次修坡清底,要求坑底平整允偏差在15mm以。獨(dú)立基礎(chǔ)采用機(jī)械挖 土,人工清底、修邊的挖土式。 1.2土開(kāi)挖時(shí)要考慮排樁墻的施工,所以土要豎向分層,中部拉槽的施工法。本 工程挖深大約6米,采用分層開(kāi)挖第一層挖深約為3米,為排樁墻施工予留4米寬的 工作面,預(yù)留運(yùn)土坡道,再開(kāi)挖第二層挖深約為3米,挖土標(biāo)高為設(shè)計(jì)標(biāo)高上保留了 300㎜厚原狀土。 第一層1 第二層2 土分層開(kāi)挖示意圖 1.3基坑開(kāi)挖時(shí)應(yīng)盡量防止對(duì)地基土的擾動(dòng),基坑底部預(yù)留300mm厚的土層
隧道與地下結(jié)構(gòu)施工狀態(tài)的計(jì)算機(jī)仿真分析
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隧道與地下結(jié)構(gòu)的施工狀態(tài)分析,是隧道與地下結(jié)構(gòu)施工控制的前提和關(guān)鍵。本文采用非線(xiàn)性有限元法,用計(jì)算機(jī)程序模擬實(shí)際施工過(guò)程,來(lái)對(duì)隧道與地下結(jié)構(gòu)施工狀態(tài)進(jìn)行計(jì)算機(jī)仿真分析,并運(yùn)用該方法對(duì)襄渝線(xiàn)柴家坡隧道作計(jì)算機(jī)模擬。
淺談地下結(jié)構(gòu)施工對(duì)環(huán)境的影響
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指出深基坑工程是施工開(kāi)挖與結(jié)構(gòu)工程、巖土工程、環(huán)境工程等諸多學(xué)科的交匯,是一項(xiàng)涉及范圍廣且具有時(shí)空效應(yīng)的綜合性工程。通過(guò)對(duì)以往經(jīng)驗(yàn)的研究,摸索出深基坑工程的特點(diǎn)及目前存在的主要問(wèn)題,可供有關(guān)設(shè)計(jì)及施工人員參考。
淺析地下結(jié)構(gòu)施工對(duì)周邊地鐵隧道影響分析
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本文以某工程的地鐵隧道空間結(jié)構(gòu)為例,借助于有限元分析軟件對(duì)整個(gè)工程項(xiàng)目的多個(gè)關(guān)鍵部位在不同工況下的受力情況進(jìn)行全面分析研究,希望本文對(duì)從事地下結(jié)構(gòu)施工或者隧道受力分析研究的工程技術(shù)人員有所幫助。
基礎(chǔ)及地下結(jié)構(gòu)施工方案
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1 地下人防工程模板施工方案 一、工程概況: 本工程為“慶陽(yáng)市西峰區(qū)地下人防工程和應(yīng)急避難廣場(chǎng)”,項(xiàng)目建設(shè)地理 位置于慶陽(yáng)市西峰區(qū)隴東大道東側(cè)與秦直東路交匯處東南角;建設(shè)單位:慶 陽(yáng)市西峰區(qū)園林管理局。本項(xiàng)目包含:地下空間人防工程、地上三層救災(zāi)指 揮中心和公共衛(wèi)生間三項(xiàng)組成,總建筑面積為33371.3㎡。其中地下人防工 程一層,剪力墻結(jié)構(gòu),耐火等級(jí)為一級(jí),層高4.200-5.245m,平時(shí)為車(chē)庫(kù)和 物資庫(kù),戰(zhàn)時(shí)為甲類(lèi)核六級(jí)二等人員掩蔽部和物資倉(cāng)庫(kù)。地下人防總建筑面 積:28314㎡。平時(shí)車(chē)庫(kù)建筑面積為21391㎡,物資儲(chǔ)備庫(kù)房建筑面積為6455 ㎡;其他建筑面積為468㎡,戰(zhàn)時(shí)人防物資庫(kù)房建筑面積為959.3㎡,人員 掩蔽部建筑面積為17132㎡,柴油電站建筑面積為299㎡,人防掩蔽面積為 12650㎡,掩蔽人數(shù)為12650人。地上公共衛(wèi)生間一層,框架結(jié)構(gòu),建筑面
分析城市隧道開(kāi)挖對(duì)鄰近地下管線(xiàn)的影響
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4.4
利用dlfea-tpr程序進(jìn)行計(jì)算、分析城市隧道開(kāi)挖對(duì)鄰近地下管線(xiàn)的影響因素,可為隧道施工類(lèi)似條件下對(duì)管線(xiàn)影響的評(píng)價(jià)提供參考。
地震作用下地鐵隧道與鄰近建筑相互影響研究
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以西安地鐵某區(qū)間隧道側(cè)穿學(xué)校公寓為研究對(duì)象,利用midasgts數(shù)值模擬軟件進(jìn)行時(shí)程分析。重點(diǎn)研究了地震作用下地鐵隧道與鄰近建(構(gòu))筑物間的相互影響。研究結(jié)果表明,隧道結(jié)構(gòu)剛度較周?chē)貙哟?對(duì)周?chē)貙幼冃未嬖诩s束性,使隧道周?chē)貙拥恼w剛度有所提高,隧道結(jié)構(gòu)的修建不會(huì)造成周?chē)貙蛹班徑ㄖ艿卣鹱饔迷龃?而鄰近建筑的存在會(huì)造成隧道結(jié)構(gòu)所受的地震作用增大。根據(jù)研究結(jié)果,針對(duì)隧道鄰近建(構(gòu))筑物提出了抗震構(gòu)造措施,為類(lèi)似工程提供參考。
地下結(jié)構(gòu)施工方案
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地下結(jié)構(gòu)施工方案 1、編制依據(jù) ●總裝部京東設(shè)計(jì)院圖紙 ●《鋼筋砼結(jié)構(gòu)施工及驗(yàn)收規(guī)范》gbj50204—92 ●《鋼筋砼高層建筑結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)與施工規(guī)程》jgj3—91 ●《建筑物抗震構(gòu)造詳圖》97g329(一) ●《建筑施工高空作業(yè)安全技術(shù)規(guī)范》jgj80—91 ●《建筑機(jī)械使用安全技術(shù)規(guī)范》jgj33—86 ●《建筑現(xiàn)場(chǎng)臨時(shí)用電安全技術(shù)規(guī)范》jgj46—88 ●《建筑分項(xiàng)工程施工工藝標(biāo)準(zhǔn)》 ●《建筑施工手冊(cè)》 ●《建筑工程質(zhì)量檢驗(yàn)評(píng)定標(biāo)準(zhǔn)》gbj301—88 ●《鋼筋焊接及驗(yàn)收規(guī)程》jgj18—96 2、工程概況 2.1總體簡(jiǎn)介: 序號(hào)項(xiàng)目?jī)?nèi)容 1工程名稱(chēng)望京望興園小區(qū)西區(qū)d組團(tuán)d5、d6號(hào)樓 2工程地址北京市朝陽(yáng)區(qū)望京南湖中園 3建設(shè)單位北京新城房地產(chǎn)開(kāi)發(fā)有限公司 4設(shè)計(jì)單位總裝備部京東設(shè)計(jì)院 5監(jiān)理公司 6質(zhì)量監(jiān)督朝
淺談地鐵地下結(jié)構(gòu)施工方法
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在我國(guó),地鐵結(jié)構(gòu)的施工方法眾多,概括起來(lái)分為明挖法、蓋挖法、淺埋暗挖施工方法等。在選擇施工方法時(shí),要考慮到場(chǎng)地條件、工程地質(zhì)條件和水文地質(zhì)條件、地面交通狀況等,并做一定的技術(shù)經(jīng)濟(jì)比較,從而確定最為經(jīng)濟(jì)合理的施工方法。近年來(lái),我國(guó)也在嘗試采用盾構(gòu)法修建地鐵車(chē)站,一種是采用多圓斷面盾構(gòu)一次建成地鐵車(chē)站,另一種是采用區(qū)間盾構(gòu)修建地鐵車(chē)站。這樣可以充分、有效地利用盾構(gòu)設(shè)備,提高地鐵工程的建設(shè)質(zhì)量、縮短建設(shè)周期,從總體上降低工程造價(jià)。
地下結(jié)構(gòu)施工階段應(yīng)注意的浮力問(wèn)題
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4.4
本文針對(duì)地下結(jié)構(gòu)的浮力問(wèn)題,采用粘土介質(zhì)進(jìn)行模型試驗(yàn),試驗(yàn)結(jié)果說(shuō)明:對(duì)處于擾動(dòng)狀態(tài)的軟粘土,其浮力更接近按飽和容重求得的浮力值。
城市隧道施工對(duì)鄰近地下管線(xiàn)影響研究現(xiàn)狀及進(jìn)展
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4.4
城市隧道施工對(duì)鄰近地下管線(xiàn)影響研究現(xiàn)狀及進(jìn)展
地鐵地下結(jié)構(gòu)施工測(cè)量方案
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4.5
地鐵地下結(jié)構(gòu)施工測(cè)量方案 1.施工測(cè)量要求 1)、地下工程測(cè)量施測(cè)環(huán)境復(fù)雜,精度要求高。測(cè)量采用三維坐標(biāo)法進(jìn)行測(cè)量。 2)、因相鄰標(biāo)段的施工時(shí)間和施工方法的不同,為避免差錯(cuò),施工中不僅要做好本標(biāo) 段的施工測(cè)量,還要按照監(jiān)理工程師要求與鄰近標(biāo)段進(jìn)行貫通觀測(cè),做好工程測(cè)量的相互 銜接。 3)、地下工程限界要求嚴(yán)格,凈空斷面尺寸測(cè)量采用解析法測(cè)量。 4)、布設(shè)足夠的控制點(diǎn),并精心做好標(biāo)志,加強(qiáng)對(duì)控制點(diǎn)的保護(hù)和檢查。為保證測(cè)量 精度,配備先進(jìn)的測(cè)量?jī)x器,使用先進(jìn)的測(cè)量技術(shù)。 5)、負(fù)責(zé)保存好本合同段內(nèi)全部的三角網(wǎng)點(diǎn)、水準(zhǔn)網(wǎng)點(diǎn)和自己布設(shè)的控制點(diǎn),防止移 動(dòng)和損壞,一旦發(fā)生損壞,及時(shí)報(bào)告監(jiān)理,并協(xié)商補(bǔ)救措施,及時(shí)處理。 6)、全部的測(cè)量數(shù)據(jù)和放樣經(jīng)監(jiān)理工程師檢查合格后,才開(kāi)展后續(xù)工作。 7)、嚴(yán)格按照技術(shù)規(guī)范要求進(jìn)行測(cè)量工作,并做好測(cè)量資料的管理。 8)開(kāi)挖貫通中誤差規(guī)定為:橫向±50㎜,豎向±
翻車(chē)機(jī)室地下結(jié)構(gòu)施工
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4.6
作業(yè)指導(dǎo)書(shū) 編號(hào): 工程名稱(chēng):國(guó)投宣城電廠一期(1×600mw機(jī)組)工程 作業(yè)項(xiàng)目名稱(chēng):翻車(chē)機(jī)室地下結(jié)構(gòu)施工 編制單位:安徽電建一公司宣城電廠項(xiàng)目部建筑科 批準(zhǔn): 安全: 質(zhì)量: 工程: 審核: 編制: 時(shí)間: 時(shí)間: 時(shí)間: 時(shí)間: 時(shí)間: 時(shí)間: 出版日期版次 國(guó)投宣城發(fā)電廠(1×600mw)工程翻車(chē)機(jī)室地下結(jié)構(gòu)施工作業(yè)指導(dǎo)書(shū)2 2 目錄 1、作業(yè)任務(wù)...................................................................................................................................................1 2、編寫(xiě)依據(jù)...................................
主廠房地下結(jié)構(gòu)施工方案
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4.4
鄂絨紡織園區(qū)動(dòng)力車(chē)間供熱工程主廠房地下結(jié)構(gòu)基礎(chǔ)施工作業(yè)指導(dǎo)書(shū) 迪樂(lè)集團(tuán)有限公司第1頁(yè) 1.適用范圍 本施工方案適用于鄂絨集團(tuán)動(dòng)力車(chē)間主廠房地下結(jié)構(gòu)基礎(chǔ)工程的施工。 2.編制依據(jù) 2.1《建筑工程施工質(zhì)量驗(yàn)收統(tǒng)一標(biāo)準(zhǔn)》(gb50300—2001) 2.2《電力建設(shè)施工質(zhì)量驗(yàn)收及評(píng)定規(guī)程》(dl/t5210.1—2005) 2.3《混凝土結(jié)構(gòu)工程施工質(zhì)量驗(yàn)收規(guī)范》(gb50204—2002) 2.4《建筑地基基礎(chǔ)工程施工質(zhì)量驗(yàn)收規(guī)范》(gb50202—2002) 2.5《施工現(xiàn)場(chǎng)臨時(shí)用電安全技術(shù)規(guī)范》(jgj46-2005); 2.6《建筑機(jī)械使用安全技術(shù)規(guī)程》(jgj33-2001); 2.7《建筑施工手冊(cè)》(第四版); 2.8主廠房地下結(jié)構(gòu)施工設(shè)計(jì)圖《f440s-t0204-01~f440s-t0204-05及f440s-t0205-01~ f440s-t
逆作法在地下結(jié)構(gòu)施工中的應(yīng)用
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4.6
推廣應(yīng)用逆作法,能夠提高地下工程的安全性,整個(gè)工期明顯加快,并減少支撐費(fèi)用,從而節(jié)約工程造價(jià),縮短施工工期,防止周?chē)鼗霈F(xiàn)下沉,是一種很有發(fā)展前途和推廣價(jià)值的深基坑支護(hù)技術(shù),在遼寧應(yīng)用逆作法施工高層建筑深基坑較多.
2.4期地下結(jié)構(gòu)施工方案
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4.4
南通建筑工程總承包有限公司地下結(jié)構(gòu)施工方案 -1- 一、編制依據(jù) 序 號(hào) 類(lèi)別名稱(chēng)編號(hào) 備 注 1合同施工合同 2圖 紙 設(shè)計(jì)圖紙 圖紙會(huì)審 3 國(guó)家 有關(guān) 標(biāo)準(zhǔn) 規(guī)范 規(guī)程 建筑工程施工質(zhì)量驗(yàn)收統(tǒng)一標(biāo)準(zhǔn)gb50300—2001 建筑地基基礎(chǔ)工程施工質(zhì)量驗(yàn)收規(guī)范gb50202—2002 混凝土結(jié)構(gòu)工程施工質(zhì)量驗(yàn)收規(guī)范gb50204—2002 地下防水工程質(zhì)量驗(yàn)收規(guī)范gb50208—2002 建筑施工安全檢查標(biāo)準(zhǔn)jgj59—99 施工現(xiàn)場(chǎng)臨時(shí)用電安全技術(shù)規(guī)范jgj46—2005 建筑機(jī)械使用安全技術(shù)規(guī)程jgj33—2001 4施工組織設(shè)計(jì) 5《建筑工程標(biāo)準(zhǔn)圖集》; 7程序文件 8本企業(yè)內(nèi)部質(zhì)量文件、管理制度 9《施工手冊(cè)》《建筑工程質(zhì)量通病防冶手冊(cè)》,等 其它有關(guān)手冊(cè)及參考文件資料 二、工程概況及地質(zhì)條件: 1.工程概況: 本工
地下結(jié)構(gòu)施工方案 (2)
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廣州市南沙港配套設(shè)施一期工程地下結(jié)構(gòu)施工方案 【廣州房建】 1 一、工程概況 廣州市南沙港配套服務(wù)設(shè)施一期工程,位于廣州市南沙經(jīng)濟(jì)技術(shù)開(kāi)發(fā) 區(qū)龍穴島。該工程占地面積3024㎡,其中地下室的占208㎡,預(yù)制管樁基 礎(chǔ)。 本工程設(shè)計(jì)±0.00標(biāo)高相對(duì)于絕對(duì)標(biāo)高8.9m,原地面標(biāo)高7.9米,承臺(tái) 埋深相當(dāng)于±0.00標(biāo)高-2.35m,地下室承臺(tái)埋深-6.10m,挖土深度1.6米, 地下室挖土深5.1米:其中一部分單樁承臺(tái)挖土深1.00米。 2、場(chǎng)地概況 本工程位于沖積平原,地面較平坦,根據(jù)鉆探資料,場(chǎng)地內(nèi)巖土結(jié) 構(gòu)按成因可分為人工填土層,沖積土層、殘積層其中有雜填土層、沖積細(xì) 砂層、液泥層、淤泥層、粉質(zhì)粘土、中、粗砂層,地下水位較高,滲透性 高。 3、施工條件 工程施工場(chǎng)地已平整,施工用地較寬敞,滿(mǎn)足常規(guī)施工要求。施工 范圍處道路可通行大型車(chē)輛,供施工設(shè)備及材料進(jìn)場(chǎng)。
地下結(jié)構(gòu)施工組織設(shè)計(jì)
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春秋國(guó)旅總部辦公樓項(xiàng)目-地下結(jié)構(gòu)施工組織設(shè)計(jì) 上海建工七建集團(tuán)有限公司-1- 目錄 1編制說(shuō)明...................................................................1 2編制依據(jù)...................................................................1 3工程概況...................................................................2 3.1工程性質(zhì).............................................................2 3.2工程地理位置及周邊環(huán)境..........................
主廠房地下結(jié)構(gòu)施工方案 (2)
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【通遼電廠三期主廠房地下結(jié)構(gòu)施工方案】 目錄 一、編制依據(jù)..........................................................................................................1 二、工程概況......................................................................................................................2 三、施工安排......................................................................................................................3
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職位:內(nèi)飾結(jié)構(gòu)工程師
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