城鄉(xiāng)公交線路片區(qū)組織的實施條件研究
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城鄉(xiāng)公交線路片區(qū)組織的有效整合資源配置,能促進(jìn)城鄉(xiāng)公交服務(wù)均等化與可持續(xù)發(fā)展。論文界定了片區(qū)組織內(nèi)涵,分別闡述單線片區(qū)、多線片區(qū)以及區(qū)域整合組織形式的空間定位與行車組織形式。分別討論單線片區(qū)干線組織、支線聯(lián)運、干支線聯(lián)運三種形式的實施條件;針對多線片區(qū),提出通過分析相鄰城鎮(zhèn)公交干線走向、高峰期客流、上下行客流分布的差異特征,判別實施多線片區(qū)組織的可能性。從城鄉(xiāng)公交干支線客流差異性、客流時空特征角度,提出了以提高企業(yè)經(jīng)營效益為目標(biāo)的片區(qū)組織實施條件。
公交線路
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1 公交線路最優(yōu)方案 摘要 明年8月第29屆奧運會將在北京舉行,屆時有大量觀眾到現(xiàn)場觀看奧運比賽,這將 對北京的交通帶來巨大的影響。本文以給出的北京地區(qū)公交路線為參考資料,根據(jù)公交 網(wǎng)絡(luò)換乘問題構(gòu)建了公共交通網(wǎng)絡(luò)模型。對三個問題的解決方案如下: (1)針對問題1,本文首先利用matlab編程將公交線路讀出,求出各站點間的鄰接矩 陣。再根據(jù)所求的鄰接矩陣。對求得的鄰接矩陣進(jìn)行處理;判斷起點和終點之間有沒有 直達(dá)的線路,如有就確定為最優(yōu)線路,沒有就在通過程序?qū)ふ乙粋€合適的數(shù)值(記為m) 作為限制(即找出鄰接點最多的那部分站點),找出通過次數(shù)超過這個數(shù)值的站點。 下一步則尋找換乘站點。通過把求得的站點與要求的起點和終點,建立循環(huán)逐個修改開 始站點與最終站點的值可求出通過各站點的路線,再將經(jīng)過所求得的站點的路線與經(jīng)過 起點和終點的路線進(jìn)行比較,尋找相同的路線,若存在,則這個站
銅梁區(qū)最新公交線路
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銅梁區(qū)公交車路線 (2016年2月1日起) *101路首班6:20末班19:00 桐梓社區(qū)-轉(zhuǎn)背灣-中華龍溫泉-桐梓園-白龍廣場-龍城凱恩-白土壩-水泵廠-東城中學(xué)-淮遠(yuǎn) 古韻-中南檢測站-龍城壹號-東方社區(qū)-東門-北門-大北街-馬家灣-八一路-西郭水庫-西門- 西城小學(xué) *102路夏季6:00—22:00冬季6:20—21:00;發(fā)車間隔:8分鐘;開行方式:循環(huán)對 開 龍軒大地→武裝部→交巡警大隊→白龍大橋·銅梁移動→區(qū)委→龍城云州→文化館→中醫(yī)院 →明月廣場→實驗一小→人民醫(yī)院→東橋→北門→龍華公司→國家電網(wǎng)(北門←東門←國家 電網(wǎng))→第一書香→陽光麗都→蘭亭別院→新人民醫(yī)院→游泳館→龍騰盛世→中南檢測站→ 晏渡老路口→淮遠(yuǎn)古韻(晏渡橋)→東城中學(xué)→和平制藥→全友家居→龍軒大地 *103路春夏6:00-
廣州市公交線路表
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。 精選資料,歡迎下載 廣州市公交線路表 線路途經(jīng)站點 1 東山總站.中山醫(yī).烈士陵園.大東門.農(nóng)講所.文德路.北京路口.南關(guān).海珠廣場(僑光東).愛群大廈.六二三路.市中醫(yī)院.芳村 隧道口.花地灣.芳村合興苑.東漖北路.汾水.浣花路.芳村客運站.龍溪大道東(教師新村).芳村花園總站 2 錦城花園總站.錦城花園.東峻廣場.羊城晚報社②.腫瘤醫(yī)院.越秀橋.正骨醫(yī)院.東風(fēng)中路.中山紀(jì)念堂.廣醫(yī).市少年宮.人民北 路.西門口.東升醫(yī)院.帶河路.寶華路口.逢源路.泮塘總站 3 東山總站.東華東路.東華西路.三角市.文明路.北京路口.大南路.惠福路(省醫(yī)門診部).惠福西.東升醫(yī)院.帶河路.長壽西.寶 華路口.省水利廳.如意坊總站 4
汕頭市公交線路一覽表
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汕頭市公交線路一覽表 所屬 公司 線號 營運 公里 營運 時間 票價 起止 終點 站點名稱 公交 總公司 1 路線 14.13 公里 6:00 ~ 23:00 1元 洋濱 ~ 西堤碼頭 洋濱、龍祥(下蓬)、下蓬中學(xué)、如龍工業(yè)園、廣廈新城、汕大附二醫(yī)院、 紅荔園、浮東(金棕苑)、天山北路口、葵花園、金禧花園東(金新北路)、 荷花園、金墩園、市福利院、東廈北路中、桃園、海棠園、龍湖賓館(金 環(huán)路)、金環(huán)路中、菊園、梅園、東廈南路口(長平路)、體育學(xué)校、華 僑大廈、中心醫(yī)院、東征軍紀(jì)念館、新興路、市政府、新華、外馬路西、 西堤,共31站?;爻蹋何鞯獭⑼怦R路西、新華、市政府、新興路??汕大 附二醫(yī)院、如龍工業(yè)園、下蓬中學(xué)、龍祥(下蓬)、洋濱。 2 路線 11.05 公里 6:00 ~ 23:00 1元 火車站 ~ 小公園 火車站、客運中心、經(jīng)緯廣場、黃山路
城市公交線路查詢系統(tǒng)畢業(yè)論文設(shè)計
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安徽大學(xué)江淮學(xué)院 本科畢業(yè)論文(設(shè)計) 題目:公交線路查詢系統(tǒng)的設(shè)計 學(xué)生姓名:郭強祥學(xué)號:jb084241 系別:計算機科學(xué)與電子技術(shù)系 專業(yè):計算機科學(xué)與技術(shù) 入學(xué)時間:2008年9月 導(dǎo)師姓名:段震職稱/學(xué)位:講師/博士 2 公交線路查詢系統(tǒng)的設(shè)計 摘要 本文結(jié)合《合肥市公交線路查詢系統(tǒng)》的實際需要,通過對asp(activeserverpage) 服務(wù)器端腳本編寫環(huán)境、html語言、iis(internetinformationservices)信息服務(wù)、access 數(shù)據(jù)庫以及sql語言的深入學(xué)習(xí)及實踐,主要完成了對合肥市《公交查詢系統(tǒng)設(shè)計》的需 求分析、數(shù)據(jù)庫設(shè)計、查詢模塊、管理模塊的設(shè)計。主要分為兩個部分,包括使用者查詢部 分以及管理員登陸部分,分別實現(xiàn)了車次查詢、車站查詢、站-站查詢。以及管理員添加、 修改、刪
成都最新公交線路
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成都最新公交線路 最新成都公交路線(1) 1路——6:00-23:00 青龍場中心站→照覺寺橫街→洪家坡→駟馬橋→高筍橋→解放路一段→梁家巷→好又多府 河店→北大街→中西順城街→鹽市口→草市街站→人民中路二段站→人民中路一段站→天 府廣場西站→天府廣場東站→紅照壁→南大街→漿洗街→南郊路→武候祠→高升橋→高升 橋路中段→佳靈路二環(huán)路口→佳靈路→川藏路高新路口→太平園→八一家具城 2路——5:45-22:30 火車北站→荷花池→高筍塘→二環(huán)路北四段→二環(huán)路東一段北→二環(huán)路東一段中→二環(huán)路 東一段南→麻石橋→二環(huán)路東三段中→萬年場→雙林中橫路→雙橋子塔子山→五桂橋 3路——6:15-23:00 樺林園→紅磚橋→沙河大橋→東光小區(qū)→二環(huán)路東五段→三官堂→順江路→九眼橋→牛王 廟→水碾河
公交線路起訖點及??空军c
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公交線路起訖點及停靠站點 1路福?!财稹场猩坛恰灿櫋?海虞北路——海虞南路——阜湖路——環(huán)城東路——世紀(jì)聯(lián)華——招商東路——招商北路——花園浜 路 沿途停靠: 福裕、謝橋鎮(zhèn)〔健康路〕、謝橋轉(zhuǎn)盤〔東方紅木〕、謝橋治理區(qū)、方浜工業(yè)園、新橋路口、江河公司、勝 利加油站、常熟老街、勤豐村、建發(fā)醫(yī)藥、招商銀行、客運站、常熟電信局、??吐?、中國銀行、郵政 儲蓄銀行〔玉蕙口腔醫(yī)院)、第二人民醫(yī)院、華聯(lián)賓館、交通大廈、城市之光〔龍泉賓館〕、琴川家園、 紅旗橋、世紀(jì)聯(lián)華、中國男裝中心〔長途站〕、天虹服裝城、一號橋、花園浜、紅旗橋、琴川家園、城 市之光〔龍泉賓館〕、交通大廈、華聯(lián)賓館、第二人民醫(yī)院、郵政儲蓄銀行〔玉蕙口腔醫(yī)院)、中國銀行、 ??吐?、常熟電信局、客運站、招商銀行、建發(fā)醫(yī)藥、勤豐村、常熟老街、勝利加油站、江河公司、新 橋路口、方浜工業(yè)園、謝橋治理區(qū)、謝橋轉(zhuǎn)盤〔東方紅木〕、謝橋鎮(zhèn)〔健康
新公交線路站點調(diào)整公示方案
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招遠(yuǎn)市新公交線路站點調(diào)整公示方案 (2012年9月1日起試運行) 1路 張石埠 張石埠村碑 泉興學(xué)校 焦格莊 南塢黨村碑 北塢黨村碑 建安公司 小曹家 實幼之家 糖酒公司 彩虹橋 佳樂家 財政局 客運中心 長途車站 文化新村 康泰大廈 針織廠 錦繡江南 瓦里 龍馨佳苑西門 北嶺村碑 天城汽修 十里鋪 2路 文化宮 龍馨小區(qū) **隊 醫(yī)院西門 公路局 輪胎廠西門 輪胎廠 黃金機械廠 白酒廠 魁星賓館 泉山大橋 糖酒公司 彩虹橋 佳樂家 勞服公司 信用社 工商局 保險公司 檢察院 夢芝大廈 夢芝村 金都花園 北城商廈 建材市場 新興駕校 車管所 三和工程 埠后 加油站 芮里 薛家 曹家 衛(wèi)東中學(xué) 水泥廠 輪胎工業(yè)園 3路 郭家埠 機電公司 創(chuàng)業(yè)村 張家莊 西塢黨 金城食品 龍湖茗苑 供電公司 輪胎廠 公路局 **隊 醫(yī)院后門 金都百貨 府前廣場 百貨大樓 佳樂家 中醫(yī)院 九州集團 立交
濟寧市公交線路
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1路【公交加油站—佳麗日化】*r6r:k!o2y2v"x 公交加油站→紡織宿舍→車輪廠→醫(yī)藥集團→海爾大廈→太東市場→任城區(qū)政府→貴和購 物中心→文化廣場→太白樓→快活林→草橋口→濟安橋→魯抗醫(yī)院→魯抗股份→佳麗日化, 2路【火車站—振宇市場】 火車站→汽車南站→電力二處→任城區(qū)政府→貴和購物中心→文化廣場→太白樓→快活林 →武警醫(yī)院→市體?!l(wèi)生技?!鳚h古城墻遺址→洸河花園小區(qū)→夢園小區(qū)→中區(qū)法院 →山礦集團→濟北貿(mào)易市場→振宇市場'r#q/bu'j2k2k#l(a5f .\)g%y$f&k(b+]7~ 3路【火車站—市精神病康復(fù)醫(yī)院】!v!t4e+\4d*k-s 火車站→汽車南站→人民醫(yī)院→九巨龍大市場→解放橋→小閘口→阜橋口→人民公園→運 河賓館→市委宿舍→市中醫(yī)院→市體育館→輕工機械廠→煤氣公司→液壓元件廠
吉林公交線路指示牌站前“上崗”
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近日,特別是春運期間,吉林公交公司在火車站設(shè)立了公交線路示意圖指示牌,方便外來乘客乘坐公交車。
烏魯木齊公交線路經(jīng)營權(quán)公開招標(biāo)
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根據(jù)新近出臺的《烏魯木齊市公共汽車線路特許經(jīng)營管理暫行辦法》,烏魯木齊的公交線路將完全實現(xiàn)市場化運營,所有新線路全部進(jìn)行公開招標(biāo),打破公交壟斷局面。
軌道交通施工期間公交線路
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軌道交通施工期間公交線路、站點調(diào)整查詢 關(guān)于77路、k77路、102路實行無人售票的通知 (二o一三年五月二十九日) 為了方便廣大市民乘車,進(jìn)一步提升公交運營管理水平,全面推行公 交無人售票,體現(xiàn)城市文明程度,蘭州公交集團決定于6月1日起對77 路、k77路、102路等三條多票制線路實行無人售票,詳情請查詢公交網(wǎng) 站及車廂內(nèi)發(fā)布的“多票制無人售票線路乘車須知”。 多票制無人售票線路乘車須知 (二o一三年五月二十八日) 為營造安全有序、文明優(yōu)質(zhì)的乘車環(huán)境,進(jìn)一步提升蘭州市文明形象, 打造宜居宜業(yè)宜游魅力城市,根據(jù)《蘭州市城市公共汽車(電車)乘坐規(guī) 則》,特制訂本乘車須知,請各位乘客予以遵守配合。 1、多票制線路通過在上、下車門各安裝一個車載設(shè)備完成多票制線路 的計費功能。 2、乘坐多票制公交線路,請自覺排隊、前門上車;須自行兌換好零鈔, 主動刷卡、投幣,并
武漢公交線路經(jīng)營權(quán)公開招標(biāo)
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輛近25萬臺,年運量350億人次,然而,人均公交車 輛和公車載人占出行人之比還很低,究其原因,公交 車不便捷最為重要。 上個世紀(jì)末,北京市首先提出公交優(yōu)先發(fā)展的 方針,經(jīng)過幾年的努力,得到政府的支持和認(rèn)可,各 級政府認(rèn)識到解決城市交通的重要性和必要性,加 大加快了公共交通在城市規(guī)劃,交通政策,場站建設(shè) 和路權(quán)優(yōu)先方面的支持。許多地方制定了與其城市 相適應(yīng)的公共交通法規(guī),制定了近期和運期發(fā)展的 方向目標(biāo)。加速了公交發(fā)展的速度。2002年一年中 有151個城市開辟了504條公交專用車道,使220 個城市有了1050條公交專用道。 然而,由于缺乏全國性的法規(guī)法律政策的支持, 各地公交的發(fā)展極不平衡,公交優(yōu)先并沒有納入所 有城市的發(fā)展之中。有些城市視公交為虧損企業(yè),政 府的負(fù)擔(dān)借社會主義市場經(jīng)濟的轉(zhuǎn)型階段,將國有 公交企業(yè)全面推向市場,忽視了公共交通獨有的社
公交線路乘車方案查詢系統(tǒng)設(shè)計與實現(xiàn)
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公交線路乘車方案查詢系統(tǒng)設(shè)計與實現(xiàn) 一、實驗?zāi)康?開發(fā)一個信息更新及時、界面友好、查詢優(yōu)化的公交查詢系統(tǒng),系統(tǒng)具備的 基本功能是: 1、公交線路的數(shù)據(jù)輸入與維護:線路的錄入,修改,編輯功能; 2、公交線路的查詢:自動,快速,靈活的查詢功能; 3、乘車方案查詢:起始站點線路查詢,設(shè)定中轉(zhuǎn)站點查詢,最短路徑查詢功能。 在開發(fā)系統(tǒng)的過程中使學(xué)生能對以下知識進(jìn)行鞏固和擴充: 1,數(shù)據(jù)庫理論知識;應(yīng)用數(shù)據(jù)庫理論對具體問題具體分析,設(shè)計出合理的數(shù)據(jù) 庫結(jié)構(gòu)。 2,數(shù)據(jù)結(jié)構(gòu)理論知識;根據(jù)具體問題提出合理的數(shù)據(jù)結(jié)構(gòu),并使用相應(yīng)處理方 法,理解圖和和圖相關(guān)的搜索算法。 3,算法設(shè)計與分析理論知識;對于不同的查詢優(yōu)化算法進(jìn)行分析,選用合適的算 法。 4,程序設(shè)計理論知識;系統(tǒng)的最終實現(xiàn)需要編程環(huán)境,不同程序語言的選用可 以更好的理解程序設(shè)計的相關(guān)知識。 二、實驗內(nèi)容 1、數(shù)據(jù)庫結(jié)構(gòu)設(shè)計; 由于公交線
花都區(qū)市區(qū)公交線路部分集合范文
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花都1路 市區(qū)線路廣州火車北站6:30--21:30白鱔塘6:30--21:30全程三元花都公交 去程:廣州火車北站總站-花都客運站-秀全大道西-新華市場-人民醫(yī)院-秀全公園-新湖 大廈-橫潭市場-新華中學(xué)-紅珠路-金聯(lián)市場-五洲花園-商業(yè)大道東-田美新村-潤龍里 -蓮塘市場-蓮塘-花山第二工業(yè)區(qū)-龍口-南洋莊-團結(jié)村-清布墟-廣嶺-廣塘-白鱔 塘總站-人和(26站) 回程:人和-白鱔塘總站-廣塘-廣嶺-清布墟-團結(jié)村-南洋莊-龍口-花山第二工業(yè)區(qū)- 蓮塘-蓮塘市場-潤龍里-田美新村-商業(yè)大道東-五洲花園-金聯(lián)市場-紅珠路-新華中學(xué) -橫潭市場-新湖大廈-秀全公園-人民醫(yī)院-新華市場-
最新汕頭市公交線路一覽表
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汕頭市公交線路一覽表 所屬 公司 線號 營運 時間 票 價 起止 終點 站點名稱 公交 總公司 1 路線 6:00 ~ 23:00 1 元 洋濱 ~ 西堤 碼頭 洋濱、龍祥(下蓬)、下蓬中學(xué)、如龍工業(yè)園、廣廈新城、汕大附二醫(yī)院、紅荔園、浮東(金棕苑)、 天山北路口、葵花園、金禧花園東(金新北路)、荷花園、金墩園、市福利院、東廈北路中、桃園、 海棠園、龍湖賓館(金環(huán)路)、金環(huán)路中、菊園、梅園、東廈南路口(長平路)、體育學(xué)校、華僑大 廈、東征紀(jì)念館、新興路、市政府、新華、外馬路西、西堤,共30站。 回程:西堤、外馬路西、新華、市政府、新興路、東征紀(jì)念館、中心醫(yī)院、華僑大廈、??廣廈新城、 如龍工業(yè)園、下蓬中學(xué)、龍祥(下蓬)、洋濱,共31站。 2 路線 6:00 ~ 23:00 2 元 火車 站 ~ 小公 園 火車站、客運中心、經(jīng)緯廣場、黃山路中、珠池路中、廣興村北(珠池路
城市公交線路規(guī)模優(yōu)化設(shè)計方法研究
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城市公交線路規(guī)模優(yōu)化設(shè)計方法研究
貴陽市軌道交通與常規(guī)公交線路接駁問題研究
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4.6
通過分析貴陽軌道交通1號線、軌道交通站點以及與之相關(guān)的常規(guī)公交現(xiàn)狀,提出了基于軌道交通常規(guī)公交線路的調(diào)整流程,給出了典型的常規(guī)公交線路的調(diào)整方案以及調(diào)整建議.
廣州增開50條公交線路
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6月29日上午廣州市交委在白云國際會議中心西廣場舉行新增50條公交線路集中開通儀式。
深圳:公交線路經(jīng)營權(quán)招標(biāo)投標(biāo)辦法出臺
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據(jù)深圳市最新一期政府公報,深圳市交通運輸委員會印發(fā)了《深圳市公共汽車運營線路經(jīng)營權(quán)招標(biāo)投標(biāo)辦法》(以下簡稱《辦法》)。
深圳:公交線路經(jīng)營權(quán)招標(biāo)投標(biāo)辦法出臺
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據(jù)深圳市最新一期政府公報,深圳市交通運輸委員會印發(fā)了《深圳市公共汽車運營線路經(jīng)營權(quán)招標(biāo)投標(biāo)辦法》(以下簡稱《辦法》)。
深圳:公交線路經(jīng)營權(quán)招標(biāo)投標(biāo)辦法出臺
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據(jù)深圳市最新一期政府公報,深圳市交通運輸委員會印發(fā)了《深圳市公共汽車運營線路經(jīng)營權(quán)招標(biāo)投標(biāo)辦法》(以下簡稱《辦法》)?!掇k法》規(guī)定,公共汽車運營線路經(jīng)營權(quán)期限為5年。期限屆滿前6個月,公共交通經(jīng)營者可以依法申請經(jīng)營權(quán)延期,延長期限為5年,且不得超過特許經(jīng)營權(quán)期限。
2019年整理[管理精品]公交線路的英文說法
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1.市區(qū)線路urbanline 設(shè)在城市市區(qū)內(nèi)的公共交通線路。 2.郊區(qū)線路suburbanline 設(shè)在城市市區(qū)與郊區(qū),郊區(qū)與郊區(qū)間的公共交通線路。 3.長途線路intercityline 設(shè)在城市與較遠(yuǎn)地區(qū)間的公共交通線路。 4.地面線路groundline 在地面設(shè)置的公共交通線路。 5.地下線路undergroundline 在地面以下設(shè)置的公共交通線路。 6.高架線路elevatedline 用構(gòu)筑物支承,架設(shè)在地面以上的公共交通線路。 7.高峰線路peak-hourline 只在早、晚高峰時間內(nèi)運營的公共交通線路。 8.晝夜線路dayandnightline 二十四小時連續(xù)運營的公共交通線路。 9.夜間線路nightline 僅在夜間運營的公共交通線路。 10.快車線路expresslin
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職位:水利水電工程師主管
擅長專業(yè):土建 安裝 裝飾 市政 園林