抽油機平衡測試新方法與典型實例分析

1 第一章抽油機—深井泵采油 機械舉升采油方式是目前大慶油田的最主要的、也是應(yīng)用最為廣泛的是采油方 式。在機械舉升工藝中，抽油機—深井泵采油是應(yīng)用井?dāng)?shù)最多的舉升工藝。在本章節(jié) 中，重點介紹抽油機—深井泵采油的基礎(chǔ)理論、技術(shù)發(fā)展、測試技術(shù)以及節(jié)能新技術(shù) 的應(yīng)用。 第一節(jié)抽油機—深井泵抽油裝置及基礎(chǔ)理論計算 抽油機—深井泵采油方式，簡稱為抽油機采油方式。本節(jié)介紹的主內(nèi)容是抽油機 裝置的構(gòu)成，抽油機技術(shù)的發(fā)展以及抽油機舉升工藝的基礎(chǔ)理論。 一、抽油機—深井泵抽油裝置 抽油機—深井泵抽油裝置是指由抽油機、抽油桿、深井泵組成的抽油系統(tǒng)。它 借助于抽油機曲柄連桿機構(gòu)的運動，將動力機（一般為電動機）的旋轉(zhuǎn)運動轉(zhuǎn)變?yōu)楣?桿的上下往復(fù)運動，用抽油桿帶動深井泵柱塞進行抽油。 （一）抽油機 抽油機是抽油機—深井泵抽油系統(tǒng)中的主要地面設(shè)備。游梁式抽油機主要由游梁 -連桿-曲柄機構(gòu)、減速箱、動力

機械設(shè)計具有復(fù)雜性，包含了多學(xué)科。從設(shè)計角度看，不僅要具備必備的專業(yè)知識，還需思維謹慎且細致。然而，傳

采油專業(yè)技能訓(xùn)練項目:用指針式鉗形電流表檢查抽油機平衡的操作。體現(xiàn)了采油工的綜合操作技能,是采油中級工的操作要求。要求操作者熟知抽油機平衡的知識以及前行電流表的使用情況,完成抽油機平衡狀況的檢查操作,通過測定抽油機上、下沖程電流的數(shù)據(jù),判斷抽油機的平衡。檢驗學(xué)生對該項操作的熟練程度,有利于達到中級工的標準。

抽油機 一、結(jié)構(gòu) 常規(guī)游梁式抽油機主要由以下部件組成： 1、懸繩器2、吊繩3、驢頭4、游梁5、游梁支撐6、支架總成7、曲柄總成8、尾 軸承總成9、橫梁總成10、連桿裝置11、減速器12、底座總成13、護欄14、剎車裝置 一、整機 常規(guī)游梁式抽油機，動力由電動機通過皮帶傳動到減速器，然后由減速器輸出軸驅(qū)動曲 柄、連桿、游梁、驢頭，帶動懸繩器做上下往復(fù)運動，實現(xiàn)對原油的抽汲。 整機主要由驢頭總成、懸繩器總成、游梁總成、中軸總成、支架總成、橫梁總成、連桿 總成、曲柄總成、剎車總成、底座總成、電機裝置等部件組成。 二、游梁總成 游梁總成由型鋼和鋼板組焊而成，游梁前端通過驢頭連接銷將游梁連接板與驢頭連接板 裝配固定，后端與尾軸承座相連接，中間與游梁支座總成中的中央軸承座相連接。安裝在支 架頂面調(diào)位板上的4個調(diào)節(jié)螺栓，可以對游梁進行位置進行微調(diào)，以使驢頭懸點對

普通抽油機設(shè)計

——游梁式抽油機抽油機構(gòu)的運動學(xué)設(shè)計

——游梁式抽油機抽油機構(gòu)的運動學(xué)設(shè)計 (2)

巖體加固新方法應(yīng)用——巖體的灌漿、地下水排水和錨固，統(tǒng)稱其為巖體加固。　　經(jīng)過工程加固的巖體，統(tǒng)稱為工程巖體?！　〗?jīng)過內(nèi)外動力作用后的天然巖體內(nèi)，形成了許多結(jié)構(gòu)面，以致于常不能滿足工程要求，使用優(yōu)選孔向、孔口間距和孔排距的巖體加固新方法，對...

工程量測算新方法的探討與應(yīng)用 2008-06-1013:50:46來源:本站原創(chuàng)作者:佚名【大中小】點擊：520次 工程建設(shè)中需要測量工程量的項目很多，從勘察設(shè)計到施工期間由于地質(zhì)、施 工、設(shè)計變更等原因，施工區(qū)內(nèi)的地形地貌變化很頻繁，因此，不僅在勘察設(shè) 計階段要測量工程量，在施工前、施工過程中、竣工等階段為控制工程進度、預(yù) 算分項目經(jīng)費、最后結(jié)算等都需要多次測量工程量。如果按傳統(tǒng)的斷面法、方格 法等測算工程量，首先需要在待測區(qū)域建立多層次控制網(wǎng)點，按照工程設(shè)計資料 給出的設(shè)計基線(通常是指建筑物的軸線即：洞軸線、壩軸線等)的主軸點(用以 標定主軸線的點)坐標進行放樣，定出基線的實際位置，在基線上根據(jù)要求或?qū)?際地形的變化情況放樣出需測設(shè)的各個斷面位置，然后依次在斷面樁上架設(shè)儀器 進行斷面測量。有時由于地形變化復(fù)雜，測量一個斷面往往需要多次架設(shè)儀器

實體結(jié)構(gòu)求解的新方法——根據(jù)廣義虎克定律和疊加原理，提出了一種各向同性的線彈性實體結(jié)構(gòu)的力學(xué)計算新方法，指出新方法的物理意義明確，解決了線彈性實體結(jié)構(gòu)的力學(xué)計算問題，同時揭示了固體受力變形的機制。

在我國的施工修筑中,大多為瀝青路面。很多的瀝青路面進入了應(yīng)完全整修的時期。在進行刨挖的過程中,造成了大量的資源浪費,同時也對環(huán)境造成了一定的污染。因此,研究路面的再生具有重要的意義,通過對施工方法進行改進,使得路面施工再生得以有效實施。文章主要對路面再生的施工方法進行綜合的分析,以供參考。

中國現(xiàn)行國家標準試驗方法中的單層金屬片搭接接頭拉伸剪切試件,由于粘結(jié)區(qū)剪應(yīng)力分布極不均勻,并在粘結(jié)面上產(chǎn)生很高的拉應(yīng)力,試驗結(jié)果不能真實反映膠體與金屬基體之間的粘結(jié)強度,只能作為膠體質(zhì)量的檢驗指標,不能作為強度條件使用。該文采用的組合圓盤粘結(jié)試件用于膠層粘結(jié)剪切性能測試時,膠層及結(jié)合面剪應(yīng)力分布很均勻,均勻系數(shù)可達0.97以上;膠層端部引入圓弧面并對鋼質(zhì)基體進行倒角處理后,粘結(jié)面正拉應(yīng)力可以降低到20mpa以下,不致引起受拉破壞,因此組合圓盤的測試結(jié)果能真實反映膠體與金屬基體之間的粘結(jié)剪切強度或剪壓復(fù)合強度,可作為粘結(jié)構(gòu)件承載力設(shè)計的強度條件使用。

隨著社會經(jīng)濟的不斷發(fā)展,現(xiàn)代機械制造業(yè)得到了長足的發(fā)展。機械設(shè)計作為機械工程最重要的組成部分,能夠決定機械性能的有效發(fā)揮。新形勢下,現(xiàn)代機械設(shè)計也需要與時俱進,實現(xiàn)機械設(shè)計和創(chuàng)新有機結(jié)合,創(chuàng)造性地設(shè)計出時代發(fā)展所需要的機械,更好地為社會經(jīng)濟發(fā)展服務(wù)。現(xiàn)代機械設(shè)計的創(chuàng)新,是現(xiàn)代機械設(shè)計發(fā)展的原動力,對于保障機械生產(chǎn)有著不可替代的推動作用。

機械設(shè)計是一個復(fù)雜而又龐大的工程，需要對各種數(shù)據(jù)進行分析和計算，需要將創(chuàng)新點和已有的機械設(shè)備進行重組和結(jié)合，需要考慮社會的不同需求，并將其轉(zhuǎn)化為機械的內(nèi)在機理。如何設(shè)計出符合時代要求，體現(xiàn)時代特征，并且能促進經(jīng)濟發(fā)展的機械是每一個機械設(shè)計者要著重解決的問題，也是實現(xiàn)個人利益的根本。基于此，本文現(xiàn)代機械設(shè)計的創(chuàng)新方法進行詳細的分析，旨在提高其水平，以及促進機械工程健康順利的發(fā)展。

近年來,我們國家的經(jīng)濟以及科技都取得了顯著的成就,其中工業(yè)的發(fā)展最受人矚目。眾所周知,工業(yè)發(fā)展是不能夠脫離機械而單獨存在的,尤其是最近幾年,人們對于工業(yè)產(chǎn)品的質(zhì)量要求更為嚴格,換句話講更加關(guān)注機械設(shè)計創(chuàng)新。具體來講,在創(chuàng)新的時候一定不能固守成規(guī),要適時的革新思想,尤其是要著重提升工作者的創(chuàng)新意識。我們堅信在廣大同行的共同努力之下,我們國家的機械設(shè)計創(chuàng)新工作一定會獲取更加顯著的發(fā)展,從真正意義上帶動國家經(jīng)濟以更快的速度發(fā)展,早日實現(xiàn)經(jīng)濟大國、經(jīng)濟強國。

機械設(shè)計的目的是通過新的設(shè)計理念和設(shè)計實施手段實現(xiàn)機械設(shè)備的便捷性和高效性.現(xiàn)代的機械設(shè)計就更是如此,它在設(shè)計方式的獨特性和機械功能的綜合性上都提出了更高標準的創(chuàng)新要求,而且,設(shè)計的應(yīng)用性與和社會發(fā)展需求的匹配性更加適應(yīng)社會發(fā)展的動態(tài)變化.即現(xiàn)代的機械設(shè)計,是要不斷地進行更新和發(fā)展的.因此,如何找準它的設(shè)計創(chuàng)新方向,使用科學(xué)的方法實施機械設(shè)計的創(chuàng)新,促進機械設(shè)備設(shè)計水平的不斷提升,需要進行深層次的總結(jié)和思考.基于此,文章對現(xiàn)代機械設(shè)備的設(shè)計要求及創(chuàng)新設(shè)計方法進行了分析與闡述,以供參考.

隨著經(jīng)濟社會的不斷進步,我國計算機技術(shù)得到了廣泛的應(yīng)用,企業(yè)機械設(shè)計方案的創(chuàng)新為推動我國社會的發(fā)展具有重大的作用。為了推動現(xiàn)代企業(yè)機械設(shè)計朝著多元化的方向發(fā)展。本研究通過對現(xiàn)代企業(yè)機械設(shè)計的具體創(chuàng)新適用原理進行深入分析，對如何推廣現(xiàn)代企業(yè)設(shè)計的應(yīng)用范圍進行了細致探討，以期為相關(guān)企業(yè)機械軟件開發(fā)人員提供有效的借鑒。

抽油機變速箱功率輸出軸機油滲漏的主要根源是因為潤滑油的長期使用，造成機油粘度降低、機械雜質(zhì)過多，從而使密封圈磨損加劇。導(dǎo)致抽油機變速箱的滲漏。使用稀釋、磁場吸鐵硝、堵漏等多項措施，可以有效降低油封的磨損，延長設(shè)備的保養(yǎng)周期，對抽油機變速設(shè)備的管理有著長遠的意義。

抽油機是油田生產(chǎn)的主要采出方式,目前喇嘛甸油田現(xiàn)有游梁式抽油機兩千余臺,其電能消耗占機采井耗電量的一半。抽油機平衡是影響抽油機設(shè)備正常運行、能耗和成本支出的關(guān)鍵因素。針對如何減少抽油機井能耗問題,設(shè)計出了抽油機"自動平衡跟蹤裝置"。該裝置運用在游梁尾部增設(shè)"鐘擺式自動平衡跟蹤裝置",在抽油機上下運行時,"鐘擺"通過改變其位置,使抽油機自動達到平衡的原理。通過兩口井的現(xiàn)場應(yīng)用表明,該裝置可使抽油機的系統(tǒng)效率平均提高17.1%,節(jié)能效果明顯,具有較大的應(yīng)用潛力。

1電梯平衡系數(shù)測試新方法出現(xiàn)的背景 平衡系數(shù)是電梯最重要的技術(shù)參數(shù)之一，合理的平衡系數(shù)是保證電梯正常工作的必要條件。因此，每臺電梯的安裝調(diào)試與監(jiān)督檢驗都必須進行平衡系數(shù)的檢驗。 現(xiàn)行電梯檢驗規(guī)則是采用逐級加載運行并記錄相應(yīng)驅(qū)動電動機電流、繪制電流負荷曲線的方法實施平衡系數(shù)的檢測。由于現(xiàn)行的逐級加載運行檢測平衡系數(shù)的方法費時費力，于是無載平衡系數(shù)測試技術(shù)應(yīng)運而生，取得了階段性的研究成果。由于是無載荷測試，省去了反復(fù)搬運砝碼的環(huán)節(jié)，省時省力。目前該方法尚存在的問題是，測試數(shù)據(jù)為電梯靜態(tài)數(shù)值，與現(xiàn)行電梯檢驗規(guī)則采用的動態(tài)測試數(shù)值存在差異。

電梯的額定速度v是設(shè)計電梯的基本參數(shù)，也是判斷在用電梯更換零部件是否合適的重要依據(jù)。目前電梯行業(yè)一直沿用著gb10060-1993《電梯安裝驗收規(guī)范》中推薦的測速方法，即：先測出曳引電機的轉(zhuǎn)速n,

針對抽油機由于不平衡而造成的耗能問題,設(shè)計了一個抽油機游梁平衡自動調(diào)節(jié)系統(tǒng).系統(tǒng)采用功率法檢測抽油機的平衡度,當(dāng)抽油機處于失衡狀態(tài)時,系統(tǒng)通過步進電機驅(qū)動游梁上的平衡配重小車改變它與游梁支點的相對位置,進而調(diào)整曲柄軸上的扭矩,使抽油機重新在新平衡狀態(tài)下運行.