游梁式抽油機的設(shè)計
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緒論 第1頁(共35頁) cyjy12-4.8-73hb型抽油機設(shè)計 1緒論 1.1抽油機的應(yīng)用 油田開采原油的方法分為兩類:一類是利用地層本身的能量來舉升原油,稱為 自噴采油法,常見于新開發(fā)且儲量大的一些油田;另一類是到了油田開發(fā)的中后期, 地層本身能量不足以使原油產(chǎn)生自噴,必須人為地利用機械設(shè)備將原油舉升到地面, 稱為人工舉升采油法或機械采油法[1]。 上述采油方法中不利用抽油桿傳遞能量的抽油設(shè)備統(tǒng)稱為無桿抽油設(shè)備,利用抽 油桿上下往復(fù)進行驅(qū)動的抽油設(shè)備統(tǒng)稱為有桿抽油設(shè)備。利用抽油桿旋轉(zhuǎn)運動驅(qū)動井 下單螺旋泵裝置,雖然也有抽油桿,但習(xí)慣上不列入有桿抽油設(shè)備[3]。 有桿泵采油技術(shù)是應(yīng)用最早也最為廣泛的一種人工舉升機械采油方法。有桿抽油 系統(tǒng)主要有三部分組成:一是地面驅(qū)動設(shè)備即抽油機,它由電動機、減速器和四連桿 機構(gòu)(包括曲柄、連桿和游梁)等組成:二是
——游梁式抽油機抽油機構(gòu)的運動學(xué)設(shè)計
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——游梁式抽油機抽油機構(gòu)的運動學(xué)設(shè)計
——游梁式抽油機抽油機構(gòu)的運動學(xué)設(shè)計 (2)
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——游梁式抽油機抽油機構(gòu)的運動學(xué)設(shè)計 (2)
鋼閘門焊接變形原因分析及解決方法
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4.6
本文作者結(jié)合實例主要就鋼閘門制作中的焊接變形存在的問題及原因進行了分析,并提出了解決方法,供同行參考。
鋼閘門焊接變形原因分析及控制措施
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4.4
在水利鋼閘門建設(shè)中,焊接變形是影響閘門質(zhì)量的最主要因素,也是最困擾工程技術(shù)人員的一大問題,如何有效控制鋼閘門的焊接變形是本文探討的關(guān)鍵。筆者結(jié)合實例,就鋼閘門制作的現(xiàn)狀及問題進行分析,并從設(shè)計、施工工序等方面提出控制和解決措施,以供借鑒。
游梁式抽油機
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中國石油大學(xué)勝利學(xué)院畢業(yè)設(shè)計(本科) 1 第一章緒論 1.1游梁式抽油機技術(shù)發(fā)展 抽油機產(chǎn)生和使用由來已久,迄今已有百年的歷史。應(yīng)用最早,普及最廣的應(yīng)屬游 梁式抽油機,早在120年前就誕生了,目前,在各個產(chǎn)油國仍在大面積地廣泛應(yīng)用。美 國擁有40萬臺,我國擁有2.7萬臺,前蘇聯(lián)擁有4萬臺,一百多年,游梁式抽油機的 結(jié)構(gòu)和原理沒有實質(zhì)性的變化。結(jié)構(gòu)簡單,易損件減少??煽啃愿?,耐久性好,操作維 修方便,是其百年經(jīng)久不衰的根本原因。 1.1.1我國抽油機的現(xiàn)狀 目前,我國抽油機主要制造廠有十幾家,產(chǎn)品主要以游梁式抽油機為主,約占抽油 機總數(shù)的98%至99%,有30多種規(guī)格,并已形成了系列,前置式抽油機,異相曲柄平衡 抽油機,前置氣平衡抽油機,配有cjt型節(jié)能拖動裝置的常規(guī)型抽油機,和用窄v帶傳 動的常規(guī)型抽油機等均與在各個油田推廣應(yīng)用,并取得了顯著的經(jīng)濟效益
游梁式抽油機游梁結(jié)構(gòu)的優(yōu)化設(shè)計
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4.8
游梁式抽油機游梁結(jié)構(gòu)的優(yōu)化設(shè)計
工業(yè)建筑H型鋼梁焊接變形的原因分析及控制措施探討
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本文結(jié)合筆者多年工業(yè)建筑鋼結(jié)構(gòu)焊接施工實踐,詳細分析了h型鋼梁焊接過程中產(chǎn)生變形的具體原因,并從下料、焊接工藝、焊接順序、預(yù)做反變形及剛性固定等方面針對性提出了具體的變形控制方法和措施,對發(fā)生焊接后殘余變形的矯正方法進行了闡述。實踐證明,以上措施對防止h型鋼梁焊接過程中產(chǎn)生變形具有良好的效果。
游梁式抽油機系統(tǒng)機械部分分析 (2)
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常規(guī)游梁式抽油機系統(tǒng)機械部分分析 1 常規(guī)游梁式抽油機系統(tǒng) 機械部分分析 2009年8月6日 常規(guī)游梁式抽油機系統(tǒng)機械部分分析 2 目錄 游梁式抽油機概述..................................................................................................................................2 一、游梁式抽油機基本種類...........................................................................................................2 二、游梁式抽油機的工作原理...............................................
游梁式抽油機系統(tǒng)機械部分分析
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4.3
常規(guī)游梁式抽油機系統(tǒng)機械部分分析 1 常規(guī)游梁式抽油機系統(tǒng) 機械部分分析 2009年8月6日 常規(guī)游梁式抽油機系統(tǒng)機械部分分析 2 目錄 游梁式抽油機概述..................................................................................................................................2 一、游梁式抽油機基本種類...........................................................................................................2 二、游梁式抽油機的工作原理...............................................
制造焊接H型鋼梁焊接變形的控制
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4.4
工業(yè)建筑鋼結(jié)構(gòu)中吊車梁、平臺梁多為焊接“h”型,鋼梁在制作過程中由于裝配質(zhì)量不好或焊接工藝、焊接順序不當(dāng),尤其是受熱大均會發(fā)生變形。輕者需投入一定的人力、物力、工時進行修校;重者造成結(jié)構(gòu)件報廢。筆者經(jīng)過學(xué)習(xí)和實踐,對制造工藝和施工方法尤其受熱大進行了改進,并收到了良好的效果。
制造焊接H型鋼梁焊接變形的控制
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4.7
制造焊接H型鋼梁焊接變形的控制
焊接順序?qū)附幼冃蔚挠绊懛治?/p>
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4.6
通過對6種不同焊接順序的2塊垂直板材進行焊接有限元模擬,焊縫為角焊縫,模擬結(jié)果顯示采用對稱焊接方式可以大大減小焊接變形,而采用交叉方式焊接后的變形量最大,同時通過模擬獲得的最大等效應(yīng)力為450mpa左右,且均集中在焊縫處。沿焊接底板長度方向出現(xiàn)縱向彎曲角變形和收縮變形,沿焊接底板寬度方向出現(xiàn)橫向彎曲角變形和橫向收縮。
箱形柱的焊接工藝及焊接變形控制
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4.4
結(jié)合萊鋼信息能源管控中心工程實例,對箱形柱的制作工藝過程進行了分析和探討。從配料、組裝、焊接等工序制訂了合理有效的防止焊接變形的控制措施,取得了很好的效果。
游梁式抽油機的優(yōu)化設(shè)計
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遼寧石油化工大學(xué)畢業(yè)設(shè)計論文 游梁式抽油機的優(yōu)化設(shè)計 摘要 游梁式抽油機的優(yōu)化方案的可信與否,主要取決于建立數(shù)學(xué)模型的 準(zhǔn)確性.設(shè)計變量,目標(biāo)函數(shù),約束條件是數(shù)學(xué)模型的三要素.選取目標(biāo)函 數(shù)約束條件不同,優(yōu)化結(jié)果也不同。抽油機所受載荷比較特殊,很難建立 單一函數(shù)取得最優(yōu)解。論文通過上沖程最大扭矩因數(shù),上沖程懸點最大加 速度,曲柄均方根扭矩最小化,平衡率極大化,交變載荷系數(shù)接近1為目 標(biāo),綜合進行了優(yōu)化。各目標(biāo)雖然相關(guān),但不適合用加權(quán)法構(gòu)造統(tǒng)一目標(biāo)。 優(yōu)化策略是分別采用以上沖程maxtf,maxa單目標(biāo)分別求極小值,其余目 標(biāo)綜合判優(yōu)的方法,以求得全局最優(yōu)解。本優(yōu)化設(shè)計是具有5個設(shè)計變量,15個約 束條件的多目標(biāo)優(yōu)化問題。操作時選用了扭矩因數(shù),懸點加速度單目標(biāo)自動尋優(yōu), 在多個較優(yōu)解中,按統(tǒng)一模型示功圖人工決
軌道車鋼結(jié)構(gòu)件焊接變形的原因分析及控制措施
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4.7
焊接應(yīng)力、焊縫收縮、熱脹冷縮變形,對鋼結(jié)構(gòu)焊接尺寸有重要影響;通過采用合理的拼焊順序、焊縫坡口尺寸、工裝控制、焊接工藝等,對鋼結(jié)構(gòu)焊接質(zhì)量控制有重要意義。
二保焊接抽油機鋼骨架焊接技術(shù)的應(yīng)用
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4.4
隨著社會的不斷發(fā)展進步,人們對焊接品質(zhì)要求逐漸提升,焊接技術(shù)持續(xù)翻新,既要保證美觀也要保證質(zhì)量,因此,經(jīng)過科研人員研究,二保焊接應(yīng)運而生。本文主要以抽油機的鋼骨架為焊接體,通過對二保焊接的簡述和鋼骨架焊接的要求,闡述了二保焊接技術(shù)的應(yīng)用。
立式鋼制儲油罐底板焊接變形原因分析及控制
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4.4
立式鋼制原油儲罐是原油長輸管道中的重要設(shè)備,原油儲罐底板較為容易腐蝕,是儲油罐檢修的重要環(huán)節(jié)。對儲油罐底板腐蝕檢測、幾何變形檢測、罐底技術(shù)評定等技術(shù)檢測環(huán)節(jié)進行了研究,提出了罐底板變形控制措施及合理的檢修方案,從而有效地控制儲油罐底板檢修中的焊接變形。
抽油機游梁平衡自動調(diào)節(jié)系統(tǒng)的設(shè)計
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4.6
針對抽油機由于不平衡而造成的耗能問題,設(shè)計了一個抽油機游梁平衡自動調(diào)節(jié)系統(tǒng).系統(tǒng)采用功率法檢測抽油機的平衡度,當(dāng)抽油機處于失衡狀態(tài)時,系統(tǒng)通過步進電機驅(qū)動游梁上的平衡配重小車改變它與游梁支點的相對位置,進而調(diào)整曲柄軸上的扭矩,使抽油機重新在新平衡狀態(tài)下運行.
H形鋼柱、梁焊接變形的預(yù)防及矯正
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4.8
本文結(jié)合工程實例,分析了各類焊接變形產(chǎn)生的機理和影響因素,以及焊接變形的矯正措施,在工程應(yīng)用中取得了較好的效果。
游梁式抽油機機械設(shè)計
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1 目錄 課程設(shè)計(論文)指導(dǎo)教師成績評定表???????????????2 攀枝花學(xué)院本科學(xué)生課程設(shè)計任務(wù)書????????????????3 第一章游梁式抽油機基本參數(shù)的確定???.............................6 1.1曲柄.......................................6 1.2懸點載荷與配重計算.........?????.......................7 1.3驢頭尺寸計算.....???????.............................9 第二章游梁式抽油機主要部件的設(shè)計?.????..................10 2.1驢頭的結(jié)構(gòu)設(shè)計..............................................10
常規(guī)式游梁抽油機設(shè)計-副本
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塔里木大學(xué)畢業(yè)設(shè)計 1 常規(guī)式游梁抽油機 設(shè)計說明書 學(xué)生姓名 學(xué)號 所屬學(xué)院機械電氣化工程學(xué)院 專業(yè)機械設(shè)計制造及其自動化 班級 指導(dǎo)教師xxx 日期2012.05 xxx大學(xué)教務(wù)處制 前言 目前,采油方式有自噴采油法和機械采油法。在機械采油法中,有桿抽油系統(tǒng)是國內(nèi)外油田最 主要的,也是至今一直在機械采油方式中占絕對主導(dǎo)地位的人工舉升方式。有桿抽油系統(tǒng)主要由抽 油機、抽油桿、抽油泵等三部分組成,抽油機是有桿抽油系統(tǒng)最主要的升舉設(shè)備。根據(jù)是否具有游 梁,抽油機可以劃分為游梁式抽油機和無游梁式抽油機。而常規(guī)游梁抽油機自誕生以來,歷經(jīng)百年 使用,經(jīng)歷了各種工況和各種地域油田生產(chǎn)的考驗,經(jīng)久不衰。目前仍在國內(nèi)外普通使用。常規(guī)游 梁式抽油機以其結(jié)構(gòu)簡單、耐用、操作簡便、維護費用低等明顯優(yōu)勢,而區(qū)別于其他眾多拍油機類 型,一直占據(jù)著有桿系采油地面設(shè)備的主導(dǎo)地位。由于
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職位:軟件項目管理工程師
擅長專業(yè):土建 安裝 裝飾 市政 園林