噸叉車全自由提升門架及液壓缸的設(shè)計

兗州礦業(yè)(集團(tuán))公司機械制修廠針對液壓支架液壓缸防塵壓蓋存在結(jié)構(gòu)不合理和拆卸較困難的狀況,對其進(jìn)行了改進(jìn)。用于拆卸的螺紋孔一般都會存在銹蝕或者已經(jīng)損壞,由于拆卸壓蓋和缸體的時候需要施加比較大的力,即使

叉車門架

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液壓缸試驗臺液壓系統(tǒng)的初步設(shè)計

液壓缸排氣閥 五、關(guān)鍵技術(shù) 微型機械是一個新興的、多學(xué)科交叉的高科技領(lǐng)域，面臨許多課題，涉及許多關(guān)鍵技術(shù)。 當(dāng)一個系統(tǒng)的特征尺寸達(dá)到微米級和納米級時，將會產(chǎn)生許多新的科學(xué)問題。例如隨著尺 寸的減少，表面積與體積之比增加，表面力學(xué)、表面物理效應(yīng)將起主導(dǎo)作用，傳統(tǒng)的設(shè)計和 分析方法將不再適 一、產(chǎn)品[快速排氣閥]的詳細(xì)資料: 產(chǎn)品型號：kp-10 產(chǎn)品名稱：快速排氣閥 產(chǎn)品特點：本產(chǎn)品設(shè)計合理，結(jié)構(gòu)簡單，體積小，排氣量大，我廠在原基礎(chǔ)上進(jìn)行大量改進(jìn)，使kp型更 完美，產(chǎn)品合格率可達(dá)100%。本產(chǎn)品用于管道最高點或閉氣的地方來排除管內(nèi)氣體su通管道，使管道運 轉(zhuǎn)正常，出水量達(dá)到設(shè)計要求，如不裝此產(chǎn)品，管內(nèi)氣體形成氣阻使管道出水量達(dá)不到設(shè)計要求。管道在 運轉(zhuǎn)時出現(xiàn)停電，停泵管道隨時會出現(xiàn)負(fù)壓力會引起管道振動或破裂，該排（吸）氣閥就快速吸入大量空 氣，防止管道振動或破裂，

機械工程學(xué)院畢業(yè)設(shè)計 題目：叉車液壓齒輪泵設(shè)計 專業(yè)： 班級： 姓名： 學(xué)號： 指導(dǎo)教師： 日期：2014年5月15日 目錄 1引言........................................................................2 研發(fā)背景及意義............................................................2 2齒輪泵原理與設(shè)計思路........................................................2 2.1齒輪泵的工作原理.......................................................2 2.2齒輪泵的結(jié)構(gòu)特點...........

本文介紹了鉆塔用伸縮套筒式液壓缸的設(shè)計思路、結(jié)構(gòu)特點、試驗情況。

淺談液壓系統(tǒng)中的液壓泵、液壓馬達(dá)、液壓缸 的工作原理、區(qū)別及應(yīng)用 摘要：液壓技術(shù)是實現(xiàn)現(xiàn)代化傳動與控制的關(guān)鍵技術(shù)之一，世界各國都對其很重視， 液壓泵、液壓馬達(dá)以及液壓缸作為液壓系統(tǒng)中幾個關(guān)鍵的元件，他們的工作原理、他 們的主要組成以及他們的主要分類、區(qū)別都需要了解掌握。本文分別講述了液壓泵、 液壓馬達(dá)和液壓缸的工作原理以及分類，同時闡明了它們的區(qū)別與聯(lián)系，以及它們的 具體應(yīng)用，讓人們更加清楚明白液壓系統(tǒng)。 關(guān)鍵字：液壓泵；液壓馬達(dá)；液壓缸 thehydraulicsystemofhydraulicpumps,hydraulicmotors,hydraulic cylinderstheworkingprincipleandapplicationofdifferent hunian-li(chongqingthreegorgesuniver

兗州礦業(yè)(集團(tuán))公司機械制修廠針對液壓缸防塵壓蓋存在的結(jié)構(gòu)不合理和拆卸困難的狀況進(jìn)行了改進(jìn),減小了損壞率。

文件名手動液壓叉車使用標(biāo)準(zhǔn) 電子文件編碼scfw-d03-027頁碼1-1 □使用叉車時，叉車提升高度以墊板離地面２～３公分為準(zhǔn)，拖運商品嚴(yán)禁超過 各叉車額定承載量。 □在賣場使用叉車時，只能從前面拉，不能從后面推，避免叉車及所載商品與周 邊人員、商品、設(shè)施發(fā)生碰擦；需要顧客讓路時，應(yīng)提示“對不起，請（您）讓 一下”。 □叉車上的商品堆放高度嚴(yán)禁超過１．５米（單件大電器除外），超過1米時需 有人扶住商品。 □叉車上嚴(yán)禁站人，除利用其正常承載商品外，禁止用于其它用途，嚴(yán)禁在過道 或空地上玩耍叉車。 □暫時不使用的叉車應(yīng)集中有序的擺放在指定地點。 □如叉車出現(xiàn)故障時由班長核查損壞原因并填寫“設(shè)備工程”。根據(jù)產(chǎn)品特點和使 用要求，產(chǎn)品標(biāo)識還應(yīng)當(dāng)包括的內(nèi)容： ●生產(chǎn)許可證標(biāo)記。 ●產(chǎn)品的規(guī)格、等級、數(shù)量、凈含量、所含主要成分的名稱和含量以及其他 技術(shù)要求。 ●生產(chǎn)日期和安全使用期

(4)特殊液壓缸及比例閥控缸原理及比例系統(tǒng)分析

針對液壓缸法蘭區(qū)結(jié)構(gòu)強度薄弱的問題,采用雙指數(shù)"超橢圓"參數(shù)方程描述的過渡形線來代替原來的圓角結(jié)構(gòu),借助通用有限元軟件內(nèi)嵌的優(yōu)化設(shè)計功能模塊來搜索設(shè)計邊界形狀的最佳參數(shù)匹配。優(yōu)化后結(jié)構(gòu)強度明顯增加,優(yōu)于原結(jié)構(gòu)。針對前蘇聯(lián)學(xué)者mopo3ob、cyprob等提出的15°斜線與r3.5cm圓弧相連過渡形線和凹入形線結(jié)構(gòu),建立其有限元模型并進(jìn)行分析。結(jié)果表明,文中所設(shè)計的過渡形線優(yōu)于所述的這兩種形線。文中所使用的優(yōu)化設(shè)計方法可以廣泛應(yīng)用于機械零件過渡形線的設(shè)計中,具有一定的理論意義和工程應(yīng)用價值。

目前,液壓動力頭巖心鉆機大多采用液壓缸給進(jìn),液壓卷揚機提升。近年來,國外多個國家以液壓技術(shù)見長的公司,研發(fā)了無卷揚機液壓缸升降式鉆機,它與傳統(tǒng)鉆機設(shè)計理念不同,液壓缸不單是給進(jìn)機構(gòu)也作為提升機構(gòu)。這種鉆機取消了結(jié)構(gòu)復(fù)雜而笨重的卷揚機、天車、游動滑車組。液壓缸提升系統(tǒng)井架不承受提升載荷,井架尺寸小,輕便;整個設(shè)備體積小、質(zhì)量輕、成本低、技術(shù)經(jīng)濟指標(biāo)先進(jìn)。它為研發(fā)液壓動力頭鉆機提供了一種新機型。介紹了瑞典山特維克淺鉆和挪威mh公司ramrig深孔鉆機的結(jié)構(gòu)和其他一些國家研發(fā)和應(yīng)用情況。闡述了雙液壓缸提升和液壓缸-鋼絲繩倍速機構(gòu)兩種不同系統(tǒng)的工作原理及應(yīng)用特點。

叉車門架(可直接使用).ppt

平衡重式叉車門架

本文通過價值工程對叉車門架設(shè)計進(jìn)行分析改進(jìn),使升降油缸,傾斜油缸等采購成本降低;外門架總成,內(nèi)門架總成等制造成本降低,取得了良好的經(jīng)濟效益。

安裝方式安裝簡圖說明 法 蘭 型 頭部內(nèi)法蘭 頭部法蘭型安裝螺 釘受到的拉力較 大；尾部法蘭型安 裝螺釘受力較小 頭部外法蘭 尾部法蘭 銷 軸 型 頭部銷軸 液壓缸在垂直面內(nèi) 可以擺動、尾部銷 軸型安裝時，活塞 桿受到彎曲作用最 大，中間銷軸型其 次，頭部銷軸型最 小。 中間銷軸 尾部銷軸 耳 環(huán) 型 尾部單耳環(huán) 液壓缸在垂直面可 以擺動。 尾部雙耳環(huán) 底 座 型 徑向底座型 徑向底座型安裝 時，液壓缸受到傾 翻力矩小，切向底 座型和軸向型受到 的傾翻力矩大。 切向底座型 軸向底座型 球 頭 型 尾部球頭 液壓缸可在一定空 間內(nèi)擺動。

在海港搬運作業(yè)中，需要叉車從船艙里將貨物運到甲板或陸地上，隨著貨物重量的增加，需要載重量大的叉車進(jìn)入船艙作業(yè)，但是由于進(jìn)入船艙的門比較低，叉車搬起貨物后無法出入船艙，因此需要在大噸位叉車中設(shè)計全自由提升機構(gòu)。大噸位全自由提升叉車的設(shè)計在我國目前尚是一個空白。按照以往中小噸位的設(shè)計，應(yīng)該采取用三個液壓缸：兩個起升缸在兩側(cè)，一個自由提升缸在中間。但是這種設(shè)計會引發(fā)以下問題：

針對傳統(tǒng)設(shè)計和使用中存在的問題,介紹一種新的二級全自由提升門架的油路連接方法。

二級全自由提升門架油路的改進(jìn)設(shè)計

隨著社會經(jīng)濟的飛速發(fā)展，產(chǎn)品技術(shù)也正隨著社會市場的需求不斷的改變。對于壓力機液壓缸而言，它目前應(yīng)用比較廣泛，是制成品的成型設(shè)備的一種，從第二次工業(yè)革命以來，它被廣泛的應(yīng)用于各行各業(yè)中，推動國民經(jīng)濟的發(fā)展。同時壓力機是一般的壓縮成型或者壓注成型的一個非常重要的設(shè)備，一般應(yīng)用于可塑性的材料的具體壓制的工藝中，例如沖壓翻邊等，在此基礎(chǔ)上，也能夠進(jìn)行校正、砂輪成型以及冷擠的金屬零件上的成型。本文依據(jù)相關(guān)理論，從學(xué)生常見的小型壓力機中的具體特點、用途等方面說起，并科學(xué)合理運用液壓傳動中的一些原理的在此基礎(chǔ)上設(shè)置一些必要的參數(shù)，而后依據(jù)這些參數(shù)所得到的計算結(jié)果對本文設(shè)計中所選擇使用的液缸零部件中的規(guī)格、尺寸，實施有針對性、系統(tǒng)性的設(shè)計，并結(jié)合實際情形，總結(jié)這次設(shè)計的結(jié)果。

傳統(tǒng)液壓缸排油方式：液壓缸油口倒置排油法，排油時間長，油液排出率低；機械式排油法，占用空間大、成本高等。介紹一種實用裝置，采用plc自動控制的液壓缸氣動排油裝置，具有成本低、占用空間小、排油速度快、殘油剩余率低、不會對液壓缸形成損傷等優(yōu)勢，在生產(chǎn)中得到應(yīng)用，實用效果良好。