大斷面高地應(yīng)力復(fù)合頂板巷道預(yù)應(yīng)力錨桿支護技術(shù)

復(fù)合頂板條件下高預(yù)應(yīng)力錨桿支護技術(shù)試驗研究——萊蕪熠能礦業(yè)有限公司通過采用高強高預(yù)應(yīng)力錨桿支護技術(shù)，很好地解決了復(fù)合頂板條件下的巷道支護難題。該支護技術(shù)經(jīng)過了小煤柱留巷的檢驗，對類似條件的巷道支護具有借鑒意義。　　

萊蕪熠能礦業(yè)有限公司通過采用高強高預(yù)應(yīng)力錨桿支護技術(shù),很好地解決了復(fù)合頂板條件下的巷道支護難題。該支護技術(shù)經(jīng)過了小煤柱留巷的檢驗,對類似條件的巷道支護具有借鑒意義。

昔陽樂安煤礦針對大斷面軟弱厚頂板巷道頂板下沉和兩幫移近量較大的情況,通過進行礦壓變形觀測和數(shù)據(jù)采集,分析巷道變形數(shù)據(jù),提出有針對性的措施,如改變巷道斷面形狀,合理優(yōu)化支護和參數(shù)設(shè)計,有效地控制了巷道變形,降低了巷道修復(fù)量,提高了安全保障程度。

深井復(fù)合頂板條件下預(yù)應(yīng)力錨桿巷道支護技術(shù)應(yīng)用——平頂山天安煤業(yè)公司丁6一32060工作面順槽為復(fù)合頂板，支護難度很大。原采用u型鋼或工字鋼架棚支護，材料消耗量大，支護效果不好，尤其是在深井大地壓條件下，巷道修復(fù)率極高。文章介紹了在深井條件下采用預(yù)應(yīng)...

平頂山天安煤業(yè)公司丁6-32060工作面順槽為復(fù)合頂板,支護難度很大。原采用u型鋼或工字鋼架棚支護,材料消耗量大,支護效果不好,尤其是在深井大地壓條件下,巷道修復(fù)率極高。文章介紹了在深井條件下采用預(yù)應(yīng)力錨桿支護的方案和參數(shù),并對施工質(zhì)量提出了技術(shù)保證措施,取得了良好的支護效果。

針對大斷面軟弱復(fù)合頂板巷道支護難度大、服務(wù)期間變形劇烈以及垮冒突發(fā)性強的問題,提出采用桁架錨索與錨桿(索)聯(lián)合控制方法。建立桁架錨索支護頂板結(jié)構(gòu)力學(xué)模型,分析了桁架錨索對頂板的主動控制作用;結(jié)合數(shù)值模擬方法對組合支護方案和參數(shù)確定,并在現(xiàn)場2-1101切眼進行實踐,支護效果良好,具有良好的推廣應(yīng)用價值。

根據(jù)顧橋礦南區(qū)1211(3)首采工作面煤層賦存條件,通過對地質(zhì)條件的力學(xué)評估,針對巷道不同巖性采用不同支護參數(shù),建立3種力學(xué)模型,通過模型的應(yīng)力分析、位移分析和塑性區(qū)分析,結(jié)果表明巷道變形均較小,未出現(xiàn)破壞情況,總體支護效果良好,為厚煤層復(fù)合頂板煤層巷道支護提供設(shè)計依據(jù)。

針對某煤礦大斷面復(fù)合頂板回采巷道具體地質(zhì)條件,采用理論分析和現(xiàn)場實踐相結(jié)合的方法,對大斷面復(fù)合頂板巷道支護方式進行了研究分析。理論分析得出,增大支護阻力pb,可以控制巷道圍巖塑性區(qū)的發(fā)展,而肩部和底角是巷道受力大、最容易破壞的位置。計算得出,巷道圍巖最大破壞范圍最大為1.39m,結(jié)合現(xiàn)場實際確定頂板錨桿采用ф20mm的螺紋鋼錨桿,長度為2.5m,間排距為1000mm×900mm?，F(xiàn)場實測得出,工作面巷道頂?shù)装逡平坷鄯e最大為108mm,兩幫移近量累積最大為98mm,巷道頂板最大離層量為55mm,支護效果良好,研究成果可為其他礦區(qū)大斷面復(fù)合頂板煤層開采提供依據(jù)。

基于王家?guī)X煤礦大斷面復(fù)合頂板回采巷道地質(zhì)條件,采用數(shù)值模擬方法錨網(wǎng)索支護方案的圍巖控制效果。巷道頂板離層觀測和巷道表面位移監(jiān)測驗證了,方案及參數(shù)的合理性,可為類似條件提供借鑒。

煤巷預(yù)應(yīng)力錨桿支護設(shè)計與巷道變形監(jiān)測——論進了煤巷預(yù)應(yīng)力錨桿支護摩擦構(gòu)造梁作用機理，推導(dǎo)出錨桿預(yù)應(yīng)力的計算公式，并由預(yù)應(yīng)力值來選定錨固力、錨桿直徑；介紹了井下實際應(yīng)用所取得良好的支護效果和技術(shù)經(jīng)濟效益；同時指出監(jiān)涮是保證錨桿工作可靠性、錨桿支...

預(yù)應(yīng)力錨桿支護參數(shù)的確定——基于圍巖壓剪破壞模式，提出預(yù)應(yīng)力錨桿支護抗力的計算方法；采用特征曲線法推導(dǎo)了預(yù)應(yīng)力錨桿支護間距計算式，采用理想彈塑性荷載傳遞模型，通過分析極限承栽力與錨桿長度的關(guān)系，推導(dǎo)了錨桿臨界錨固長度的解析算式。

預(yù)應(yīng)力錨桿支護參數(shù)分析及應(yīng)用——采用有限元模型分析的方法，以朔州魯能興陶煤礦的圍巖務(wù)件建立了數(shù)值分析模型，對預(yù)應(yīng)力錨桿支護中圍巖的應(yīng)力分布狀況進行了有限元分析計算，從而確定了回采巷道預(yù)應(yīng)力錨桿支護的合理支護參數(shù)。

預(yù)應(yīng)力錨桿支護的實踐與認(rèn)識——本文通過分析和計算月亮田礦131211外塊段錨桿參數(shù)，提出了錨桿支護優(yōu)越于剛性支護，對推廣錨桿支護有著舉足輕重的作用。

淮北礦區(qū)煤巷高預(yù)應(yīng)力錨桿支護技術(shù)——總結(jié)淮北礦區(qū)煤巷錨桿支護工程實踐經(jīng)驗，舉例介紹礦區(qū)主采煤層頂板賦存狀況、圍巖分類方法和應(yīng)用高預(yù)應(yīng)力錨桿支護技術(shù)的概況。　　

為了解決顧北礦1312(1)綜采面厚層復(fù)合富水頂板條件下巷道錨桿支護難題,根據(jù)煤巷錨桿支護圍巖控制機理,錨桿支護巷道的圍巖強度強化理論,高預(yù)應(yīng)力、高強及超高強錨桿與錨索支護技術(shù),提出了厚層復(fù)合富水巷道錨桿支護方案。工程實踐表明,頂板和兩幫采用2.5m長高預(yù)應(yīng)力、高強錨桿,頂板采用6.2m錨索配合槽鋼組成錨索梁結(jié)構(gòu)支護,充分調(diào)動深部圍巖承載能力,主動控制巷道圍巖并形成穩(wěn)定的承載結(jié)構(gòu),縮小了圍巖塑性流動區(qū)的范圍,達到了預(yù)期的支護效果。

新型高預(yù)應(yīng)力錨桿支護技術(shù)的研究及應(yīng)用——在總結(jié)和研究了巷道圍巖與錨桿支護體共同變形破壞規(guī)律的基礎(chǔ)上，試驗研制了具有高預(yù)應(yīng)力的新型鋼絞線錨桿．新型錨桿可提供強大的高預(yù)應(yīng)力，能夠很好地控制圍巖產(chǎn)生的有害變形，實現(xiàn)錨桿與圍巖的同步變形，更好地發(fā)揮圍...

破碎頂板預(yù)應(yīng)力錨桿桁架支護系統(tǒng)研究——天安一礦戊9-10-31020風(fēng)巷埋深610～760m，巷道頂板上方2.8—4.0m為戊8煤層采空區(qū)。受戊-31020工作面采動影響，戊9-10-31020風(fēng)巷頂板十分破碎，錨桿支護困難。為實現(xiàn)戊9-10—31020風(fēng)巷快速、安全、經(jīng)濟的掘進目標(biāo)，采用數(shù)...

高強預(yù)應(yīng)力錨桿支護技術(shù)在深井巷道中的應(yīng)用——支護技術(shù)是煤礦生產(chǎn)的基礎(chǔ)工程，尋求一種技術(shù)先進、安全可靠、適合本礦井地質(zhì)條件的巷道支護方式，是提高礦井安全可靠度，提高經(jīng)濟效益，實現(xiàn)可持續(xù)發(fā)展的基礎(chǔ)保證。黑龍江龍煤集團雞西分公司東海煤礦引進的高強預(yù)...

隧道預(yù)應(yīng)力錨桿支護施工與檢測技術(shù)——對招寶山又如線并行特小間距隧道的錨桿支護施工和檢測方法進行了較為深入的分析與探討，提出實施設(shè)計、施工、檢測為一體的信息化施工技術(shù)。通過檢測及時反饋信息并指導(dǎo)隧道的各項技術(shù)方案落實，對保證隧道的穩(wěn)定、積累施工...

煤巷預(yù)應(yīng)力錨桿支護技術(shù)研究與應(yīng)用——闡述了全煤巷道圍巖變形破壞特點及預(yù)應(yīng)力錨桿支護機理，介紹了東榮三礦煤巷預(yù)應(yīng)力錨桿支護技術(shù)試驗情況及所取得的技術(shù)經(jīng)濟效果?！　?/p>

深部孤島面回采巷預(yù)應(yīng)力錨桿支護技術(shù)——許廠煤礦430采區(qū)在支護方式上沿用130采區(qū)的支護方案，即錨桿采用普通全螺紋鋼錨桿由于430采區(qū)深度加大且地質(zhì)條件發(fā)生較大變化，掘進過程中施工難度極大。針對該采區(qū)4303孤島工作面的工程實踐，在數(shù)值模擬研究巷道圍巖變...

東坡煤礦在復(fù)合頂板大斷面切眼掘進中改變原來的木棚梯形支護方式,成功應(yīng)用錨索網(wǎng)支護,證明錨索網(wǎng)支護是能夠?qū)崿F(xiàn)安全、快速和經(jīng)濟的一種支護形式,為今后復(fù)合頂板大斷面采用錨索網(wǎng)支護提供依據(jù)和經(jīng)驗。