德國(guó)西克中量程激光測(cè)距傳感器

介紹了一種基于激光測(cè)距傳感器的汽車防撞報(bào)警器的設(shè)計(jì)原理。在車體上合理布置這些傳感器,利用反射激光測(cè)量待測(cè)距離,實(shí)現(xiàn)汽車前行和倒車時(shí)對(duì)障礙物距離的檢測(cè)、實(shí)時(shí)顯示和報(bào)警,使汽車避免和障礙物發(fā)生碰撞。實(shí)踐表明該汽車防撞報(bào)警器具有測(cè)距速度快、準(zhǔn)確度高、易于實(shí)現(xiàn)等優(yōu)點(diǎn),具有很好的應(yīng)用前景。

針對(duì)現(xiàn)有的一種高溫激光測(cè)距傳感器自動(dòng)防護(hù)門在工作時(shí)存在的問(wèn)題,重新設(shè)計(jì)了一種推拉式自動(dòng)防護(hù)門,密封效果好,占用空間小,滿足了使用要求。

在高溫激光測(cè)距傳感器的前端,設(shè)計(jì)了一種自動(dòng)防護(hù)門。測(cè)距時(shí)門打開(kāi),不測(cè)距時(shí)防護(hù)門能很快地自動(dòng)關(guān)閉,以防止水霧、灰塵、氧化皮等進(jìn)入傳感器內(nèi)影響傳感器的正常使用。

北京石油化工學(xué)院 本科畢業(yè)設(shè)計(jì)（論文）開(kāi)題報(bào)告 題目名稱：基于編碼發(fā)射的激光測(cè)距儀發(fā)射電路設(shè)計(jì) 學(xué)生姓名：李躍 專業(yè)：電氣工程及其自動(dòng)化 學(xué)院：信息工程學(xué)院 年級(jí)：電101 指導(dǎo)教師：王偉 2014年3月13日 2 一、選題背景、研究意義及文獻(xiàn)綜述 1、選題背景 距離的精確測(cè)量對(duì)國(guó)防建設(shè)、工程建設(shè)、國(guó)民經(jīng)濟(jì)的發(fā)展都有十分重要的意 義。在公共交通、大地測(cè)量、工程建筑檢測(cè)等領(lǐng)域，對(duì)距離測(cè)量的量程和精度要 求都不斷提高，由于激光測(cè)距具有量程大、高精度、晝夜可用、方向性好等特點(diǎn)， 使得激光測(cè)距成為一種應(yīng)用廣泛的測(cè)距方式。 由于偽隨機(jī)碼具有與白噪聲相似的功率譜以及良好的自相關(guān)特性，利用偽隨 機(jī)碼測(cè)距具有高的距離分辨能力并可以實(shí)現(xiàn)無(wú)模糊的距離測(cè)量以及抗干擾、抗多 徑衰落、具有保密性強(qiáng)和可多目標(biāo)同時(shí)測(cè)量等諸多優(yōu)點(diǎn)。因此本

激光測(cè)距儀 激光測(cè)距儀是利用激光對(duì)目標(biāo)的距離進(jìn)行準(zhǔn)確測(cè)定的儀器。激光測(cè)距儀在工作時(shí)向目 標(biāo)射出一束很細(xì)的激光，由光電元件接收目標(biāo)反射的激光束，計(jì)時(shí)器測(cè)定激光束從發(fā) 射到接收的時(shí)間，計(jì)算出從觀測(cè)者到目標(biāo)的距離。 若激光是連續(xù)發(fā)射的，測(cè)程可達(dá)40公里左右，并可晝夜進(jìn)行作業(yè)。若激光是脈 沖發(fā)射的，一般絕對(duì)精度較低，但用于遠(yuǎn)距離測(cè)量，可以達(dá)到很好的相對(duì)精度。 世界上第一臺(tái)激光器，是由美國(guó)休斯飛機(jī)公司的科學(xué)家梅曼于1960年，首先研 制成功的。美國(guó)軍方很快就在此基礎(chǔ)上開(kāi)展了對(duì)軍用激光裝置的研究。1961年，第 一臺(tái)軍用激光測(cè)距儀通過(guò)了美國(guó)軍方論證試驗(yàn)，對(duì)此后激光測(cè)距儀很快就進(jìn)入了實(shí) 用聯(lián)合體。 激光測(cè)距儀重量輕、體積小、操作簡(jiǎn)單速度快而準(zhǔn)確，其誤差僅為其它光學(xué)測(cè)距 儀的五分之一到數(shù)百分之一，因而被廣泛用于地形測(cè)量，戰(zhàn)場(chǎng)測(cè)量，坦克，飛機(jī)，艦 艇和火炮對(duì)目標(biāo)的測(cè)距，測(cè)量云層、飛機(jī)

測(cè)量與工程測(cè)量-激光測(cè)距——本資料為測(cè)量與工程測(cè)量-激光測(cè)距，共18頁(yè)。內(nèi)容簡(jiǎn)介：介紹了光電測(cè)距儀的原理和構(gòu)造，光電測(cè)距的誤差分析和精度評(píng)定。

歐姆龍ZX智能傳感器和E3Z激光型光電傳感器

介紹一種新型的料墊返回機(jī)構(gòu)準(zhǔn)確定位系統(tǒng)——條碼測(cè)距傳感器,并對(duì)其特點(diǎn)和性能進(jìn)行闡述,同時(shí)指出條碼測(cè)距傳感器應(yīng)用前景廣闊。

光感傳感器

光敏傳感器 一、問(wèn)候（1） 小朋友大家早上好！今天我們帶著愉快的心情開(kāi)始新的機(jī)器人探索之旅，大家準(zhǔn)備好 沒(méi)有？ 二、紀(jì)律整頓（2） 首先，我們兩人進(jìn)行pk采用誰(shuí)后到終點(diǎn)的原則，每人共10步，表現(xiàn)不好的前進(jìn)一步， 一步代表一個(gè)粘貼，犯錯(cuò)誤幾步扣幾個(gè)粘貼。希望大家一個(gè)也不扣。 三、復(fù)習(xí)上節(jié)課內(nèi)容（5） 上節(jié)課我們學(xué)習(xí)了紅外線軌跡的編程，首先我們用到了幾個(gè)傳感器？3個(gè)紅外線傳感 器對(duì)吧!我們?cè)趺淳幊痰哪?先找輸入端，然后找ir（紅外線傳感器），然后可以點(diǎn)擊紅 外線出現(xiàn)senornone我們是分3種情況的，分別是中間的傳感器要再黑線上，如果 黑線拐彎了我們?cè)俜謨煞N情況，當(dāng)左傳感器，和中間傳感器在黑線上時(shí)，應(yīng)該向左轉(zhuǎn)， 保持黑線在線上，當(dāng)右邊傳感器和中間傳感器在黑線上，應(yīng)該向右轉(zhuǎn)，保持在黑線上。 四、引入 我們家里都有車吧？那有沒(méi)有觀察過(guò)車上的儀表盤呢，

高速CCD激光位移傳感器

探測(cè)爆炸物激光傳感器

激光測(cè)距技術(shù)在軍事、航天、工業(yè)等領(lǐng)域發(fā)揮著不可替代的作用。光電探測(cè)器作為測(cè)距系統(tǒng)的核心部件之一,可以探測(cè)到極微弱的光信號(hào),并在系統(tǒng)中完成光電轉(zhuǎn)換。本文分析了傳統(tǒng)的激光測(cè)距方法與其對(duì)應(yīng)的光電二極管和新興的光子計(jì)數(shù)技術(shù)與其對(duì)應(yīng)的單光子探測(cè)器,并對(duì)未來(lái)激光測(cè)距系統(tǒng)中探測(cè)器的發(fā)展前景進(jìn)行了總結(jié)和展望。

光傳感器

光傳感器 (2)

光幕傳感器

激光測(cè)距原理培訓(xùn)講義ppt（含計(jì)算公式解析）——本資料為激光測(cè)距原理培訓(xùn)講義ppt（含計(jì)算公式解析），共47頁(yè)。資料概況：激光測(cè)距的基本公式為：c——大氣中的光速t——為光波往返所需時(shí)間由于光速極...

摘要：本文是對(duì)一種滿足礦井建筑和生產(chǎn)掘進(jìn)對(duì)距離測(cè)量需求的小型化高精度脈 沖激光測(cè)距儀進(jìn)行大概論述。它為在煤礦工作的一線人員提供一種滿足礦井建筑 和生產(chǎn)掘進(jìn)對(duì)距離測(cè)量需求的小型化高精度激光測(cè)距儀。在研究中，創(chuàng)新性地提 出了一種高精度的時(shí)間測(cè)量方法，采用脈沖式激光測(cè)距方法，成功研制出一種“高 精度實(shí)時(shí)激光測(cè)距系統(tǒng)”，該測(cè)距系統(tǒng)在無(wú)合作目標(biāo)的情況下可實(shí)現(xiàn)雙向同時(shí)測(cè) 量，測(cè)量范圍單向30米、測(cè)量精度1厘米。并針對(duì)發(fā)射電路、接收電路以及時(shí) 間測(cè)量電路方面提出了優(yōu)化設(shè)計(jì)，從而設(shè)計(jì)出了一種體積小、價(jià)格低、操作方便 符合防爆要求的高精度礦用激光測(cè)距儀。 關(guān)鍵詞：礦井；脈沖激光測(cè)距；高精度；防爆。 引言： 國(guó)外的發(fā)展:自從1961年美國(guó)休斯飛機(jī)公司研制成功世界上第一臺(tái)激光 測(cè)距機(jī)后，有關(guān)激光測(cè)距技術(shù)的研究一直是激光應(yīng)用領(lǐng)域的熱門課題。國(guó)外許多 大學(xué)、研究機(jī)構(gòu)和公司都開(kāi)展了這

光感傳感器 (2)

在空間較小的動(dòng)平臺(tái)上,光電經(jīng)緯儀在目標(biāo)進(jìn)近下滑段離飛行目標(biāo)距離很短(小于200m),此時(shí)跟蹤角速度大,很容易丟失激光合作目標(biāo),且會(huì)出現(xiàn)激光漫反射現(xiàn)象,導(dǎo)致激光測(cè)距信息無(wú)效。為解決無(wú)激光測(cè)距無(wú)法使用原有方法進(jìn)行軌跡測(cè)量的問(wèn)題,本文提出無(wú)激光測(cè)距的經(jīng)緯儀單站精確測(cè)量方法,其在經(jīng)緯儀精確標(biāo)定的基礎(chǔ)上,結(jié)合中線視頻、經(jīng)緯儀視頻和平臺(tái)運(yùn)動(dòng)姿態(tài),采用空間幾何和共線條件的方法實(shí)現(xiàn)目標(biāo)單站定位測(cè)量。試驗(yàn)結(jié)果表明該方法具有標(biāo)定簡(jiǎn)易、定位精度高、可靠性強(qiáng)等優(yōu)點(diǎn),動(dòng)態(tài)條件下實(shí)際測(cè)量精度,飛行方向優(yōu)于0.3m,高程方向優(yōu)于2.5cm,由中線視頻獲得的偏航精度優(yōu)于5cm,滿足測(cè)試需求。

傳感器技術(shù)第2章光電式傳感器

光纖光柵傳感器光纖光柵傳感器