大連市軌道交通一號(hào)線車站公共空間環(huán)境藝術(shù)設(shè)計(jì)

建筑環(huán)境藝術(shù)是一個(gè)新興專業(yè),而建筑環(huán)境藝術(shù)設(shè)計(jì)是一種生活空間目的,其設(shè)計(jì)到了一個(gè)廣泛的、專業(yè)結(jié)構(gòu)組成.隨著社會(huì)和經(jīng)濟(jì)的高速發(fā)展,人們生活水平不斷提高,對(duì)藝術(shù)的追求也越來越高,這就要求建筑環(huán)境藝術(shù)設(shè)計(jì)與生活空間環(huán)境要進(jìn)行有機(jī)結(jié)合,才能滿足人們對(duì)于藝術(shù)的追求.兩者的有機(jī)結(jié)合能夠根據(jù)人們的審美需求,利用藝術(shù)多元化的性質(zhì)進(jìn)行建筑的設(shè)計(jì),從而滿足人們?nèi)找嬖鲩L(zhǎng)的藝術(shù)需求,創(chuàng)作出更加符合人們喜歡的生活空間環(huán)境.

建筑入口作為建筑空間序列的開始,往往至關(guān)重要。圖書館建筑作為信息資源傳播和交流的中心,是人類建筑文化的寶貴財(cái)富。其入口處的外部空間環(huán)境設(shè)計(jì)更應(yīng)獨(dú)具特色:不僅要滿足圖書館的使用功能和人文功能,更應(yīng)展現(xiàn)出其特有的文化象征和美學(xué)特征,給人以震撼和回味、遐想和沉思。下面就介紹幾類典型的圖書館建筑入口的外部空間環(huán)境設(shè)計(jì)。

介紹蘇州軌道交通一號(hào)線環(huán)境與設(shè)備監(jiān)控系統(tǒng)典型站設(shè)計(jì)特點(diǎn)。采用先進(jìn)的系統(tǒng)構(gòu)建和控制技術(shù),選用美國(guó)羅克韋爾自動(dòng)化的controllogix平臺(tái)產(chǎn)品構(gòu)成全冗余總線網(wǎng)絡(luò)方案。實(shí)現(xiàn)從控制器、控制網(wǎng)的雙重冗余,保證了系統(tǒng)的實(shí)時(shí)性和可靠性。

大連市快速軌道交通3號(hào)線一期工程是目前國(guó)內(nèi)一次建設(shè)最長(zhǎng)、工程耗時(shí)最短、行車速度最高、單公里投資最少、設(shè)備國(guó)產(chǎn)化率最高的城市軌道交通線路,于2002年底前建成投入試運(yùn)營(yíng)。一期工程為香爐礁—金石灘,線路連接大連老市區(qū)、新市區(qū)、風(fēng)景旅游度假區(qū),線路全長(zhǎng)46.45km,其中地面線長(zhǎng)30.33km,高架線長(zhǎng)14.21km,

大連市快速軌道交通3號(hào)線一期工程

商業(yè)建筑中非常注重公共空間的環(huán)境設(shè)計(jì),科學(xué)合理的公共空間設(shè)計(jì)能夠在無形中滿足消費(fèi)者多層次的需求,從而促進(jìn)消費(fèi).看似隨意的空間設(shè)計(jì),其本質(zhì)上要遵循一定的原則,只有這樣才能營(yíng)造出和諧的環(huán)境,吸引消費(fèi)者前往.

本文在結(jié)合案例的基礎(chǔ)上,對(duì)商業(yè)建筑公共空間環(huán)境設(shè)計(jì)進(jìn)行研究。

武漢市軌道交通一號(hào)線車輛在國(guó)內(nèi)首次采用了全焊接鋁合金型材結(jié)構(gòu)的車體。文章介紹了其設(shè)計(jì)過程、計(jì)算機(jī)模擬計(jì)算、樣車生產(chǎn)和測(cè)試,結(jié)果表明該車體設(shè)計(jì)滿足技術(shù)條件,很成功。

對(duì)武漢市軌道交通一號(hào)線一期工程車輛的車體、轉(zhuǎn)向架、車鉤緩沖裝置、牽引系統(tǒng)、空氣制動(dòng)系統(tǒng)、列車監(jiān)控系統(tǒng)、車門系統(tǒng)和空調(diào)系統(tǒng)等方面進(jìn)行了介紹;并從提高車輛國(guó)產(chǎn)化率和降低采購費(fèi)用、運(yùn)營(yíng)成本等方面對(duì)武漢市軌道交通后續(xù)車輛的采購提出了建議。

介紹了120km/h速度等級(jí)的dc1500v受電弓及第三軌兩種制式受流的地鐵b型車輛,闡述了車輛總體技術(shù)參數(shù)及性能,并對(duì)車輛主要部件及系統(tǒng)進(jìn)行說明。

重慶軌道交通風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估報(bào)告 （一號(hào)線） 風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估報(bào)告 泛華保險(xiǎn)公估有限公司 二〇一五年六月五日 風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估結(jié)論 評(píng)估項(xiàng)目風(fēng)險(xiǎn)等級(jí) 人員傷害風(fēng)險(xiǎn)3 電氣機(jī)械事故風(fēng)險(xiǎn)2 火災(zāi)風(fēng)險(xiǎn)3 其他風(fēng)險(xiǎn)2 整體風(fēng)險(xiǎn)3 聲明： 本報(bào)告是對(duì)重慶軌道交通一號(hào)線可能存在的風(fēng)險(xiǎn)進(jìn)行評(píng)估。報(bào)告內(nèi)容是以被考察公司 的現(xiàn)場(chǎng)環(huán)境和生產(chǎn)特點(diǎn)以及考察同期可得到的信息為基礎(chǔ)進(jìn)行編寫的。報(bào)告目的在于協(xié) 助貴司降低人傷、火災(zāi)、爆炸、機(jī)器設(shè)備損壞等風(fēng)險(xiǎn)，但不表示除本報(bào)告記載 事項(xiàng)內(nèi)容外，已無其他危險(xiǎn)的存在。 本報(bào)告不構(gòu)成泛華保險(xiǎn)公估有限公司對(duì)評(píng)估項(xiàng)目是否安全或是否符合法律、法規(guī)和條 例的判定或保證，不承擔(dān)發(fā)現(xiàn)和消除可能導(dǎo)致事故或損失的風(fēng)險(xiǎn)的義務(wù)。 目錄 前言............................................................................

1 《居住空間設(shè)計(jì)》課程教學(xué)標(biāo)準(zhǔn) 一、課程簡(jiǎn)介 1．課程基本信息 課程代碼hybzb305課程名稱居住空間設(shè)計(jì) 課程類型□a類■b類□c類課程屬性□公共課□專業(yè)基礎(chǔ)課■專業(yè)課 課程性質(zhì)■必修□專業(yè)選修□公共選修開課專業(yè)環(huán)境藝術(shù)設(shè)計(jì) 開課學(xué)期3學(xué)分4 總學(xué)時(shí)72（理論：22實(shí)踐：50專項(xiàng)實(shí)踐：0） 先修課程 《計(jì)算機(jī)輔助設(shè)計(jì)cad》 后續(xù)課程 《公共空間設(shè)計(jì)》 《美術(shù)基礎(chǔ)》《建筑裝飾工程施工技術(shù)》 《三大構(gòu)成》 2．課程簡(jiǎn)介 《居住空間設(shè)計(jì)》課程的類型是職業(yè)技能課，在專業(yè)培養(yǎng)中的定位十分重要。居住 空間設(shè)計(jì)是對(duì)住宅建筑內(nèi)部空間進(jìn)行的設(shè)計(jì)，是針對(duì)改善人們的居住條件和提高生活質(zhì) 量的一門課程。通過大量的工程實(shí)例，介紹了住宅室內(nèi)設(shè)計(jì)的發(fā)展及各種裝飾風(fēng)格，講 解了住宅室內(nèi)設(shè)計(jì)涉及的各種圖紙?jiān)O(shè)計(jì)方法及繪制。有針對(duì)性地對(duì)家居空間中的主要空 間

大學(xué)生素質(zhì)修養(yǎng)課程作業(yè) 班級(jí)：08級(jí)工程造價(jià)1班 學(xué)號(hào)：20089064 姓名：唐月嬌 建筑設(shè)計(jì)與環(huán)境藝術(shù)的關(guān)系 隨著人類社會(huì)的發(fā)展，人們對(duì)藝術(shù)的追求，建筑設(shè)計(jì)被賦予了新的歷史任務(wù)， 重新尋找失落得與生態(tài)環(huán)境之間的平衡點(diǎn)。環(huán)境問題成了世界的中心話題，人是 環(huán)境的主體，于是人和環(huán)境又成為了建筑創(chuàng)作的中心矛盾! 一、建筑設(shè)計(jì) 人是環(huán)境的人，環(huán)境是人的環(huán)境，形式是人和環(huán)境所需要的形式。人和環(huán)境 的交互作用主宰了設(shè)計(jì)的全過程，這就是建筑設(shè)計(jì)。長(zhǎng)久以來一直困惑大家一個(gè) 問題就是人和環(huán)境之間的關(guān)系究竟是怎樣的，到底是人主宰環(huán)境還是環(huán)境影響了 人？其實(shí)人在空間之中，人和環(huán)境的交互作用表現(xiàn)為刺激和效應(yīng)，效應(yīng)必須滿足 人的需要。需要反映為人在刺激后的心理活動(dòng)的外在表現(xiàn)和活動(dòng)空間狀態(tài)的推 移，也就是人的行為。這二者之間的關(guān)系是相輔相成，相互制約的。建筑設(shè)計(jì)是 解決室內(nèi)空

本文主要從建筑設(shè)計(jì)和環(huán)境藝術(shù)設(shè)計(jì)的關(guān)系方面來進(jìn)行深入分析，希望能夠給相關(guān)設(shè)計(jì)人員提供借鑒和參考

隨著社會(huì)的發(fā)展，藝術(shù)的追求，建筑設(shè)計(jì)被賦予了新的歷史任務(wù)，重新尋找失落得與生態(tài)環(huán)境之間的平衡點(diǎn)。環(huán)境問題成了世界的中心話題，人是環(huán)境的主體，于是人和環(huán)境又成為了建筑創(chuàng)作的中心課題!本文對(duì)建筑設(shè)計(jì)之生態(tài)環(huán)境的回歸做了簡(jiǎn)單的闡述。

本文分析了環(huán)境藝術(shù)設(shè)計(jì)專業(yè)認(rèn)識(shí)建筑空間與建筑設(shè)計(jì)的起點(diǎn)和有效途徑,以及初始建筑設(shè)計(jì)課題的內(nèi)容設(shè)定和組織結(jié)構(gòu)。同時(shí),強(qiáng)調(diào)環(huán)境藝術(shù)設(shè)計(jì)專業(yè)在面對(duì)所涉及的諸多學(xué)科領(lǐng)域和“大知識(shí)組團(tuán)”的圍合中,應(yīng)以研究組成專業(yè)的中心要素為主的專業(yè)體系建設(shè)。

介紹了蘇州軌道交通一號(hào)線星海街站-星港街站盾構(gòu)區(qū)間隧道穿過畫橋橋樁的方案設(shè)計(jì),對(duì)可能采用的橋樁處理方案從技術(shù)可行性、經(jīng)濟(jì)合理性以及對(duì)周邊環(huán)境的影響等角度進(jìn)行了論證,并從中選擇出適合本工程的最優(yōu)方案。希望其思路和方法對(duì)類似工程的設(shè)計(jì)提供一定的借鑒作用。

重慶軌道交通一號(hào)線接觸網(wǎng) 運(yùn)行檢修規(guī)程 重慶軌道交通（集團(tuán)）有限公司網(wǎng)絡(luò)維保公司 供電分公司 前言 為了保證重慶地鐵供電系統(tǒng)架空式接觸網(wǎng)設(shè)備的正常運(yùn)行，根據(jù) 重慶地鐵線路特點(diǎn)，結(jié)合供電系統(tǒng)接觸網(wǎng)設(shè)備多年來的現(xiàn)場(chǎng)運(yùn)行、維 護(hù)經(jīng)驗(yàn)和借鑒《重慶市軌道交通施工質(zhì)量驗(yàn)收評(píng)定辦法》的相關(guān)規(guī)定， 特制定《重慶軌道交通架空式接觸網(wǎng)運(yùn)行檢修規(guī)程》。 本規(guī)程對(duì)架空式接觸網(wǎng)的檢修周期、內(nèi)容和標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行了明確規(guī) 定，細(xì)化了正線接觸網(wǎng)及車輛段接觸網(wǎng)相關(guān)設(shè)備的維護(hù)檢查內(nèi)容。同 時(shí)對(duì)接觸網(wǎng)隔離開關(guān)調(diào)度管轄及操作權(quán)限實(shí)行制度管理，分清了網(wǎng)絡(luò) 運(yùn)營(yíng)管理中心和車輛公司的權(quán)責(zé)范圍。 規(guī)程在編制過程中得到集團(tuán)公司總師室、質(zhì)量環(huán)境保障部、安全 保衛(wèi)部、網(wǎng)絡(luò)運(yùn)營(yíng)管理中心、運(yùn)輸公司、網(wǎng)絡(luò)維保公司和車輛公司等 部門的大力支持，在此表示感謝！ 本規(guī)程在執(zhí)行過程中，如有發(fā)現(xiàn)不妥之處，請(qǐng)及時(shí)函告重慶市軌 道交通（集團(tuán)）有限

合肥市軌道交通2號(hào)線為城市東西向骨架線,貫穿整個(gè)城區(qū)。文章著重研究合肥市軌道交通重點(diǎn)車站及重點(diǎn)換乘樞紐方案,研究2號(hào)線與全網(wǎng)絡(luò)的關(guān)系,探討2號(hào)線的合理布局。

環(huán)境藝術(shù)設(shè)計(jì)實(shí)習(xí)報(bào)告 環(huán)境藝術(shù)設(shè)計(jì)實(shí)習(xí)報(bào)告 今年寒假我在成都某家裝公司實(shí)習(xí)了40天，學(xué)到了不少關(guān)于環(huán)境設(shè)計(jì)專業(yè)方面的知 識(shí)，通過對(duì)家具市場(chǎng)的初步的了解和調(diào)查，不難發(fā)現(xiàn)當(dāng)下的家具設(shè)計(jì)特點(diǎn)與趨勢(shì)如下： [一]從“物質(zhì)”設(shè)計(jì)到“精神”設(shè)計(jì) 越來越多的設(shè)計(jì)對(duì)“家具的功能不僅是物質(zhì)的，也是精神的”這一理念有更多、更深 的理解?，F(xiàn)代家具正朝著實(shí)用、多功能、舒適、保健、裝飾等方向發(fā)展。 現(xiàn)代沙發(fā)讓人們欣喜地發(fā)現(xiàn)了讓家具適應(yīng)人體而不是人體適應(yīng)家具的好處。沙發(fā)變得 更“體貼”，它具有按摩的功能，而且造型也隨個(gè)人的不同而更具個(gè)性化。 傳統(tǒng)的臥床一般都是板板正正的長(zhǎng)方形雙人床或單人床，形式上也不外乎是木制、鐵 制或鍍銅，配以席夢(mèng)思床墊。但從近幾年臥房設(shè)計(jì)來看，臥床的設(shè)計(jì)改變最大，將出現(xiàn)圓 形、心形等形狀，個(gè)頭也逐漸增大，床墊漸漸出現(xiàn)由雙人床墊變?yōu)閮蓮垎稳舜矇|。 電腦的廣泛普及，使家將成為辦公室

目錄 第一章緒論...................................................................................................................................2 第二章景觀設(shè)計(jì)的主要構(gòu)成和趨勢(shì)...........................................................................................2 一、居住區(qū)園林綠化景觀設(shè)計(jì)的主要元素分析..................................................................2 1、綠化.................................................

環(huán)境藝術(shù)設(shè)計(jì)畢業(yè)論文 環(huán)境藝術(shù)設(shè)計(jì)它所涉及的范圍之廣，從歷史方面，從歷史中的某個(gè)時(shí)期，室內(nèi) 的，室外的，技術(shù)的，美學(xué)的，市場(chǎng)的，發(fā)展前景的等等，很多立足點(diǎn)你都可以 寫。 從中國(guó)古典園林山石造景藝術(shù)的發(fā)展史入手，分析了中國(guó)古典園林山石造景藝術(shù) 形成的思想與文化背景以及中國(guó)古典園林山石造景的藝術(shù)手法與特點(diǎn)，剖析了我 國(guó)園林山石造景現(xiàn)狀以及現(xiàn)代園林環(huán)境中山石造景藝術(shù)的風(fēng)格與特點(diǎn)。提煉中國(guó) 園林疊石掇山文化的本土特征，拋棄傳統(tǒng)園林疊石掇山的歷史局限，把握傳統(tǒng)觀 念的現(xiàn)實(shí)意義，融入現(xiàn)代生活的環(huán)境需求。對(duì)現(xiàn)代園林山石造景中存在的一些問 題提出了自己的看法，并提出在新形式下中國(guó)當(dāng)前山石造景的發(fā)展趨勢(shì)。 環(huán)境藝術(shù)設(shè)計(jì)作為一門新興的學(xué)科，是二戰(zhàn)后在歐美逐漸受到重視的，它是二十 世紀(jì)工業(yè)與商品經(jīng)濟(jì)高度發(fā)展中，科學(xué)、經(jīng)濟(jì)和藝術(shù)結(jié)合的產(chǎn)物。它一步到位地 把實(shí)用功能和審美功能作為有機(jī)的整體統(tǒng)一起