大秦線2億t擴(kuò)能改造施工的若干問題

對(duì)大秦線2億t通信信號(hào)改造工程的幾點(diǎn)創(chuàng)新進(jìn)行探討,例如,站內(nèi)一體化軌道電路、軌道電路+計(jì)軸雙冗余方式、新研制的1600a扼流變壓器、基于無線的分散動(dòng)力控制系統(tǒng)均首次在國內(nèi)鐵路應(yīng)用。

研究目的:根據(jù)新的技術(shù)政策、新的標(biāo)準(zhǔn)規(guī)范等要求,通過對(duì)既有線擴(kuò)能改造中出現(xiàn)的與新的標(biāo)準(zhǔn)規(guī)范不相適應(yīng)的若干問題的分析研究、對(duì)既有線通行雙層集裝箱的合理性及增建二線后改變維修體制的探討,提出了觖決既有線擴(kuò)能改造工程若干問題的基本思路。研究結(jié)論:對(duì)于既有線擴(kuò)能改造工程的一些問題,應(yīng)根據(jù)項(xiàng)目的特點(diǎn),在本著避免既有線大拆大改、節(jié)省工程投資的原則下,結(jié)合鐵路新的技術(shù)發(fā)展方向、新的標(biāo)準(zhǔn)規(guī)范要求,采取具體問題具體分析,對(duì)于新建線路應(yīng)不折不扣地執(zhí)行新的標(biāo)準(zhǔn)規(guī)范,對(duì)既有線改建則應(yīng)充分考慮到既有線的現(xiàn)狀特點(diǎn),在滿足項(xiàng)目功能需求的情況下,應(yīng)盡可能地與新的標(biāo)準(zhǔn)、規(guī)范相適應(yīng),并應(yīng)考慮未來的發(fā)展需要。

闡述了大秦線擴(kuò)能改造的重要性和必要性,提出了適應(yīng)大秦線的修制改革思路。

京站、北京西站一起,先后制定了各種臨時(shí)行車作業(yè)辦 法,這些作業(yè)辦法的制定、貫徹和落實(shí),為確保站臺(tái)、雨 棚改造施工安全的順利實(shí)施,提供了可靠的安全保證。 (2)建立制度保障施工。為了有效地協(xié)調(diào)好施工、 運(yùn)輸和既有設(shè)備之間的矛盾,在路局統(tǒng)籌安排下,制定 了日碰頭、周交班、月總結(jié)制度。分局建設(shè)分處、項(xiàng)目 管理部二科每天24h都有人在現(xiàn)場(chǎng)值班。施工配合 領(lǐng)導(dǎo)小組每天早晨組織分局有關(guān)站段和施工單位召開 碰頭會(huì),對(duì)出現(xiàn)的問題隨時(shí)開會(huì)解決,對(duì)前一天施工中 發(fā)現(xiàn)的問題逐一進(jìn)行分析,研究解決方法,對(duì)影響施工 進(jìn)度的問題特事特辦。有時(shí)為了施工的需要,經(jīng)常在 凌晨一兩點(diǎn)開會(huì)研究施工遇到的問題和施工進(jìn)展情 況。分局有關(guān)部門每周都參加路局組織的每周大交班 會(huì),及時(shí)向路局反映和匯報(bào)工程的進(jìn)展情況和需要路 局協(xié)調(diào)解決的問題。月總結(jié)會(huì)是對(duì)前一階段進(jìn)行總 結(jié),找出好的方面

論述北京站擴(kuò)能改造工程總體規(guī)劃思路、無站臺(tái)柱雨棚設(shè)計(jì)形式、地下行包庫設(shè)置位置、站臺(tái)限界的調(diào)整等若干問題,并提出大型客站新建及改造有關(guān)情況的見解

光纜線路是電力系統(tǒng)通信的重要組成部分,光纜線路工程施工技術(shù)是一門綜合性的應(yīng)用技術(shù)。現(xiàn)簡(jiǎn)要分析一下光纖線路施工應(yīng)注意的若干問題。

光纜線路是光纖電視傳輸系統(tǒng)的重要組成部分,光纜線路工程施工技術(shù)是一門綜合性的應(yīng)用技術(shù)。與電纜相比,光纜輕而直徑細(xì),施工較為方便。但光纜的接續(xù)卻要求較高的技術(shù)和較貴重的器具、儀表。光纜線路施工技術(shù)包括光纜敷設(shè)技術(shù)、光纜接續(xù)

曝氣生物濾池設(shè)計(jì)與施工的若干問題 problemsondesignandconstructofthebiologicalaeratedfilter huangyu–ping (kerdaenviromentalprotectionengineeringco.ltd.indongguancity) abstract：biologicalaeratedfilterisakindofnew-typewatertreatment process,whichhasmanyadvantagesofbiologicalfilmtechnologyand activatedsludgeprocess.combiningtheprojecttopractice,theproblems whichsh

介紹了集中修的施工特點(diǎn),結(jié)合大秦線多年集中修組織實(shí)踐,總結(jié)出了大秦線繁忙干線集中修組織經(jīng)驗(yàn),并通過優(yōu)化施工組織管理環(huán)節(jié),提高了集中修效率,取得了良好效果。

在原有道路基礎(chǔ)上拓寬并在原混凝土路面上加鋪瀝青混凝土面層,可提高城市道路的交通運(yùn)輸能力和水泥路面的使用功能。但如何防止原有水泥路面以及拓寬路面與原有路面之間接縫的反射型裂縫的發(fā)生,是城市道路改造中遇到的一個(gè)新課題。

<正>本文試就如何解決當(dāng)前集體企業(yè)股份合作制改造中出現(xiàn)的一系列問題,如產(chǎn)權(quán)界定問題,企業(yè)辦社會(huì)所形成的負(fù)擔(dān)問題,如何使企業(yè)目標(biāo)與職工目標(biāo)適應(yīng)問題及積累和分配關(guān)系的認(rèn)識(shí)問題等,談?wù)剛€(gè)人看法.

2010年的第六次全國人口普查結(jié)果表明,中國老齡化進(jìn)程逐步加快。面對(duì)我國老年人口眾多,未富先老的現(xiàn)實(shí),我們只能采取原宅養(yǎng)老為主的戰(zhàn)略。而國內(nèi)現(xiàn)有住宅在壽命的規(guī)劃、設(shè)計(jì)、使用等方面考慮很少,較難適應(yīng)老年人生活的需要。從這個(gè)層面來講,決定了老年人住宅空間實(shí)用改造的急迫性和重要性。本文旨在對(duì)原宅進(jìn)行一定的無障礙設(shè)計(jì)和改造進(jìn)行探討,創(chuàng)造使老人能健康、安全、舒適地生活于其中的居住空間環(huán)境。

近年來，世界經(jīng)濟(jì)全球化進(jìn)程的加速為我國鑄造業(yè)發(fā)展提供了機(jī)遇，對(duì)鑄件的需求呈持續(xù)快速增長(zhǎng)的趨勢(shì)?？焖僭鲩L(zhǎng)的汽車產(chǎn)量又進(jìn)一步刺激了鑄造行業(yè)的發(fā)展。

綜合建筑珠增層的最新資料和數(shù)據(jù),歸納出了四個(gè)基本問題,提出了解決問題所應(yīng)遵循的原則。

本文試就如何解決當(dāng)前集體企業(yè)股份合作制改造中出現(xiàn)的一系列問題,如產(chǎn)權(quán)界定問題,企業(yè)辦社會(huì)所形成的負(fù)擔(dān)問題,如何使企業(yè)目標(biāo)與職工目標(biāo)適應(yīng)問題及積累和分配關(guān)系的認(rèn)識(shí)問題等,談?wù)剛€(gè)人看法.

近年來，世界經(jīng)濟(jì)全球化進(jìn)程的加速為我國鑄造業(yè)發(fā)展提供了機(jī)遇，對(duì)鑄件的需求呈持續(xù)快速增長(zhǎng)的趨勢(shì)。快速增長(zhǎng)的汽車產(chǎn)量又進(jìn)一步刺激了鑄造行業(yè)的發(fā)展。

介紹了大秦線4.5億噸湖東站應(yīng)急改造ⅱ場(chǎng)到發(fā)線延長(zhǎng)和移設(shè)、增設(shè)道岔施工,詳細(xì)闡述了施工控制,技術(shù)控制,安全控制,常見問題及處理,旨在對(duì)重載鐵路開行萬噸、2萬噸列車擴(kuò)能改造工程施工起到借鑒作用。

綜合建筑珠增層的最新資料和數(shù)據(jù),歸納出了四個(gè)基本問題,提出了解決問題所應(yīng)遵循的原則。

水景,包括噴泉,已有數(shù)千年的歷史。在1980年后,我們進(jìn)一步重視了噴泉在美化和改善局部環(huán)境方面的作用,不少的城市廣場(chǎng),如杭州武陵門廣場(chǎng)、鄭州綠城廣場(chǎng)等建立了大型的噴泉,在許多旅游點(diǎn),如上海外灘、西子湖等也建立了噴泉,至于工廠、學(xué)校、大廈、賓館等設(shè)置噴泉的就更多了,現(xiàn)在全國噴頭的年銷售額已達(dá)數(shù)百萬元。噴泉的種類很多,有簡(jiǎn)易的、有綜合性的、也有音樂噴泉等,其最基本的部件是噴

關(guān)于建立建造師制度的若干問題 為了加強(qiáng)建設(shè)工程項(xiàng)目管理，提高建設(shè)工程施工管理專業(yè)技術(shù)人員素質(zhì)，規(guī)范 施工管理行為，保證工程質(zhì)量和施工安全，根據(jù)《中華人民共和國建筑法》、《建設(shè)工 程質(zhì)量管理?xiàng)l例》，我國決定建立建造師執(zhí)業(yè)資格制度。人事部、建設(shè)部于2002年12 月5日聯(lián)合下發(fā)了《關(guān)于印發(fā)〈建造師執(zhí)業(yè)資格制度暫行規(guī)定〉的通知》（人發(fā)[2002]111 號(hào)），印發(fā)了《建造師執(zhí)業(yè)資格制度暫行規(guī)定》。建造師執(zhí)業(yè)資格制度是一項(xiàng)重要的改 革舉措和制度創(chuàng)新，必將對(duì)我國建設(shè)事業(yè)的發(fā)展帶來重大而深遠(yuǎn)的影響。建立建造 師執(zhí)業(yè)資格制度的重要性和必要性1.建立建造師執(zhí)業(yè)資格制度是深化建設(shè)事業(yè)管理 體制改革的需要改革開放以來，我國建設(shè)事業(yè)迅速發(fā)展，各項(xiàng)改革不斷深化，有關(guān) 法律、法規(guī)和管理規(guī)章不斷完善。多年來，出臺(tái)了一系列改革措施和政策，為促進(jìn)建設(shè) 事業(yè)健康發(fā)展發(fā)揮了重要作用。建設(shè)部從199

企業(yè)股份制改造過程中涉及的所得稅問題比較多,為此,國家稅務(wù)總局下發(fā)了《關(guān)于印發(fā)〈企業(yè)改組改制中若干所得稅問題的暫行規(guī)定〉的通知》(國稅發(fā)[1998]97號(hào))和《關(guān)于企業(yè)股權(quán)投資業(yè)務(wù)若干所得稅問題的通知》(國稅發(fā)[2001]118號(hào))等文件,但在企業(yè)實(shí)務(wù)操作中,仍然有些涉稅問題難以把握。為此,筆者認(rèn)為有必要就企業(yè)股份制改

文章根據(jù)縣城電網(wǎng)的特點(diǎn),引出城網(wǎng)配電線路改造中存在的線徑選取、負(fù)荷劃塊、電桿選型、環(huán)網(wǎng)化和絕緣化等一系列技術(shù)問題,并根據(jù)自己實(shí)際工作中的具體做法,結(jié)合城網(wǎng)規(guī)劃導(dǎo)則,提出了一套切實(shí)可行的解決辦法。